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Yacht Brokerage Fees: What You Should Know

yacht brokerage percentage

Buying or selling a yacht is an expensive process. With higher value boats, a broker is almost always part of it. While you can sell a boat without a broker, unless it’s a small boat on a local cash deal, a broker increases your odds of getting a buyer and a better price.

But what does this cost you? And what are you getting for your money?

What does a yacht broker do, exactly?

yacht brokerage percentage

Working on a percentage of selling price means that larger yachts have larger fees. While there is room for negotiation, most brokers are reluctant to discount commissions deeply because larger yachts take considerably more time and effort to sell. Brokers will incur more expenses, and it may take quite a while to realize those expenses in a fairly refined yacht market. It’s also harder to attract co-broker interest on discounted commissions.

For lower value boats, most brokers will have a minimum fee. Smaller, older boats still take time and expenses to sell, but much lower sale prices lead to smaller percentage based fees. A minimum ensures the broker doesn’t take a loss on the sale.

Read also: Yacht vs Superyacht vs Mega Yacht: which differences?

Special sales, marketing, and business considerations

The brokerage typically pays selling and marketing expenses, and they recoup those expenses from the brokerage fee. However, certain exceptional third party expenses may be charged to you at closing costs, for example, bank fees, documentation services, and any exceptional legal services from deal complications, such as undisclosed liens.

The listing broker should have a marketing plan, and will spend money to put together a professional sales package and listing. It’s not common, but if an owner makes requests for additional media shoots or special advertising and marketing beyond what the broker normally provides, there may be charges.

Exclusive vs. Open Listings

An exclusive listing gives one broker the right to sell your boat, but an open listing allows any broker to bring a buyer and make a commission. All brokers prefer exclusive listings, and those who take open listings may offer a different commission for an exclusive listing.

Exclusive listings usually work better for both sides, since brokers will spend money marketing and advertising an exclusive listing that they won’t for an open listing. And you may save a little on the commission and get your boat sold more quickly.

Broker Reputation

The best brokers rarely bend on their fees, because they don’t have to. With years of experience in the business, they know how to get deals done in an exclusive market, and they don’t need to induce new listings by discounting price.

Newer brokers or those with less experience or few listings may offer discounted fees to attract business. There’s nothing wrong with their services, and they may sell your yacht with no problem. But a lower commission also affects co-brokers, so other brokers may give your yacht a lower priority if it doesn’t pay as well.

When are brokerage fees paid?

yacht brokerage percentage

While there isn’t any universal pricing structure for brokerage services, there are a few normal ranges that you can expect to pay for standard service. So look at all the closing paperwork, statements, and invoices carefully. Most brokers are honest, but like any business transaction, it pays to double check for mistakes or intentional up charges.

A sales commission fee is above 10%

Commissions of 10% are typical in buy/sell transactions and are sometimes lower. But it’s rare to see a sales commission over 10% unless it’s on a small boat with a minimum fee. If there are multiple brokers involved, they should split the commission, not add to it, unless you’re informed in advance.

A charter fee is over 20%

While charter fees typically run 15%, they may go as high as 20% if there are multiple brokers involved in a booking. Amounts over that should draw your concern.

Your bill is significantly more than the management contract specifies

The bottom line is what you have in writing. You should always have a written agreement for any brokerage service, and the fee and payment structure should be spelled out exactly. If you can’t match what you’re being charged with to what they agreed to in writing, then you have a problem.

Other sailors and yacht owners have experience with brokers and are usually happy to share the good and the bad. So ask your yachting friends and find out what they’ve been quoted and had to pay.

And don’t be shy about contacting multiple brokers for quotes on any service before you select one. An honest broker will be upfront with you about costs, and won’t try to hide anything or hesitate when pressed for specifics.

Fair fees ranges for yacht brokers

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What differentiates a yacht from a superyacht or a mega yacht?

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Navigating The Yacht Brokerage Market

  • By Kim Kavin
  • January 5, 2022

Juan Bernabeu illustration

The pandemic caused a rush on a lot of things: toilet paper, cleaning supplies, n95 masks. And when the masses came for the boats, the brokerage market took off. “People realized that boating and yachting was one of the really great things that you could get out and do and be safe with your family and friends away from crowds and all the restrictions,” says broker Michael C. Galati with Galati Yacht Sales. “It took a few months, but by the third quarter of 2020, sales had picked up quite a bit. By the end of the year, all of the inventory that was desirable was sold. Brokerage and new boats—anything late model or new that was priced competitively—all of those boats were sold. Then the calendar turned into 2021, and we started to experience a shortage.”

That continuing shortage is the reason why, as you walk the boat-show docks this fall, they look a bit like the picked-over supermarket shelves from early 2020. Fewer brokerage boats are for sale than usual across all market segments, from center-consoles to sport-fishermen to superyachts.

HMY Yachts, one of the largest brokerage companies in the United States, usually brings 35 brokerage boats to the Fort Lauderdale International Boat Show in Florida. This year, less than two months before the show, the company was hoping to have 25. Worth Avenue Yachts, which specializes in yachts 80 feet and larger, booked 12 slips for the show. It had four boats to put in those slips as of September and expected two of them to sell before the gates opened.

Tim Derrico, director of sales at HMY, says the current state of the brokerage market is forcing would-be buyers to shop in ways that can feel just as shocking as what all of America experienced during the pandemic’s early supply-chain disruptions: “You better be quick on the draw. If you hesitate, somebody else will step in and buy it. If you wait a day or two, forget it.”

The New Normal

Get used to the current market conditions, experts say, because things may not equalize anytime soon.

The shortage is a result of numerous factors, starting with the type of people who led the recent boat-buying craze. Yes, there were longtime boaters in the mix, but a lot of the buyers were new to boating, including an unusual number of people so stunned by skyrocketing prices for homes on land that they turned their attention from the waterfront to waterborne.

“We normally would’ve seen people buy condos or houses, but all they can get right now is a shanty on the water,” says Jimmy Rogers, a broker with OneWater Yacht Group. “In the boat market, if they can find it, they can get a nice 60-foot boat. I think the craziness in the real estate market is driving the craziness in the boat market.”

At the same time, longtime boaters who normally would have put their rides on the market to trade up decided instead to hold pat.

“You have people who went to their boats because it’s safe,” says Westport Yachts sales broker Alex Rogers. “They could control what happened there to the point that they had their crew sit on the boat and not leave, and had things brought to the boat. In the Bahamas, they’d have seaplanes fly in with food—just crazy stuff. And that has continued.”

And longtime boaters couldn’t trade their boats for newer models because of jams in the new-boat supply chain as well. Brokers and dealers say sales closing now on new boats are for 2023 or 2024 deliveries. Some superyachts are being ordered for delivery in 2026.

The backup is so intense, Galati says, that brokerage buyers are now looking to sign deals for existing boats, with a handover whenever the owners become ready to sell them.

“We call them ‘future availables,’” he says. “Say the owner has signed a contract to buy a new boat and trade it in. Well, he’s not going to give up that boat until his new boat is ready, but we can sign the contract now for the sale later.”

Juan Bernabeu illustration

Dizzying Speed

The result of all these pressures is that when boats do come up for sale, they’re finding buyers incredibly quickly, often even faster than the brokers can make the listings available. Brokers advising clients to move ultra-fast these days really mean it.

“Right now, our best advice seems like a sales pitch, but it isn’t,” says Chuck Cashman, chief revenue officer at MarineMax. “When we say that boat is going to sell overnight, it’s actually happening.”

Prices are only slightly up—buyers haven’t lost their fiscal minds—but the new currency of value is the knowledge that a boat is about to go on the market, so you can make an offer before anyone else even knows it’s available.

“I just listed a 1990 36-foot Sabreline Fast Trawler in the Florida Keys, and in two days, I had three offers,” says Curtis Stokes, president of Curtis Stokes & Associates. “We put it under contract for full asking price, and the seller cut off the bidding. Normally, that would have taken six months.”

Do you think that sounds fast?

“We just sold a Garlington sport-fish the other day. I think we sold it in 20 minutes,” says Jon Burkard, president of Allied Marine. “That’s an exaggeration, but definitely within a couple days. The rise in demand has actually been breathtaking.”

In years past, it would take six to eight months to sell a motoryacht big enough to require a crew, says Brian Tansey, co-founder of Worth Avenue Yachts. “We had a brand-new boat that was a 100-footer,” he says, “and in 60 days, it was gone.”

How To Get In

Trying to buy a boat in this type of market can be challenging. And part of the problem is not the actual marketplace but the way so many of us now think about how to shop.

Back in the olden days—before social media and online boat listings—the way you found a great brokerage boat was by working with a knowledgeable broker. You’d look through classified ads in a magazine like this one, call a broker and ask about a listing that tickled your toes, and pick his brain about what other boats he knew about that might suit your needs. That broker, in turn, was using every one of his personal relationships to learn not only about boats for sale now but also about boats that might be coming up for sale soon. Having a broker who was “in the know” was an indispensable asset.

Then came the World Wide Web. Nowadays, buyers are using the internet to learn about boats coming onto the market for sale and then clicking to buy them.

“The broker’s participation in a boat deal went down to nil,” Alex Rogers says. “All they did was the paperwork, to the point that Yachtworld now has a make-an-offer button where you don’t even need a broker.”

That type of shopping strategy—which permeates modern society for all kinds of products—is the last thing a buyer should be embracing in the brokerage market right now. Instead, experts say, what’s often required in order to learn about—and make a successful offer on—a brokerage boat these days is having a relationship with a connected broker who can get you into the mix on a deal before the boat even hits other people’s computer screens.

“There’s no question about it. If you want a brokerage boat, you need to associate yourself with a salesperson from a large firm that handles multiple brands and has lots of inventory,” Derrico says. “Unless you’re dealing with somebody that’s in the know, that sells a lot of those boats, you’re never going to hear about it. A small-time broker that works out of his car? Forget about it.”

Not every yacht broker has those kinds of deep relationships, Alex Rogers adds, meaning that buyers would be wise to interview potential brokers about not just their current sales listings but also their connections. A broker should be able to explain, in this market, how he intends to help you find a boat that will suit your needs.

“The new brokers who just came into the business can’t do that,” he says. “All they have is the internet.”

Cashman also suggests that clients ask brokers to explain their sales from the past six months. “We’re at a historic level of business. Show me your results,” he says. “Make sure you’re dealing with somebody that has a track record of getting things finished.”

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Be Ready To Pounce

Another thing buyers can do to increase their chances of success is having all their paperwork in order. If you’re going to need a loan to pay for the boat, then get preapproval from the bank. Most brokers won’t even bother making an offer right now that’s contingent on securing financing.

Insurance also needs to be considered well before you know which boat you want to buy.

“Insurance has changed our business in the past two years almost as much as COVID,” says broker Jeff Stanley at Gilman Yachts. “There’s so much business that the insurance underwriters have tightened who they want to insure. They’ve raised the bar.”

A buyer who has never owned a boat, or only owned smaller boats, and who doesn’t want to pay $75,000 a year for a captain on a 60-footer he’s looking to buy? Slim to no chance of getting insured. An experienced boater who thinks the insurance company will follow the normal pattern of waiting for a survey to determine a boat’s value? Think again.

“I just did a deal on a 2006 65 Marquis,” Stanley says, “and the insurance underwriter was telling the buyer what the boat was worth before there had even been a survey or an offer.”

Jorge Pecci, the CEO of SafeWaters Underwriting Managers, says insurers absolutely look at more than the boat itself. To determine risk, they consider the boat, who will be driving it and where it will cruise.

“This includes years of experience in general and on similar boats in the intended navigation waters, as well as what kind of training the operator had,” Pecci says. “US Coast Guard licenses are preferred.”

As with finding a top-notch sales broker, finding a top-notch insurance broker can also help.

“Avoid using generalists,” Pecci says. “When dealing with a brokered boat, you want a specialist, someone that understands boats. He or she will ask the appropriate questions to obtain a competitive outcome when looking for insurance on your behalf.”

Be Flexible

Many buyers—given that the market has been in this state for the better part of a year—have learned that insisting on a specific model, features and build year is probably not the best approach. Flexible thinking, brokers say, is a better tactic.

“People are calling us that don’t necessarily want what everybody else wants, and maybe they’re willing to be less particular than they would’ve been, so we can find something that suits their needs,” Burkard says. “Enough of the clients know that stuff just isn’t out there, so they’re thinking of other ways to go boating. They change their plan. Maybe they wanted a sport-fisherman and they move to a big center-console for a while. Or maybe they adjust and get a motoryacht.”

Others are shopping in creative ways. Galati and Tansey say they’re selling boats after virtual tours on FaceTime or Zoom. To beat the crowds of buyers, the broker goes to the boat, loops in his client on a video call, and has a surveyor on standby. “We’ve had clients buy boats without actually touching the boat,” Tansey says. “We did that with a 56-meter [184-footer]. They did not see the boat until it landed in the United States.”

Stokes is encouraging clients to go to boat shows, but also to leave time to visit boats beyond the show docks.

“My advice to people going to boat shows is: Go. Enjoy the atmosphere, and look at all the parts and supplies, but hire a buyer broker to represent you well in advance, to scout out what boats are for sale in the general area of the boat show. You can look at boats that are for sale by owner or listed but not in the show, and then go the show for a day.”

Cashman also is urging clients not to wait until the shows to make an offer.

“I believe the premium, properly priced boats are going to be under pressure before the show,” he says. “That doesn’t mean there won’t be a good deal at the show…but if I was in the market to buy a boat, I would try to do it before the show. Get it off the market.”

Most of all, yacht brokers say, be patient. Nobody knows what will happen next. People who were new to boating in 2020 may sell in 2022, having had a taste of operating costs or deciding they want a different ride. People who fear an economic downturn may sell boats to get cash on hand.  All of that could bring more boats into the market.

The one thing everyone agrees on is that, eventually, the market will change.

“This is not going to keep going forever,” Derrico says. “I’ve never seen an upcycle last this long. At some point in time, it’s going to stabilize.”

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Broker Jimmy Rogers at OneWater Yacht Group says sellers are reluctant even to list boats until they find something new. “It’s just more buyers than there are sellers and not a lot of inventory out there. It’s a more challenging environment, and it may be getting more challenging.”

A Long Line

Sales broker Michael C. Galati of Galati Yacht Sales says his firm developed a yacht-shopping tool on its website to help would-be buyers receive the most up-to-date, publicly available information the moment it comes online. So far, according to the company, more than 3,000 would-be boat buyers have signed up. “It’s like Zillow,” he says. “You put in your parameters, and when that hits the market or there’s a price drop, you get notified with an email. Anyone can sign up.”

Brand Demand

Tim Derrico at HMY Yachts says there is such pent-up demand right now for certain boat brands that listings sometimes don’t even make it online. “Being the biggest Viking dealer and the biggest Princess dealer,” he says, “if we come up with a late-model Princess or Viking, we can usually sell it with a couple of phone calls.”

This Is Different

 Broker Curtis Stokes says previous buying sprees don’t compare to what’s happening now: “In 2007, just before the recession, it was a phenomenal year for sales but…there was more inventory; people could get into a boatyard and fix it. Now, I sense a lot of frustration among new buyers. They want to get on a boat and go, or update it, and they’re struggling to find the inventory. When they do find it, getting upgrades done and getting supplies or repairs is also hard. For someone brand-new to boating, it’s been a little frustrating.”

It’s Everywhere

The brokerage inventory crunch extends beyond the United States, says Alex Rogers of Westport Yachts: “A lot of the brokers I’ve spoken to over the summer have customers in tow. They put together a list of boats stateside and [in] the Med, they book the ticket to fly to the Med, and before they get on the plane, half the boats have sold. It’s in a matter of days.”

Don’t Overpay

Often in a sellers’ market, brokerage boats will be listed at sky-high prices that bear no resemblance to actual value. That’s not happening now, brokers say, so don’t overpay—no matter how many times you hear that the market is red-hot. “After sellers have heard this enough times, they think their boat is worth a lot more,” says Jeff Stanley at Gilman Yachts. “I don’t think it is. I just think it sells more quickly than it would have a few years ago.”

  • More: Brokerage , November 2021 , Yachts for Sale
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What A Yacht Broker Can Do For You

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Especially when buying or selling a large boat, the right broker can reduce stress and make the transaction go smoothly and painlessly.

Hand shake

A broker can take the complications out of buying or selling your next boat. (Photo: Michael Vatalaro)

When BoatUS member David Issacson bought his first boat 26 years ago, he searched the newspaper classifieds in the morning (remember those?), located a couple of candidates before noon, and by 3 p.m. wrote the seller a check for $1,000 for a 17-foot boat he took fishing that day. "It was so simple then," he says. "Pretty much like buying a cheap used car. I don't even think I got a bill of sale. It was all done with a handshake." Now that he's retiring, he's looking for his fourth boat, which he says will be much bigger, probably in the 42- to 45-foot range. "I have no idea what it's going to take now. I've never had a boat that was documented or had a loan on it. I don't even think they have classifieds in the paper anymore, and I'm not sure what the process is these days."

Issacson is exactly the type of person who could benefit from using a boat broker. Boat brokers are similar to real-estate agents, but with important differences: They're far less regulated, and their commission is 10 percent rather than six percent. Unlike realtors who must take classes, sit for an exam, and be licensed in every state, only boat brokers in Florida and California have to be licensed and only California requires an exam. In most other states, anyone can call themselves a boat broker. And while all brokers have certain legal responsibilities to their clients, selecting one should be done carefully. Ask around at your marina or boatyard and get referrals from others who have used a broker before. Talk to two or three and get a feel for them, just as you would with a real estate agent. One way to increase your chances of finding the right broker is to look for a Certified Professional Yacht Broker (CPYB). These brokers are members of the Yacht Brokers Association of America (YBAA), have taken a comprehensive exam, have pledged to abide by a code of ethics, and will work with the BoatUS Dispute Mediation Program (see links in sidebar).

If You're Selling

There are several advantages to using a broker, the biggest of which is exposure. Plastering "For Sale" signs in yacht clubs and marinas can't equal the power of a broker's listing, especially with larger boats that have a smaller pool of buyers who may not even be in the same state. Brokers typically list boats through websites such as Yachtworld, which is easily searchable by anyone, anywhere in the world. Only brokers can list boats on the site, which functions much like the Multiple Listing Service for real estate agents.

Here's How A Broker Can Help

If you're the seller, a broker will:.

  • Advertise your boat. Brokers should list your boat on Yachtworld and advertise in other places where appropriate. Find out what their marketing plan is and get it in writing.
  • Price your boat realistically. Brokers have access to recent sale prices and know a good starting point.
  • Prescreen responses to advertising. This will avoid most tire kickers.
  • Show your boat to prospective buyers. This will save you from wasting time with buyers who don't show up.
  • Communicate all offers from potential buyers to you.
  • Negotiate the selling price. This is where brokers can really earn their money.
  • Draw up sales agreements and accept deposits. Many brokers can do this electronically over computers, tablets, and even smartphones.
  • Arrange for sea trials and schedule surveys.
  • Coordinate closing.
  • Transfer funds to you. Now you can start shopping for your next boat.

Correctly pricing a boat is critical to getting it sold, and an experienced broker has a very good idea of what a boat will sell for and can price it accordingly. Brokers typically have access to what similar boats have sold for in the local area and they'll prepare a listing based on the kind of boat and type of buyers expected. They'll take photos, write an enticing description, and recommend things to improve the look and marketability of your boat. Brokers can also help you navigate some of the more confusing aspects of selling such as corporate ownership, loan payoffs, bills of sale, and other documents needed for transferring ownership. Aside from listing and advertising the boat, their most important job is helping move the process along once a buyer is found. Brokers can also help a buyer obtain financing and assist with changing the USCG documentation. While the 10-percent commission is usually not negotiable, brokers will sometimes discount it for a sale that might be falling apart because of a survey report or other defects found on a boat. The different listing contracts used by brokers can be confusing, but they're not complicated once you understand the two main types, a central agency agreement and an open listing agreement.

A central agency agreement (sometimes called an exclusive listing) means you've hired a specific broker to sell your boat. With this type of agreement, the broker typically lists your boat on Yachtworld and — this is important — is obligated to sell it through a co-brokerage arrangement. Co-brokerage means that if another broker finds a buyer for your boat, your broker agrees to split the commission with him. This incentive to help each other is why about 70 percent of all brokerage sales are co-brokered. Keep in mind, though, with this type of agreement, even if you bring in the seller or end up donating your boat, you'll still be liable for the broker's commission. The majority of brokerage sales are central agency agreements.

An open listing agreement means you've given more than one broker the right to sell your boat and you also retain the right to sell it on your own. The disadvantage is that because no broker is guaranteed at least a part of the commission, it's not very likely any of them will spend the money to list your boat on Yachtworld or pay for other advertising. There can also be confused communications between multiple brokers and potential buyers. On the other hand, a hungry broker may be more motivated to bring you a buyer because he would get the entire commission. With this type of agreement, if you find your own buyer, you don't owe anyone a commission. For either type, don't be pressured into signing for a longer term than you're comfortable with. Six months is typical, but don't be afraid to ask for less, though a broker typically needs at least a couple of months to generate interest. Usually, you can walk away from any contract after giving 30 days notice. Most agreements automatically renew, so give notice before that if you want to cancel. No matter what kind of listing, ask for biweekly progress reports.

Selling It Yourself

For Sale By Ow ner (FSBO) certainly sounds attractive. Not only do you pocket 10 percent more than if you used a broker, but you're in charge of the whole process. Selling it yourself has drawbacks, however. You won't be able to get the same kind of national exposure a broker can, and you'll be responsible for keeping the boat in top condition and available for showing. And, because most boat shopping occurs on weekends, expect to be tied down during your time off. Finally, like many others, you may simply dislike negotiating. But if you want to save some serious money, BoatUS can help. Our thousands of online classified listings are viewable by anyone, anywhere in the world, and we offer an escrow service that takes the anxiety out of the financial part of the transaction. We also offer members full documentation service, boat financing, comprehensive insurance, and on-water and roadside towing coverage.

If You're Buying

While owners may find the process of selling to be an anxious one, buyers are looking for their next dream boat and are likely to be enjoying looking around, trying to find the perfect fit. But buyers tend to get apprehensive once it comes to plunking down hard cash. This is where a broker can make the process less stressful. Brokers should have a separate bank account for holding deposits and there should be wording in the contract specifying what the sale is contingent upon as well as how and when the money will be returned if the sale falls through.

It's important to remember that the broker in a typical sale is getting paid by and working only for the seller, not the buyer. A broker will try to get the highest possible price (that's what his commission is paid from) and will try to sell his client's boat even if it's not necessarily the best deal for you. You're on your own with negotiations and paperwork advice. You can, however, enter into an agreement with a broker through a buyer's broker arrangement. A buyer's broker will represent you, not the seller. Once they know what you're looking for, they can scour their sources and suggest likely boats for you to view, assist in negotiating a price, and help with the paperwork. Typically, a buyer's broker gets a commission split from the seller's broker so there's no cost to you, but read the agreement before signing.

When it's time to seriously consider a boat, it will need to be hauled out and surveyed — something that's usually paid for by the buyer, though as with anything in a sale, that's negotiable. Never use a surveyor recommended by the broker or seller; it's critical to hire an independent, qualified surveyor (see links, below) who has no stake in the outcome. Not only will the survey uncover needed repairs and deficiencies, it will also establish a fair market value, all of which can be used for negotiations. It will almost certainly be needed for financing and insurance as well.

