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YACHT-POOL Versicherungs-Service

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Dmitriy Doronin

• Geb./Alter: 02.06.1998 (25)

• Größe: 1,76 m
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Insurance for boats, sailing and motor yachts and for charter skippers since 1976

Comprehensive support and reliable claims handling. YACHT-POOL is your partner for yacht insurance. Simple, fast and personal.

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Skipper liability

The skipper is liable for damages that he has culpably caused to others with his present and future assets – without limitation – this is your risk! YACHT-POOL includes gross negligence and defense against unjustified third-party claims

Yacht hull insurance is comprehensive cover for the yacht owner. It covers total loss as well as partial damage to your own yacht and offers protection against financial losses that may arise from events such as theft, fire or natural disasters.

As a pioneer and trendsetter in water sports insurance, YACHT-POOL sets a new standard in jet ski insurance! The YACHT-POOL JETSKI insurance is a new highlight of our product development that covers all essential risks for jet ski owners.

About Yacht-Pool

The yacht-pool story.

Dr. Schöchl initially wanted nothing to do with insurance. However, he was greatly annoyed by the poor conditions at the expense of the customers of the family business Sunbeam Yachts, which is why he wrote the YACHT-POOL hull and liability conditions, thus becoming the initiator of all-risk coverage . A fundamental innovation in boat and yacht insurance. They far surpassed traditional individual risk coverage in terms of customer orientation!

Since insurance conditions could not be patented, they were gradually copied by competitors over the years and are now in the market. At YACHT-POOL, policyholders were grouped into a “POOL” – hence the name YACHT-POOL, which was intended to speak with one voice and provide a counterweight to insurance companies and their teams of lawyers, to which the individual was always inferior.

In the charter sector, Dr. Schöchl was the first to recognize the high personal liability risk of the charter skipper, which he considered unacceptable. He formulated and wrote the corresponding skipper liability conditions, thus launching the protection of charter skippers. He is therefore considered one of the inventors of Skipper Liability Insurance.

But it didn’t stop there. Further specialized insurances such as charter deposit insurance, charter cancellation insurance, and a range of other coverage concepts were developed. In professional circles, YACHT-POOL thus became a pioneer in charter insurance and trendsetter for water sports insurance.

Moreover, YACHT-POOL evolved into a kind of “ombudsman” for questions that went beyond insurance solutions. This includes the quality seal “CHECKED & TRUSTED Financial Security,” which provides charterers with better guidance in choosing economically stable charter agencies and fleet operators, thereby minimizing the risk of insolvency.

Dr. Friedrich Schöchl: Esteemed speaker and author of the book “The Liability of the Skipper.” Photo credit: www.ocean7.at

Equally important was the development of the “FairCharter Contract” – a standard contract of terms and conditions for charterers designed to protect the charter skipper from problematic “voluntary liability agreements” where no insurance coverage applies.

The international associations EBI (European Boating Industry) in Brussels and ICOMIA (International Council of Marine Industry Associations) in London adopted this contract as a model for international and official general charter standard conditions.

With its initiatives, YACHT-POOL became a pioneer, innovator, and initiator, setting the trend and thus …

… much more than just an insurance company!

Insurance for charter skippers, charter deposit, skipper accident, charter consequential loss, charter withdrawal, skipper legal protection, top google reviews for yacht-pool.

Charter Fairtrag

YACHT-POOL has created the Charterfair contract with international terms and conditions to ensure that the contractual conditions remain FAIR for the charter company, the agency and the charter customer. Book your charter cruise without hidden, unfair and toxic clauses.

Checked & Trusted

It is almost impossible for a charter customer to obtain an objective & comprehensive quality assessment from charter agencies and fleet operators. For this reason, YACHT-POOL awards the “Checked & Trusted” seal of approval.

Insurance for boats and yachts

Yacht liability, yacht hull, yacht passenger accident and yacht seizure.

Sailing yachts

Motor yachts, mega yachts, motorboats & ribs, inflatable boats & dinghies, fishing boats, news from yacht-pool.

Here you will find regularly updated articles with valuable information and expert advice on yacht and skipper insurance, as well as the latest developments, safety tips and industry-specific updates to make your enjoyment as a yacht and boat owner or charter skipper worry-free .

Charter fair yield is introduced worldwide! – Report from the trade magazine Boote 1.2024

Online agency rips off customers!

