sanlorenzo yacht lavora con noi

Sanlorenzo Yacht offre lavoro, ecco come candidarsi

Il gruppo Sanlorenzo Yacht offre nuove opportunità di lavoro nel settore delle imbarcazioni di lusso grazie a nuove assunzioni.

L’azienda nautica italiana è alla ricerca di 12 risorse da inserire nell’organico:  ecco come presentare la propria candidatura in Sanlorenzo .

Interessanti opportunità di lavoro in Sanlorenzo Yacht

Interessanti opportunità di lavoro nell’azienda Sanlorenzo Yacht , come ha dichiarato la responsabile delle Risorse umane, Martina Fraschetti, durante l’intervista a RTL rubrica “Un post in fabbrica”.

Durante l’intervista, Martina Fraschetti ha comunicato l’intenzione dell’azienda, specializzata nella progettazione e realizzazione di imbarcazioni di lusso, di assumere 12 giovani da inserire a tempo indeterminato nei cantieri italiani presenti in Liguria e in Toscana.

Le offerte di lavoro riguardano vari profili professionali da inserire nel settore tecnico, edile, manifatturiero, informatico e amministrativo:

• Capo barca : in possesso di una laurea o diploma tecnico per l’area Produzione nelle sedi di Ameglia e La Spezia;
• Project Engineer : laurea in ingegneria navale o nautica per l’Ufficio tecnico di Ameglia o Viareggio;
• Project Manager : i candidati dovranno essere in possesso della laurea in ingegneria e saranno inseriti nell’area Sviluppo Prodotto delle sedi di Ameglia e Viareggio.
• Finanza e tesoreria: p er la sede centrale di Ameglia si ricercano laureati in discipline economiche da inserire nel comparto.

Tirocini in Sanlorenzo Yacht laureandi in economia e ingegneria

Inoltre, l’azienda per queste assunzioni offre a laureandi in economia e ingegneria tirocini retribuiti finalizzati all’assunzione. Il tirocinio potrà essere svolto in una delle sedi della società a scelta tra Ameglia, La Spezia, Viareggio e Massa.

LEGGI ANCHE: Sanlorenzo tra i promotori della nascita del primo Distretto Nautica Italiana

In aggiunta a questi tirocini, l’azienda, particolarmente attenta alla formazione dei giovani, ha avviato la “Sanlorenzo Academy” con lo scopo di formare operai e tecnici.

Gli interessati a queste assunzioni possono visitare la pagina Lavora con noi sul sito dell’Azienda ,  cliccando poi su “Visualizza le posizioni aperte” e scegliere l’offerta a cui inoltrare la candidatura; se sei in possesso dei requisiti, non dovrai fare altro che compilare il modulo e inviare la propria candidatura.

Fabio Iacolare è videomaker e giornalista pubblicista dal 201 0: esperto in regia di format tv e giornalista esperto in eventi a carattere culturale, ambientale ed enogastronomico italiano .

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Avanti tutta! Sanlorenzo Yachts assume!

Sanlorenzo Yachts sta cercando nuovo personale appassionato e intraprendente per le sue sedi di La Spezia (SP), Ameglia (SP), Massa (MS) e Viareggio (LU). Molte le posizioni aperte dedicate anche a neolaureati in Ingegneria o discipline economiche/finanziarie : interessanti le opportunità di stage con successivo inserimento immediato.

Lavora con Sanlorenzo Yachts: l’Azienda

Sanlorenzo Yachts progetta e costruisce yacht su misura a seconda delle esigenze dei suoi singoli clienti da oltre 60 anni.

L’azienda ha la sua sede principale ad Ameglia (La Spezia) , sulle sponde del fiume Magra, dove si trova il Cantiere certificato UNI EN ISO 14001 nel rispetto dell’ambiente. Dal 1958 Sanlorenzo Yachts, che si occupa di produzione di navi al dettaglio, ha costruito e venduto 1000 yacht su misura , tutti diversi l’uno dall’altro.

L’azienda offre diverse posizioni di tirocinio ed è alla ricerca di creatività, intraprendenza, precisione, passione per il mare e per la nautica: in particolare sono aperte posizioni di tirocinio retribuito con successivo inserimento in azienda .

