plus grand yacht de luxe

Les 25 plus grands superyachts des 100 dernières années

A l’image de notre monde et de ses progrès au fil des siècles, les yachts ont connu des transformations exceptionnelles en matière de design et de technologie. Des machines à vapeur à l’alimentation par batterie, l’histoire des yacht à considérablement évolué au fil des siècles en donnant naissance à des modèles remarquables. De la conception à l’esthétisme, on remarque des nouveautés importantes à chaque nouvelle décennie : l’aérodynamique des années 20 aux formes futuristes des 20 dernières années.

Chaque yachts apporte sa touche unique et majestueuse qui viendra vous couper le souffle. Pour illustrer cette avancée majeure, voici une sélection par ordre chronologique des 20 plus grands superyachts qui ont marqué les 100 dernières années.

Le premier yacht à s’imposer dans l’histoire est le Delphine , produit en 1921 aux États-Unis. Commandé par le magnat américain de l’automobile Horace Dodge et construit par la société de construction navale du Michigan Great Lakes Engineering Works, ce yacht s’impose avec une longueur de 79,1 mètres. Delphine fut en effet la reine des océans par sa prestance et celle de ses invités : le président Roosevelt ainsi que Winston Churchill. Après son passage époustouflant dans la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale, Delphine fut victime de plusieurs incendies et passa aux mains de multiples propriétaires. Aujourd’hui, le yacht est entièrement restauré à l’image de sa gloire des années 1920 avec un teck d’origine sur le pont principal et un intérieur redécoré par Tiffany. Ses deux machines à vapeur originales de 1 500 chevaux-vapeur ont aussi été rééquipées de deux chaudières à tubes d’eau modernes fournissant 18 tonnes de vapeur par heure. Un yacht de performance qui a su marquer les esprits et qui reste aujourd’hui le plus grand navire à vapeur jamais construit aux États-Unis et étant toujours en activité.

Puis arrive le tour des allemands en 1929, avec le yacht Talitha mesurant plus de 76 mètres. Ce dernier se distingue comme l’un des premiers superyachts au monde présentant un pedigree si exceptionnel. Conçu par les plus grands designers de l’époque, les architectes navals Cox & Steven, et construit par F. Krupp à Kiel, ce yacht fut premièrement connu sous le nom de Reveler. Destiné à Russell Algar, président de la Packard Car Company, le Talitha connue une grande série de propriétaires très en vue, dont Sir John Paul Getty, Jr. dans les années 1930, fils d’un des hommes les plus riches du monde dans son temps. C’est lui qui commande le réaménagement extérieur et intérieur au regretté Jon Bannenberg, concepteur de superyachts, qui sera suivie d’une reconstruction complète en 1993 par le chantier naval Devonport de Plymouth, au Royaume-Uni. Depuis, grâce à ces réaménagements réguliers, tel que l’ajout d’une timonerie en 1999, le Talitha est devenu un yacht de charter des plus appréciés.

Un succés allemand qui se poursuit l’année suivante avec leur nouveau modèle à couper le souffle : le Savarona .  Conçu par Blohm & Voss pour l’héritière Emily Roebling Cadwalader, petite-fille de John Roebling, ingénieur du pont de Brooklyn, Savarona est très apprécié par la royauté et prisé du grand écran : il eu un grand rôle dans le film de science-fiction allemand Gold. Le yacht de 136 mètres fut ensuite acheté par le gouvernement turc en 1938 et loué par l’homme d’affaires turc Kahraman Sadıkoğlu en 1989, qui a dépensé 45 millions de dollars pour remettre le yacht à neuf. Les turbines à vapeur d’origine ont été remplacées par des moteurs diesel Caterpillar modernes, mais l’escalier d’origine de 85 mètres garni d’or est toujours en place. Aujourd’hui, Savarona est le yacht présidentiel officiel de la République de Turquie.