Serious accusations against “myrentboat.com”

Quality offensive – YACHT-POOL sets an example

Power of partnership - together - successful.

We have been working together with our partners for many years and our partner network consists of experienced companies. As one of the leading yacht and skipper insurers, it is important to have reliable professionals at your side. We have been working with experts from various fields for many years. Our partners have in-depth knowledge of the yacht and boat industry, insurance and much more – surveyor’s offices, specialized lawyers, training institutes, trade magazines, associations. Benefit from YACHT-POOL’s strong partner network – and find out more….

Claims service

For fast and personal assistance in the event of damage. Report damage simply and easily. We are here for you and will help you as quickly as possible.

Be smart – avoid the damage! Recognize dangers as a precaution, avert them correctly and save time, money and trouble! We want to prepare you accordingly.

Yacht-Pool in the trade press

Report from the trade magazine Boote 1.2024 – The clear conditions of YACHT-POOL’s charter fair contract convince the leisure boating lobby! Unclear conditions and toxic clauses in charter contracts could soon be a thing of the past, or at least the exception. The European and global associations of the leisure boating industry, EBI (European Boating Industry) in Brussels and ICOMIA (International Council of Marine Industry Associations) in London, recognized the importance of this topic for nautical tourism, a conflict-free charter business and, last but not least, for the reputation of the entire industry.

Several meetings were held with the presidents of the national associations of charter companies and charter agencies to find the best possible general terms and conditions. The choice fell clearly on Yacht-Pool’s Charter-Fairvertrag, which was already available in all relevant languages and represented a fair balance of interests between charter companies and charterers.

The online platform “myrentboat.com” has not forwarded customer payments and is now leaving skippers out in the cold. A textbook example of what you should bear in mind when chartering online.

With new seals of approval, the insurance broker wants to provide guidance and contribute to loss prevention.

As the charter season draws to a close, our wealth of experience (and that of many a charter skipper) has once again been enriched by many a bizarre incident. Most of the charter trips went smoothly over the water, some were particularly “adventurous”.

Following the “Checked & Trusted” seal of approval for charter companies, the insurer Yacht-Pool is now making people sit up and take notice with two more labels: A seal for skippers and one for marinas are in the works.

After almost 20 years as exhibition manager of Boot Tulln, Thomas Diglas joins the insurer Yacht-Pool. In an interview with , he looks back on his time at the Austrian Boat Show and explains the reasons for his change of job and industry.

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Deutsche Zusammenarbeit mit Rosatom : Radioaktiv verseucht

Der Betreiber der Brennelementefabrik in Lingen kooperiert mit Russlands Atom­wirtschaft. Die mischt auch bei Bombenbau und im Ukrainekrieg mit.

Protest vor der Brenn­ele­mente­fabrik ANF in Lingen im November 2022 Foto: Lars Klemmer/dpa/picture alliance

MÖNCHENGLADBACH taz | Russlands Atomwirtschaft ist nun auch bei der Produktion von Brennelementen in Deutschland präsent. Dies berichtet das Portal umweltfair­aen­dern.de unter Berufung auf das niedersächsische Umweltministerium . Dieses habe dem Portal gegenüber bestätigt, dass der französische Betreiber Framatome und die russische TVEL, die zum staatlichen Atomkonzern Rosatom gehört, in Frankreich ein Gemeinschaftsunternehmen gegründet haben, das in der Brennelementefabrik Lingen nuklearen Brennstoff produzieren soll .

Nach Informationen von umweltfair­aen­dern.de will Framatome nicht nur weiterhin Uranbrennstoff aus Russland importieren. Aktuell plane das Unternehmen auch den Export von angereichertem Uran­dioxid von Lingen über die Niederlande nach Russland. Für die Durchführung der geplanten Exporte ist die in Hanau ansässige Orano NCS (Nuclear Cargo Service) GmbH zuständig.

Entsprechende neue Genehmigungen für die Durchführung von Transporten per Lkw von der Lingener Brennelementefabrik Advanced Nuclear Fuels (ANF) über die Niederlande und weiter per Schiff zur MSZ Machinery Manufacturing Plant JSC in die 60 Kilometer von Moskau entfernte Kleinstadt Elektrostal liegen bereits vor, berichtet umweltfair­aen­dern.de. Es fehlt allerdings die Ausfuhrgenehmigung, die das zuständige Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) erteilen muss. Dies sei nicht geschehen, bestätigte das Bafa auf Anfrage der taz.