Lavora con Sanlorenzo Yachts: le posizioni aperte

Di seguito le posizioni aperte nelle sedi di La Spezia (SP), Ameglia (SP), Massa (MS) e Viareggio (LU):

• Finanza e Tesoreria - Corporate - Ameglia (SP)
• Capo Barca - Coordinamento area produzione - Ameglia (SP)/ La Spezia
• Laureandi Ingegneria / Economia - Tirocini - La Spezia (SP), Ameglia (SP), Massa (MS) o Viareggio (LU)
• Project Engineer - Ufficio Tecnico - La Spezia (SP), Ameglia (SP) o Viareggio (LU)
• Project Manager - Sviluppo prodotto - Ameglia (SP) o Viareggio (LU)

Lavora con SanLorenzo Yachts: come candidarsi

Inizia la tua carriera con SanLorenzo Yachts! Invia la tua candidatura al seguente link:

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Il post in fabbrica, Sanlorenzo Yacht cerca 12 dipendenti per le sedi di Ameglia, La Spezia, Viareggio e Massa

17 giugno 2020, ore 12:00

La Sanlorenzo Yacht è leader mondiale nella progettazione e costruzione di yacht e superyacht, completamente customizzati, ha 473 dipendenti e ne cerca altri 12

La rubrica Il post in fabbrica continua, si tratta di uno spazio che offre la possibilità di inviare le candidature per ottenere un posto di lavoro a giovani e meno giovani, laureati o diplomati. Sono coinvolti tutti i campi professionali, dal settore tecnologico a quello edile, dalla manifattura all'artigianato, dalla comunicazione all'informatica. Anche durante tutto il periodo complicato causato dalla pandemia da coronavirus , la finestra de Il post in fabbrica è rimasta aperta. Si tratta di un appuntamento realizzato con la collaborazione di Confindustria e di Unimpiego . Oggi, mercoledì 17 giugno, è la volta dell’offerta di lavoro di Sanlorenzo Yacht .

La storia dell’azienda

L’azienda è leader mondiale per progettazione e costruzione di yacht e superyacht tra i 24 e i 68 metri, completamente customizzati. Nata nel 1958 in Toscana , oggi ha quattro sedi in Italia tra La Spezia e Viareggio. È specializzata nella nautica da diporto di lusso. Da qualche anno ha avviato il progetto “ Sanlorenzo Academy ” per formare i suoi tecnici e operatori di produzione. La responsabile HR Martina Fraschetti ha raccontato che la crisi economica già affrontata negli anni passati ha fatto in modo che, durante questo periodo di emergenza coronavirus , ci siano stati grande serietà, impegno e dedizione. In particolare attraverso un protocollo di sicurezza all’avanguardia: “ Sanlorenzo è inoltre sempre alla ricerca di giovani che abbiano la capacità di appassionarsi, qualsiasi competenza può essere acquisita attraverso la formazione o l’affiancamento, ma quello che cerchiamo davvero è il fuoco della passione, che viene da dentro ”.

Sanlorenzo Yacht cerca subito altri 12 dipendenti

Sanlorenzo Yacht ha 473 dipendenti e ne cerca subito altri 12. Martina Fraschetti ha spiegato che le sedi sono quattro, situate ad Ameglia, La Spezia, Viareggio e Massa. I nuovi dipendenti sono richiesti per tutte le sedi e in azienda sono presenti due divisioni: una è la Yacht e l’altra è la Superyacht . La prima si occupa di imbarcazioni in vetro resina, mentre la seconda di imbarcazioni in metallo. “ Le figure sono abbastanza simili nelle due divisioni; una delle più ricercate è il capo barca, un vero manager che si occupa della gestione in toto della costruzione e dell’allestimento della barca ”, ha spiegato Martina Fraschetti . La responsabile HR ha aggiunto che a Sanlorenzo Yacht piace molto l’idea di cercare giovani laureati , che abbiano delle competenze specifiche, da affiancare a dipendenti già esperti, che hanno imparato il mestiere sul campo. In questo modo si crea una ottima sinergia tra giovani ed esperti, formando quelle competenze di cui l’azienda ha bisogno. Il capo barca non deve per forza essere laureato, per questo motivo è nata anche la Academy rivolta agli appassionati di nautica che vogliano acquisire competenze. I docenti portano esperienze pratiche e, nei candidati, serve una grande passione oltre a capacità manageriali, in quanto si tratta di un lavoro di elevatissima complessità. I curricula per le candidature a Sanlorenzo Yacht possono essere inviati a www.unimpiego.it/ilpostinfabbrica, oltre che sul sito dell'azienda e sulla sua pagina Linkedin. L'appuntamento con Il post in fabbrica torna su RTL 102.5 il mercoledì alle ore 7.45. Di seguito il video integrale dell'intervista a Martina Fraschetti , responsabile HR di Sanlorenzo Yacht.