Useful Links

  • Finding a Certified Professional Yacht Broker
  • Find a Marine Surveyor
  • BoatUS USCG Documentation Service
  • BoatUS Financing
  • BoatUS Insurance
  • Find out if a Florida Broker is licensed

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Charles Fort

Contributing Editor, BoatUS Magazine

Charles Fort is BoatUS Magazine's West Coast Editor. He often writes local news items for BoatUS Magazine's Waypoints column and contributes to Reports, in-depth tech features in every issue written to help readers avoid accidental damage to their boats. He is a member of the National Association of Marine Surveyors, he's on ABYC tech committees, and has a 100-ton U.S. Coast Guard license. He lives in California.

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yacht brokerage percentage

How Much Do Yacht Brokers Make? (Helpful Examples)

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Yacht brokers can be a great help when you are looking to buy or sell a yacht.

It’s always nice to know exactly how much they typically make from the sale. This way you can (often) negotiate a better deal and make sure you are not being ripped off!

How Much Do Yacht Brokers Make? The base salary for a yacht broker is typically between $15,000-$30,000. On top of that, a yacht broker typically earns around 10% commission on the sale value depending on the size of the vessel.

Here are the salary and commissions yacht brokers typically make from a sale.

Table of Contents

yacht brokerage percentage

How Much Do Yacht Brokers Make in Salary?

Depending on who they work for, a yacht broker might make a base salary and commissions on top of that.

If a company is paying a base salary, they are not likely to pay as high of a commission as you would get in a commission only position.

Yacht broker base salaries could range from around $15,000 to around $30,000.

This is not a large amount of money, which is why yacht brokers rely heavily on commission to make their money.

Oftentimes, yacht brokers do not get a base salary and will work solely on commission.

How Much Do Yacht Brokers Make in Commissions?

Because yacht brokers work mainly on commission, you will want to ensure that you have sales skills before you try to make a living as a yacht broker.

Like the real estate industry, yacht brokers usually get the commission paid to them by the seller involved in the transaction.

There are two ways that commission can be calculated, either using a net number or a percentage.

Net Commission Levels:

A net number is when the commission is a set number negotiated with a seller. This means that no matter the price received for the boat, the yacht broker will get paid the amount agreed upon.

There are some pros and cons to this method.

If you have a set commission then you know what you are making up front. This can be ideal if you like having security in your commission.

This also means that if the boat sells for less than you anticipated, your commission will still be what was originally agreed upon instead of decreasing with a low sale.

This also means that unfortunately if you sell the boat for higher than anticipated, your commission will not be increased to reflect the sale amount.

If you are the seller, the pros and cons of using a net commission are reversed. If you sell the boat for a lower amount, you will have to pay more in commission than you might have with a percentage, but if you sell the boat for more than anticipated you will profit more from the sale with a lower commission.

An example of a net yacht commission might be:

  • If the yacht does sell for $500,000.00 you would make 10% on the sale.
  • If the yacht sells for less, such as $450,000.00 you would make 11% commission.
  • If the yacht sells for more, such as $550,000.00 you will only make 9% commission.

Percentage Commission Levels:

A percentage commission is where you get a certain percentage of the sales price of the yacht. This means that your commission will change based on how much you are able to get for the boat.

The downside to this is that your commission is based entirely on how well you do with the sale. If you do not sell the boat for as much as you anticipated, you will make less money.

However, if you end up selling the boat for more than anticipated you will make more.

The majority of yacht transactions use a percentage commission structure. The percentage is often agreed upon between the seller and the broker in advance.

The most common commission for a yacht broker is 10% of the sales price. This is not a number that is set in stone.

An example of a standard commission sale would be:

If you have a yacht that you would like to sell for $500,000 and you have agreed upon a 10% commission your profits could vary:

  • If the yacht does sell for $500,000.00 you would make $50,000.00 on the sale.
  • If the yacht sells for less, such as $450,000.00 you will only make $45,000.00 from the commission.
  • If the yacht sells for more, such as $550,000.00 you would make $55,000.00 from the commission.

Some brokers may offer a lower commission option to bring in sales and stay competitive. These could be between 3%-5%.

One downfall to a lower commission is that it discourages brokers who might have potential buyers. This is because usually, the buying and selling broker split the commission. If a buying broker can show their clients a yacht that would get them a higher commission, they are more likely to do so.

Commission Splitting Levels:

Commissions are typically paid by the seller of the yacht. If the transaction involves two brokers, they often split the commission 50/50.

An example of a split commission could be:

If you have a yacht that you would like to sell for $500,000 and you have agreed upon a 10% commission and there are two brokers the transaction would vary.

  • If the yacht does sell for $500,000.00 you and the other broker would make $25,000.00 on the sale.
  • If the yacht sells for less, such as $450,000.00 you and the other broker would each make $22,500.00 from the commission.
  • If the yacht sells for more, such as $550,000.00 you and the other broker would make $27,500.00 from the commission.

This means that the buyer does not pay commission to their agent and that it comes out of the commission paid to the selling agent.

If a deal is negotiated beforehand it is possible that the commission is split differently. Local brokers that work together often might have a deal set that splits commission 70/30 with 70% going to the selling broker.

You may also have to split commission if you work for a brokerage company or dealership. Brokerage companies or dealerships will likely only give you a percentage of the commission earned.

This amount can range from 30% to 70% of the collected brokerage amount. This number could be affected by base salary and other factors depending on what company you work for.

An example of a commission when working for a brokerage company or dealership might be:

If you have a yacht that you would like to sell for $500,000 and your contract states that you get 70% of the commission per yacht that you sell.

  • If the yacht does sell for $500,000.00 the commission would be $50,000.00. You would get $35,000.00 and your company would get $15,000.00.
  • If the yacht sells for less, such as $450,000.00 the commission would only be $45,000.00. You would get $31,500.00 and your company would get $13,500.00.
  • If the yacht sells for more, such as $550,000.00 the commission would total $55,000.00. You would get $38,500.00 and your company would get $16,500.00.

Even though you make less commission, working for a company is a great way to start your client base. Most people would rather go to a trusted company or dealership than someone working out on their own.

How Do I Become a Yacht Broker?

If this job seems ideal for you, there are some steps that you need to take before you can become a yacht broker.

One way to become more attractive as a yacht broker is to get a degree in marketing or sales. This degree is not required, but a lot of companies will look at candidates who have a higher level of education and some knowledge in these fields.

You will also be more likely to get a job as a yacht broker if you have sales experience.

If you do not have sales experience you should look for entry-level positions that will put you through a training course.

If you cannot find a position in yacht sales, having experience selling other high ticket items, such as cars, will help to show future employers that you have a proven sales record.

In some states, you might be required to obtain a brokerage license. You might also be required to pass a background check before being able to obtain this license.

If you do not need a license, you might benefit from getting certified. Organizations such as Yacht Brokers Association of America can certify you after 3 years of experience. This will help raise your credibility to employers and potential customers.

Overall, with salary and commissions, as a yacht broker, you could make an average of $121,000 per year. This depends highly on location and type of yachts sold. Some yacht brokers even make closer to $300,000.00 per year.

Yacht brokers should be sales motivated and thrive in an unconditional work environment. They do not spend the majority of their time behind a desk. Being a yacht broker can be challenging and highly rewarding!

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Global yacht brokerage, Fraser, shares the latest 2021 yachting trends

Home > LUXURY/UHNW Trends > Global yacht brokerage, Fraser, shares the latest 2021 yachting trends

Posted by David Breviglieri , 24 Nov 2021

As one of the world’s leading yacht brokerage, charter and superyacht management firms, the industry listens when Fraser talks about yachting trends. And the annual Fraser Market Insights & Indicators 2021 press conference, hosted during the Monaco Yacht Show 2021, demonstrated precisely why they are a brokerage firm worth paying attention to. Fraser’s management team discussed the latest yachting trends and market figures in sales, new build and charter, presenting a positive outlook for the yachting industry. 

Despite the challenges faced by all facets of the business over the past two years due to the Covid-19 pandemic, superyacht sales are on the rise, the world’s best yacht builders have order books filled until 2024, and first-time charter clients are on the up. Fraser also revealed that their yacht brokers are responsible for a staggering 25% of total yacht sales in 2021. 

Fraser is Relevance Yacht’s longest-standing client. Over the past decade, our team of digital marketing experts have helped them grow into a leading force in the yachting world. Here we explore the key takeaways from the Fraser Market Insights & Indicators 2021 press conference at the Monaco Yacht Show 2021. 

Yachting trends : more sales than ever before

As of September 1, 2021, Fraser reported a total of 545 24-metre plus yachts sold – double the number of yachts sold during the same period in 2020 and more than double the average number of sales during the same period since 2009. Perhaps unsurprisingly, the 24 to 40-metre yacht sector accounts for the majority of worldwide yacht sales – a total of 80%. This sector is also the size range with the most first-time buyers with Fraser noting that 40% of their first-time buyers also opted for a vessel within this size range.  

When it comes to the reasons behind this increase in yacht sales, the Fraser conference saw the team detail several factors: namely an increase in worldwide wealth, including a significant increase in the number of high-net-worth-individuals, in tandem with a surge in interest in yachting thanks to the restrictions of the pandemic. 

According to the 2021 Wealth-X report , there were 295,450 Ultra-High-Net-Worth individuals in 2020 (those with a net worth of more than US$30 million) – a growth of 1.7% compared to 2019 –  while the number of billionaires grew by 13.4% in 2020, surpassing more than 3,000 individuals for the first time ever.

Fraser noted that the rise in interest from first-time yacht buyers has translated into a fast-paced market. In standard years, a fast yacht sale for an owner would be selling after around 8 to 10 months on the market. For a buyer, that figure is usually about 3 or 4 months. Today, that has been reduced to just weeks on either side. In 2021 alone, Fraser noted that the team sold three superyachts before they even came to market – almost unheard of in previous years.  

Fraser’s CEO, Raphael Sauleau, spoke candidly regarding Fraser’s recent sale records at the recent Fraser Market Insights & Indicators 2021 conference. 

“2020 saw Fraser close, one of our best years ever,” Sauleau said. “And 2021 is now our best year ever over all metrics. This doesn’t even include the sales we close for clients under 24-metres – which accounts for another €28 million in sales. We are very proud of the fact that our brokers deliver #1 or #2 ranking results in every size sector from 24-metres up to 100-metres plus – that is a team of brokers with an average years’ experience of 24.”  

A rise in yacht charter is here to stay

Fraser’s director of marketing and business development, Mark Duncan, revealed exciting details about the latest yacht charter trends at the press conference. A total of 2,900 yachts above 24-metres were available on the worldwide charter market as of September 2021. Fraser noted that this is around a 7% decrease to pre-COVID 19 years, with a small percentage of yachts being taken off the charter market due to a range of COVID-related complications. 

Fraser’s retail charter team had a very active 2021 – with bookings up 56% in 2020 and around 30% up on previous years. Almost 2,800 charter days had been booked by Fraser charter brokers around the world at the time of the 2021 Monaco Yacht Show. 

When it comes to the type of charter requirements clients are looking for, Fraser revealed that more charterers are asking about the green credentials of yachts for charter. 

“We continue to work with our fleet and indeed with the industry overall to help owners, captains, and crew initiate actions on board that help contribute to the more sustainable operation of the charter yacht and indeed the charter itself,” Duncan explained.

Fraser currently represents 84 superyachts for charter, though Duncan stated that this number would likely rise as more new yacht owners opt to make their vessel available for charter. 

“It has been interesting this year and last year to see the increase in the number of potential buyers who have been asking about the charter potential of yachts that they are looking at,” Duncan said. “All the conversations that our teams have been having recently seem to indicate that there may well be a slight influx in 2022 or 2023 in yachts becoming available for charter for the first time. And it is very true to say that certainly, for now, the demand is very much there.”

New build yachts filling up order books

With a surge in interest in the market and a substantial amount of new wealth globally, demand for new build yacht projects has scarcely been higher, Fraser’s services director, Harald Van Exem, revealed at the press conference. As a result, Fraser’s project management team delivered 30 new build projects in addition to several extensive refit projects in 2021, with another nine new build yachts and two substantial refit projects currently underway in yards around the world ranging from 80-metres to 100-metres plus. 

The issue facing prospective new build clients today, Fraser reported, is one of availability. Many shipyards are now reporting full order books for the next four years. Given that most new build superyacht projects require a build time of more than three years, an enthusiastic new owner may have to face unprecedented waiting times. One solution to this could be a rise in refit and conversion projects, significantly reducing lead times and, in most cases, final costs. 

Another solution to the new build slot shortage sees more owners turning to support vessels. 

“In terms of ownership, support vessels have over the last few years also contributed to seeing owners use their yachts longer before moving up the scale,” Van Exem said. 

He added: “We now see support vessels carrying very large tenders and a large variety of toys including submarines. Support vessels can also be very efficient to carry additional support staff and store provisions and fuel. Damen, a yard we work with a lot, including on the exceptional LA DATCHA explorer yacht, has sold over 15 support vessels in recent years.”

Yachting trends : a sustainable outlook 

The environment is more important than ever, and the yachting industry is getting serious about sustainable operations for future cruising. 

In terms of points of consideration for any owner considering a new build or large refit project, Fraser detailed several new regulations coming into play shortly to restrict emissions at sea. With an increasing number of sustainable options, conversations regarding green propulsion systems, eco-friendly technology and yacht design are increasingly important. 

Fraser noted that hybrid propulsion solutions are gaining more ground with owners, highlighting that in addition to ecological benefits, hybrid propulsion systems also offer the added benefit of significantly lower noise levels and vibrations.

The rise in interest in sustainable yachting extends much further than the type of propulsion chosen, however. Yacht clients are increasingly looking to shipyards, suppliers and brokerage firms to ensure the companies themselves are taking real action to reduce their environmental footprints.  Relevance Yacht is dedicated to helping companies in the yachting industry succeed in their marketing and growth goals. If you would like to learn more about our 360-degree digital marketing services, then contact our team today.

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How Much Does a Boat Broker Make: Insights into Their Earnings

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Overview of Boat Broker Earnings

Boat brokers facilitate the sale and purchase of boats, earning a living from these transactions. Their income typically comprises a base salary and commissions from sales.

Base Salary : A boat broker’s starting salary can range from $15,000 to $30,000 on the lower end, with some variation based on experience and geographic location. Seasoned professionals, especially those in high-demand regions or selling high-value yachts, might command base salaries closer to $100,870 annually .

Commission : On the sale of a boat, brokers generally earn a commission percentage. This rate hovers around 10% of the sale price for yacht brokers but can vary depending on the price point of the vessels they specialize in. Brokers handling smaller vessels may receive a commission of 2.5% to 3% of the sale price.

The final annual earnings for a boat broker can therefore vary greatly. Factors such as the size and number of boats sold, the broker’s client base, and the prevailing market conditions all influence potential earnings. High-performing brokers have the potential to exceed $100,000 per year .

Typical Commission Range :

  • 2.5% – 3% for standard boats
  • Up to 10% for luxury yachts

Earnings are also tied to geographic location, market trends, expertise, and the broker’s ability to network and close sales effectively. These figures reflect the potential for a lucratively rewarding profession for adept boat brokers.

Factors Influencing Boat Broker Income

The income of a boat broker is not fixed and varies significantly based on several determinant factors. Understanding these can provide insight into the potential earnings within this profession.

Experience and Location

Boat brokers with extensive experience tend to earn higher incomes due to their established networks and expertise in negotiating deals. Novice brokers may start with a lower income but can see an increase as they gain experience and recognition in the industry. Geographical location also plays a critical role; brokers working in affluent areas with a robust boating culture, like Florida or California, often have the potential to earn more due to a higher volume of sales and clientele who may purchase expensive vessels.

Type of Boats Sold

The size and type of boats sold have a direct impact on a boat broker’s income. Selling luxury yachts, for instance, can lead to hefty commissions, especially if these high-value transactions are consistent. Contrastingly, brokers focusing on smaller, less expensive vessels may need to close more sales to achieve similar income levels. The yacht sales market is notably competitive, and brokers specializing in sought-after models might see greater financial success.

Commission Structures

Income is also heavily influenced by commission structures which can vary from one brokerage to the next. Brokers generally earn a percentage of the sale price, which means higher-priced vessels yield greater commissions. According to some reports, the average commission ranges between 5% and 10% for new yachts, and 2.5% to 7.5% for used yachts. The specific agreement a broker has with their employer or their status as an independent broker can further affect their take-home pay, with some earning more than $100,000 annually.

Average Income by Region

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The income of boat brokers can vary significantly depending on the region within the United States. Data indicates that boat brokers in certain areas may earn more due to factors like local economic conditions and the yachting industry’s prominence.

In high-end markets , such as the coastal regions where the demand for luxury yachts is higher, brokers often experience a boost in earnings. For example, boat brokers in the United States have an average base salary of around $108,125 annually, with potential to earn higher based on the range of salaries reported.

The Northeast and West Coast markets show particularly strong figures. From the information gathered, yacht brokers in these regions can command impressive figures, occasionally exceeding the average with incomes shooting towards the $239,604 mark in cases where sales volume and value are high.

Conversely, in some midwestern and southern states, where the boating market might not be as robust, boat brokers might find themselves on the lower end of the salary spectrum, experiencing earnings around the $48,794 range.

For a broader understanding, consider the following average salary figures from various sources:

  • Indeed reports an average annual salary for yacht brokers at $108,125 within the United States.
  • Glassdoor’s estimate includes a total pay combination, amounting to $156,423 per year, which factors in additional pays like commissions.
  • Salary.com suggests a slightly lower range of $72,476 to $91,284 per year for yacht brokers.

These numbers reflect not only base salaries but also potential earnings through commissions, which can heavily influence a boat broker’s annual income.

Income Breakdown

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The compensation for boat brokers varies and typically includes a base salary , commissions from sales, and often bonuses and other incentives for performance.

Base Salary

Boat brokers receive a base salary which provides financial stability regardless of sales. As of December 2023, the average annual base salary for a boat broker in the United States is approximately $66,677 . This forms the foundation of a broker’s income, ensuring a steady influx even in the absence of sales.

Commissions

Commissions present a significant portion of a boat broker’s earnings, generally derived from the percentage of the sales price of each boat sold. For instance, with an average sale commission rate, brokers could earn an additional income — a yacht broker could potentially make an average of $121,000 per year with salary and commissions combined, heavily influenced by the location and the type of yachts sold.

Bonuses and Other Incentives

Brokers may also receive bonuses and other incentives which often correlate with their sales achievements or meeting certain performance benchmarks. The potential for additional pay through these means can be substantial, with some brokers earning as much as $64,478 per year in the United States as estimated additional pay. This can include year-end bonuses, performance bonuses, and other forms of profit-sharing.

Comparative Analysis with Similar Professions

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When comparing the earnings of boat brokers to those in related fields, it is essential to consider factors such as industry, geographical location, and levels of experience. Boat brokers, for example, have a specialized niche in maritime vehicle sales, which can lead to variable incomes based largely on commission.

Real Estate Agents : They typically earn a median salary of around $51,220 , though this can vary widely depending on the value of the properties they sell and the current housing market. Real estate agents, much like boat brokers, often work on commission.

Car Salespersons : In contrast, car salespersons might see average yearly earnings closer to $41,539 . The automotive industry is more standardized, and sales are generally more frequent but of lower individual value compared to boats or homes.

Insurance Sales Agents : Those in insurance sales can expect a median income of approximately $52,180 . While also commission-based, insurance sales tend to offer more stable and recurring income through policy renewals.

It is clear that a boat broker can expect to earn a base average salary of $108,125 in the United States, with earnings potentially ranging from $48,794 to $239,604 . This variance is reflective of the broker’s ability to sell high-value commodities and the luxury nature of the yachting market.

One should consider that the above figures are subject to fluctuation based on market trends, individual broker performance, and economic factors. The figures also do not always account for differences in regional cost of living, which can influence salary ranges and the purchasing power of earned income.

Career Path and Progression

In the yacht brokerage industry, compensation often reflects one’s level of experience and achieved sales milestones. A broker’s career typically progresses from entry-level to mid-level, and ultimately, to senior opportunities, with each stage offering different potential earning and responsibilities.

Entry-Level Position

At the onset of their careers, entry-level yacht brokers are learning the ropes. They build their networks, learn about different types of boats, and start creating sales strategies. According to Indeed , individuals in these positions may earn around $120k annually in the beginning years, although this figure can vary widely.

Mid-Level Experience

Brokers with 4 to 8 years of experience may see increased earnings potential and begin to cultivate a more nuanced expertise in yacht sales. As reported by Indeed , annual salaries can hover around the $120k mark, often depending on the broker’s sales success and developing industry reputation.

Senior Broker Opportunities

Senior yacht brokers benefit from extensive networks and a strong client base, which can significantly enhance their income. Experienced brokers with over a decade in the industry may earn upward of $130k annually and sometimes substantially more. For example, top companies can offer significantly higher compensation, as much as $249,615 per year, according to salaries reported by Bluewater Yacht Sales employees on Indeed.

Impact of Market Trends on Income

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Boat brokers’ incomes are significantly influenced by market trends. When the demand for boats rises, more transactions are likely to occur, leading to increased earnings for brokers. For example, a surge in the boating lifestyle can trigger an uptick in sales, positively affecting brokers’ commissions.

Economic factors also play a crucial role. In a strong economy, discretionary spending on luxury items such as yachts generally increases. Conversely, economic downturns may reduce consumers’ ability to purchase expensive boats, thereby decreasing brokers’ income potential.

Yacht brokers can earn more by selling higher-priced vessels, as the commission is usually a percentage of the sale price. Brokers can expect around 10% commission on each sale. Therefore, their income can vary greatly depending on the types and prices of boats they sell.

Additionally, location affects income. Brokers in affluent areas with a high turnover of luxury yachts, for example, might have the opportunity to earn more than those in regions with fewer high-end transactions.

Agents with a depth of knowledge and strong sales acumen may capitalize on trends such as the increase in eco-friendly vessels or the popularity of certain boat types, positioning themselves to benefit from niches within the market.

Skills and Qualifications for Success

Success as a boat broker hinges on a combination of formal certifications, strong professional networks, and effective sales and negotiation skills.

Necessary Certifications

A broker’s expertise in the yacht industry is often validated by certifications. For instance, becoming a Certified Professional Yacht Broker (CPYB) necessitates meeting specific requirements, such as relevant experience Requirements Explained . Acknowledgement by industry bodies assures clients of the broker’s proficiency and commitment to ethical practices.

Professional Networking

Effective brokers cultivate a web of industry contacts, including manufacturers, boat dealers, and other brokers. Networking enables them to quickly match buyers with sellers and stay ahead of market trends, facilitating successful transactions and repeat business.

Sales and Negotiation Skills

Brokers excel through sharp sales strategies and negotiation tactics. They must understand a boat’s value and persuasively communicate this to both buyers and sellers to close deals. [Performance metrics], such as commission rates, which typically range from 10% to 20% of the boat’s selling price, reflect their success in this area.

Frequently Asked Questions

In this section, readers will find concise answers to common queries regarding the income and commission structures of boat brokers, as well as the various factors affecting their earnings.

What is the average annual income of a boat broker?

The average annual income of a boat broker varies widely based on several factors but typically, a yacht broker could make an average of around $121,000 per year, with some even reaching up to $300,000 depending on their location and type of yachts sold.