Un règne allemand ralentit par la concurrence britannique qui propose un nouveau modèle impressionnant nommé Shemara mesurant 64,6 mètres.  Cependant, la gloire du Shemara devra attendre. En effet, un an après sa construction en 1938, le Shemara a été réquisitionné par la Royal Navy et utilisé tout au long de la Seconde Guerre mondiale comme navire d’entraînement à la lutte anti-sous-marine. À la fin de son service, il a été rendu à son propriétaire Bernard Docker, qui s’en ai servi pour divertir la haute société à bord de ses ponts. Shemara connaît par la suite une longue période de négligence jusqu’à ce que son propriétaire actuel, Charles Dunstone, l’acquière en 2010 afin d’entamer le long chemin de sa remise à neuf. Outre la plupart des éléments extérieurs d’origine en teck et en acier, Shemara est maintenant équipé d’un système diesel-électrique Rolls-Royce comprenant deux nacelles azimutées à commande électrique et un propulseur d’étrave. Une rénovation qui rend le navire encore plus performant. 

Cette première place de superyacht sera reprise assez vite par le yacht Christina O , qui restera par la suite l’un des yachts les plus importants de tous les temps. Construit en 1943 par la société canadienne Vickers, il sert tout d’abord de frégate pendant la Seconde Guerre mondiale jusqu’en 1954, date à laquelle le magnat grec du transport maritime, Aristote Onassis, l’achète comme surplus de guerre pour seulement 34 000 dollars. Il le rénovera ensuite pour 4 millions de dollars afin d’y divertir l’élite mondiale : Maria Callas et Grace Kelly ou encore Jack et Jackie Kennedy. Le Christina O offre alors une piscine bordée de bronze ainsi qu’une piste de danse en mosaïque qui s’élève en appuyant simplement sur un bouton. Un cadre idyllique qui vient totalement rompre avec l’image terne des navires de guerre. 

C’est le yacht bulagre Sultana qui prendra le relais en 1962. Navire de 66,6 mètres, il fut construit en tant que ferry de passagers et fut transformé en espion soviétique par la suite. Envoyé pour de multiples opérations durant la guerre froide, il fut absorbé par la flotte russe et envoyé dans l’Atlantique Nord pour une reconnaissance officieuse sur les États-Unis et le Royaume-Uni. Il faudra alors attendre 2015 pour que La Sultana finisse son réaménagement de sept ans lui permettant l’ajout d’une proue surélevée, de sept cabines d’invités sur six ponts et d’un moteur diesel installé pour entraîner l’hélice d’origine. Un équipement de qualité qui lui permet de prolonger son règne malgré son passé mouvementé. 

Loin du navire de guerre, le yacht suivant provient des Pays-bas et se nomme Le Highlander .  Construit en 1986 par Feadship, sur un plan de Jon Bannenberg et de l’architecture navale De Voogt, le Highlander a été commandé par le magnat américain des médias : Malcolm Forbes. Une demande spécialement prévue pour servir toutes les stars d’Hollywood telles que  Elizabeth Taylor ou encore Robert De Niro. Mesurant plus de 50 mètres, le navire propose une suite principale unique composée de deux salles de bain ainsi que de six cabines d’invités. Un lieu exceptionnelle qui offre au plus chanceux un accès au bateau cigarette original de Forbes, repeint en noir de jais avec une bande rouge audacieuse pour une allure sportive assurée. 

Un yacht offre un nouvel air de grande classe à l’image du yacht Al Salamah. Commandé en 1999 par le prince héritier d’Arabie Saoudite, Al Salamah est un navire allemand des plus grandioses : ce fut le troisième plus grand yacht du monde à sa construction. Mesurant 132 mètres, il fut construit par le renommé Lurssen à Brême.  Al salamah peut accueillir 36 invités, est doté d’un cinéma, d’un hôpital de bord entièrement équipé, de deux esthéticiennes à plein temps, d’un centre d’affaires et d’un spa. Un yacht à couper le souffle estimé à environ 200 millions de dollars. 