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Sanlorenzo scende in campo con il nuovo contratto integrativo aziendale: al centro sicurezza ed inclusività

MSL – Ufficio Stampa Sanlorenzo S.p.A.

• 28/03/2024 09:00

Sanlorenzo , azienda leader a livello mondiale nel settore della nautica di lusso che produce yacht e superyacht “su misura” personalizzati per ogni cliente, fa del lavoro di qualità un punto di valore, mettendo al centro l’eccellenza delle persone , la promozione dei talenti e l’inclusione .

Tra le iniziative messe in pista nei cantieri di Ameglia, La Spezia, Viareggio e Massa c’è lo “ SPORTELLO DI MEDIAZIONE CULTURALE ”, previsto dal nuovo Contratto Integrativo Aziendale del Gruppo Sanlorenzo, volto all’inclusione delle diverse culture presenti nei cantieri e fondamentale per favorire una maggiore integrazione.   

L’iniziativa prevede uno sportello di ascolto e supporto da parte di un mediatore culturale della Cooperativa Mondo Aperto affiancato da un tecnico ASL per tematiche relative al lavoro, salute ed esigenze, come richiesta documenti, medico di base, iscrizione figli a scuola e altre ancora.

Lo Sportello è fruibile dai lavoratori di origine straniera in forma gratuita , a settimane alterne, con una pianificazione volta a coprire tutte le necessità e le sedi produttive.

Tra i temi al centro del nuovo Contratto Integrativo Aziendale c’è anche la sicurezza sul lavoro, che ha visto iniziative come la “ Safety Pause ”, un ciclo di appuntamenti di riflessione e condivisione sul tema della cultura della sicurezza tenutisi in queste settimane all’interno dei singoli cantieri e che fa parte di una più ampia serie di iniziative. L’obiettivo è contribuire alla sensibilizzazione dei dipendenti su questo tema, grazie anche alle testimonianze di coloro che hanno avuto esperienza diretta di gravi infortuni sul lavoro.

Queste iniziative rappresentano un ulteriore tassello del progetto di integrazione culturale e dell’inclusione, di fondamentale importanza per Sanlorenzo. Come dichiara Pier Francesco Acquaviva, Sanlorenzo Group HR Director : “ Dopo la fruttuosa sperimentazione lanciata nel cantiere di La Spezia lo scorso anno, abbiamo pensato, all’interno del nostro contratto integrativo aziendale siglato lo scorso 26 ottobre, di rendere lo sportello di mediazione culturale uno strumento permanente all’interno di tutti i nostri cantieri a supporto dei lavoratori stranieri che operano presso le ditte in appalto. Siamo particolarmente fieri di questa iniziativa che si inserisce nell’ambito di una strategia più ampia di ESG e che prevederà, sempre per i lavoratori stranieri delle ditte in appalto, la possibilità di seguire corsi di alfabetizzazione linguistica e culturale, direttamente presso i nostri cantieri ”. ‘ ’Inoltre - continua Acquaviva - Siamo orgogliosi di dare seguito ad un’altra previsione del nostro contratto integrativo aziendale che ha definito dei momenti di riflessione sulla cultura della sicurezza sul lavoro. Dal 19 al 21 febbraio tutte le nostre Persone hanno partecipato alle pause per la sicurezza organizzate presso tutte le nostre sedi, durante le quali abbiamo ascoltato la testimonianza di una persona che ha subito un grave infortunio sul lavoro, a testimonianza di un impegno costante su una tematica così cruciale come quella della sicurezza nei contesti lavorativi ‘’.

www.sanlorenzoyacht.com

MSL – Ufficio Stampa Sanlorenzo S.p.A.

Sanlorenzo S.p.A.

Sanlorenzo è un’azienda leader a livello mondiale nel settore della nautica di lusso che produce yacht e superyacht “su misura” personalizzati per ogni cliente, caratterizzati da un design distintivo e senza tempo.