Can you outline the typical commission structure for boat brokers?

Boat brokers commonly receive a mix of a base salary and commissions from sales. The commission rate is often around 10% of the yacht’s purchase price, although this can be a fixed amount or a variable percentage.

What factors influence the earnings of a yacht broker?

Earnings of a yacht broker are influenced by the cost of the yachts sold, the number of sales completed, the broker’s negotiation skills, market demand, the broker’s experience, and the region where they operate.

What is the earning potential for a yacht broker in top yachting locations like Miami and California?

Yacht brokers in prime yachting locations such as Miami and California often have higher earning potential due to the presence of affluent clients and the propensity for higher-priced yacht sales, potentially resulting in more substantial commissions.

How do yacht charter brokers’ earnings compare to yacht sales brokers?

Yacht charter brokers may have a different earning structure compared to yacht sales brokers, focusing more on rental commissions, which can vary greatly depending on charter frequency, the cost of the charter, and seasonality.

What steps are necessary to pursue a career as a yacht broker and what can one expect to earn?

To pursue a career as a yacht broker, one typically needs to obtain relevant licenses, experience in sales, and in-depth knowledge of the boating industry. The expected earnings can start from variable commission-based income and can grow significantly with experience and a strong client base.

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What are broker's fees like

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Hi, Found some boats online on yachtworld.com. Just to get an idea what are the standard brokerage fees. If the boat is $10k will the broker take a percentage or will they take a flat rate like $2k? Thanks in advance for your help.  

The broker gets a percentage of the final selling price - around here the standard is 10%. It is unconscionable that they actually earn money for the stunts they pull on innocent, unsuspecting newbies, and they are not shy about trying it on folks who have been around the block a time or two either. Don't ever believe what a broker tells you until you have verified it yourself. Don't ever agree to anything verbally - have a written letter or an email covering every single detail - keep in mind that the bulk of them were fired from used car dealerships because of unethical behaviour... Never, Never, Never use a surveyor that the broker "recommends". Am I sounding a tad bitter here ???  

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there are bad apples i every industry. I have been licensed as a securiteis dealer for over 15 years, as a trader and dealing with the public as an advisor and have never been fined/sanctioned etc in any way during that time. While I helped people pay for kids college, retire early etc there were bad apples there too. Moving to brokering a different class of assest, I certainly feel that I am not coming from your 'usedsalescarguy' generalized depiction. I hold myself and my actions to the highest ethical standards, both professioally and personally. I am sorry, as it appears you had a bad experience, but we dont crucify the whole of any industry due to some bad apples.  

I believe 10% of the selling price is common if not standard. The broker usually collects that fee from the proceeds at the closing. That fee is split with any broker you are working with, the reason I encourage using a broker yourself for any serious boat search. Brokers will generally have an exclusive listing -- they get the fee whether you talk with them or not. In some cases, the broker may wants the boat payment made out to his firm, who distributes the balances onto the owner and/or prior lender. Find out beforehand who will get what checks at the closing. This is not a good situation in my opinion as if the broker absconds or goes belly up before the onwner/lender has the funds, you are SOL.  

if the owner of the boat uses a broker are they barred by a contract to make a deal with the buyer on their own? Which would save me and the broker a lot of money?  

it depends... a central listing typically contractually obligates you to paying the broker. If it is open it is different.... 10% is idustry standard and comes out of the sell side. it works a lot like realestate... if a seperate buying broker meets a seller they split it. it is important to remember that there are (ie yachtworld-probably biggest in the game) will not let you list there as a FSBO.  

It wouldn't save the broker any money - he would lose money as you are negotiating with the owner directly - unless I am not understanding your question correctly. But to answer the question...there are many different arrangements entered into. Sometimes boats will be listed with more than one broker, sometimes the vendor will have an arrangement such as you asked about, where the broker does not receive any commission if the vendor finds a buyer on his own. Usually, this will only happen if the vendor has listed the boat independently, and the broker notices the listing on a website or in a magazine. Brokers sometimes contact these vendors and come to an agreement that they will receive a commission if they find the buyer. If the sale process was initiated through the broker, then the vendor is usually liable for the broker's commission, regardless of how the boat is sold.  

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Saura, Not sure if it was clear, but it is the SELLER that pays the broker fees. You can sit out and wait for the seller to come off contract with the broker (assuming he does not sell it first), but if you initiate any contact through the broker (or he finds out about it) the seller owes him a full fee. That contact is usually good for 12 months after the end of the contract. In other words, you cannot go through his broker, decide to wait a week after it comes off listing, then try to negotiate outside of him... the seller still owes a fee. My experience with brokers is a bit different than the above. A good, knowledgeable broker with integrity is an awesome assett. If it is someone that is passionate about boats and enjoys what he/she does, you will be pleased. Especially since you are new and boat searching, a GOOD broker will see things you will not and direct you appropriately. I have had 2 different brokers tell me (after seeing a boat that I leaned toward buying) tell me NO, that is not a good deal... walk away from it. However, there are also some real sharks out there... so it all depends on the broker, honestly. I have no problem using a broker, and have on both sides of the transaction. The issue will be finding a good broker (at a 10k boat, that might be tricky). Just my thoughts... - CD  

saurav16 said: If the owner of the boat uses a broker are they barred by a contract to make a deal with the buyer on their own? ... Click to expand...

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yachtworld Hello, I have bought two boats from yachtworld. In both cases, I had to leave a 10% deposit (on the agreed on purchase price, not the asking price) made out to the broker. When I made the final payment, that was made out to the seller. So I believe that a typical broker fee is 10% As previously written, there are good brokers and there are bad brokers (and lots more bad brokers). You'll know pretty quickly which is which. Also, the contract I signed was provided by the broker. It contained clauses that protected me as well as the seller. So, while the broker works for the seller, a good broker will protect the buyer as well. Good luck, Barry  

BarryL said: ....It contained clauses that protected me as well as the seller. So, while the broker works for the seller, a good broker will protect the buyer as well... Click to expand...

Even in a case where the contract includes a holdback to ensure that all systems are operational and the boat is as represented, it can be very hard to get the broker to compensate for deficiencies...  

contract clauses Hello, Some of the items in the contact that protected me are: Included gear: The sale includes the yacht and all equipment on board and in storage. This equipment will be available for the BUYER'S inspection / survey and will constitute the full inventory to be delivered with the YACHT at closing. Regarding the survey: The SELLER agrees to make the yacht and equipment available and ready to survey. The broker recommends that the BUYER employ the services of an accredited marine surveyor. Acceptance of the yacht: If the BUYER shall be deemed to have rejected the yacht, the deposit will be returned promptly. SELLER CONFIRMS: 1. That he has full power and legal authority to execute and perform tis agreement and that he good and marketable title to the yacht. 2. That the yacht will be sold free and clear of any mortages, taxes, fees, lients, bills, encumbrances, or clames whatsoever, and that if any such obligation remains outstanding at the CLOSING, they will be paid from the proceeds of this sale. 3. That he will pay the BROKER at closing, a fee equal to 10 percent of the SELLING price, and authorizes the BROKER to deduct this fee from the DEPOSIT. == There is other such language in my first contact (don't have it handy) that specifies dates to be made, etc. Barry  

broker sales contracts If you are a buyer, remember that both brokers, the listing broker and "your" broker are getting paid by the seller. They are both technically "sellers' agents". They get paid by getting you to buy the boat. There are many honest brokers, they are just people, after all. Many brokers use standard purchase/sale form contracts that are generally seller favorable. One of the really big things I've noticed is that the purchase and sale agreement says that the seller is making no warranties or representations. You have the right to, for instance, require the seller to state in writing that he is not aware of any material deficiencies in the boat, that he is not hiding or failing to disclose something important. This is an important concession to get from the seller, even if you have the boat surveyed. If might be hard to prove the seller knew something he didn't tell you, but you are a lot better off putting the seller on the spot before signing on the dotted line and making sure the contract language states that the sellers' warranty survives closing. You have the right to add addendums and clauses for things that are important to you as a buyer, to move the deal away from a "caveat emptor" type of deal. MH  

Just to be picky, the broker works for...the broker! If they can screw somebody to their benefit, they will. Take a sellers broker. You'd think they would want to get you the best price so they get the most out of their 10%. NOT. They want the quickest sale they can arrange. Dropping the price 20% costs them very little but can accelerate the sale. You get screwed. As for rates, 'round here the rate is 10% with a minimum. I saw minimums from $1500 to $2500. This makes the situation even worse. Lets say you are selling a $15,000 boat. 10% is $1500. The broker may have a $2000 minimum so he won't care if the boat sells for $10,000 if you agree to the $2000 minimum. He then tries talking you into the lowest listing price he can sucker you into. He's guaranteed his $2000 no matter what.  

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xort said: Just to be picky, the broker works for...the broker! If they can screw somebody to their benefit, they will. Take a sellers broker. You'd think they would want to get you the best price so they get the most out of their 10%. NOT. They want the quickest sale they can arrange. Dropping the price 20% costs them very little but can accelerate the sale. You get screwed. As for rates, 'round here the rate is 10% with a minimum. I saw minimums from $1500 to $2500. This makes the situation even worse. Lets say you are selling a $15,000 boat. 10% is $1500. The broker may have a $2000 minimum so he won't care if the boat sells for $10,000 if you agree to the $2000 minimum. He then tries talking you into the lowest listing price he can sucker you into. He's guaranteed his $2000 no matter what. Click to expand...

Brokers ALWAYS work for the channel from where the commission is coming from!! The 'standard contract' will include clauses to make both parties feel it is all fair and square, but there is no way the broker is looking after your interests if you are not paying him. That is why they get a Sales Commission or a brokerage fees; though they may like to present it to you as 'fees'. It is not fees, it is a commission they get, from the Seller, and the 'first 10%' may be paid to the Broker and the rest is sent to the Seller, if the arrangement says so. But please don't fool yourself into believing that the Broker is working for you. If there is anything that is outright wrong, the Broker will point out that piece to you, but the broker is not going to do more. He needs the sale to complete!! Therefore, it is natural, that, if you want to protect your interests, find your own broker and hire him at whatever fees/rate you are willing to pay (over and above the sale price, whether it is a direct sale, or sale through a seller's broker). For the right boat and right price, you'll be happy to have had a broker on your side! It is like getting the Boat Surveyor more interested in the transaction and actually working for you.  

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It's never a bad idea to "Get it in writing" No matter what kind of transaction you are making. Good for the buyer and seller alike.  

Everything is negotiable, including death and taxes. Saurav, if you are buying a boat, don't worry about the broker. The seller signed a contract with them, that's not your concern. it is between the two of them. If you sign a contract, that's something else again. Contracts, in theory, are negotiated between the signing parties and it is up to them to negotiate their own deal.  

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Yacht Market Sees A Shift As Pandemic-Era Buyers Sell, Prices Dip: 'The Industry Is Going Back To 2019'

The pandemic-induced surge in yacht sales is now showing signs of a reversal, with many buyers from the COVID-19 era now putting their vessels up for sale. This trend has led to a slight drop in prices, signaling a shift in the yacht market.

What Happened : The pandemic saw a significant increase in yacht sales, with many individuals seeking alternative travel options. However, as the world starts to return to normal, some of these buyers are now looking to sell their yachts and explore other travel options, CNBC reported.

Richard Allen , COO of Simpson Marine , noted a “massive spike” in yacht sales during the pandemic. However, he observed that many of these buyers are now looking to sell their vessels and explore other travel options.

Paolo Casani , CEO of Camper & Nicholsons , added that the industry saw a doubling of yacht sales in 2021 compared to 2019. However, this has led to an increase in brokerage activity, with many of these yachts now being put up for sale.

"The industry is going back to 2019," Casani said. "And we have to distinguish between brokerage and new builds, because the demand for new builds is still quite high."

"Prices are still quite high," he added. "There is still a gap between the demand and the offer … but we do believe that there will be still a reduction in the course of 2024."

See Also: Crypto Analyst Predicts This Altcoin Will Explode 260% In 2024, And It’s Not Dogecoin Or Shiba Inu

Despite the drop in sales, the demand for new builds remains high, particularly in Asia, where some buyers are even upgrading to larger vessels.

Why It Matters : The surge in yacht sales during the pandemic is part of a broader trend of increased spending on luxury items . Tech billionaires like Mark Zuckerberg and Jeff Bezos have been making headlines with their extravagant yacht purchases.

However, the yacht market is not just about ownership. The rise of remote work has also led to new opportunities in the industry. Virgin Voyages , owned by Richard Branson , recently introduced a month-long cruise package specifically designed for remote workers, combining work and travel in an unprecedented way.

Despite the challenges, the yachting industry remains a significant contributor to the global economy. According to Simpson Marine, the global marine leisure market is expected to reach $46.5 billion in 2027, with significant potential for job creation and tourism revenue, according to the report.

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Money Report

CNBC

Covid caused a ‘massive spike' in yacht sales — now some of those boats are back on the market

By monica pitrelli,cnbc • published april 29, 2024 • updated on april 30, 2024 at 12:52 am.

Some pandemic-era yacht owners are headed back for dry land.

The pandemic spurred a "massive spike" in yacht sales, said Richard Allen, chief operating officer of the Hong Kong-based yachting company Simpson Marine.

"We've seen a lot of those people, that had their boats for two years, sort of now wanting to travel," he told CNBC. "In the last probably few months, talking with other people in the industry, we've seen an increase in brokerage activity of … boats being sold."

That was expected, said Paolo Casani, CEO of the Monaco-based yachting company Camper & Nicholsons.

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"We sold, as an industry worldwide, more than the double the yachts [in 2021] than 2019," he told CNBC. When this happens, "they go to the market starting from a couple of years later."

Prices in the pre-owned market

Enthusiasm for yachting remains high, even if sales have fallen since 2021, said Casani.

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"The industry is going back to 2019," he said. "And we have to distinguish between brokerage and new builds, because the demand for new builds is still quite high."

With more yachts hitting the brokerage market, prices are down, albeit slightly, from pandemic-era highs, he said.

"Prices are still quite high," he said. "There is still a gap between the demand and the offer ... but we do believe that there will be still a reduction in the course of 2024."

Asia yacht growth 'less than expected'

Some yachts buyers in Asia aren't selling, though, said Allen — in fact, they're trading up for larger vessels.

"Some have actually really enjoyed the boating lifestyle, and are already upgrading … to bigger boats," he said.

Asia — a continent of rising wealth and numerous island nations, many bathed in year-round warmth — has long been viewed as the next frontier for global yacht growth.

Casani and Allen, who spoke to CNBC on April 26 while attending the second annual Singapore Yachting Festival, agreed that the continent's yachting market is growing.

But, Casani said, the pace is "less than expected" for many reasons, including culture, lifestyle and lack of infrastructure.

"But we still believe that Asia has a very high potential," he said.

Allen said the disparate and onerous "rules and regulations" in the region are thwarting progress.

"We need to make it easier for boats to move around between the region," he said. "In one country you might be able to drive a certain size boat, but then another you can't. So those sort of things — the red tape, shall we say."

Complex visa requirements for foreign boat crews are problematic, as are high import taxes, which can reach 40% in some markets, he said.

"We need to do a lot of lobbying with governments to make it easier to import boats," said Allen. "There's a lot of lobbying groups like ICOMIA … that are working much more collaboratively with the different dealers to have a voice to government."

The International Council of Marine Industry Associations, or ICOMIA for short, hosted a two-day conference ahead of the Singapore Yachting Festival to address issues the industry faces, from sustainable propulsion to the lack of marina infrastructure in high-potential countries, such as Indonesia, Philippines and Vietnam.   

Beyond buying and charters

Simpson Marine estimates the global marine leisure market will reach an estimated $46.5 billion in 2027 — which it says will trickle down to the local economy through job creation and tourism revenue.

"The yachting industry employs thousands and thousands of people building boats, supporting boats, all the component servicing," said Allen. "This is a ... great industry for countries to embrace."

Newer forms of ownership make yachting less expensive, which is opening the industry to more people. One model that is especially popular in Australia is fractional, or syndicated, ownership, where owners buy a share of a yacht, he said.

Others are avoiding ownership altogether, opting for flexible subscription models, which are now the norm for many forms of entertainment, from music to television.

"We've seen massive growth in boat clubs," said Allen. "It's a bit like joining a gym or a golf club. You pay a monthly membership, and you get the use of a boat so many days a week. And that's very popular for people that don't really want all the hassle of owning a yacht."

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Miete Katamaran LAGOON 400S2 Split

Katamaran LAGOON 400S2 11.91m  (2018)

Ab 309 € pro tag.

Miete Katamaran Bali 4.1 Split

Katamaran Bali 4.1 12.35m  (2019)

Ab 353 € pro tag.

Miete Katamaran Lagoon 46 Split

Katamaran Lagoon 46 13.99m  (2020)

Ab 657 € pro tag.

Miete Katamaran Lagoon Lagoon 40 Split

Katamaran Lagoon Lagoon 40 11.74m  (2019)

Ab 564 € pro tag.

Miete Katamaran NEEL Trimarans 43 Trimaran Split

Katamaran NEEL Trimarans 43 Trimaran 13.11m  (2021)

Miete Katamaran LAGOON 450 F Split

Katamaran LAGOON 450 F 13.96m  (2019)

Ab 571 € pro tag.

Miete Katamaran Nautitech Rochefort Nautitech 40 Split

Katamaran Nautitech Rochefort Nautitech 40 11.98m  (2008)

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Miete Katamaran  Lagoon 40 Split

Katamaran Lagoon 40 11.00m  (2020)

Miete Katamaran Lagoon Lagoon 52 Split

Katamaran Lagoon Lagoon 52 15.85m  (2015)

Ab 750 € pro tag.

Miete Katamaran NEEL Trimarans 47 Trimaran Split

Katamaran NEEL Trimarans 47 Trimaran 14.33m  (2021)

Ab 643 € pro tag.

Miete Katamaran LAGOON 450 S LUX Split

Katamaran LAGOON 450 S LUX 13.96m  (2018)

Ab 529 € pro tag, katamaran mieten split - erleben sie kroatien.

Split, die zweitgrößte Stadt Kroatiens und das Herz Dalmatiens, ist ein Paradies für Liebhaber des Meeres und der Geschichte. Die Stadt wurde um den Diokletianspalast herum erbaut, ein UNESCO-Weltkulturerbe, und bietet eine perfekte Mischung aus antiker Architektur und modernem Lebensstil. Ein Katamaran ist das ideale Fortbewegungsmittel, um von hier aus die nahe gelegenen Inseln zu erkunden, von Brač und Hvar bis zu Korčula.

Mieten Sie einen Katamaran, mit oder ohne Skipper

Die Anmietung eines Katamarans mit einem erfahrenen Skipper ermöglicht Ihnen, Ihren Urlaub in völliger Entspannung zu genießen. Sie müssen sich nicht um die Navigation oder die Bedienung des Bootes kümmern, sondern können sich voll und ganz auf die wunderschöne Umgebung konzentrieren. Darüber hinaus kennt ein lokaler Skipper die Gewässer und die verborgenen Schätze der Region bestens. Dies ermöglicht Ihnen, weniger touristische, aber ebenso atemberaubende Orte zu entdecken.

Finden Sie den idealen Katamaran für Ihren nächsten Segeltörn

Bei der Auswahl des idealen Katamarans in Split haben Sie verschiedene Möglichkeiten, abhängig von Ihren individuellen Bedürfnissen und Wünschen. Katamarane sind generell durch ihre geräumige Bauweise und hohe Stabilität bekannt. Sie bieten normalerweise Platz für bis zu 12 Personen und haben mehrere Kabinen, was sie ideal für Gruppenreisen macht. Abhängig vom Modell können Sie zwischen Katamaranen mit einer Länge von 40 bis über 50 Fuß wählen.

Die Kapazität und Größe der Kabinen variieren ebenfalls, von kompakten, aber komfortablen Räumen bis hin zu luxuriösen Suiten. Diese Vielfalt macht Katamarane zur perfekten Wahl für Ihren nächsten Urlaub, egal ob Sie mit der Familie, Freunden oder als Paar reisen.

Gibt es zusätzliche Einrichtungen/Aktivitäten?

Neben den Grundausstattungen bieten viele Katamarane in Split eine Vielzahl von Extras für ein erhöhtes Urlaubserlebnis. Dazu gehören Wassersportmöglichkeiten wie Jetski und Tauchausrüstung sowie diverse Verpflegungspakete und Getränkeoptionen. Einige Boote verfügen sogar über einen Bordgrill für ein idyllisches BBQ in den malerischen Buchten um Split.

Wie viel kostet es, einen Katamaran in Split zu chartern?

Die Kosten für das Chartern eines Katamarans in Split können je nach Modell, Saison und Zusatzleistungen variieren. Generell können Sie jedoch mit folgenden Preiskategorien rechnen:

Treibstoffverbrauch

Bevor wir zu den speziellen Preisen kommen, ist es wichtig zu beachten, dass der Treibstoffverbrauch meistens nicht im Preis inbegriffen ist. Je nach Größe und Modell des Katamarans kann der Verbrauch variieren, liegt jedoch im Durchschnitt bei etwa 5 bis 10 Litern pro Stunde.

Tagespreise für Katamaran chartern

Abhängig von diesen Faktoren können Sie mit einem Preis von 300 €/ Tag bis zu 3000 €/ Tag rechnen. Wenn Sie den Katamaran in der Hochsaison mieten, zahlen Sie mehr, können aber von dem besten Wetter des Jahres profitieren. Im Gegenteil, wenn Sie den Katamaran in der Zwischen- oder Nebensaison mieten, werden Sie kühleres Wetter erleben, aber von einem niedrigeren Preis und ruhigeren Straßen und weniger Touristen profitieren. Die Liegegebühren im Hafen, die oft zwischen 50 € und 100 € pro Tag liegen, sind meistens nicht inkludiert.

Wochenpreis für Katamaran mieten

Für eine wochenweise Miete können Sie mit Preisen von ca. 2300 € pro Woche bis zu 20.000 € rechnen, wenn Sie eine luxuriösere Variante wünschen.

Lassen Sie sich von diesen Preisschildern jedoch nicht abschrecken! Ein Katamaran, der etwa 2300 €/ Woche kostet, kann bis zu 10 Personen beherbergen, was bedeutet, dass der Preis tatsächlich nur 230 €/ pro Person und Woche beträgt. Also rufen Sie Ihre Freunde an, buchen Sie eine Woche Arbeit und machen Sie Ihre Reservierung für einen Katamaran-Charter in Split!

Preis für einen Skipper pro Tag

Die Kosten für einen Skipper liegen in der Regel zwischen 150 € und 200 € pro Tag. Dies ermöglicht Ihnen, sich zurückzulehnen und die Reise zu genießen, während ein erfahrener Profi sich um die Navigation kümmert.

Was kann man in Split sehen und unternehmen?

Split ist nicht nur ein idealer Ausgangspunkt für Segeltouren, sondern auch eine Stadt reich an Kultur und Aktivitäten. Zu den wichtigsten Sehenswürdigkeiten gehören der Diokletianspalast, die Kathedrale des Heiligen Domnius und der Marjan-Hügel für atemberaubende Ausblicke. Aktivitäten wie Tauchen, Schnorcheln und Jetski sind ebenfalls beliebt.