Dass Elektrostal teilweise hoch verstrahlt ist, scheint in Lingen nicht bekannt zu sein. Im Umfeld der Atomfabrik von Elektrostal liegt die radioaktive Belastung um ein Vielfaches über den in Deutschland zulässigen Grenzwerten.

Belastung von über hundert Mikrosievert pro Stunde

Einer, der mit der MSZ Machinery Manufacturing Plant in Elektrostal vertraut ist, ist der russische Atomphysiker Andrej Oscharowski. Im Juni hatte er in einem Video seine Messergebnisse der radioaktiven Verseuchung um die Atomfabrik von Elektrostal öffentlich gemacht. So hatte er an einigen Stellen im Wald unweit der Atomfabrik von Elektrostal eine radioaktive Belastung von über 100 Mikrosievert pro Stunde gemessen.

Zum Vergleich: Der Grenzwert für die effektive Dosis zum Schutz von beruflich strahlenexponierten Personen beträgt laut deutschem Strahlenschutzgesetz 20 Millisievert im Kalenderjahr. „Angenommen, ich würde im Wald auf einem dieser Hotspots um die Atomfabrik von Elektrostal zelten“, erklärt Oscharowski der taz, „hätte ich diese 20 Millisievert bereits in hundert Stunden, also gut vier Tagen drauf.“

Gleichzeitig ist es für Oscharowski unverständlich, warum Russland angereichertes Uran aus dem Ausland brauche. Schließlich, so Oscharowski, habe Russland aktuell doch ausreichende Kapazitäten für die eigene Produktion von angereichertem Uran.

Framatome produziert für Russland

Dieser Deal zeigt auch, meint die ukrainische Atomexpertin Olga Koscharna, dass nun mit Framatome neben dem russischen TVEL und der US-amerikanischen Westinghouse ein dritter Player auf dem Weltmarkt für die Produktion von Brennstäben für russische WWER-Druckwasserreaktoren sei.

Und Framatome scheint offensichtlich, so Koscharna, von seinem russischen Partner eine Lizenz für die Baupläne und die Produktion von diesen Brennstäben erworben zu haben. Dies zeige, dass in einigen EU-Staaten eine Zusammenarbeit mit der russischen Atomwirtschaft Business as usual sei, man nicht gewillt sei, Sanktionen gegen Rosatom zu verhängen.

Wenig bekannt ist der Umstand, dass Russlands Atomwirtschaft fester Bestandteil der russischen Atomwaffenindustrie ist. Auch wenn Uran aus der Atomindustrie wegen seines Anreicherungsgrads von unter 5 Prozent nicht in Atomwaffen, wo eine Anreicherung von über 90 Prozent gegeben sein muss, eingesetzt werden kann, ist doch jede Zusammenarbeit mit der russischen Atomwirtschaft auch eine Stärkung der russischen Atomwaffenindustrie.

„Rosatom ist für die Produktion und die Instandhaltung der Einsatzbereitschaft der russischen Atomwaffen mitverantwortlich. Jede Verbindung, jeder Vertrag mit Rosatom, auch in scheinbar friedlichen Bereichen, stärkt Rosatom auch im militärischen Bereich“, so Oscharowski zur taz.

Rosatom ist eng verflochten mit der Atomwaffenindustrie

Aber auch abgereichertes Uran, das nach Angaben von Greenpeace von der im Münsterland gelegenen Fabrik Urenco 25 Jahre lang an Russland geliefert worden war, könnte in russischen Atomwaffen verwendet werden, sagt Oscharowski: „Einige nukleare Sprengsätze haben eine Art Hülle, die aus abgereichertem Uran besteht.“ Es sei nicht auszuschließen, dass dieses Uran aus Lieferungen von Deutschland stamme.

Als am 8. August 2019 auf einem militärischen Testgelände im nordrussischen Archangelsk ein Test einer nuklearen Unterwasserrakete fehlschlug, kamen auch fünf Experten von Rosatom ums Leben.

Die Anwesenheit von Rosatom-Vertretern bei dem Testen einer neuen Atomwaffe belegt eindrucksvoll die enge Verflechtung von Atomenergie und Atomwaffenrüstung in Russland. Auch nachdem russische Truppen Anfang März 2022 Europas größtes Atomkraftwerk, das ukrainische AKW Saporischschja in Enerhodar, mit militärischer Gewalt überfallen hatten, übernahm der Staatskonzern Rosatom im Anschluss die technische Aufsicht über das erbeutete AKW.