Fondata nel 1958 a Limite Sull’Arno (FI), culla della cantieristica italiana, Sanlorenzo ha saputo ritagliarsi nel tempo una sua precisa identità, raggiungendo un posizionamento high-end del marchio. Nel 1974, Giovanni Jannetti acquisisce la società e crea il mito Sanlorenzo, producendo ogni anno un numero limitato di yacht caratterizzati da uno stile unico, altamente riconoscibile, comfort, sicurezza e puntando su una clientela sofisticata. Nel 2005, Massimo Perotti, Presidente Esecutivo, acquisisce la maggioranza di Sanlorenzo, guidandone la crescita e lo sviluppo sui mercati internazionali, preservando la storia del marchio.

Oggi, la produzione si sviluppa in quattro cantieri a La Spezia, Ameglia (SP), Viareggio (LU) e Massa, sinergicamente e strategicamente situati in un raggio di 50 chilometri, nel cuore del distretto della nautica.

L’attività si articola in tre business unit: la Divisione Yacht (yacht in composito tra 24 e 40 metri); la Divisione Superyacht (superyacht in alluminio e acciaio tra 44 e 73 metri); la Divisione Bluegame (sport utility yacht in composito tra 13 e 23 metri). Sanlorenzo offre inoltre una gamma esclusiva di servizi dedicati ai suoi clienti, quali un programma charter monobrand (Sanlorenzo Charter Fleet), servizi di manutenzione, restyling e refitting (Sanlorenzo Timeless) e attività di formazione per i membri degli equipaggi (Sanlorenzo Academy).

Il Gruppo impiega oltre 970 persone e collabora con una rete di migliaia di aziende artigiane qualificate. Il Gruppo può contare inoltre su una rete di distribuzione internazionale, una rete di servizi diffusa per i clienti di tutto il mondo, strette collaborazioni con architetti e designer di fama mondiale e un forte legame con l’arte e la cultura.

Nel 2023, i ricavi netti dalla vendita di nuovi yacht sono stati 840,2 milioni di Euro, l’EBITDA 157,5 milioni di Euro e il risultato netto di Gruppo 92,8 milioni di Euro.

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Il gioco è iniziato.​

Per giocare c'è una sola condizione: essere pronti ad innamorarsi. Bluegame, il nuovo marchio di punta di Sanlorenzo, si affaccia nel lusso  scena dello yacht, lasciando tutti senza parole. Perché?

Perché il feeling a bordo di ogni modello è incredibile. La naturale eleganza del design italiano converge con la più recente tecnologia high-end portando bellezza, comfort e prestazioni a un livello superiore.

Puoi dire che sono realizzati con lo stesso amore con cui sono stati immaginati, offrendo finiture squisite e materiali nobili di prima qualità ovunque tu guardi.

Sanlorenzo ha compiuto un passo coraggioso verso un futuro intelligente con Bluegame, garantendo l'impegno dell'azienda per uno sviluppo sostenibile e aderendo alla Blue Marine Foundation (BLUE).

Capitanato dall'amministratore delegato Carla Demaria e dal fondatore e responsabile della strategia di prodotto (anche architetto e velista olimpico) Luca Santella, Bluegame è realizzato da e per i veri amanti del mare...

Siamo orgogliosi di essere rappresentanti esclusivi in Iberia, in collaborazione con Marivent Yachts.

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Sanlorenzo Yacht lavora con noi: ecco le posizioni aperte.

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Sanlorenzo Yacht, azienda del settore navale, ha pubblicato una serie di opportunità di lavoro che permetteranno a 12 risorse di poter lavorare in Italia nella costruzione di navi di lusso.

Ricordiamo che Sanlorenzo Yacht è un’azienda che è stata fondata nel 1958 quando fu inaugurato il primo cantiere navale in Toscana. Oggi è un’azienda leader nel settore, specializzata nella costruzione di Yacht di lusso che vengono personalizzati in base alle richieste dei clienti. Per questo motivo la produzione di Sanlorenzo Yacht è limitata, in quanto le imbarcazioni sono tutte costruite e curate in ogni minimo dettaglio. Ad oggi Sanlorenzo Yacht conta quattro sedi: la sede centrale di Ameglia e quelle di La Spezia, Viareggio e Massa. Oggi Sanlorenzo Yacht conta nei suoi ranghi ben 400 dipendenti.