  • Diokletianspalast: Ein beeindruckendes römisches Bauwerk und UNESCO-Weltkulturerbe.
  • Kathedrale des Heiligen Domnius: Ein Beispiel der beeindruckenden Architektur der Stadt.
  • Strände und Buchten: Ideal zum Entspannen oder für Wassersportarten wie Tauchen und Schnorcheln.

Beste Ankerplätze und Marinas in Split

  • ACI Marina Split: Diese Marina ist eine der größten und am besten ausgestatteten in Dalmatien, ideal für Segler, die Komfort suchen.
  • Zenta Marina: Etwas kleiner und ruhiger, aber dennoch gut ausgestattet; perfekt für diejenigen, die die Nähe zum Stadtzentrum schätzen.

Welche ist die beste Jahreszeit, um einen Katamaran in Split zu mieten?

Die beste Zeit, um einen Katamaran in Split zu mieten, hängt von verschiedenen Faktoren ab: Wetter, Festlichkeiten und die Hoch- oder Nebensaison. Die Hochsaison (Juni bis August) bietet das wärmste Wetter mit Durchschnittstemperaturen von 28–35 °C (Hoch) und 20–25 °C (Tief). Diese Zeit ist auch am belebtesten, sowohl an Land als auch auf dem Wasser, und die Preise für Bootsvermietungen sind höher. Die Nebensaison (Mai, September und Oktober) bietet mildere Temperaturen und weniger Menschenmassen. Das Wetter ist immer noch angenehm, mit Hochs von 20 bis 25 °C und Tiefs um 15 °C. 

Segelbedingungen in Split?

Die Segelbedingungen in Split sind allgemein gut, besonders in den Sommermonaten. Die vorherrschenden Winde sind der Maestral (Nordwest) und der Jugo (Südost), die in der Regel moderat und berechenbar sind. Der Maestral ist ideal für das Segeln, während der Jugo manchmal stärker sein kann und besondere Aufmerksamkeit erfordert.

Die Strömungsverhältnisse in der Adria sind im Allgemeinen mild, was sie zu einem guten Segelrevier für Anfänger macht, aber es ist immer ratsam, lokale Wetterberichte und Seewettervorhersagen zu überprüfen.

Jetzt ist die Zeit, die Wellen zu erobern: Buchen Sie mit Click&Boat und erleben Sie ein unvergessliches Segelabenteuer!

Gut zu wissen

Häufig gestellte fragen split, wie unterscheidet sich der preis für die miete eines katamarans in split zwischen hochsaison und nebensaison.

In der Hochsaison in Split liegen die durchschnittlichen Preise für eine Katamaran Miete bei etwa 1.489 € pro Tag, während sie in der Nebensaison im Durchschnitt bei 1.241 € pro Tag liegen.

Was kostet ein Skipper in Split pro Tag?

Die Kosten für einen Skipper variieren je nach Bootseigner und Destination. In Split zahlen Sie im Durchschnitt 186 € am Tag für einen Skipper.

Wie viele Personen können auf einem Katamaran in Split schlafen?

Ein Katamaran in Split hat rund 11 Schlafplätze. Sie können Katamarane mit bis zu 36 Schlafplätzen finden.

Wie viele Kabinen hat ein Katamaran in Split?

Die durchschnittliche Anzahl von Kabinen für Katamarane in Split beträgt 5. Reisen Sie mit einer großen Gruppe, können Sie Katamarane mit bis zu 18 Kabinen buchen.

Wie lange wird ein Katamaran in Split normalerweise vermietet?

Die Dauer einer Katamaranmiete in Split kann sehr unterschiedlich sein. In der Regel wird ein Katamaran in Split für 6 Tage gemietet.

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Katamaran - 13.96m — LAGOON - 450 S LUX  (2018)

Ab 529 € pro tag.

Miete Katamaran LAGOON 450 F Split

Katamaran - 13.96m — LAGOON - 450 F  (2019)

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Miete Katamaran Lagoon Lagoon 42 Split

Katamaran - 12.80m — Lagoon - Lagoon 42  (2018)

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Miete Katamaran Lagoon Lagoon 55 2022 Split

Katamaran - 16.56m — Lagoon - Lagoon 55 2022  (2022)

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Katamaran - 13.00m — Nautitech Rochefort - Nautitech 46 Open - 3 cab.  (2022)

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Katamaran - 14.00m — Lagoon - 450 Grey Goose  (2014)

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Miete Katamaran LAGOON 40 Split

Katamaran - 11.74m — LAGOON - 40  (2019)

Miete Katamaran Lagoon Lagoon 40 Split

Katamaran - 11.74m — Lagoon - Lagoon 40  (2023)

Miete Katamaran Fountaine Pajot Lavezzi 40 Split

Katamaran - 12.00m — Fountaine Pajot - Lavezzi 40  (2010)

Ab 686 € pro tag.

Die zweitgrößte Stadt Kroatiens im Süden des Landes wird umgangssprachlich auch als Hauptstadt Dalmatiens bezeichnet. Gelegen an der Adriaküste auf einer Halbinsel ertreckt sich im Landesinneren das imposante Gebirgsmassiv Kozjak . Ein wahrliches Urlaubsparadies und interessante Kulturstätte für einen unvergesslichen Bootstrip!

Wie viel kostet es, einen Katamaran in Split zu mieten?

Es gibt viele Faktoren, die den Preis für das Mieten eines Katamarans in Split beeinflussen können. Einige dieser Faktoren sind die Größe und Marke des Bootes, die Dauer der Reise, die Anzahl der Personen und die Saison. Auch die Frage, ob Sie einen Skipper benötigen oder nicht, wirkt sich auf den Preis aus, da dieser in der Regel mit zusätzlichen Kosten verbunden ist, es sei denn, der Bootseigentümer gibt in seinem Angebot an, dass ein Skipper im Preis inbegriffen ist. Normalerweise sollten Sie jedoch mit Preisen ab etwa 4000 € pro Woche in der Hochsaison und 2000 € pro Woche in der Nebensaison rechnen.

Müssen Sie auf Malta einen Katamaran mit Skipper mieten?

Nein, in Split ist es möglich, einen Katamaran entweder mit oder ohne Skipper zu mieten, aber Sie sollten sich über die gesetzlichen Bestimmungen informieren, wenn Sie ohne Skipper mieten, um zu sehen, ob Sie einen Bootsführerschein benötigen. In der Regel erhalten Sie auch eine kurze Schulung, bevor das Boot an Sie übergeben wird, damit Sie es sicher bedienen können.

Wenn Sie sich einen Urlaub voller Freiheit und Abenteuer wünschen, ist es für Sie genau das Richtige, Kapitän Ihres eigenen Bootes zu sein. Wenn Sie es vorziehen, sich an Deck zu sonnen, während sich jemand anderes um das Segeln kümmert, sollten Sie stattdessen einen Skipper mieten und sich von ihm zu den schönsten Plätzen der Gegend bringen lassen.

Wann ist die beste Zeit für einen Segeltörn in Split?

Im Allgemeinen halten wir den Frühling und den Frühsommer für die beste Zeit, um Split zu besuchen, da das Wetter schön, aber nicht zu heiß ist und es nicht so viele Touristen gibt. Das bedeutet, dass die Strände weniger überfüllt sind und die Bootspreise in der Regel etwas niedriger sind. Auch der Frühherbst kann aus denselben Gründen eine gute Reisezeit sein. Wenn Sie zu dieser Zeit zum Schwimmen oder Schnorcheln an den Strand gehen wollen, ist das Wetter gut, aber Sie müssen nicht mit Hunderten von anderen Touristen um Ihren Platz am Strand kämpfen.

Was gibt es Sehenswertes in der Region von Split zu entdecken?

Abseits der beliebten Touristenpfade gibt es auch zahlreiche Orte, an denen Sie lokalen Charme und Gelassenheit in ruhiger Atmosphäre erfahren können. Weiße Strände, türkisfarbenes Wasser, herrliche Lagunen und aufregende Klippen. Das gemütliche Fischerdorf b ist auf jeden Fall einen Besuch wert. Es liegt auf der paradiesischen Insel Ciovo , welche weitere lohnenswerte Dörfer wie Okrug Donji, Okrug Gornji, Arbanija oder Žedno zu bieten hat.

Selbstverständlich ist die historische Stadt Split selbst ein absolutes Highlight während Ihres Urlaubs in Kroatien. Entdecken Sie lebendige Historie und imposante Architektur wie zum Beispiel die seit 2014 UNESCO von der UNESCO geschützte malerische Altstadt. Erfahren Sie mehr über die Kathedrale St. Dominu, dem Diokletianpalast oder dem Fischmarkt Peškarija . Auch der Hafen Riva mit lebendiger Umgebung ist ein toller Ort für Kultur und Unterhaltung.

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Katamaran mieten in Split - Katamaran Chartern

12 Boote verfügbar

Hero image

Katamaran Lagoon 40 · 2019

Marina kastela, kastela, kroatien.

  • 11,74 m lang
  • Skipper optional
  • Durchgelattetes Großsegel

Katamaran Lagoon 400 S2 · 2016 (0)

Katamaran Lagoon 400 S2 · 2016

Marina zenta, split, kroatien.

  • 11,97 m lang

Katamaran Lagoon 46 · 2024 (0)

Katamaran Lagoon 46 · 2024

  • 13,99 m lang

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Katamaran Bali Catspace · 2023 (0)

Katamaran Bali Catspace · 2023

  • 12,31 m lang

Katamaran Lagoon 50 · 2019 (0)

Katamaran Lagoon 50 · 2019

Aci marina split, split, kroatien.

  • 14,75 m lang
  • Crew an Board

Katamaran Neel 43 · 2021 (0)

Katamaran Neel 43 · 2021

  • 13,11 m lang

Katamaran Excess 11 · 2023 (0)

Katamaran Excess 11 · 2023

  • 11,33 m lang

Katamaran Neel 47 · 2021 (0)

Katamaran Neel 47 · 2021

  • 14,33 m lang

Katamaran Lagoon 450 S · 2018 (0)

Katamaran Lagoon 450 S · 2018

  • 13,96 m lang
  • Rollgroßsegel

Katamaran Custom Built · 2012 (0)

Katamaran Custom Built · 2012

  • 80 max. Gäste

Unsere Partner

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Pantaenius Yacht Insurance

Motorkatamaran Prestige M48 · 2024 (0)

Motorkatamaran Prestige M48 · 2024

  • 14,79 m lang
  • 320 PS Motor

Motorkatamaran Lagoon Seventy 8 · 2018 (0)

Motorkatamaran Lagoon Seventy 8 · 2018

  • 23,77 m lang

Segeln auf einem Katamaran in Split

Split ist ein wahres Paradies für alle, die von einem Segelabenteuer im Mittelmeer auf einem Katamaran träumen . Besuchen Sie die atemberaubendsten Strände rund um Split, einschließlich des Strandes Stobrec Jug . Bereiten Sie sich auf einen wirklich entspannenden Bootsurlaub vor, chartern Sie einen Katamaran in Split für eine Woche Urlaub und entdecken Sie die schönsten Inseln in Kroatien. Vergessen Sie Ihre Sorgen, segeln Sie in Dalmatien!

Vorteile einen Katamaran in Split zu mieten

Mieten Sie einen Katamaran in Split , wenn Sie flexibel sein wollen. Split und seine Umgebung sind für ihre idealen Windverhältnisse bekannt. Sie können Ihr Segel setzen oder mit der Kraft des Motors fahren - je nach Wetterlage. Ist es nicht erstaunlich, dass Sie genau in dem Moment, in dem Sie eine Entscheidung treffen müssen, das auswählen können, was am besten funktioniert? Wenn der Wind plötzlich aufhört zu wehen, bleiben Sie nicht einfach mitten auf dem Meer stecken, sondern können einfach auf den Motor zurückgreifen. Katamarane machen Seglern wirklich das Leben leichter!

Chartern Sie einen Katamaran in Split , wenn Sie es besonders bequem haben wollen, sich super sicher fühlen und im Vergleich zu anderen Bootstypen mehr Platz an Bord genießen wollen. Da Katamarane auf zwei Rümpfen stehen, sind sie besonders stabil und fühlen sich bei turbulenten Wetterbedingungen weniger wackelig an. Natürlich hört man das Wasser, das auf den Boden des Bootes trifft, viel lauter, aber an Bord fühlt es sich nicht so wackelig an. Das macht Katamarane auch viel komfortabler für alle, die leicht seekrank werden.

Ein Katamaran in Split zu mieten ist auch eine fantastische Idee für alle, die all die schönen, abgelegenen Strände, Buchten und Grotten erkunden wollen, die dieser Teil Dalmatiens zu bieten hat. Katamarane haben einen geringen Tiefgang und eignen sich daher perfekt zum Segeln in flachen Gewässern. Außerdem können Sie näher an der Küste segeln als mit anderen Bootstypen. Dadurch können Sie sich auch einfacher in einer Bucht vor dem Wind verstecken, wenn dieser plötzlich stärker anfängt zu wehen.

Nachteile einen Katamaran in Split zu mieten

Einer der Nachteile des Charterns eines Katamarans in Split ist, dass Katamarane relativ groß sind und es schwierig sein kann, einen Liegeplatz in den Yachthäfen zu finden. Besonders schwierig kann es in den geschäftigen Sommermonaten Juli und August werden. Hinzu kommen die zusätzlichen Kosten, die Sie berücksichtigen müssen, wenn Sie versuchen, einen Liegeplatz in einem Yachthafen zu finden. Da die Suche nach einem Liegeplatz in einem Yachthafen eher anstrengend als lohnend ist, sollten Sie lieber in einer windgeschützten Bucht ankern, von der aus Sie übrigens eine viel schönere Aussicht haben werden.

Ein weiterer Nachteil von Katamaranen ist, dass sie im Vergleich zu Einrumpfbooten oft sehr viel leichter sind und daher möglicherweise nicht die gleiche Geschwindigkeit erreichen können.

Chartern Sie einen privaten Luxus-Katamaran in Split

Möchten Sie während Ihres Segelurlaubs in Kroatien das Luxusleben genießen? Chartern Sie einen Luxus-Katamaran in Split und leben Sie eine Woche lang wie die Reichen und Schönen. Genießen Sie alle Annehmlichkeiten an Bord, die Sie sich vorstellen können. Ein Herd, ein Kühlschrank, eine Gefriertruhe und eine Kaffeemaschine gehören zur Grundausstattung eines jeden Luxus-Katamarans, damit die Crew an Bord Ihre Mahlzeiten zubereiten kann, während Sie die Sonne genießen. Außerdem sind SUPs und eine Schnorchelausrüstung keine seltenen Begleiter an Bord eines Luxus-Katamarans in Split.

Wie viele Personen passen an Bord eines Katamarans in Split?

Katamarane sind in der Regel für 10-12 Personen ausgelegt. Das macht Katamarane zur perfekten Wahl für einen intimen Urlaub mit Ihren engsten Freunden oder Ihrer Familie in Split. Natürlich können Sie immer versuchen, einen größeren oder kleineren Katamaran in Split zu buchen , aber Sie werden diese Art von Katamaran nicht so häufig finden.

Wann ist die beste Zeit, um mit einem Katamaran in Split zu segeln?

Wenn Sie der Sonne nachjagen wollen, ist Split der perfekte Ort für Sie. Mit durchschnittlich 315 Sonnentagen im Jahr ist es nicht verwunderlich, dass die größte Stadt Dalmatiens eines der beliebtesten Segelziele der Welt ist. Die Sommermonate Juli und August sind die wärmsten Monate des Jahres, aber auch im September und Oktober können Sie warmes Wetter vorfinden. Sollten Sie sich entscheiden, hierher zu kommen, wenn die Menschenmassen bereits nach Hause geflogen sind, werden Sie trotzdem noch mit warmen Wassertemperaturen gesegnet sein.

Zwischen Dezember und April kann das Wetter ziemlich unberechenbar sein und sich von einer Minute auf die andere ohne Vorwarnung ändern. Daher ist das Segeln auf einem Katamaran in Split während dieser Zeit nicht wirklich zu empfehlen.

Drei Winde dominieren diesen Teil Kroatiens. Die Bura, ein recht kalter Nordostwind; der Sirocco, ein warmer, aber feuchter Wind - Vorsicht, er kann auf dem Meer für Unruhe sorgen; und der Maestral.

Wie viel kostet es einen Katamaran in Split zu buchen?

Der Durchschnittspreis für die Anmietung eines Katamarans in Kroatien liegt bei 460 EUR pro Person und Tag, aber das ist kein Grund, direkt panisch zu werden. Es gibt viel erschwinglichere Katamarane, die bereits Ihren Namen rufen. Die Preise für eine Katamarancharter in Split hängen auch stark von der Saison, der Größe der Yacht und der Ausstattung an Bord ab. Wenn Sie einen Katamaran in Split außerhalb der Hochsaison mieten , können Sie eine Menge Geld sparen!

Brauche ich einen Bootsführerschein, um einen Katamaran in Split zu mieten?

Wer in Kroatien ein Boot mieten möchte, muss einen gültigen Bootsführerschein sowie ein UKW-Funkzeugnis besitzen. Das gilt auch für alle, die in Split einen Katamaran mieten wollen.

Wenn Sie keinen Bootsführerschein haben oder das Boot einfach nicht selbst steuern wollen, können Sie zusätzlich zu Ihrer Bareboat-Charter einen erfahrenen Skipper oder Kapitän mieten . Das bedeutet natürlich, dass Sie mehr bezahlen müssen, aber Sie können Ihren Urlaub auch mehr genießen, weil sich jemand anderes um die Steuerung des Bootes kümmert.

Die besten Routen für Katamarane in Split

Dieser Teil Dalmatiens bietet einige der schönsten Segelrouten in ganz Kroatien. Es ist die perfekte Mischung aus Geschichte, Natur und Instagram-tauglichen Orten.

Tag 1 - Segeln Sie auf einem Katamaran von Split nach Brač : Wenn Sie sich für Geschichte interessieren, sollten Sie den Diokletianpalast besuchen, bevor Sie aufs Meer hinausfahren. Als Nächstes steuern Sie die schöne Insel Brač an, die nur etwa 10 Seemeilen von Split entfernt liegt. Hier sollten Sie am Strand von Zlatni Rat Sonne tanken. Der Strand wird regelmäßig zu einem der schönsten Strände Kroatiens gewählt.

Tag 2 - Segeln Sie mit einem Katamaran von Brač nach Vis : Komiža auf der Insel Vis ist nur etwa 20 Seemeilen von Brač entfernt und der perfekte Ort zum Anlegen für die Nacht. Schlendern Sie durch die malerischen Straßen dieses kleinen Städtchens und bewundern Sie die atemberaubende Aussicht - besonders bei Sonnenuntergang. Sollte der Wind stärker sein als erwartet, können Sie die Nacht auch in der Stadt Vis verbringen, um sich zu schützen.

Tag 3 - Segeln Sie mit einem Katamaran von Vis nach Lastovo : Die Insel Lastovo ist nur 35 Seemeilen von Vis entfernt und ideal für alle, die einen Ort erkunden möchten, an den weniger Touristen kommen. Hier leben weniger als 1.000 Menschen, und wenn Sie sich eine Pause von Ihrem Katamaran gönnen wollen, können Sie Ihre abenteuerlustige Seele wieder aufleben lassen und die Insel auf einem der vielen Wanderwege erkunden.

Tag 4 - Segeln Sie mit einem Katamaran von Lastovo nach Korčula : Die Insel Korčula ist nur 20 Seemeilen von Lastovo entfernt und gehört zu den Orten, die Sie bei Ihrem Inselhopping-Urlaub in Kroatien unbedingt sehen müssen. Viele zauberhafte Buchten und Strände machen Korčula zu einem der schönsten Orte in Kroatien und perfekt für alle, die einen Katamaran fahren. Mit Ihrem Katamaran, den Sie in Split gechartert haben , können Sie näher an die Küste segeln und idyllische Strände wie Bacva Beach und Zitna Beach entdecken.

Tag 5 - Segeln Sie mit einem Katamaran von Korčula nach Hvar : Die Insel Hvar ist nur 32 Seemeilen entfernt und eines der beliebtesten Reiseziele in Kroatien. Bekannt für ihr lebhaftes Nachtleben und ihre Partyszene, strömen im Sommer Touristen aus aller Welt in die Stadt. Wenn Sie nicht so gerne feiern, können Sie auch an einer Weinprobe teilnehmen oder die blühenden Lavendelfelder entdecken, wenn Sie in der richtigen Jahreszeit hierher kommen.

Tag 6 - Segeln Sie mit einem Katamaran von Hvar nach Stari Grad : Da Stari Grad nur 15 Seemeilen von Hvar entfernt ist, können Sie es ruhig angehen lassen. Nehmen Sie sich Zeit für einen Spaziergang durch die historischen Gassen der Stadt - immerhin soll es sich um die älteste Stadt in ganz Kroatien handeln. Wenn Sie die Gelegenheit haben, sollten Sie an einer Tour durch die Weinberge teilnehmen, um mehr über die lokalen Weine zu erfahren.

Tag 7: Segeln Sie mit einem Katamaran von Stari Grad nach Split : Es ist Zeit, nach Hause zu fahren! Segeln Sie entweder direkt zurück nach Split und lassen Sie Ihren Katamaran beim Charterer oder machen Sie einen Zwischenstopp an einem der vielen Strände um Split, bevor Sie zum Yachthafen zurückkehren. Wie auch immer Sie sich entscheiden, Sie sollten Split nicht verlassen, bevor Sie eine letzte Mahlzeit in dieser herrlichen Stadt eingenommen haben. Probieren Sie eines der vielen lokalen Fischgerichte, um Ihren Segelurlaub auf einem Katamaran in Split ausklingen zu lassen.

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Split Katamaran Charter Kroatien

Split ist die zweitgrößte Stadt in Kroatien und es ist die perfekte Stadt, um herauszufinden, wie das dalmatinische Leben wirklich gelebt wird. Split eine Kombination aus alter Tradition und modernem Leben. Seine Lage ist perfekt, da die Berge als Kulisse für die klare und türkisfarbene Adria dienen.

Aufgrund seiner Lage, der stabilen Temperatur und des ruhigen Wassers ist Split ein hervorragender Ausgangspunkt für Ihr Katamaran-Charter.

Ihre engagierte Crew von Lighthouse Katamaran-Charter Kroatien wird Sie aus Split zu den Inseln Hvar, Brac, Vis, Korcula, Mljet und Lastovo führen.

Hier finden Sie Katamarane für Charter in Kroatien mit besonderen Rabatten. Wir haben noch viel mehr ermäßigte Charter-Katamarane.

Kontaktieren Sie uns für individuelle Angebote!

Lagoon 77 Adriatic Dragon | Katamaran Charter Kroatien

Wir sind sehr stolz und dankbar mit diesen Unternehmen zusammenarbeiten zu können.

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Katamaran Mieten Split Ohne Skipper

Katamaran charter split ohne skipper.

Wenn Sie schon immer von einem Segelurlaub auf der Adria in Split geträumt haben, können diesen Traum durch das Mieten eines Katamarans bei Master Yachting nun endlich wahr machen.

Der Traum von der eigenen Yacht ist für viele nur schwer in die Realität umzusetzen. Zum ersten sind luxuriöse Yachten, zu denen auch Katamarane gehören, sehr teuer, haben keinen praktischen Nutzen und setzten Segel- und Wartungsfähigkeiten voraus. Und selbst wenn Sie eine besitzen ist es unter Umständen kompliziert, sie in alle Segeldestinationen mitzunehmen, die Sie mit Ihren Liebsten bereisen.