Malgré tout, la concurrence reste présente avec l’apparition du géant hollandais Neom mesurant 314 mètres. Après son lancement en 2000, le Neom est resté le plus grand de l’entreprise Oceanco jamais construit et le plus grand yacht construit en Hollande pendant plus de 15 ans. Baptisé à l’origine Al Mirqab, le navire appartenait à la famille royale du Qatar, avant que l’ex-politicien et copropriétaire de l’équipe de Formule 1 Force India, Vijay Vittal Mallya, n’en devienne propriétaire en 2006. Richement équipé, le Neom comprend un héliport pour un hélicoptère bimoteur, le mythique piano à queue d’Elton John, une suite médicale complète et des trimoteurs délivrant chacun 10 000 chevaux. Un monstre des mers des plus impressionnant qui fut malheureusement vendu aux enchères en 2018. 

Ce nouvel air dans l’évolution des yachts inspirera le grand retour des Allemands avec un yacht de 138 mètres prénommé Soleil Levant . Construit en 2004 pour le cofondateur de la firme Oracle, Larry Ellison, le Soleil levant appartient actuellement au magnat des affaires David Geffen. Son design futuriste signé Jon Bannenberg est accompagné d’une prouesse mécanique des plus époustouflante. Malgré sa longueur de 138 mètres ainsi que son volume de 7 841 tonnes brutes, le Soleil Levant peut atteindre une vitesse de pointe de 28 nœuds grâce à ses quatre moteurs diesel MTU 20V 8000 M90 observables à travers une passerelle suspendue en forme de tube. Le tout équipé d’un extérieur saisissant fait d’une rangée de fenêtres incurvées sur toute la hauteur de la superstructure inondant l’intérieur de lumière naturelle. 

Une des grandes fiertés allemandes auquelle s’ajoute le modèle Dubaï , plus grand yacht du monde jusqu’en 2010 : 162 mètres. Finalisé en 2006, le Superyacht Dubaï fut commandé pour la première fois en 1995 par le prince Jefri Bolkiah de Brunei pour être construit en collaboration avec les chantiers navals allemands Blohm et Voss et Lürssen. Or, il n’a été achevé qu’en 2001 par Platinum Yachts, lorsque le propriétaire actuel, le cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, a repris le projet pour plus de 400 millions de dollars. Les équipements du Dubaï, répartis sur huit ponts, comprennent une hélisurface, deux bateaux de chasse de 10 mètres ainsi qu’un court de squash et 20 jet-skis ! Le yacht s’inscrit alors dans l’histoire et rejoint le cercle des géants allemands des océans. 

Malgré la féroce concurrence allemande, les modèles de superyacht ne cessent de paraitre. Dévoilé la même année, le légendaire yacht turc : le Faucon maltais s’impose à son tour. A son lancement en 2006, le célèbre Faucon maltais a brisé le moule de la conception des yachts. En effet, sa goélette de 88 mètres à trois mâts de l’entreprise italienne Perini Navi est née d’une idée folle de son propriétaire aventurier, Tom Perkins, et de l’architecte naval Gérard Dykstra. Ce concept Dynarig a catapulté le Faucon maltais pour en faire le yacht le plus reconnu au monde, sans parler de l’un des voiliers les plus complexes et les plus grands jamais construits. Son système de voile contemporain est contrôlé par ordinateurs basés sur des mâts en carbone autoportants et des bras de manœuvre dans lesquels les voiles s’enroulent. Ce système permet de naviguer facilement dans toutes les conditions de mer. Parmi les habitués du prestigieux navire figurent Tom Hanks, Hugh Jackman ainsi que Larry Page, cofondateur de Google.

Au fruit des rumeurs les plus farfelues, le yacht Motor Yacht met de nouveau en avant un coup de génie allemand. Soit disant conçu en quelques minutes par l’architecte Philippe Starck sur une simple serviette de restaurant, le yacht était la commande de l’industriel russe Andrey Melnichenko. Dévoilé en 2008, le Motor Yacht se dote d’un extérieur minimaliste de 119 mètres offrant une vue très distinctive sur l’eau. Célèbre pour sa proue en forme de pélican et ses trois piscines au fond de verre, l’architecture navale est l’œuvre de Martin Francis et la construction de Blohm et Voss.