La notizia è stata confermata direttamente da Martina Fraschetti, Responsabile del Dipartimento delle Risorse Umane di Sanlorenzo Yacht nel corso di un’intervista presso la radio RTL nella trasmissione “Un posto in fabbrica”. L’azienda, infatti, ha confermato di voler assumere 12 risorse che saranno inserite nei cantieri di Ameglia e La Spezia, in Liguria, e di Massa e Viareggio, in Toscana, per la costruzione di Yacht e Super Yacht di lusso. Le assunzioni riguarderanno diversi profili, sia per il settore tecnico, che per quello edile, informatico, manifatturiero e della comunicazione.

Tutti gli interessati ai posti di lavoro offerti da Sanlorenzo Yacht dovranno essere in possesso di competenze specifiche e di un diploma o una laurea a seconda dei casi, ma tutti dovranno avere competenze informatiche ed un’ottima conoscenza della lingua inglese. Andando più nello specifico, Sanlorenzo Yacht è alla ricerca dei seguenti profili:

• Capo Barca: possesso di una laurea o un diploma tecnico, per la fabbrica di La Spezia o Ameglia.
• Project Engineer: possesso di una laurea in Ingegneria Navale o Nautica, per l’ufficio tecnico di Ameglia o La Spezia.
• Project Manager: possesso di una laurea in Ingegnera, per il settore Sviluppo Prodotto di Ameglia o Viareggio

In generale Sanlorenzo Yacht assume candidati in possesso di laurea in discipline economiche da inserire nell’area Finanza e Tesoreria dell’azienda, per la sede di Ameglia. Sanlorenzo Yacht offre anche numerose opportunità di stage per laureandi o neo laureati in discipline economiche o Ingegneria: si tratta di tirocini ben retribuiti che mirano all’assunzione in azienda che sono compresi nella Sanlorenzo Academy, un progetto che si occupa di formare nuove risorse da impiegare come tecnici o operai.

Come Candidarsi:

Tutti gli interessati a lavorare presso il Gruppo Sanlorenzo Yacht possono visitare il sito ufficiale presso la pagina delle carriere e selezioni del Gruppo dove sono elencati tutti gli annunci di lavoro e dove è possibile effettuare la propria candidatura attraverso la registrazione del proprio curriculum vitae in corrispondenza degli annunci di proprio interesse. Tutti gli annunci di lavoro pubblicati sono rivolti indistintamente a candidati di entrambi i sessi, nel pieno rispetto della Legge 903/1977.

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Che cos’è SANLORENZO YACHT, cosa fanno e perché se ne parla?

La sede principale del cantiere è situata ad Ameglia (La Spezia) nel parco naturale di Montemarcello-Magra, sulle rive del fiume Magra. Una seconda divisione ha sede a Viareggio, cuore storico della nautica italiana, una terza divisione ha sede a Massa, mentre la produzione di superyacht ha luogo nella sede di La Spezia.

Il cantiere può soddisfare solo 45 clienti all’anno, costruire un Sanlorenzo richiede tempo e passione.

In più di mezzo secolo il cantiere ha costruito e venduto oltre 950 yacht, ognuno diverso dall’altro.

Dal 2005 ad oggi Sanlorenzo ha conosciuto una straordinaria crescita, pur conservando la sua totale vocazione per la personalizzazione dei suoi prodotti . In 8 anni il cantiere è riuscito a scalare la prestigiosa classifica Global Order Book dei 20 maggiori costruttori di imbarcazioni sopra i 24 metri, pubblicata ogni anno dalla rivista americana Showboats International.

Oggi la classifica mondiale vede Sanlorenzo al secondo posto .

Forme, stili, linguaggi formali durevoli nel tempo, sempre al di sopra delle mode.

Mission: essere il cantiere degli armatori che non accettano compromessi. Il luogo in cui esplorare l’innovazione attraverso l’esperienza, dove creare e costruire la propria imbarcazione, uno yacht resistente alle prove del tempo e del mare.

Vision: essere riconosciuti come punto di riferimento nella realizzazione di yacht e superyacht su misura.