Wenn Sie einen Segelurlaub in Split planen brauchen Sie nicht zwangsweise ihre eigenes Boot. Sie können sich einfach einen eleganten Katamaran von Master Yachting mieten und mit ihm die wunderschöne Adria erkunden. Wenn Sie einen gültigen Segelschein für Kroatien besitzen, können Sie einen Katamaran ohne Skipper mieten. Das erlaubt es Ihnen, einen sehr privaten Urlaub mit Ihren Liebsten zu verbringen und sich für einige Tage wie ein stolzer Besitzer eines Katamaran fühlen – fast so, als hätte sich Ihr Traum erfüllt.

Das Mieten eines unserer Katamarane ist wie das Mieten einer persönlichen Suite, nur dass einen diese nicht von einem Ort zum anderen bringen und einem unterwegs verschiedenen Ziele und Aussichten zeigen kann. Unsere Katamarane sind ein wahrer Segelgenuss: das Schaukeln der Wellen merkt man kaum, sie liegen sehr stabil im Wasser und liefern ein spannendes Segelerlebnis. Groß, geräumig und verfügbar mit jeder Menge Extras bei Master Yachting - Ihr perfekter Segelurlaub ist vorprogrammiert.

Bevor Sie jedoch die Weite des Meeres erkunden ist ein Besuch der wunderschönen Stadt Split empfehlenswert, einem Juwel der kroatischen Halbinsel. Die Geschichte der Stadt reicht zurück bis in die Zeit der Römer und zeigt noch heute deren ehemaligen Glanz. Der Diokletianpalast ist ein Muss und zählt zurecht zum UNESCO Weltkulturerbe. Die Altstadt ist bezaubernd und das Kroatische Nationaltheater bietet die Gelegenheit, einen kulturellen Abend in der Stadt zu verbringen. Für die Nachtschwärmer stellt Split ein weltberühmtes Zentrum für elektronische Tanzmusik dar und beherbergt Nachtclubs, die den Tag zur Nacht machen.

Wenn Sie dann einmal an Bord Ihres gemieteten Katamarans auf dem Meer sind können Sie sich erholen und entlang der entzückenden Häfen segeln, die Sie unseren Törnvorschlägen entnehmen können. Natürlich können Sie sich auch einen eigenen Kurs aussuchen, schließlich sind Sie der Kapitän. Den Sonnenuntergang über Split zu betrachten, während Sie in einiger Entfernung von der Küste auf dem Wasser treiben ist ein einmaliges Erlebnis. Zum Schnorcheln ist die Insel Solta beliebt, die ganz in der Nähe liegt. Wenn Sie möchten können Sie in der entzückenden Bucht Nečujam vor Anker gehen und das Innere der Insel erkunden. 

Ein bisschen weiter befinden sich die drei Inseln Brac, Hvar und Vis. Obwohl sie sehr nah beieinander liegen, haben Sie alle drei einen eigenen Charakter, der die Reisenden fasziniert. Dort können Sie auch schick essen, während Sie den Blick auf die Adria genießen.

Lagoon 450 S

Lagoon 450 S

Split, dalmatien.

  • 4+2 Kabinen
  • Außenborder inkludiert
  • SUP inkludiert

Lagoon 50

  • 5+2 Kabinen
  • Bugstrahlruder

Lagoon 46

  • Wasseraufbereiter

Lagoon 46

Lagoon 450 F

Lagoon 40

  • Kartenplotter im Cockpit

Lagoon 40

  • Selbstwendefock

Saba 50

  • Gennaker optional

Lavezzi 40

Lagoon 400 S2

Excess 11

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Katamarane chartern Kroatien

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Catamaran charter Croatia

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Home » Catamaran charter Croatia

Wir sind stolz Ihnen mitteilen zu können, dass wir Ihnen alle Charterkatamarane in Kroatien mit Skipper anbieten können . SkipperCity ist der einzige Ort, an dem Sie vollständige und detaillierte Angebote von Katamaranen zum Mieten in Kroatien finden können.

Wenn Sie einen Katamaran mieten möchten, sind Sie hier genau richtig!

Größtes katamaran-angebot in kroatien.

Wir haben die größte Liste der verfügbaren Katamarane zur Miete in Kroatien. Ob Sie Skipper Katamaran Charter, Bareboat oder Crew ed with Captain, Cook, and hostess, wir haben es!

Wir freuen uns, Ihnen Katamaranlinien wie Fountaine Pajot , Nautitech , Bali , Catana , Leopard , Privilege , Prout und Lagoon “ anbieten zu können. Überall in Kroatien .

Buchen Sie eine Katze. Es ist einfach.

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Bester Preis Katamaran mieten in Kroatien

Mit Skippercity als Charteragent können Sie einen Katamaran chartern, der Ihre Klasse und Ihren Stil zum besten Preis ergänzt. Wir haben viele Katamarane zur Charter in Kroatien zur Verfügung. Hier sind einige der Katamaran-Modelle für Charter verfügbar;

Catana, Lagoon 38, Lagoon 39, Lagoon 42, Lagoon 52, Lagoon 400, Lagoon 421, Lagoon 440, Lagoon 450, and Lagoon 500, Fountain Pajot Athena, Fountain Pajot Saba 50, Nautitech 40, Nautitech Open 40, Nautitech 441 und Privilege 465.

Katamarane können in Kroatien von Dubrovnik, Pula, Sibenik, Split, Zadar, Trogir und vielen anderen Yachthäfen in Kroatien gechartert werden. Katamarane können mit einem Boot gechartert, bemannt oder gekagt werden.

Katamarane sind nach dem gleichen Prinzip wie die Einrumpfboote gechartert und bieten weitere Vorteile wie Komfort, Sicherheit, Stabilität und Geschwindigkeit. Mit ihren zwei Rümpfen und zwei Kielen sind Katamarane sehr schnell, sicher und stabil.

Mit einem Katamaran können Sie Orte erreichen, an die andere Segelboote nicht so leicht gelangen.

Sie bekommen mehr Spaß mit einem Katamaran, wie Sie näher an Strände und weniger überfüllte Küsten rund um Kroatien kommen können. Katamarane haben zwei große Motoren, die ihre Geschwindigkeit gewährleisten, und Sie können die Geschwindigkeit beim Segeln auf dem Meer genießen.

Katamarane haben genug Platz für bis zu zehn Personen plus Crew mit viel Platz für alle.

Trotz ihrer Größe haben Katamarane einen geringen Tiefgang, was ideal für das Ankern in Buchten ist. Das schöne Schiff ist in Kroatien sehr gefragt, denn jeder möchte das großartige Gefühl des Segelns auf einem dieser Schiffe erleben.

Es ist ratsam, für einen Katamaran im Voraus zu buchen, sagen wir sechs Monate früher, um einen für Ihren Segelurlaub zur Verfügung zu stellen. Die hohe Nachfrage nach Katamaranen in Kroatien hat zu einem hohen Charterpreis und einem teureren Liegeplatz in Marinas geführt.

Obwohl die Nachfrage hohe Charterpreise und einen teureren Liegeplatz in den Marinas mit sich bringt, bietet Skippercity Katamarane zum besten garantierten Preis an, damit unsere Kunden den Komfort eines Katamarans mit Stil genießen können, ohne ein Loch in die Tasche zu bekommen.

Wir bieten über 900 Katamarane zum Chartern in Kroatien an. Kontaktieren Sie uns noch heute und erhalten Sie ein Angebot.

Der Katamaran bietet exzellente und sichere Kreuzfahrten auf dem Meer mit viel Komfort, Luxus und Stil. Sie können Ihren langen Urlaub auf einem 14m Katamaran genießen. Es verfügt meist über drei bis fünf komfortable Kabinen.

Der Preis für die Anmietung eines Katamarans dieser Sorte liegt zwischen 5.000 – 20.000 EUR für eine Standardcharter, in der Regel eine Woche Miete. Größere Katamarane haben meist vier Kabinen, aber es gibt auch Modelle mit drei oder fünf Kabinen.

Sie bieten Komfort, Luxus und sind recht wirtschaftlich. Der Preis für einen Standardcharter, in der Regel eine Woche, liegt zwischen 3.000 und 25.000 EUR.

Andere Modelle mit drei bis vier Kabinen, die ideal für einen Urlaub für Paare, Familie, Gruppe von Freunden sind, bieten außergewöhnlichen Komfort, und der Preis für eine Standard-Charter in der Regel eine Woche zwischen 2.000 bis 25.000 EUR.

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Vorteile der Katamaran-Charter

  • Sehr geräumig
  • Mehr Privatsphäre in Den Kabinen und in jedem Zimmer
  • Sehr stabil
  • Segeln schneller
  • Flache Tiefwinde für das Betreten flacher Stellen in der Marina und auch kleine Buchten
  • Sicherer auf dem Wasser

Die Nachteile der Katamaran-Charta;

  • Segelt nicht zu gut, wenn auf dem Wind
  • Zu stabil, um Segeln zu genießen
  • Verankerungs- und Tracking-Techniken unterscheiden sich

Mehrrumpfboote, wie z. B. Katamarane , sind eine besondere Art von Booten. Sie sind der geräumigste und stabilste Bootstyp, da sie aus zwei Rümpfen bestehen, die durch einen großen Aufbau verbunden sind. Wegen ihres geräumigen Innenraums und des leichten Zugangs sind sie besonders bei Familien und großen Gesellschaften beliebt.

Die Kabinen eines Katamarans bieten viel Platz und Kopffreiheit (die Betten sind länger und umfangreicher), und der Salon und die Kombüse befinden sich auf der gleichen Ebene wie das Cockpit, was einen Panoramablick und einen leichteren Zugang zum Inneren ermöglicht.

Katamarane sind sehr nützlich, wenn kleine Kinder an Bord sind: Sie sind aufgrund ihres breiten Rumpfes stabil, sie sind niedrig und haben eine Badeleiter, so dass man sowohl vom Land als auch vom Wasser aus leicht an Bord springen kann, und sie sind geräumig genug, dass man sich nicht eingeengt fühlt.

Im Gegensatz zu allen traditionellen Segelyachten mit Kiel können Sie sich der Küste sehr nahe nähern und in flachen Gewässern, kleinen Buchten und versteckten Orten ankern.

Katamarane verfügen in der Regel über vier bis sechs Kabinen, so dass sie bequem acht bis zwölf Personen beherbergen können – ideal für die ganze Familie.

Sie haben auch den Vorteil, dass sie leichter zu navigieren sind als herkömmliche Segel- oder Motorboote. Auf einigen Segelabschnitten, wie z. B. auf der Breite und vor dem Wind, segelt ein Katamaran normalerweise schneller als ein Einrümpfer.

Sie sind ideal für eine entspannte, angenehme Reise für Sie und eine große Gruppe von Freunden und Familie.

In Kroatien sind Katamarane und Mehrrumpfboote für Yachtcharter sehr gefragt. Aufgrund der enormen Nachfrage empfehlen wir, mindestens sechs Monate im Voraus zu planen.

Katamaran Charter Kroatien – die größte Katamaran-Flotte in Kroatien

Sind Sie auf der Suche nach einer guten Katamaran-Charter? Oder sind Sie auf der Suche nach luxuriösen Mieten für Katamarane? Unabhängig von Ihrem Budget oder der Dauer Ihrer Reise haben wir die größte Flotte, aus der Sie wählen können.

Wir beschäftigen uns nur mit Yachten von hoher Qualität, und für weniger machen wir keine Kompromisse. Egal, ob Sie von Split, Dubrovnik, Zadar oder Kornati aus segeln, wir haben Katamarane in jeder Region.

Sie können einen Katamaran mieten und zwischen Segel- und Motorbooten für eine Woche mit Skipper oder Bareboat wählen. Genießen und entdecken Sie die herrlichen kroatischen Inseln und Küsten. Wir haben unseren Service in zahlreichen Orten als Teil der größeren Blackbird Yacht Charter hervorgehoben, und wir sind jetzt als Kroatiens stärkster Katamaran-Charter bekannt!

Warum Katamaran in Kroatien mieten?

Bitte überprüfen Sie unsere Mietangebote für Segelkatamarane, wenn Sie einen kroatischen Urlaub planen. Die Preise für Katamaran-Charter werden Sie mit der Entwicklung der Charter in diesem Mittelmeerland überraschen.

Früher für reiche Menschen reserviert, multihulls sind jetzt erschwinglich für praktisch jedermann. Neben akzeptablen Preisen, wenn Sie auf eine 7- oder 14-tägige Abenteuer-Yachtreise in Kroatien gehen, wird eine wunderbare Mischung aus Kunst, Geschichte und Eleganz gefunden werden.

Jeder hat seine eigenen Interessen, wenn es um Reisen und Abenteuer geht, aber das Beste daran, wenn Sie einen Katamaran in Kroatien mieten, ist vielleicht, dass es für jeden etwas gibt.

Und wenn Sie einer dieser Leute sind, die ein wenig von allem wollen, werden Sie sich freuen zu wissen, dass sie in Luxus-Katamaran-Vermietungen eine perfekte Kombination von allem hier haben. Ob Sonnenuntergänge, Weintouren oder Radtouren, hier werden Sie fündig.

Diejenigen mit unterschiedlichen Geschmäckern werden auch nicht von ihrer Erfahrung mit Kroatien Segeln und Abenteuer enttäuscht werden.

Katamaran-Charta Kroatien

SkipperCity, ein Anbieter von Katamaran Charter Croatia, ist ein auf Katamaran-Charter in Kroatien spezialisiertes Unternehmen. Als Teil des Blackbird Yacht Charter Teams verfügen wir über die erforderliche Erfahrung, Logistik und technische Unterstützung.

Aufgrund des hervorragenden Segelerlebnisses, das Katamarane bieten, und des zusätzlichen Platzes für Erwachsene und Kinder an Bord, werden Katamarane bei Yachtcharter in Kroatien immer beliebter.

Vergessen Sie auch nicht, unsere All-inclusive-Katamaran-Charter-Pakete zu überprüfen.

Egal, ob Sie einen Katamaran in Kroatien mieten möchten, um gemütlich zu segeln oder um Firmenteams zu bilden, um nautischen Tourismus zu betreiben oder um Ihren Urlaub auf irgendeine andere Weise zu genießen, das Unternehmen verfügt über eine neue und gut gewartete private Mehrrumpf-Flotte.

Unser technisches Team ist für die Qualität, Wartung und Vorbereitung von Katamaranen verantwortlich. Mit guten Ratschlägen, wie man plant, was für Katamaran-Urlaub in Kroatien zu packen, werden wir Ihnen auch helfen, die Reise zu arrangieren.

Ohne versteckte Kosten sind unsere schnellen und zuverlässigen Dienstleistungen völlig transparent. Unsere Experten planen sorgfältig eine ideale Katamaran-Charter in Kroatien für Sie und Ihre Familienmitglieder, um alle Ihre Budget- und andere Bedürfnisse und Anforderungen für jeden Kunden zu erfüllen.

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Katamarane-Flotte für Segelurlaub in Kroatien

Für den Segelurlaub in Kroatien steht Ihnen eine große Flotte von über 500 Schiffen zur Verfügung: Segeln Wählen Sie einen unserer Segelkatamarane wie Lagoon 400 S2, Lagoon 42, Bali 4.3 oder Fountaine Pajot 44 zu einem günstigen Preis und verbringen Sie unvergessliche Katamaranferien in Kroatien.

Power Wenn Sie keine Lust auf Segeln haben, können Sie immer Elektroboote wie Lagoon Power 44, Sunreef Power 70 oder Lagoon 630 Motor Yacht mieten. Sehr geräumig und auf dem Meer stabil.

Luxus Wir haben die luxuriöseste große Crew von Katamaranen in Kroatien in unserem Angebot. Sie können Lagoon 620 oder Lagoon 52 mieten und Ihren Urlaub genießen, während sich unser Team um den Rest kümmert.

Warum einen Katamaran bei SkipperCity mieten?

Wenn Sie einen Katamaran bei SkipperCity mieten, erhalten Sie die unterstrichenen deutlichen Vorteile: die größte Flotte von Katamaranen in verschiedenen Größen, um alle Budgets zu erfüllen.

Von dem Moment an stellen Sie eine Anfrage mit Ihren Spezifikationen und Plan, prompte Antwort und persönliche Aufmerksamkeit.

  • Gesamtpreis-Verhältnis für Geld. Während der Katamaran, den Sie mieten, vielleicht nicht Kroatiens billigstes Angebot ist, wird es zweifellos der beste Preis sein, den Sie überall finden können.
  • Schnelle Reservierung und Überprüfung online.
  • Sichere Zahlung und Vertraulichkeit aller Ihrer Daten und Informationen.
  • Zahlreiche Startbasen zur Auswahl.

Warum wird der Katamaran-Charter in Kroatien immer beliebter? Kroatiens Mittelmeernation umfasst über 1.000 Inseln und hat eine lange Adriaküste, was es ideal für private Katamaran-Yachtcharter macht. Das Land hat ein reiches kulturelles Erbe zwischen dem Balkan und Mitteleuropa.

Es gibt viele Attraktionen in Kroatien. Sie können nach Dubrovnik gehen und die berühmte Altstadt, die Drehorte von Game of Thrones, besuchen oder die Stadtmauer besuchen. Sie können einige Zeit in Split verbringen und den römischen Diokletianpalast oder viele lokale Weinfeste und Messen besuchen. Wenn Sie die oben genannten verpassen, mieten Sie einen Katamaran in Kroatien und besuchen Sie die zentrale Adria mit Kornati Nationalpark.

Oder Sie können Istrien und den Golf von Kvarner ausprobieren. Istrien ist Kroatiens größte Halbinsel, und die Kvarner Golfinseln sind ein Paradies für Seeleute. Dieses Gebiet ist gefüllt mit alten Städten, schönen Stränden und vielen kleinen Inseln entlang der Küste, perfekt für Katamaran-Kreuzfahrten.

Wir haben Katamaran Charter Kroatien Links auf jeder Insel und Marina. Wir helfen Ihnen, Geld zu sparen, indem wir Ihnen verlockende Rabatte und Angebote in verschiedenen Restaurants und Partylocations machen.

Die Fachleute helfen Ihnen auch beim Einkauf all Ihrer Lebensmittel und Getränke, bevor Sie Ihre Lizenz erhalten. Ein Segelurlaub in Kroatien bietet spektakuläre Naturschönheiten, faszinierende Architektur, eine reiche Geschichte, hervorragende Weine, nette und gastfreundliche Menschen und köstliche Meeresfrüchte.

Die von der Insel gesprenkelte Küste Kroatiens mit kristallklarem Wasser und schönen weißen Stränden mit Kieselsteinen werden Sie in ihren Bann ziehen. Hinzu kommt die natürliche Schönheit der Dinarischen Alpen, die sich von Italien bis nach Albanien erstrecken und die Adriaküste umschließen.

Wir haben eine Menge von Yachten zur Auswahl, von offenen Segelbooten zu mieten, Luxusyachten zu traditionellen bemannten Gulets.

Charter Kroatien Basen

Mit Stützpunkten in Split, Trogir, Dubrovnik, Pula, Sibenik und Zadar decken wir ein breites Spektrum an Segelgebieten ab. Ob Sie nun den Kornati-Archipel, den Mljet-Nationalpark oder die atemberaubenden Höhlen auf der Insel Vis besichtigen möchten, ein Katamaran steht Ihnen zur Verfügung.

Das kristallklare blaue Wasser Kroatiens wird in der Welt der Nautik immer bekannter und attraktiver, da immer mehr Luxusschiffe auf den Markt kommen.

Die beste Zeit, um eine Yacht in Kroatien zu mieten , ist der Sommer, wenn das Wetter zwischen Mai und September ruhig ist und die Möglichkeit für schnelle Segelcharter bietet.

Die dalmatinische Küste mit Durchschnittstemperaturen zwischen 23 und 30C zeichnet sich durch heiße, trockene Sommer und milde Winter aus. Hier erfahren Sie, was Sie für verschiedene Teile der Segelsaison einpacken können.

Darüber hinaus ist die Adriaküste reich an verträumten Buchten, schönen alten Städten, Buchten und sonnigen Stränden, an denen Sie köstliche lokale Spezialitäten wie gegrillten Fisch, Lamm am Spieß, Prosciutto und fabelhafte Weine genießen können.

Deshalb folgen wir diesem Trend, und unsere wiederkehrenden Kunden empfehlen zunehmend das Segeln in Kroatien. Wählen und genießen Sie eine der empfohlenen Straßen.

Wenn Sie ein Segelboot, Motorboot oder einen Katamaran in Kroatien mieten, achten Sie genau auf die Einschränkungen und die Anforderungen an den Bootsführerschein. Für das Chartern eines Bootes sind ein gültiger Bootsführerschein sowie Navigations- und Segelkenntnisse erforderlich.

Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen über gültige, in Kroatien zugelassene Lizenzen. Wenn Ihr derzeitiger Führerschein nicht akzeptiert wird, kann ein kurzer Segelkurs organisiert werden, um Ihnen die notwendigen praktischen und theoretischen Fähigkeiten zu vermitteln.

Stabilität und Komfort eines Katamarans

Zur Verbesserung der Stabilität hat der Katamaran zwei miteinander verbundene Rümpfe. Obwohl das Prinzip von Einrumpf- und Mehrrumpfsegeln dasselbe ist, bieten letztere aufgrund von zwei Rümpfen und zwei Kielen mehr Stabilität, Geschwindigkeit und Komfort.

Wenn es um die Reichweite und das Vorwindsegeln geht, ist ein Katamaran einem Einrümpfer überlegen. Eine Yacht ist eine hervorragende Möglichkeit für Sie, Ihre Freunde und Ihre Familie, eine entspannte und komfortable Kreuzfahrt zu genießen.

Mit 4 bis 6 Kabinen, in denen 8 bis 12 Personen schlafen können, und einem breiten Hauptdeck im Freien ist der Katamaran eine ausgezeichnete Wahl.

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Warum einen Katamaran mieten?

Katamaran Charter Kroatien ist Ihre beste Wahl, wenn Sie segeln wollen, aber auch lieben den zusätzlichen Platz an Bord. In allen adriatischen Segelrevieren verkaufen wir eine große Auswahl von mehr als 600 verschiedenen Booten.

Mit Marken wie Lagoon, Fountaine Pajot, Nautitech, Bali und Catana Cats zum Mieten besteht unsere Flotte aus brandneuen Katamaranen und gut gepflegten älteren Yachten zu einem vernünftigen Preis.

Obwohl diese Schiffe aufgrund ihrer Zweimotoren-Konfiguration auf engem Raum bequemer zu manövrieren sind, sind sie immer noch viel größer als normale Einrumpfboote, so dass sie in Häfen besondere Aufmerksamkeit erfordern.

Solche Yachten sind in der Regel schneller und robuster als Standard-Segelschiffe, was sowohl Familien als auch erfahrene Segler schätzen.

Was muss ich tun, um einen Katamaran zu buchen?

Sie müssen also keinen großen Urlaub in Kroatien planen oder einen Katamaran mieten, weil die Mietpreise nicht so teuer sind wie früher. Sie entscheiden, von wo aus Sie fliegen möchten, das Abflugdatum, die Ankunftszeit und die Preisspanne.

Die Experten von SkipperCity, dem Anbieter von Katamaran-Charter in Kroatien, werden den Rest der Planung kostengünstig und bequem erledigen, um einen perfekt komfortablen Urlaub zu genießen.