Une lignée allemande d’exception complétée par le nouveau plus grand yacht du monde après Dubaï : l’Éclipse . Propriété de Roman Abramovich depuis 2009, le yacht de 163 mètres offre un équipement à couper le souffle. Au rendez vous : une piscine de 15 mètres au sein d’un vaste club de plage, deux héliports ainsi que d’un hangar à hélicoptère sous le pont avant. Le tout accompagné d’un l’intérieur-extérieur signé Terence Disdale dont la valeur est estimée à 590 millions de dollars. L’Eclipse est aussi l’un des premiers yacht à être propulsé par un système diesel-électrique entraînant des nacelles azimutées. 

Le titre de plus grand yacht au monde sera de nouveau remis à un navire allemand. En effet, le yacht Azzam de 180 mètres est le plus grand superyacht à ce jour depuis 2013. Construit par Lürssen en un temps record de trois ans, Azzam devint la propriété du président des Émirats arabes, Cheikh Khalifa bin Zayed bin Sultan Al Nahyan. En plus de son salon principal de 29 mètres, le super yacht transporte un sous-marin ainsi que son propre système de défense antimissile. Équipé de deux turbines à gaz et de deux moteurs diesel, le yacht peut être propulsé à plus de 32 nœuds dans l’eau. 

Loin du modèle massif Azzam, le yacht italien Chopi Chopi apparaît la même année. Mesurant 73 mètres, Chopi Chopi devient le yacht privé parfait pour passer de longues vacances en famille. On y découvre alors un intérieur impressionnant, avec une hauteur de plafond de deux mètres, une suite propriétaire époustouflante de 200 mètres carrés avec terrasse privée ainsi qu’un héliport capable d’accueillir un hélicoptère de trois tonnes. Le Chopi Chopi met aussi l’accent sur une vie extérieure confortable, grâce à son club de plage composé d’un sauna, hammam, spa et salle de soins attenants. Un réel paradis sur mer aux allures des plus grandes villas à l’image d’un autre yacht italien paru en 2025 : le Coeur de Lion. 

Appartenant au magnat britannique de Sir Philip Green, ce navire de 90 mètres fut le grand de l’entreprise Benetti à son lancement. On le retrouve le plus souvent ancré au large de l’île de Phuket, ou son intérieur unique profite d’une luminosité unique. Designé par le studio Green & Mingarelli Design appartenant à la femme de Sir Phillipe, Coeur de Lion offre un espace des plus distingué avec une vue panoramiques unique grâce à ses multiples balcon. Un grand bol d’air frais au sein d’un des yacht les plus impressionnant de l’histoire. 

La tendance des superyachts d’expédition élégants est alors lancée. Une mode que le chantier naval allemand Abeking & Rasmussen prend à coeur joie en dévoilant le modèle Cloudbreak. Né en 2016, le Cloudbreak de 76 mètres dispose de tout ce dont un explorateur à besoin : un confort au technique hors norme mêlé au grand luxe. Au rendez vous : un héli-pont qui se transforme en piste de danse la nuit, spa, salle de cinéma circulaire, jardin d’hiver ainsi qu’un logement pour 12 personnes. Le tout designé dans  le style d’un chalet, avec cheminée etc.  Un bateau de luxe qui donne fière allure aux grands explorateurs et leur nouveau look “cool et chic”.  

Ces supers yachts au design de plus en plus impressionnant, à l’image du navire italien Aurora apparu en 2017.  Signé par Rossinavi, l’une des plus fascinantes en matière de design intérieur et extérieur, son profil élancé et svelte, de seulement 50 mètres, respire la performance. À disposition : club de plage exceptionnellement grand, deux suites principales et un pont de flybridge de 396 mètres carrés avec une chute d’eau. L’intérieur est riche et coloré, à la limite de la fantaisie, mais toujours avec un sens de l’élégance. Aurora a alors marqué un coup en offrant une vision futuriste.