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• 13. 10. 2023 , 09:49 Uhr

Bernhard Clasen

• Atomenergie

Volle Spalte unterm Artikel

Mehr zum thema, brennelementefabrik ohne russen, rosatom soll nicht nach lingen.

Der russische Konzern will bei der Brennstäbe-Produktion in Niedersachsen mitmischen. Umweltschützer fordern den Abbruch des Genehmigungsverfahrens.   Reimar Paul

Brennelementefabrik in Lingen

Rosatom fasst im emsland fuß.

Die niedersächsische Landesregierung veröffentlicht den Antrag für den Ausbau der Brennelementefabrik in Lingen. Rosatom ist daran beteiligt.   Bernhard Clasen

Anti-Atomorganisationen protestieren

Kein uran für putins rosatom.

Von Lingen aus dürfe kein angereichertes Uran nach Russland geliefert werden, monieren Umwelt-NGOs. Das verstoße gegen EU-Regeln.   Bernhard Clasen

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Leser*innenkommentare

Sarg kuss möder.

Ist doch CDSUFDPAfDlinie, die Atomkraft. Die SPD ist gespalten.

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Seit seiner Gründung im Jahr 1976 war es das Ziel des YACHT-POOL die besten Konditionen im Bereich der Charterversicherungen zu entwickeln. YACHT-POOL hat früh die Bedeutung der Charterbranche erkannt und wird als Pionier und Innovator für alle Versicherungen für Charter-Skipper angesehen: YACHT-POOL ist DER Erfinder der Skipper-Haftpflicht-versicherung, der Charterkautions- und Stornoversicherung, stets getreu dem Motto “Weniger Risiko, mehr Spaß mit der richtigen Charterversicherung.”

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Nach Starkregen Mindestens fünf Menschen ertrinken bei Führung in Moskauer Kanalisation

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Fluss Moskwa in Moskau (am 12. August)

Tragischer Zwischenfall in den berühmten Tunneln unter der russischen Hauptstadt: In Moskau sind nach heftigen Regenfällen mindestens fünf Menschen bei einer Führung durch die Kanäle der Stadt ums Leben gekommen.

Dies berichteten russische Medien am Montagabend. Laut der staatlichen Nachrichtenagentur Tass wurden einige der Leichen im Fluss Moskwa gefunden, weitere Teilnehmer der Tour vom Sonntag würden noch vermisst.

Wie groß die Ausflugsgruppe insgesamt war, war zunächst unklar. Tass berichtete von möglicherweise bis zu 20 Menschen.

Laut der Agentur stieg der Wasserpegel in dem Kanalsystem nach starkem Regen rasch an. Die Menschen konnten sich demnach nicht mehr rechtzeitig ins Freie retten. Auf in Onlinenetzwerken geteilten Videos war zu sehen, wie Ermittler in einen Gullydeckel schauten und Taucher den Fluss durchkämmten. Örtlichen Medien zufolge leiteten die Behörden strafrechtliche Ermittlungen gegen den Veranstalter ein.

Die Schutzräume waren leer

Die Moskauer Kanalisation ist eine beliebte Touristenattraktion. Etliche Tourguides bieten Führungen durch die riesigen, teils aus dem 19. Jahrhundert stammenden Tunnel an.

Laut einem Stadtforscher ist die Anlage mit Schutzräumen ausgestattet. Es sei aber niemand dort gewesen, sagte der Forscher Daniil Dawidow der Nachrichtenagentur Ria Nowosti: »Ich hatte gehofft, dass ich dort vielleicht Überlebende finden würde. Es gibt zwei dieser Rettungsräume. Aber sie waren beide leer.«

Nach Angaben von Meteorologen war in der russischen Hauptstadt am Sonntag in etwa einer Stunde ein Drittel der für einen Monat üblichen Regenmenge gefallen. Auch Straßen standen unter Wasser; ein Bahnhof und mehrere Einkaufszentren wurden überflutet. Im Warenlager eines großen russischen Onlinehändlers in der Stadt Elektrostal bei Moskau brach Medienberichten zufolge Wasser durch das Dach.

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