• Nel 1958 il Cantiere viene fondato da Gianfranco Cecchi e Giuliano Pecchia a Limite sull’Arno, vicino a Firenze.
• Nel 1972 Giovanni Jannetti acquisisce la società e apre a Viareggio.
• Nel 1985 nasce SL57 il primo modello in vetroresina.
• Nel 1995 con SL100 entra nel settore dei superyacht.
• Nel 1999 l’Azienda si sposta ad Ameglia (La Spezia) nel parco naturale di Montemarcello-Magra, sulle rive del fiume Magra.
• Nel 2005 Massimo Perotti acquisisce la quota maggioritaria da Jannetti.
• Nel 2007 apre una seconda Divisione a Viareggio, varato il primo SD92 e il primo 40Alloy imponendosi come vincitore nei World Superyacht Award.
• Nel 2008 vara il primo SD122 vincendo il World Superyacht Award.
• Nel 2009 vara il primo SL104 premiato con l’ ADI.
• Nel 2011 vara il primo SL94, si aggiudica il premio Barca dell’Anno, diventa il terzo Cantiere al mondo nella produzione di yacht sopra i 24 metri.
• Nel 2013 viene varato il primo SL118 , nuova ammiraglia della produzione in vetroresina.
• Nel 2014 ottiene il secondo posto al mondo nella produzione di imbarcazioni sopra i 24 metri.
• Nel 2015 i primi modelli della linea 460Exp e SL86.
• Nel 2016 apertura della sede dedicata alla produzione di Superyacht in metallo a La Spezia.
• Nel 2017 lancio del 52Steel e dell’ SX88.
• Nel 2018 lancio del 500EXP, dell’ SX76, dell’ SL102, versione speciale.

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it Consult per Sanlorenzo S.p.A.

it Consult ha sviluppato per Sanlorenzo una soluzione di gestione documentale e dei processi basata su Microsoft SharePoint e josh che consente al cantiere di snellire le procedure, automatizzare alcuni processi e far collaborare al meglio i diversi attori coinvolti nel ciclo di produzione .

Le esigenze principali

Le esigenze specifiche emerse in Sanlorenzo erano:

• gestire documenti in formato eterogeneo;
• favorire la collaborazione tra i diversi reparti aziendali;
• automatizzare i processi del ciclo passivo e i workflow produttivi.

La nostra soluzione

La soluzione frutto del lavoro svolto congiuntamente da it Consult e Microsoft, ha permesso di snellire i processi di valutazione e gestione tecnico-produttiva che, sono generalmente molto complessi e possono richiedere tempi lunghi.

Alcuni benefici ottenuti

Sanlorenzo Yacht, attraverso l’utilizzo di josh e josh Archive!, ha riscontrato importanti benefici quali:

• snellimento dei processi di valutazione e gestione tecnico-produttiva;
• riduzione dei tempi di approvazione e reperimento dei documenti tecnici e gestionali.

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Sanlorenzo investe nelle aziende fornitrici e si gode un ricco primo trimestre 2022

Il cantiere guidato da Massimo Perotti ha acquisito nuovi ordini per 262,4 milioni portando il backlog a raggiungere 1,178 miliardi di euro

Il cantiere Sanlorenzo di Ameglia (Spezia) ha appena pubblicato i dati del primo trimestre 2022 dai quali emergono i seguenti risultati: ricavi netti dalla vendita di nuovi yacht pari a 164,4 milioni di Euro (+39,3% rispetto allo stesso periodo del 2021) guidati dall’accelerazione delle Americhe, l’Ebitda rettificato è stato di 25,9 milioni di euro (+49,6%) con un margine sui ricavi al 15,8%, l’Ebit di 19,8 milioni di euro (+64,7%) e il risultato netto dall’1gennaio al 31 marzo di gruppo ha raggiunto i 14 milioni (+69,3%). Nei primi tre mesi dell’anno in corso gli investimenti netti sono stati pari a 6,3 milioni (+12,4%), di cui il 50% dedicato allo sviluppo prodotto e alla ricerca per continuare a supportare l’innovazione nel campo dell’impatto ambientale. Oltre a ciò il cantiere ha registrato un’accelerazione dell’acquisizione di nuovi ordini nel primo trimestre, pari a 262,4 milioni di euro, che porta il backlog al 31 marzo 2022 a raggiungere 1,178 miliardi di euro, più che raddoppiato rispetto al primo trimestre del 2021. Confermata infine la guidance 2022 che prevede nuovamente una crescita a doppia cifra di tutti gli indicatori finanziari, con ricavi netti coperti per l’87% dall’attuale portafoglio ordini.