Sie ermöglichen es Ihnen sogar, ihre Frühbucherangebote, Last-Minute-Angebote und andere Sonderangebote gegebenenfalls voll auszuschöpfen.

Was ist Ihre richtige Wahl? Wir helfen Ihnen gerne, den richtigen Yachtstil für einen perfekten Yachturlaub zu finden. Geben Sie uns eine Bewerbung, und wir leiten Sie durch den gesamten Buchungsprozess der kroatischen Katamaran-Charter.

Buchen & Segeln der Besten Katamaran Charter Kroatien

Wenn Sie eine perfekte Flucht aus dem Druck des Alltags wollen, ist unsere Katamaran-Charter in Kroatien das Einzige, was zwischen Ihnen und der Erfahrung steht. Für verschiedene Reiseziele wie die Gegend um Dubrovnik, Split, Zadar und die Kornaten in Istrien haben wir Hunderte von Katamaran-Charter-Kroatien im Angebot.

Was auch immer Sie wollen, Ihr Segeln durch Kroatien sollte so entspannend oder angenehm sein, wie Sie wollen, und unser Yachtcharter ist perfekt, um Ihre Träume wahr werden zu lassen. Wir nehmen Ihnen die Sorgen ab und lassen Sie sich ganz auf die kommenden aufregenden kroatischen Bootsfahrten konzentrieren.

Teilen Sie uns einfach Ihr gewünschtes Reiseziel, Ihre Termine und die Anzahl der Gäste mit, die Sie unterbringen möchten, und lassen Sie uns die beste kroatische Charter für Sie auswählen. Wir können Ihnen eine breite Palette von Yachtmieten geben, so dass Sie diejenige wählen können, die ihren Bedürfnissen am besten entspricht.

Kroatien Katamaran-Charta

Wir haben den besten Segel-Katamaran für Sie zum niedrigsten Preis, wenn Sie die Erfahrung wollen. Wählen Sie die besten wie Bali 4.1, Lagoon 39, Lagoon 40 oder Nautitech Open 40 und schließen Sie sich der abenteuerlichsten Yachtflotte in Ihrem nächsten Bareboat-Urlaub an.

Es gibt nie eine perfekte Zeit, um Sonnenuntergänge und Veranstaltungen wie Geburtstage, Hochzeiten, Jubiläen, Urlaub oder einfach nur einen Tag mit unserem professionellen Skipper Katamaran Charter Kroatien zu genießen, um dem Ruf des Meeres zu folgen.

Voll besetzt

Besuchen Sie die atemberaubenden kroatischen Inseln mit einer privaten Crew auf Ihrer Yacht, so dass Sie schwimmen, schnorcheln oder in der Sonne baden können. Unsere Yachtcharter-Skipper sind professionell und erfahren. Wir haben die besten Lagoon 52, Nautitech 47 Power, Sunreef 50 oder Lagoon Seventy 7 Charterboote.

Katamaran Kroatien Charta

Sie sind erst nach einer Erfahrung, die vorübergehend, aber langanhaltend ist. Das Wichtigste ist, das Abenteuer zu nutzen – glücklich zu sein – das ist alles, was zählt.

Sie können sich ein Segelboot kaufen, aber warum möchten Sie es? Sie können nie schief gehen mit einem Katamaran Charter, wenn Sie Kroatien segeln wollen, und Sie wollen es mit Stil zu tun. Ein Standard-Segelboot bietet mehr Platz, Komfort und Stabilität.

SkipperCity, Catamaran Charter Croatia Anbieter ist eine Marke, die entwickelt wurde, um Ihre Bootsfahrten nach Kroatien spannender, lebendiger und sinnvoller zu machen. Unser professionelles Charterunternehmen hat seinen Sitz in Split, Kroatien, und bietet personalisierte Luxusyachtcharter in Kroatien an.

Persönliche Berührungen an jeder Ecke

Durch ihre Originalität und Liebe zum Detail, beeinflussen wir Urlaube, die herausstechen. Wir haben Zugang zu vielen unglaublichen Aktionen, Urlaubspaketen, Last-Minute-Reisemöglichkeiten und mehr.

Experten-Leitfaden

Unsere Skipper sind qualifizierte Experten am Zielort, die ihnen das beste Kreuzfahrterlebnis bieten können. Unsere Buchungsmanager stehen Ihnen jederzeit zur Verfügung, um Ihnen zu helfen, die am besten geeignete Katamaran-Charter in Kroatien mit aufmerksamer Rücksichtnahme für jeden Kunden zu finden.

Unsere Community ist hier, um Ihnen zu helfen, wenn Sie einen Katamaran in Kroatien für Erholung, Segeln oder Firmenteam-Building, Sightseeing, Besuch von Nationalparks oder einfach nur entspannen in der Sonne mieten möchten.

Wählen Sie Ihr Charterziel

Als Yachtcharter in Split, Kroatien, sind Katamarane sehr gefragt, da das Land perfekte Katamaran-Segelbedingungen bietet. In Kroatien hat Catamaran Croatia Charter mehr als 200 Katamarane zur Verfügung, die bekannte Modelle und Hersteller wie Nautitech, Lagoon, Sunreef und Astrea anbieten.

Katamaran Charter wird schnell durch das Meer bewegen. Die große Größe der Katamarane macht sie ideal für Segelschiffe, die bis zu 15 Personen zum Reisen und Feiern geeignet sind. Außerdem machen ihre einfachen Designs sie zum Angeln geeignet, weil sie leicht in flachen Gewässern gehen können.

Wenn Sie auf der Suche nach mehr Abenteuer sind, ohne auf Komfort und Platz zu verzichten, splits Katamaran-Charter, ist Kroatien der weg.

Sie planen einen Urlaub auf einem Katamaran in Kroatien?

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Haben Sie unsere Mietangebote für Segelkatamarane geprüft? Wir haben die größte Flotte von mehr als 200 Katamaranen an der Küste Kroatiens, alle großen Marinas. Unsere Kunden können Bareboat, Skipper oder bemannte Katamarane buchen. Unsere Grundwerte haben sich im Laufe der Jahre nie verändert: Wir bedienen verschiedene Destinationen wie Dubrovnik, Split, Zadar und Kornati oder Istrien.

  • Wir setzen auf exzellenten Kundenservice.
  • Verschiedene Hersteller Flotte und gecharterte Modelle für jeden Anlass.

Lassen Sie uns den Spaß fortsetzen! Wählen Sie Ihren Yachtcharter! Sie können uns direkt kontaktieren oder ein Angebot zu den verfügbaren Bootsdesigns anfordern.

Warum Katamarane mit Skippercity buchen?

Wir glauben, dass jeder Kunde ein hochwertiges Leben hier bei Catamaran Croatia Charter Split, Kroatien verdient. Daher sehen wir es als unser oberstes Ziel an, einen außergewöhnlichen, qualitativ hochwertigen Mietservice zu gewährleisten. Diese Philosophie ist die Grundlage, auf der die Katamaran Kroatien Charta gebaut wird – eine, die immer den Kunden an die erste Stelle setzt.

Wir garantieren einen unvergleichlichen Service und absolute Professionalität beim Katamaran Kroatien Charter

  • Wir haben unsere Operativen basen
  • Wir haben ein Team von gut ausgebildeten, hauptamtlichen Skippern

Was ist mehr?

  • Niedrigste Preise: Catamaran-Croatia-Charter.com garantiert die niedrigsten SPECIAL-Katamaran-Mietpreise in Kroatien für alle unsere Kunden zu 100 Prozent.
  • Sichere Reservierungen: Wir sind 100% benutzerfreundlich und sicher. Personenbezogene Daten der Nutzer gelten nur für unseren Vertrag. Die DSGVO schützt alle unsere Kunden vollständig.
  • Mehr Boote zum Mieten: Mit mehr als 600 Charteryachten auf der Website und 11.000 Charteryachten in der Blackbird Group Yachtcharter Gruppe, wie z.B. Segelboote, Motorboote, Katamarane und Luxusyachten Gulets, können wir Ihnen alles anbieten, was Sie brauchen.

Unsere Standorte

Seien Sie versichert, wir helfen Ihnen, eine lebensverändernde Erfahrung zu gestalten, unabhängig von Ihrem Reiseziel. Unser professionelles Yachtcharter-Team wird Ihnen in jeder Hinsicht behilflich sein und kennt jeden Winkel, jede Insel und jeden Hafen.

Wir haben auf jeder Insel Partnerschaften geschlossen, so dass wir Ihnen auch in Restaurants und Partylocations Rabatte anbieten können. Wir können auch Reservierungen in den Marinas vornehmen, Ihnen helfen, alle Speisen und Getränke vor der Charter zu kaufen, und sogar während der Charterzeit, so dass Sie einen tollen Segelurlaub genießen können.

Unser Veranstaltungsort in Split, Kroatien, liegt in der Nähe einiger der attraktivsten Reiseziele in der Adriaregion, darunter die faszinierenden Regionen Istrien bis Kvarner, Zadar, Šibenik, Split, Pula und Dubrovnik. Dies sind die wichtigsten Gebiete in Kroatien, und wir verkaufen unsere Katamarane in diesen Gebieten.

Wenn Sie eine Yacht in einem anderen Yachthafen benötigen, können wir Sie dorthin bringen, wie z.B. den Yachthafen von Baaka Voda, den Yachthafen von Sangulin, den Yachthafen von Kaétela, Punat, ACI Split, Dubrovnik Marina, ACI Opatija, Marina Hramina, Bunarina, Veruda, Frapa Marina, Zenta Marina Split, Trogir Marina und mehr.

Wenn Sie nicht wissen, wie Sie mit der Planung beginnen sollen, oder wenn Sie unsicher sind, müssen Sie sich keine Sorgen machen! Wir helfen Ihnen, Ihre Möglichkeiten zu erkunden, und gemeinsam werden wir die richtige Bootsfahrt für Sie erstellen.

Komfort & Stabilität

Begeistern Sie das „Whoosh!“ unserer Charter-Katamarane. Sie finden den Komfort, den Sie im Inneren brauchen. Draußen, in Split, Kroatien, ist eine schöne Stadt. Wir passen unseren Katamaran mit bis zu 4 Luxuskabinen für maximalen Komfort mit Kreativität, Geschmack und Flair an.

Der Katamaran ist viel breiter als ein Segelboot, weshalb sie stabiler sind als andere Yachten, aber wegen der größeren Kabinen und Bäder sind sie viel komfortabler, Sie können sich wie ein König auf dem Meer in seinem Schloss fühlen!

Da Katamarane im Wasser stabiler sind, gibt es weniger Chancen, umzukippen. Wenn sie mit Wasser in Berührung kommen, gehen sie in der Regel nicht unter, da sie aus Holz gefertigt sind, was ihnen einen natürlichen Auftrieb verleiht.

Katamarane haben mehrere wasserdichte Fächer, die, wenn ein Bereich durchlöchert ist, das Boot über Wasser halten können.

Mit unseren bemannten Katamaranen, die Kroatien chartern, würden Sie nichts machen – und das ist die Idee! Sie können am Strand faulenzen, ein Buch lesen, auf einigen der anderen Inseln feiern und den Sonnenuntergang beobachten. Sie können schwimmen, wenn Sie sich energetischer fühlen.

Die Suche nach dem besten Katamaran-Charter in Kroatien kann angesichts der vielen Möglichkeiten für Ihren Segelurlaub entmutigend sein. Sie sind an der richtigen Stelle gelandet, wenn Sie einen Yachtcharter für einen Tag oder eine ganze Woche mieten möchten!

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Wenn Sie wissenst und Wissenswertes erfahren möchten, können Sie einfach eine Yacht mieten und die Meere in Kroatien segeln. Es gibt Ihnen die Möglichkeit, etwas Neues auf einer Yacht Ihrer Wahl zu erkunden und ein fantastisches Abenteuer zu haben.

Segeln in Kroatien auf einem Katamaran ist eine großartige Möglichkeit, neue Orte und Ziele zu entdecken. Chartern Sie einen Katamaran in Kroatien und entdecken Sie wunderschöne Strände, kristallklares Wasser und Gäste.

Reservieren Sie Ihren Urlaub pünktlich!

Wenn Sie viel Platz, Stabilität und Schnelligkeit für Ihren perfekten Urlaub im Meer benötigen, ist die Katamaran-Charter zweifellos Ihre Wahl. Obwohl sowohl Segelbootyachten als auch Katamarane die gleichen Konzepte des Segelns haben, sind sie auch ausgewogener und schneller.

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Katamaran Segeltörn

Ein katamaran segeltörn mit bluetrips.

Mit Freunden oder der ganzen Familie unterwegs auf einem Katamaran Segeltörn durch das Insel Wunderland Kroatien

Die Hektik des Alltags einfach hinter sich lassen, offline gehen und Kraft tanken mit der ganzen Familie oder mit guten Freunden. Entlang der dalmatischen Küsten- und Inselwelt Kroatiens , zu Recht auch die Karibik Europas genannt, entdeckt man an Bord eines Segel Katamaran nicht nur ein atemberaubend schönes Naturparadies, sondern auch ein bisschen den “Seebär” in sich! Als führender und kompetenter Schweizer Yachting Spezialist in Kroatien, organisieren wir für Sie ihren Familien Traumurlaub, ihre Ferien gemeinsam mit Freunden bis hin zum Teamausflug oder Kunden Event. Auf Wunsch auch mit kompletten Rahmenprogramm inklusive unserem erstklassigen rund um Service durch unser Schweizer Team direkt vor Ort.

Ein exklusives und unvergesslich schönes Reiseerlebnis Auf einem Katamaran Segeltörn mit Skipper in Kroatien taucht man ein in die Welt einsamer türkisfarbener Ankerbuchten, mediterranem Lebensgefühl und antiken Inseldörfern und dies ganz privat im kleinen Rahmen, weit weg vom Menschengewühl und Pauschaltourismus. Ob gemeinsamer Badespass, Schnorcheln, Segeln, Ausflüge in Nationalparks, oder einfach nur die Seele auf dem Sonnendeck baumeln lassen, man erlebt unterwegs von Insel zu Insel und von Bucht zu Bucht die pure Freiheit ganz ohne lästigen Strassenlärm und weit weg von überfüllten Hotelanlagen.

Der perfekte Katamaran für Familie und Freunde

An Bord eines Katamaran ist alles darauf ausgerichtet, das Leben und seine intensiven Momente der Zusammengehörigkeit zu feiern, und es gibt wunderschöne Entspannungsbereiche: ein echter Loungebereich auf der hinteren Plattform, grosse Sonnenliegeflächen an der Vorderseite oder am Steuerstand und ein herausragendes grosses Sonnendeck. In jeweils grossen Doppelkabinen, findet man genügend Platz um sich zurück zuziehen, wohl zu fühlen und völlig zu entspannen. Im grossen Salon mit voll ausgestatteter Küche trifft man sich auch zum gemeinsamen Kochen und verbringt gemütliche Stunden an Bord.

Das Leben an Bord Auf einem Katamaran Segeltörn mit Skipper ist man Teil eines Teams und beteiligt sich aktiv entsprechend seinen Fähigkeiten an den verschiedenen Aufgaben an Bord. Man kauft morgens auf dem Frischmarkt Lebensmittel ein, kocht selber an Bord und haltet das Schiff in Schuss. Bei der Navigation können sich die Gäste einbringen und das Steuer, unter der Begleitung ihres professionellen Skippers, auch selber einmal in die Hand nehmen. Hierzu ist keinerlei Segelerfahrung notwendig. Ein typischer Tagesablauf auf einem Katamaran Segeltörn Der Morgen beginnt mit einem Sprung ins kristallklare Wasser in einer der unzähligen einsamen Ankerbuchten, oder einem selber gemachten Tee oder Kaffee auf dem Vordeck. Der Tag wird jeweils so geplant, dass genügend Zeit für Ausflüge an Land, Baden, Schnorcheln, Paddeln, Sonnen, Entspannen und natürlich Segeln bleibt. Nach ca. zwei bis drei Stunden Fahrt erreicht man meistens bereits die nächste Inseldestination oder die nächste Ankerbucht wo es wieder viel zu entdecken gibt. Zum Abendessen geht man auswärts in eines der vielen traditionellen kleinen und familiengeführten Restaurants in den Buchten und den vielen kleinen Fischerdörfern, oder man kocht gemeinsam etwas feines an Bord. An Land trifft man abends Kultur & Leute beim Schlendern durch die Gassen der malerischen  antiken Insel Orte .

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Grosse Katamaran Auswahl

Aus einer grossen Vielfalt an Modellen finden bis maximal 12 Personen viel Platz für dieses unvergesslich schöne Reiseerlebnis. Bei einem Katamaran Segeltörn mit Skipper stehen Yachten mit drei bis maximal sechs Doppelkabinen zur Auswahl. Bei einer Gruppe über 12 Personen ist es auch möglich mehrere Yachten zu chartern. Gerne erstellen wir ein massgeschneidertes Angebot mit der jeweils perfekten Yacht & Skipper, welche speziell auf ihre Wünsche und Bedürfnisse abgestimmt ist.

Katamaran Lagoon 42

Lagoon 40/42

Der Mini – Maxi Katamaran, modern, elegant und mit schlankem innovativem Design In See stechen und Meer erleben. Durch ein Design, das ausgelegt ist, das Beste aus der Yacht herauszuholen. Zwei Modell Varianten mit Platz für 6 – 8 Gäste & Skipper.

Katamaran Segeltoern

Top modern mit viel Platz & Luxus für Freunde und die ganze Familie  Der helle und top moderne Segelkatamaran Fountaine Pajot SAONA 47 mit fünf Doppel Gästekabinen mit eigenem Badezimmer für maximal 10 Gäste & Skipper.

Katamaran Saba 50

Diese Yacht ist ein wahres Raumwunder für alle Generationen der Familie Viel Platz für bis zu 12 Personen & Skipper in der Version mit 6 Gäste Kabinen & einer separaten Crew Kabine mit grossen Stauräumen und jeweils eigenem Badezimmer buchbar.

Kroatien, das Inselparadies im Herzen der Adria

Nur eine Flugstunde von Schweizer Flughäfen entfernt liegt Kroatien, ein kleines typisch mediterranes Land dessen Geschichte durch viele alten Kulturen geprägt wurde. Dieses „antike Herz der Adria“ ist bis heute in der ausgeprägten Gastfreundschaft und der traditionellen Mentalität der Dalmatiner spürbar. Sichtbar in den vielen idyllischen Inselorten und Städten durch welche man wie durch ein Freiluft Museum der Antike schlendert. Die Menschen begegnen einem weltoffen, hilfsbereit, herzlich, und freundlich. Authentisch und typisch mediterran eben!

Kristallklares Wasser, malerische Buchten, artenreiche Nationalparks, beeindruckende historische Architektur und zahlreiche Inseln, die erkundet werden möchten. Das Land an der Adria ist facettenreich und punktet mit einem heissen Klima und tollen Urlaubsdestinationen. Egal ob Familien mit Kindern, Alleinreisende, Pärchen, Nachtschwärmer oder Aktivurlauber: In Kroatien wird jeder Reisewunsch erfüllt.   Mehr über Kroatien erfahren.

Drei der beliebtesten Trauminseln Kroatiens im Fokus

Katamaran Segeltörn nach Vis

Insel Vis . Wunderschöne unberührte Natur, Ökolandwirtschaft und die bewahrte traditionelle Architektur stehen als einzigartige Pluspunkte dieser besonderen Insel. Vis war schon immer eine Insel der Fischer und Weingärtner. Der Ort Komiža wird für eine Fischfangs Quelle an der Adria gehalten und im Fischfangmuseum spricht man heute über diese berühmten Geschichten. Bis 1989 war die Insel ein Militärstützpunkt und für Touristen nicht zugänglich. Heute kann man die Armeetunnel Systeme besichtigen. Der Hollywood Film Mamma Mia II wurde hier gedreht.

Insel Brač . Die grösste Insel in Dalmatien, berühmt für ihren weissen Kalkstein. Der Stein wurde z.B. beim Bau des Palasts des Diokletian in Split, bei sakralen Bauwerken in Šibenik und Trogir und sogar beim Erbau des Weißen Hauses in Washington verwendet. Eine Uferpromenade führt zum langen Strand Zlatni Rat (Goldenes Horn, Bild) in Bol. Er ist wohl der bekannteste Strand in der Adria mit seinen weissen Kieselsteinen und beliebt bei den Windsurfern. Es gibt eine grosse Anzahl an frühchristlichen alten kroatischen Kirchen. Westlich von Bol befindet sich die Drachenhöhle mit Wandreliefs aus dem 15. Jahrhundert.

Katamaran Segeltörn nach Brac

Hvar & Paklenski Inseln.  Bereits in der Antike war die Insel Hvar ein wichtiger strategischer und nautischer Ort. Der Name der Insel stammt ursprünglich aus der griechischen Sprache vom Wort Pharos, was übersetzt Leuchtturm bedeutet. Die Paklinski Otoci sind einer der attraktivsten und meist besuchten Orte bei Hvar. Die Inselgruppe besteht aus 20 kleinen Inseln und Felsenriffen und liegt, getrennt durch den Paklinski Kanal direkt vor der Stadt Hvar. Unter anderem trägt die Inselgruppe auch den Spitznamen “Hölleninseln”, aber mit der Hölle haben diese Inseln letztlich nichts zu tun – es ist eher ein kleines Stück Himmel auf Erden. Wer einmal dort war, wird wahrscheinlich immer wieder zurückkommen.

Vielfältige Segelrouten

Auch nebst dem Leben an Bord, gibt es sehr vieles zu bestaunen und erkunden wie den Nationalpark Plitvicer Seen, Nationalpark Krka Wasserfälle, die Altstadt Dubrovnik mit seinen Festungsmauern, Hum – die kleinste Stadt der Welt, Zlatni Rat – das Goldene Horn von Bol, die Festung Klis, die blauen Grotten auf Biševo, UNESCO Weltkulturererbe Trogir mit seiner Festung Kamerlengo. Kroatien wird auch immer wieder gern zum Drehort für diverse Hollywood Block Buster, so z.B. Mama Mia II oder Game of Thrones. Wir empfehlen folgende drei Reiserouten Beispiele für einen einwöchigen Katamaran Segeltörn ab Trogir/ Split und zurück nach Trogir/ Split, oder auch auf einem sogenannten “One Way- Törn» von Trogir nach Dubrovnik.

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Nördliche Tour

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Südliche Segeltour

Von Trogir nach Dubrovnik

One-Way Segelroute

Nach Absprache mit ihrem Skipper des Katamaran Segeltörn und unter der Berücksichtigung der Segel- und Wetterverhältnissen, sind daraus eine Vielzahl an Reiserouten Varianten, auch mit Besuchen in beliebten Nationalparks und weiteren atemberaubend schönen Sehenswürdigkeiten möglich.

Kroatien – Ein Paradies für Aktivferien- Fans

Gerne organisieren und buchen wir für unsere Gäste während einem Katamaran Segeltörn geführte Touren und Besichtigungen für Aktivferien Liebhaber an Land mit unserem Bluetrips- rund um Service vor Ort. Vielseitige Zusatzangebote stehen zur Auswahl wie zum Beispiel; Wein Verkostungen, Wanderungen, Bike Touren, River Rafting, Canyoning, Tauchen, Stadtführungen, Privat Touren in einem der vielen beliebten National Parks und vieles mehr.