Massimo Perotti, presidente e amministratore delegato della Società, ha così commentato: «Il Consiglio di amministrazione ha approvato risultati del primo trimestre del 2022 che, per quanto si confermino ancora una volta eclatanti, non ci sorprendono, perché figli di un modello di business solido in tutte le sue componenti. Questa solidità si riflette in performance superiori non solo nella nautica, ma anche nel settore del lusso”. Il numero uno del cantiere spezzino ha evidenziato che “uno degli elementi più rassicuranti per le nostre previsioni è certamente il portafoglio ordini a 1,2 miliardi di euro che, oltre a fornirci un’elevata visibilità sui prossimi esercizi, ci rende molto fiduciosi in quanto quasi interamente realizzato con contratti firmati da clienti finali. L’ampia diversificazione delle vendite su scala globale, con una marginale esposizione a Russia e Cina, rappresenta un ulteriore motivo di confidenza se consideriamo il contesto attuale di incertezza tanto politica quanto economica”.

A proposito dei ricavi la Divisione Yacht ha visto crescere le entrate del 48,3% (in totale pari a 117,2 milioni di euro) rispetto al primo trimestre del 2021, mentre la Divisione Superyacht registra ricavi netti pari a 32,8 milioni (+10,3%), trainata dalla linea Steel, la gamma di maggiore lunghezza. Continua anche la forte crescita di Bluegame con ricavi pari a 14,3 milioni, in crescita del 56,5% rispetto al primo trimestre del 2021, in particolare grazie al successo della Linea BGX.

La suddivisione per area geografica conferma la straordinaria crescita delle Americhe, pari al 121,3% rispetto al primo trimestre del 2021, in particolare degli Stati Uniti, mercato strategico per il gruppo.

A proposito conflitto tra Russia e Ucraina il cantiere ha confermato che “l’esposizione a clienti di nazionalità russa risulta marginale e distribuita su tre esercizi, precisando che si tratta di soggetti non colpiti da sanzioni internazionali a livello individuale (cosiddetti “Specially Designated Nationals”) e che alla data odierna nessun ordine è stato cancellato da parte dei clienti”. La Sanlorenzo valuta “il relativo rischio molto limitato, in considerazione degli anticipi ricevuti dai clienti sugli yacht in costruzione e del mantenimento della proprietà degli stessi in capo al cantiere, oltre che in virtù delle numerose richieste del mercato, in particolare da parte di potenziali clienti europei e americani”.

La strategia del Gruppo, al fine di continuare a creare valore in modo responsabile, si fonda sulle seguenti direttrici di sviluppo.

Per ciò che riguarda l’evoluzione dei prezzi di vendita dei superyacht, “l‘apprezzamento da parte del mercato della qualità del prodotto e il conseguente posizionamento del brand nei superyacht ha reso possibile la progressiva riduzione del gap di prezzo nei confronti dei migliori cantieri nord-europei, in particolare nel segmento al di sopra di 500 Gross Tonnage, con un’accelerazione a partire dal secondo semestre del 2021” si legge nella trimestrale.

Particolarmente interessante il paragrafo della trimestrale dedicato al tema del rafforzamento nelle filiere produttive chiave. “L’artigianalità è al cuore del modello di business di Sanlorenzo” si legge. “Partnership e investimenti di minoranza nei fornitori e negli appaltatori chiave permetteranno di assicurare l’approvvigionamento di materiali e lavorazioni strategiche, aumentare indirettamente la capacità produttiva, incrementare l’agilità e la flessibilità dei processi produttivi, mantenere un controllo rigoroso sulla qualità ed estendere alla filiera gli standard di responsabilità e sostenibilità di Sanlorenzo”. Più in dettaglio si parla di “investimenti di minoranza nel capitale di fornitori chiave nei settori della carpenteria metallica e degli arredi, realizzati nei primi mesi del 2022, si inseriscono in questo programma di rafforzamento nelle filiere strategiche”. Nello specigfico i fornitori nel cui azionariato è entrata Sanlorenzo sono la Mec Carpensalda di Livorno (azienda attiva nelle lavorazioni di carpenteria metallica per barche) e la falegnameria Duerre di Vicopisano (Pisa).

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