Skipper Team für ihren Katamaran Segeltörn

Vier unserer erfahrenen Skipper im Portrait, welche das Segelrevier der kroatischen Inselwelt wie ihre eigene Westentasche kennen, steuern mit ihnen gemeinsam gekonnt durch die kristallklaren Gewässer und sorgen dabei für höchste Sicherheit und Komfort, gewürzt mit einer Prise Abenteuer.

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Markus Kläy

Bluetrips- Frimengründer & Yacht Skipper

Er kennt die Kroatische Inselwelt wie seine Hosentasche

Christoph Nauenschwander

Christoph Neuenschwander

Bluetrips- Yacht Skipper

Unser sympathischer Routinier aus dem Berner Oberland

David Lenherr

David Lenherr

Unser gut gelaunter Webmaster & Skipper von der Insel Hvar

IvanProtega

Ivan Protega

Unser Dipl. Önologe und Weinexperte segelt seit Kindesbeinen an.

Was sind die Vorzüge eines Katamaran Segeltörn mit Skipper?

  • Viel Platz, Komfort und Privatsphäre geniessen mit der ganzen Familie oder mit Freunden an Bord
  • Von einem professionellen deutschsprachigen oder lokalen Skipper an Bord und an Land begleitet und unterstützt zu werden
  • Aktiv mithelfen beim Navigieren der Yacht und mit anpacken beim Hafenmanöver
  • Morgens auf dem Frischmarkt Köstlichkeiten selber einkaufen und an Bord kochen und geniessen
  • Jeden Tag individuell eine neue Insel Destination erleben – Erkundung der alten Städte und Orte
  • Allein und ganz privat in azurblauen, versteckten Buchten Schwimmen, Baden, Schnorcheln und Sonnen
  • Besuch von Nationalparks in atemberaubenden Landschaften
  • Übernachtung in ruhigen einsamen Buchten vor Anker und am Morgen als erstes einen Sprung in klares Wasser geniessen
  • Ausflüge wie z.B. Weinverkostungen, Wanderungen, Bike Touren oder anderen interessanten Landtouren

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Inhaltsverzeichnis.

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Impressionen Katamaran Segeltörn

Preis beispiele katamaran lagoon 40/42.

Eine Woche Katamaran Lagoon 40/42 für max. 8 Personen:

  • Yachtmiete im Mai ab EUR 2.950,00
  • Yachtmiete im Juli ab EUR 8.300,00
  • Deutschsprachiger Skipper EUR 1.800,00
  • Hostess / Köchin EUR 1.400,00
  • Miete SUP inkl. Paddel EUR 120,00

Weitere Zusatzleistungen auf Anfrage

  Inbegriffene Leistungen:

  • Voll ausgestatteter Katamaran
  • Unterkunft für bis maximal 8 Personen an Bord jeweils in Doppelkabinen
  • Ein erfahrener Skipper
  • Transit Log / Endreinigung
  • Versicherung Yacht
  • VIP Flughafen Transfer
  • Beiboot mit Aussenborder
  • Sicherheitsausrüstung
  • Touristentaxe

Nicht inklusive (Zusatzkosten):

  • Individuelle An- & Abreise nach Trogir / Split
  • Treibstoffkosten Yacht nach Verbrauch abgerechnet über Bordkasse
  • Verpflegung an Bord und an Land über Bordkasse
  • Verpflegung Skipper über Bordkasse
  • Auf Wunsch Miete Stand up Paddle Boards
  • Hafen- und Ankergebühren über Bordkasse
  • Individuelle Ausflüge und Aktivitäten an Land
  • Persönliche Reise- und Reiserücktrittversicherung
  • Eintritte in Nationalparks

Erklärung «was ist eine Bordkasse»? Zu Beginn der Reise wird die Bordkasse für alle laufenden Nebenkosten wie Treibstoff, Hafengebühren sowie für die Verpflegung an Bord eingerichtet. Jeder Gast beteiligt sich zu gleichen Teilen. Der Skipper wird nach altem Seemannsbrauch aus der Bordkasse mitverpflegt.

Weitere Antworten zu oft gestellten Fragen in unseren  FAQ

Saison & Reisedaten

Die ideale Zeit für einen Katamaran Segeltörn mit der ganzen Familie und Freunden bietet sich in Kroatien jeweils von Anfang Mai bis Ende Oktober . Diese Zeit bietet warme Badetemperaturen und meist schönstes Mittelmeer Sommerwetter. Unsere Yachtreisen finden jeweils ab Trogir am Samstag ab 17:00 Uhr Check in, bis Samstag 09:00 Check out statt.

Anreise nach Kroatien

Per Flug nach Split In nur gut einer Flugstunde von Schweizer Flughäfen wie Zürich, Basel oder Genf entfernt liegt die antike Metropole Split mit seinem Flughafen welcher knapp 25 KM entfernt in Trogir liegt. Die historische kleine Stadt mit bezauberndem Charme bildet zugleich auch den perfekten Ausgangspunkt  für ihre Yachtreise. Mit unserem privaten VIP Shuttle Transfer Service findet man sich innert nur fünf Autominuten an unserem Charter Stützpunkt bereit zum Check in.

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Swiss International Airline

Anreise mit dem Auto Einfache Anreise auch mit dem eigenen Auto. Ab Schweizer Grenze liegt unser Charterstützpunkt ca. 1000 KM und in gut zehn Stunden gut erreichbar. Vor Ort stehen Parkplätze mit 24 Stunden Bewachung zur Verfügung. Die Kosten für eine Woche Parking für einen normalen PWK betragen EUR 80,00 pro Woche.

(Google Maps Routenplaner)

Was unsere Kunden darüber sagen

Rick & Sue sagen: „Um unsere Tochter Becky zu zitieren, das war der beste Urlaub den jeder von uns je hatte!“

Rick & Sue

„Einfach traumhaft war dieser Katamaran Segeltörn mit Bluetrips. David, unser Skipper hat uns in die schönsten Buchten Kroatiens entführt. Einfach eine perfekte Kulisse um sich so richtig zu erholen und völlig abzuschalten. Ganz herzlichen Dank für dieses unvergessliche Ferienerlebnis. Auch den perfekt organisierten und top professionellen Service von Markus und seinem Team in Trogir, einfach top & erstklassig – vielen herzlichen Dank euch allen, wir kommen wieder!“

Andrea, Paul & Kids

„Ich will gar nicht mehr runter – Einfach nur Traumhaft!“

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FAQ für Katamaran Segeltörn

Was nehme ich auf eine yachtreise mit.

Hier finden Sie unsere hilfreichen Tipps zum Packen. Für Boutique Yacht Reisen Für Aktiv Yacht Ferien

Brauche ich einen Führerschein oder muss ich segeln können?

Bei Luxus Kreuzfahren, Katamaran Segeltörn, Aktiv Segelferien und Motoryacht mit Skipper brauchen Sie weder einen Führerschein noch Segelkenntnisse. Möchten Sie selbst ohne Skipper ein Boot oder eine Yacht mieten, brauchen Sie einen gültigen, zur Yacht entsprechenden, Führerschein und Segelkenntnisse.

Was ist eine Bordkasse?

Zu Beginn der Reise wird die Bordkasse für alle laufenden Nebenkosten wie  Diesel, Hafengebühren sowie für die Grundverpflegung an Bord eingerichtet. Jeder Gast beteiligt sich zu gleichen Teilen. Der Skipper wird nach altem Seemannsbrauch aus der Bordkasse mitverpflegt.

Gib es zusätzliche Kosten?

Zusätzlich zum Yachtcharter Preis kommen folgende Kosten wenn diese nicht schon im Vorfeld verrechnet wurden oder laut Angebot inklusive sind: Verpflegung und Getränke an Bord und an Land, Miete von Wassersportgeräten, Marina,-  Hafen- Bojen- und Ankerkosten, An- und Abreise zur Yacht, Kraftstoff, Eintritt in Nationalparks und Naturschutzparks, Ausflüge an Land wie z.B. Fahrradmiete oder geführte Stadtführungen, Lohn und Verpflegung sowie Trinkgeld für Skipper & Crew.

Welche Route werden wir fahren?

Von Trogir startend östlich bis zu den Nationalpark Kornati oder westlich bis nach Korćula und zurück. Wir bieten aber auch «One-way-trips» an, welche in Trogir starten und in Dubrovnik enden oder in umgekehrter Reihenfolge. Je nach Route werden die verschiedensten Inseln und Städte angefahren, wie z.B. Šibenik, Šolta, Brać, Hvar, Vis, Split Mljet, Lastovo. Und noch andere unberührte Schönheiten des Landes. Hier einige Routenvorschläge .

Gibt man Trinkgeld?

Diesbezüglich herrscht oft Verunsicherung, aber ja natürlich auch in Kroatien gibt man Trinkgeld. Im Restaurant, Hotel oder in der Kaffeebar gibt man bei Zufriedenheit ca. 10% der Rechnungskosten. Genauso verhält es sich auch beim Taxifahrer oder der Crew und Skipper. Bei Zufriedenheit gehört es zu den Gepflogenheiten ca.10% des Charterpreises als Trinkgeld Wert zu Schätzen.

Wie ist die Ausstattung der Kabinen?

Alle Kabinen sind mit Handtüchern & Bettwäsche ausgestattet. Bei Luxus Segelkreuzfahren haben alle Kabinen ein eigenes en suite Badezimmer mit Haartrocknern und vielen weiteren Accessoires.  Zudem verfügen diese über 220V Steckdosen und Klimaanlage und Kleiderschränke.

Wie ist das Zusammenleben mit der Crew oder Skipper?

Die Crew auf den Luxus Kreuzfahrten sind professionell ausgebildet und sind vor Ort wenn es nötig ist und ziehen sich zurück wenn es sie nicht braucht. So verhält es sich auch bei unseren Bluetrips- Skippern. Die Crew & Skipper haben jeweils eine eigene Kabine.

Sind Handtücher & Bettwäsche vorhanden?

Ja es sind Bettwäsche & Handtücher vorhanden. Je nach gebuchten Angebot variiert die Anzahl der Handtücher pro Person.

Aktivitäten ausserhalb der Yacht?

Eine Segelkreuzfahrt oder Katamaran Segeltörn lassen sich perfekt kombinieren um auch das Land zu erkunden, etwa mit gemieteten Fahrrädern oder Rollern. Eine runde zu wandern, Kajakfahren, Tauchen, Windsurfen oder einfach einen Einkaufsbummel zu machen. Eigentlich ist fast alles machbar, für einen Tag oder mehreren Tagen optional zu organisieren.

Katamaran Segeltörn oder Segelboot?

Wer mehr Wert auf das Sportliche Segeln legt, sollte eher eine Segelyacht mieten die mehr Krängung hat sobald die Segel gehisst sind. Wer mehr Platz an Deck und in den Kabinen bevorzugt und ein wenig schwächere Segeleigenschaften in Kauf nimmt, ist auf einen Katamaran Segeltörn besser aufgehoben.

Was ist ein Katamaran?

Ein Katamaran ist ein Schiff mit zwei Rümpfen welche fix miteinander verbunden sind, dadurch bieten sie viel Platz zum wohnen an. Katamarane haben einen geringen Tiefgang, perfekt zum Ankern in türkisblauen Wasser. Beim segeln gibt es kaum Schieflage.

Wer bestimmt über die Route?

Bei einem Privatcharter können wir noch mehr auf die Wünsche der Gruppe eingehen und versuchen alle Ziele die gewünscht werden anzusteuern. Bei Kabinencharter gibt es meist eher eine «fixe Route» die der Kapitän festlegt, natürlich wird auch dort versucht so gut wie machbar auf einzelne Wünsche einzugehen. Es gilt bei jeder Art der Reise aber: Sicherheit geht vor, es kann also vorkommen das es Planänderungen wegen Wettersituationen geben kann, welche der Kapitän & Skipper alleine entscheidet.

Wer wird der Skipper sein?

Wir bieten eine kleine aber feine Auswahl an erfahrenen Bluetrips- Skippern an. Sie können wählen zwischen Schweizer Skipper mit viel Erfahrung im Segelrevier Kroatiens oder aus einheimischen kroatischen Skippern. Ihre Bluetrips- Skipper.

Kann ich Meilen sammeln?

Ja, bei Segel-, Katamaran- und Motorboot Törns mit Skipper ist das möglich. Bei Luxus Segelkreuzfahrten mit mehr als zwei Besatzungsmitgliedern ist es leider nicht möglich. Es ist auch möglich gezielte Meilentörns zu veranstalten.

Was ist Transitlog?

Transitlog sind die Kosten die anfallen für die Endreinigung, Check in und Check out, Gas check, W-Lan, Anmeldungskosten beim zuständigen Hafenmeisterei oder Amt – Crew Listen, Handtücher & Bettwäsche…

Wo startet die Reise?

In der Regel Starten unsere Reisen in Dalmatien in Trogir nahe Split. Bei «One – way – Routen» kann es aber auch in Dubrovnik oder an einen anderen Ausgangspunkt sein.

Was ist ein Privatcharter?

Bei einem Privatcharter mieten Sie die gesamte Yacht für ihre Familie und Freunde um ganz unter sich zu sein. Ob Aktiv zum selber mitsegeln auf Segelyachten, Katamaran oder auch auf unseren Luxus Kreuzfahrten um rund um verwöhnt zu werden. Perfekt um Jubiläen oder andere Festlichkeiten gebührend zu feiern oder auch einfach um das Leben in vollen Zügen geniessen zu können.

Was ist ein Kabinen Charter?

Bei einen Kabinen Charter buchen Sie nur eine einzelne oder mehrere Kabinen. Sie verbringen eine Woche mit anderen Menschen mit denen Sie einige Gemeinsamkeiten und Freude teilen: Sie lieben es zu Reisen und Neues zu entdecken, haben eine Affinität zu klassischen Segel & Motoryachten und geniessen es einfach auf See zu sein und lernen dabei neue Freunde kennen während die Leidenschaft Yachting voll ausgekostet wird. Reisen Sie individuell und doch nicht alleine. Meist werden Kabinen Charter auf Luxus Kreuzfahrten angeboten, jedoch zu ausgewählten Terminen auch bei Katamaran Segeltörn buchbar.

Welches Schuhwerk trage ich an Bord?

Prinzipiell kann jeder Gast die Schuhe tragen in dem es ihm wohl ist, ausser Schuhe mit Absätzen sind ausdrücklich nicht gestattet. Allerdings sollten die Schuhe über eine weisse profillose Sohle verfügen, da diese sonst dunkle Streifen auf dem Deck hinterlassen und mit Profilsohlen immer kleine Steine mit an Bord getragen werden. Unsere Empfehlung ist einerseits Barfuss zu sein und einfach zwei paar Schuhe mitzubringen. Eines um das Land zu erkunden und das andere an Bord zu tragen.

Wie ist ein Tagesablauf bei Katamaran Segeltörn, Segel- oder Motoryacht Trip mit Skipper?

Auf den meisten Segel- und Motorboot Törns wird erst nach dem Frühstück abgelegt, somit kann man den Morgen mit einen herrlichen Sprung ins glasklare azurblaue Meer beginnen. Noch kurz in das Dorf spazieren und Proviant für den Tag einkaufen. Die meisten Tagesetappen sind so geplant, das man zum selbst zubereiteten Mittagssnack in einer tollen Bucht vor Anker liegt und auch ausreichend Zeit hat sich nochmals im kristallklarem Wasser zu vergnügen. An Bord ist man Teil eines Team und beteiligt sich Aktiv entsprechend seinen Fähigkeiten an den verschiedenen Aufgaben an Bord. Unterwegs bleibt genügen Zeit zum Entspannen und zum anpacken beim Segeln. Abends liegt man entweder vor Anker in Buchten oder macht in einen der kleinen malerischen Stadt- oder Naturhäfen fest. Die Route ist frei nach Gästewunsch gestaltbar, solange es die Wetterlage erlaubt und der Skipper es als sicher einstuft.

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Telefonnummer

Katamaran mieten in Kroatien

Miete Katamaran Bali 4.5 Kroatien

Bali - 4.5 | 12 Personen  (2017)

Ab 548 € pro tag.

Miete Katamaran Catana Bali 4.0 - 4 cab. Tribunj

Catana - Bali 4.0 - 4 cab. | 10 Personen  (2018)

Ab 208 € pro tag.

Miete Katamaran Lagoon 46 Kaštel Gomilica

Lagoon - 46 | 11 Personen  (2024)

Ab 786 € pro tag.

Miete Katamaran  Lagoon 450 F Luxury Ploče

- Lagoon 450 F Luxury | 12 Personen  (2016)

Ab 586 € pro tag.

Miete Katamaran Lagoon-Bénéteau Lagoon 39 - 4 + 2 cab. Punat

Lagoon-Bénéteau - Lagoon 39 - 4 + 2 cab. | 10 Personen  (2017)

Ab 250 € pro tag.

Miete Katamaran Lagoon-Bénéteau Lagoon 380 S2 - 4 + 2 cab. Punat

Lagoon-Bénéteau - Lagoon 380 S2 - 4 + 2 cab. | 10 Personen  (2015)

Miete Katamaran Lagoon-Bénéteau Lagoon 380 - 4 + 2 cab. Punat

Lagoon-Bénéteau - Lagoon 380 - 4 + 2 cab. | 10 Personen  (2013)

Ab 195 € pro tag.

Miete Katamaran  Lagoon 40 Rogoznica

- Lagoon 40 | 8 Personen  (2021)

Ab 514 € pro tag.

Miete Katamaran  Lagoon 40 Pirovac

- Lagoon 40 | 12 Personen  (2020)

Ab 471 € pro tag.

Miete Katamaran  Lagoon 450 Sport Dubrovnik

- Lagoon 450 Sport | 12 Personen  (2019)

Ab 729 € pro tag.

Miete Katamaran  Lagoon 55 Kaštel Gomilica

- Lagoon 55 | 8 Personen  (2023)

Ab 2.843 € pro tag.

Miete Katamaran  Bali 4.2 Biograd na Moru

- Bali 4.2 | 10 Personen  (2022)

Miete Katamaran Fountaine Pajot Isla 40 Dubrovnik

Fountaine Pajot - Isla 40 | 8 Personen  (2022)

Ab 543 € pro tag.

Miete Katamaran  Lagoon 51 NEW Rogoznica

- Lagoon 51 NEW | 11 Personen  (2024)

Ab 1.271 € pro tag.

Miete Katamaran Catana Group Bali Catsmart - 4 + 1 cab. Trogir

Catana Group - Bali Catsmart - 4 + 1 cab. | 9 Personen  (2024)

Ab 180 € pro tag.

Miete Katamaran Catana Group Bali 4.8 - 6 + 1 cab. Trogir

Catana Group - Bali 4.8 - 6 + 1 cab. | 12 Personen  (2021)

Ab 516 € pro tag.

Miete Katamaran Lagoon Lagoon 46 Rogoznica

Lagoon - Lagoon 46 | 12 Personen  (2023)

Katamaran mieten in kroatien - ein abenteuer.

Kroatien sticht mit einer sensationellen 2000 km langen Küstenlinie und über 1000 kleineren und größeren Inseln als eines der beliebtesten Reiseziele in Europa hervor. Mit einem gemieteten Katamaran in Kroatien können Sie die Schönheit des Landes von der Wasserseite aus erkunden. Genießen Sie das herrliche Klima und legen Sie in traumhaften Buchten an, um Kultur und lokale Spezialitäten zu entdecken. Steuern Sie mit Ihrem Katamaran einige der über tausend paradiesischen Inseln an und verbringen Sie Ihre Tage auf dem großzügigen Sonnendeck, während Sie mit Ihren Lieben durch das kobaltblaue Wasser segeln.

Skipper oder nicht – einfach zu bedienen

Normalerweise werden Familien auf dem Katamaran von einem Skipper betreut und segeln das Boot nicht selbst. Der Skipper und eventuell mitreisende weitere Personen achten die Privatsphäre. Da der Katamaran so stabil im Wasser liegt, lässt er sich leicht steuern. Die Reichweite ist größer als bei einem Einrumpfboot, weil der Katamaran bei Fallwind schneller ist. Höhere Preise sind also durchaus gerechtfertigt – mit dem Katamaran kann man einfach mehr Kroatien in kurzer Zeit entdecken!

Großes Deck, viel Platz und hohe Stabilität - Finden Sie den idealen Katamaran für Ihren nächsten Segelurlaub

Für wie viele Personen bietet ein Katamaran Platz? Vier bis sechs Kabinen stehen für acht bis zwölf Personen zur Verfügung, auch der gemeinsame Bereich fällt größer aus. Wer ein Wochenende auf dem Wasser verbringen will, hat hier also ebenso Privatsphäre. Denn im Katamaran lassen sich Hauptwohnraum und Kabinen aufteilen. Der Katamaran liegt außerdem aufgrund der zwei Rümpfe stabiler im Wasser – seekrank wird man nicht so leicht. Wenn die typisch schwingenden Bewegungen des Decks eher sanft ausfallen sollten, bietet es sich also an, einen Katamaran zu mieten.

Wie teuer ist es, einen Katamaran in Kroatien zu mieten?

Grundsätzlich können die Preise für einen Katamaran in Kroatien, je nach Saison, Mietdauer, Hafen von dem aus gechartert wird und weiteren Extras, variieren. Im Grunde können Sie aber bereits ab 150 € pro Tag einen Katamaran mieten. Wenn Sie sich nach mehr Platz oder Luxus sehnen, dann stehen Ihnen viele weitere Optionen offen bis hin zu einem Preis ab 4.936 € pro Tag!

Sehenswürdigkeiten und Tipps für Ihren Katamaran-Urlaub in Kroatien

Da jeder unterschiedliche Erwartungen und Vorstellungen von einem perfekten Urlaub auf einem Katamaran hat, finden Sie hier ein paar Vorschläge möglicher Unternehmungen in verschiedenen Regionen Kroatiens.

Wenn Sie sich für einen Katamaran in der Region Istrien entscheiden, sollten Sie Pula unbedingt einen Besuch abstatten und die antiken römischen Ruinen besichtigen. Die nördliche Küstenstadt ist nicht nur für ihr 2000 Jahre altes Amphitheater und den Augustus-Tempel bekannt, sondern auch für ihr pulsierendes Partyleben. Pula ist jedes Jahr Gastgeber verschiedener Veranstaltungen und Musikfestivals und der perfekte Ort für all diejenigen, die sich an einem Freitagabend austoben möchten!

Zadar ist ebenfalls eine wunderschöne Stadt, die auf Ihrer Route auf keinen Fall fehlen sollte. Wo sonst gibt es noch eine so riesige Meeresorgel oder eine Tanzfläche mit Solarzellen? Legen Sie mit Ihrem gemieteten Katamaran in Zadar an und setzen Sie sich auf die Stufen der enormen Meeresorgel, während Sie zu den Klängen entspannen, die die Wellen unter Ihnen erzeugen.

Entdecken Sie die Architektur des 14. Jahrhunderts in der Kathedrale des Heiligen Jakob, der größten Kirche der Welt, die ausschließlich aus Stein gebaut ist. Beobachten Sie den Sonnenuntergang von der mittelalterlichen Festung von St. Michael in der Stadt Šibenik. Mit einem Katamaran in Šibenik haben Sie auch Zugang zu den Kornaten, einem Inselhopping-Paradies.

Die Möglichkeiten des Inselhopping sind endlos, bis Sie sich in Dubrovnik, einem berühmten Drehort der Serie Game of Thrones, wiederfinden. Schlendern Sie durch die Altstadt und genießen Sie das historische Ambiente, während Sie an charmanten Cafés und Boutiquen vorbeikommen.

Klima und Segelbedingungen in Kroatien

Die Segelsaison beginnt normalerweise im Mai und endet im September, was bedeutet, dass der Sommer die perfekte Zeit ist, um einen Katamaran in Kroatien zu mieten. Die Temperaturen erreichen 25 °C bis 30 °C, mit leichten Meeresbrisen. Frühling und Herbst sind ebenfalls gut geeignet, um auf dem Meer zu segeln, da die Temperaturen in der Regel noch recht mild sind. Ein weiterer Vorteil ist, dass sich weniger Touristen während dieser Jahreszeiten in Kroatien aufhalten.

Der Wind weht während der Segelsaison normalerweise aus nordwestlicher Richtung mit einer Stärke von etwa 3-4 (10-20 Knoten).

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Urlaub auf einem segelkatamaran.

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Fountaine Pajot Lucia 40 | Canopus

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Katamaran Charter Kroatien - Alle Reviere im Überblick

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Katamaran mieten Kroatien

Kroatien ist bekannt als die Perle der Adria: Einsame Strände, türkisblaues Wasser, traumhafte Ankerplätze, das alles erwartet Sie hier.

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Es erwarten Sie hierneben unberührte Buchten, unglaubliche Wasserfälle, alte Festungen und üppige Landschaften. Mieten Sie sich Ihren Katamaran und segeln Sie los!

Wann am besten segeln in Kroatien? - Wetterbedingungen zum Segeln in Kroatien

Die Segelsaison an der Adria erstreckt sich von April bis Oktober, die touristische Hauptsaison in Kroatien konzentriert sich auf die Monate Juli und August.

An der kroatischen Adria weht im Sommer verhältnismäßig wenig Wind, daher ist das Revier auch für Segelanfänger gut geeignet. Der vorherrschende Wind an der Adria ist der Jugo (Scirocco). Im Sommer ist der Jugo relativ schwach, was dazu führt, dass tagsüber meist ein angenehmer Seewind (Maestral) mit einer Stärke von 2-4 Beaufort aus nordwestlicher Richtung vorherrscht. Der Maestral, auch als “Schönwetterwind” bezeichnet, weht vom Anfang Juni bis Mitte September, und ist besonders im Bereich der seewärts gelegenen Inseln spürbar. 

Gegen Abend legt sich der Wind in der Regel, so dass sich die Nächte an den Ankerplätzen meist sehr ruhig gestalten, bevor der Wind gegen 9 oder 10 Uhr wieder einsetzt. Gefürchtet ist die Bora, der bei bestimmten Wetterlagen (ein Tief über dem westlichen Mittelmeer und ein Hoch über Zentral- beziehungsweise Osteuropa) auftreten und in einzelnen Regionen Windstärken bis zu 75 Knoten im Sommer und bis zu 110 Knoten im Winter erreichen kann. Berüchtigt für die starke Bora ist unter anderem der Velebitski Kanal. Gezeiten und Meeresströmungen spielen an der kroatischen Küste kaum einen Einfluss, was das Navigieren mit dem Boot vereinfacht.

Die Adriaküste weist ein mediterranes Klima auf, das sich durch trockene Sommer, milde Winter und viele Sonnenstunden charakterisiert. Der wärmste Monat ist der Juli mit durchschnittlichen Temperaturen in Höhe von 29 Grad an der Küste. Die Wassertemperatur liegt von Juni bis September über 20 Grad, im Hochsommer bei 23,5 Grad.

Wie viel kostet Katamaran mieten in Kroatien?

Wenn es darum geht, einen Katamaran in Kroatien zu mieten, variieren die Preise je nach Saison. Die Saison in Kroatien beginnt im Mai und geht in manchen Fällen bis Ende Oktober. Die Hochsaison ist in der Regel im Juli und August, in denen Sie die höchsten Preise zahlen müssen.

In Kroatien können Sie einen Katamaran für ein paar Tage oder für eine Woche mieten. Wenn Sie einen Katamaran für einen Tag mieten möchten, müssen Sie im Durchschnitt mit 500 € pro Tag und etwa 4000 € pro Woche rechnen.   

Braucht man einen Führerschein, um einen Katamaran in Kroatien zu mieten?    

Wenn Sie in Kroatien ein Boot mieten und führen wollen, müssen Sie einen Segelschein und ein VHF-Zertifikat vorlegen. Die Hafenbehörden verlangen dies, bevor Sie zu Ihrem Charter aufbrechen, also ist es wichtig, im Voraus zu planen. Zusätzlich zu diesen Anforderungen müssen Sie auch einen nautischen Lebenslauf vorlegen, in dem Ihre bisherigen Erfahrungen im Umgang mit einem Katamaran aufgeführt sind. 

Wenn Sie sich nicht sicher fühlen oder nicht über die notwendigen Qualifikationen verfügen, um einen Bareboat-Katamaran oder ein Segelboot in Kroatien zu mieten, dann können Sie einen Katamaran mit einem Skipper mieten und einen stressfreien Urlaub verbringen. 

Die Erkundung der Adria mit einem Katamaran eröffnet Ihnen unendlich viele Möglichkeiten, denn Kroatien ist ein perfekter Ausgangspunkt für viele interessante Routen. Sie können die Gegend sowohl an Land als auch in der freien Natur mit ihren unglaublichen Nationalparks erkunden. Ganz gleich, ob Sie einen Katamaran für einen Tag oder eine Woche mieten möchten.

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Pitter Yachtcharter - Ihr verlässlicher und sicherer Partner für Ihren Yachturlaub

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Wir von Pitter Yachtcharter geben stets unser Bestes, um Ihnen hohe Qualitätsstandards und besten Rundum-Service zu bieten.

Unsere Yachten werden stets professionell gewartet und gründlich gereinigt. Jede Yacht wird beim Crewwechsel von einem Taucher überprüft. Eventuelle Schäden werden sofort fachmännisch repariert und defekte Teile schnell ersetzt. Ein gut sortiertes Ersatzteillager in einer voll ausgestatteten Werkstatt sorgt dafür, dass es keine Wartezeiten gibt.

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Einsame Buchten, traumhafte Strände, verträumte Fischerdörfer: Eine Yachtcharter in Kroatien ist das Paradies für Segler.

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Katamarane bieten ein komfortableres Segelerlebnis. Wenn Sie sich für einen Katamaran in Kroatien entscheiden, können Sie sich in maximalem Komfort sonnen, während Sie den Nervenkitzel des Segelns genießen. Wenn Sie keine Erfahrung mit dem Segeln von Katamaranen haben, haben Sie die Möglichkeit, einen Katamaran mit Skipper zu mieten.

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5th International exhibition of boats and yachts Moscow Boat Show a Huge Success

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Written by Zuzana Bednarova

The first pavilion of Crocus Expo IEC hosted an extraordinary exposition of the 5th International exhibition of yachts and boats Moscow Boat Show. The show had been incredibly famous for five years already not only thanks to the specialists of the market segment as well as professional sportsmen but also thanks to those who consider sailing sport to be their hobby and well cherished dream.

Moscow Boat Show 2012

Moscow Boat Show 2012

The organizer of the project was the Crocus Expo International Exhibition Centre. The show was supported by Aston Martin Moscow, Burevestnik Group logistics department and the Yachting specialized magazine.

The exposition space increased up to 30 000 sq m and was accommodated in all 4 exhibition halls of the fairgrounds! 280 Russian (Arkhangelsk, Vyborg, Kazan, Kaluga, Republic of Karelia, Moscow and Moscow region, Nizhny Novgorod, Novorossiysk, Novosibirsk, Rostov-on-Don, Samara, St. Petersburg, Sverdlovsk region, Sochi, Chelyabinsk, Tyumen and Yaroslavl region) and foreign ( Denmark , Germany , Holland , Greece , Spain , Italy , Cyprus , China , Latvia , Poland , USA , Turkey , Ukraine, Finland , France , Montenegro and Croatia ) companies participate in the show.

Moscow Boat Show provided the perfect platform from which to preview new products, evaluate market trends, and establish long-lasting and commercially profitable partnerships. Despite the dynamic changes taking place in Russia and the rapid growth of the yachting sector, the show continued to complement and reflect the industry’s demand and is a promotional opportunity not to be missed!

Unique exhibits were presented at the show for the first time: exposition of private submarines from U-Boat Russia company, Marquis Yachts 420 SB motor yacht from Sport Bridge S. Marine series, SAGA-415 yacht from Saga Boats Norwegian shipyard, Jetlev-Flyer from MS Watersports.

Moscow Boat Show a Great Success

Moscow Boat Show a Great Success

More than 400 yachts were displayed within the frames of the event including the largest boats ever exhibited in Russia – the 19-meter giant motor yacht Princess 54 as well as the Princess 50 yacht from Nord Marine and Baja speed boat from Burevestnik.

Domfinland OY unveiled a luxury project from Finnish real estate: a seaside premium class hotel in Hanko named consonant with the location Merihanko.

The trade fair was traditionally opened by a Gala Opening Ceremony. Arcady Zlotnikov, First Deputy Director Crocus Expo IEC, was the first to take the floor at the official opening ceremony. He greeted warmly exhibitors, guests and visitors of Moscow Boat Show. Nikolay Krjuchek, Deputy Chief of the State Inspection on Small size Vessels (GIMS) of the Ministry for Emergency Situations of Russia, Georguiy Shaiduko, Acting President of the Russian Yachting Federation (VFPS), Olympic champion in Atlanta and Ekaterina Grishechkina, Director of exhibition Moscow Boat Show also spoke at the ceremony.

The high-ranking guests noted dynamic development of the branch which well reasoned the intensive growth of the exposition and appearance of rather unique “gems”.

A number of business meetings and negotiations were held within the frames of the project: the exhibition was visited by a large delegation of Greek businessmen for the purpose of establishment of mutually beneficial cooperation with the Russian colleagues.

More than 400 yachts on display at the Show

More than 400 yachts on display at the Show

Russian Yachting Federation (VFPS) celebrated its 100 anniversary within the frames of Moscow Boat Show and arranged an exposition of future sailing sport museum (rare awards, gifts, articles from private collections, pictures and etc.) which had been collected since 1912.

Due to carefully chosen running dates the show was visited by more than 26 000 people. The majority of the visitors were of targeted audience – vessel owners and specialists of the branch.

The work at the next edition of the show is under way! The show will be held in March 2013. The overall exhibit space will comprise 40 000 sq m. The exhibition will impress with exclusive exhibits and the latest technological achievements.

Moscow Boat Show was not only an entertaining but at the same time a business promotional event. Participation in the trade fair was a unique opportunity to present a company and products to a distinctly selected targeted audience of industry specialists. They were well prepared to discuss business in the Russian market and even to close a deal on-site.

The show helped representatives of yachting business to get acquainted with their Russian colleagues and gradually improved national yachting market to a new level. It is obvious that for 5 years of its running the project has turned to a status event of the international exhibitions calendar.

Please contact CharterWorld - the luxury yacht charter specialist - for more on superyacht news item "5th International exhibition of boats and yachts Moscow Boat Show a Huge Success ".

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5th Moscow Boat Show, March 20-25, 2012

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Reduced charter rates offered by the beautiful 42m Baglietto superyacht TIMBUKTU in Greece

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The 30m luxury motor yacht ANNABEL II offering special rates in Croatia this summer

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Feadship launches 92m superyacht PROJECT 1012

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Sailing yacht nominees for the 2024 World Superyacht Awards

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WeWork announces deal to exit bankruptcy, avoid takeover by Adam Neumann

Nuveen’s 701 Brickell office tower hits the market for over $500M

33-story bayfront building is more than 90% leased

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Nuveen Real Estate listed its 701 Brickell office tower in Miami for more than $500 million, marking at least the fourth property in the financial district to hit the market since the fall. 

New York-based Nuveen’s 33-story bayfront tower, named for its address at 701 Brickell Avenue, is more than 90 percent leased, according to a source. Tenants include law firm Holland & Knight, which last summer renewed its 121,000-square-foot lease at the tower; IT and security management software company Kaseya; and Bank of America. Pura Vida restaurant opened in a 5,000-square-foot space at the tower last fall. 

Completed in 1985, 701 Brickell spans 687,000 square feet, with typical floor plates of about 22,000 square feet, the property’s website shows. It was renovated in 2021. The Teachers Insurance and Annuity Association of America, or TIAA, Nuveen’s parent, bought it in 2002 for $172 million, according to records. 

JLL is marketing 701 Brickell. Bloomberg first reported that 701 Brickell hit the market. The Real Deal independently confirmed the listing with sources. 

In October, Nuveen sold another of its Brickell office towers, the 28-story, 695,000-square-foot 801 Brickell building, to Monarch Alternative Capital and Tourmaline Capital Partners for $250 million . Nuveen had paid $80.3 million for the building in 2002, records show. 

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Mike Sales is CEO of Nuveen Real Assets, and Jose Minaya is CEO of Nuveen, according to the company’s website. 

The Brickell Financial District has become the epicenter of out-of-state business migration to South Florida over the past three years. In the most notable move, billionaire hedge funder Ken Griffin moved his Citadel and Citadel Securities’ headquarters to Brickell from Chicago in 2022. Griffin is expected to have a headquarters tower for his companies developed at 1201 Brickell Bay Drive, a 2.5-acre bayfront site he bought for a record $363 million in 2022. The deal equated to $145 million per acre. 

Another potential development site that recently hit the market has an asking price that would beat Griffin’s record. Last month, Denver-based Aimco put the 32-story Brickell Bay Office Tower at 1001 Brickell Bay Drive and the adjacent 31-story, 357-unit Yacht Club Apartments at 1111 Brickell Bay Drive on the market for roughly $650 million . The 4.3-acre assemblage offers a redevelopment opportunity, allowing for several supertalls totaling more than 3.1 million square feet. Aimco’s site is one lot north of Griffin’s development site. If the properties sell at the asking price, the deal would break down to over $151 million per acre. 

Meet the commercial brokers making bank in Miami

After Aimco’s listing, Vice City Marina in Brickell hit the market, with an asking price between $37 million and $40 million . The public 26-slip marina, which could be expanded to 36 slips, is next to the Four Ambassadors condo complex that’s immediately north of Aimco’s assemblage. 

In October, Gatsby Enterprises put the 15-story office building at 800 Brickell Avenue and adjacent nine-story garage on the market , though the asking price is unknown. The 2-acre property could be developed with an 80-story tower. 

COMMENTS

  1. Yacht Broker Agent Fees Explained

    "For their dedication, yacht brokers receive a yacht broker agent fee or commission after the yacht sale is completed, which is typically 10%. The distribution of commission between the yacht buyer representative and yacht owner representative is usually 60/40. However, on certain occasions, the yacht broker commission split is 50/50."

  2. Yacht Brokerage Fees: What You Should Know

    Yacht brokers take a percentage of the sale. Across the U.S. and much of the world, 10% is common brokerage fee for most transactions. But that is not a hard and fast number and it can vary with the size of your deal and the location of your boat. You pay the percentage on the final selling price, not the listing price, and price adjustments ...

  3. Buying from a Yacht Broker: Commissions, Escrow accounts ...

    When buying a boat, don't wander into shark-infested waters without a buyer's broker. The process begins when the boat seller lists the yacht with a broker. Generally, the seller agrees to pay a commission (usually 10 percent of the purchase price) to the selling broker at the closing. So even at this early stage the seller has professional ...

  4. How to Choose Between Boat Brokers, Boat Dealers, and For Sale By Owner

    Commissions are usually 10 percent, though that may vary depending on your boat and your location. Small boats are rarely sold by brokers, since they produce too little income for the amount of time required to make the sale. Large boats often involve complex negotiations (documentation, etc.) that are simplified by yacht brokers.

  5. How Much Does a Boat Broker Charge? Understanding Brokerage Fees

    This commission is a percentage of the boat's selling price. On average, a broker's commission ranges from 2.5% to 10%. A detailed examination at Boating Buddy reveals that for a $100,000 boat, a broker could charge between $2,500 to $10,000 depending on several factors including service level and negotiation.

  6. Choosing a Yacht Broker

    The Yacht Brokers Association of America sets standards of ethics and business practices for its members. ... If another broker finds a buyer, the commission is split — often 50-50, but sometimes the selling broker gets 60 percent and the listing broker 40 percent, especially among bigger brokerage houses.

  7. 2021 Yachting Industry Brokerage Data & Insights Reports

    More than 490 yachts (24m/79' and over) were sold in 2020. Up +18.2% on 2019 and +39.8% on the average for the last 12 years. The total value of those sales was up +32.8% on the 12-year average, with the average value of yacht sold 7.2m€, consistent with the last 3 years. Yachts and yachting are responding to a human need like never before.

  8. How to Sell Your Boat with a Yacht Broker

    Here are some of the ways a broker will help you sell your boat: Determine a fair asking price - To ensure a timely sale, it is essential to ask a fair price. A broker can help establish fair-market value for the boat through access to actual sold boat data in www.soldboats.com, as reported by YachtWorld brokerage firms.

  9. Navigating The Yacht Brokerage Market

    And when the masses came for the boats, the brokerage market took off. "People realized that boating and yachting was one of the really great things that you could get out and do and be safe with your family and friends away from crowds and all the restrictions," says broker Michael C. Galati with Galati Yacht Sales.

  10. What A Yacht Broker Can Do For You

    Boat brokers are similar to real-estate agents, but with important differences: They're far less regulated, and their commission is 10 percent rather than six percent. Unlike realtors who must take classes, sit for an exam, and be licensed in every state, only boat brokers in Florida and California have to be licensed and only California ...

  11. Yachts for Sale and Yacht Charter Market Trends 2022

    The most recent YATCO BOSS data shows that a total of 100 large yachts were sold in May 2022, with a total yacht for sale price of more than US$179 million. There were also 350 new brokerage yachts for sale, and 49 listings are currently under contract - a 23% increase compared to April 2022. In comparison, YATCO 's market research reports ...

  12. How Much Do Yacht Brokers Make? (Helpful Examples)

    Overall, with salary and commissions, as a yacht broker, you could make an average of $121,000 per year. This depends highly on location and type of yachts sold. Some yacht brokers even make closer to $300,000.00 per year. Yacht brokers should be sales motivated and thrive in an unconditional work environment.

  13. Yachting trends

    As one of the world's leading yacht brokerage, charter and superyacht management firms, the industry listens when Fraser talks about yachting trends. ... Fraser noted that this is around a 7% decrease to pre-COVID 19 years, with a small percentage of yachts being taken off the charter market due to a range of COVID-related complications. ...

  14. Boat & Yacht Brokerage Process

    By listing on YachtWorld, your broker has agreed to sell it through a co-brokerage agreement that requires your broker to split the typically 10-percent commission with the buyer's broker. About 70-percent of all brokerage sales are co-brokered. Remember, that in this type of agreement, if you bring the buyer or even ending up donating your ...

  15. How Much Does a Boat Broker Make: Insights into Their Earnings

    High-performing brokers have the potential to exceed $100,000 per year. Typical Commission Range: 2.5% - 3% for standard boats. Up to 10% for luxury yachts. Earnings are also tied to geographic location, market trends, expertise, and the broker's ability to network and close sales effectively.

  16. Yacht Evaluation

    Palma Superyacht Village. Fraser Unites to Universally Respect the Environment. Find out more about Fraser's green initiatives. If you are ready to sell your superyacht, contact Fraser Yachts expert team of specialised brokers to evaluate your yacht and determine its market price.

  17. What are broker's fees like

    The broker gets a percentage of the final selling price - around here the standard is 10%. ... Depends on the terms of the yacht listing contract the seller signs with the broker. The contact CAN say ANYTHING, but brokers prefer to have an exclusive listing, guaranteeing their fee if the boat is sold while the contract is in effect and ...

  18. Yacht Market Sees A Shift As Pandemic-Era Buyers Sell ...

    Paolo Casani, CEO of Camper & Nicholsons, added that the industry saw a doubling of yacht sales in 2021 compared to 2019.However, this has led to an increase in brokerage activity, with many of ...

  19. How To Become A Yacht Broker

    The yacht brokerage process typically begins when a boat seller lists the yacht with a broker. Generally, the seller will agree to pay a commission to the yacht broker when the vessel sells (usually 10 percent of the boat's purchase price). This commission will be paid to the selling broker at the closing.

  20. Yachts for Sale in Moscow

    Every yacht for sale in moscow listed here. Every boat has beautiful hi-res images, deck-plans, detailed descriptions & videos. Primary Navigation. Purchase. Worldwide Yachts For Sale; ... Newport Brokerage Boat Show 2024; Monaco Yacht Show 2024; Audrain Newport Concours & Motor Week 2024;

  21. CNBC

    CNBC

  22. Jefferies CEO Sells $65 Million of Shares to Purchase Yacht

    Jefferies Financial Group Inc. Chief Executive Officer Rich Handler sold $65 million of shares in his investment bank partly to buy a present for himself — a yacht. The CEO sold 1.5 million ...

  23. Covid caused a 'massive spike' in yacht sales

    With more yachts hitting the brokerage market, prices are down, albeit slightly, from pandemic-era highs, he said. "Prices are still quite high," he said. "There is still a gap between the demand ...

  24. Sunrise Yachts Sponsor 2011 Moscow International Boat Show (MIBS)

    The Paolo Scanu-designed Sunrise 45 yacht is an ocean-going cruising yacht that was released in 2009 to much acclaim at this was the group's first-ever model. Sunrise Yachts was founded in 2007 by the German entrepreneur Herbert P Baum along with the French-British yacht builder Guillaume Roché.

  25. Co-Brokerage: What the Yacht Buyer Needs to Know

    A yacht broker works much like a real estate agent. This person facilitates the sale of a listing and also protects and promotes the interests of his client. ... If the total commission is 10 percent of the yacht's value, the broker who brings the buyer commonly gets 60 percent of that, while the two brokers representing the seller split the ...

  26. viking sportfishing yachts for sale

    With over 150 yacht brokers on the team with an average tenure of over 15-20 years in the business, United has the expertise on staff to help you make the right decision when it comes to the purchase of your yacht. ... The 1991-era recession, together with the ill-timed 10 percent luxury tax—whose repeal owed much to the efforts of Bob Healey ...

  27. 5th International exhibition of boats and yachts Moscow Boat Show a

    Unique exhibits were presented at the show for the first time: exposition of private submarines from U-Boat Russia company, Marquis Yachts 420 SB motor yacht from Sport Bridge S. Marine series, SAGA-415 yacht from Saga Boats Norwegian shipyard, Jetlev-Flyer from MS Watersports.

  28. 2 Supercharged Dividend Growth Stocks to Buy if There's a Stock Market

    Mastercard (MA-1.17%) has a roughly 0.6% dividend yield today. Visa's (V-0.54%) yield is only slightly higher at about 0.8% or so. While those figures probably won't appeal to many dividend ...

  29. TIAA's Nuveen Real Estate Lists 701 Brickell for Over $500M

    Last month, Denver-based Aimco put the 32-story Brickell Bay Office Tower at 1001 Brickell Bay Drive and the adjacent 31-story, 357-unit Yacht Club Apartments at 1111 Brickell Bay Drive on the ...