Et enfin deux yachts venant tous deux des Pays Bas. Le premier de 106 mètres se prénomme Black Pearl est le deuxième yacht au monde à être équipé des mâts et du système de navigation en carbone DynaRig de Dykstra. Livré par Oceanco en 2018, ses voiles noires accrocheuses s’étendent sur 2900 mètres carrés et se règlent en un temps record de sept minutes en appuyant seulement sur un bouton. Son système de propulsion hybride combine l’énergie éolienne avec deux moteurs de propulsion électriques, et ses hélices à pas variable génèrent suffisamment d’énergie pour supporter la charge hôtelière du yacht. Un système de récupération de la chaleur résiduelle n’est qu’une des caractéristiques à bord qui permet de réaliser la vision du propriétaire d’un yacht « zéro impact ».

Le second, quant à lui, est apparu l’année suivante sous le nom d’ Excellence.  Construit pour le magnat américain de l’automobile Herb Chambers, son design s’inspire du Motor Yacht A. Son étrave inversée perçante à l’image du bec d’un aigle américain ainsi que l’atrium vitré sur trois hauteurs lui confèrent un aspect de vaisseau spatial. Son design impressionnant reflète un but bien précis : créer une relation symbiotique entre l’intérieur et l’extérieur.  En plus de l’atrium vitré, l’utilisation de centaines de mètres carrés de panneaux de verre courbés et réfléchissants permet d’effacer les limites et de faire un seul et même lieu connecté. 

Ce palmarès à couper le souffle démontre bien les progrès techniques et esthétiques qu’on connu les 100 dernières années. Une évolution grandiose qui promet de nouveaux modèles encore plus stupéfiants les uns que les autres. 

related news

Lazzarini Colossea : Découverte du concept yacht dirigeable sur l’eau et dans les airs

Découvrez le yacht dirigeable de Lazzarini, une fusion des mondes de l’aviation et des voyages maritimes.

Victory Marine Bolide 80 : Découvrez le yacht le plus rapide du monde

Conçu par Victory Marine, le Bolide 80 a été conçu dans un seul but : battre tous les records de vitesse.

Four Seasons Yachts : La révolution du luxe en mer

Four Seasons annonce avec fierté l’inauguration de ses nouvelles Yacht Experiences.

l'actualité du luxe vient à vous

Abonnez-vous à la newsletter.

To revisit this article, visit My Profile, then View saved stories

Voici le plus grand yacht au monde, d'une valeur de 600 millions de dollars

Par Marc Caravani

Un cabinet de design suédois, Tillberg, a collaboré avec une société londonienne , Winch Design, pour élaborer un projet fou : celui du plus grand yacht au monde. Un véritable complexe flottant, composé de 39 appartements de luxe et long de 220 mètres, coiffant au poteau le précédent détenteur du titre de yacht le plus grand du monde : le REV Ocean, avec 183 mètres “seulement”. Le bateau gigantesque a été baptisé Somnio et devrait être inauguré à la mi-2024, pour un coût total de 600 millions de dollars. Les détails du navire ont été révélés dans un communiqué de presse, signé par Somnio Global, l'entreprise de Carl Le Souef instigatrice du projet.

Chaque appartement comprend une cuisine, une salle de sport , une bibliothèque et deux salles à manger, l'une à l'intérieur et l'autre sur leur terrasse privée adjacente. Pour devenir propriétaire de l'un de ces logements de haut-standing, des fonds conséquents seront naturellement nécessaires. L'entrée de gamme s'élève à 11,2 millions de dollars. Mais ça ne s'arrête pas là. Il n'est possible d'acheter dans ce temple de l'entre-soi que si vous y êtes invité au préalable. Somnio permettra à ses habitants d'accéder à “l'intimité d'un yacht privé et la possibilité d'établir des contacts au sein d'une communauté dynamique de propriétaires partageant les mêmes idées”. Ces mots, ce sont ceux des investisseurs, prononcés lundi 28 juin lors d'une présentation, et rapportés par le Financial Times .

Pour sociabiliser avec ses semblables, le propriétaire dispose de toutes sortes de services : une cave à vin commune jointe à une salle de dégustation pouvant accueillir 10.000 bouteilles, des bars, des clubs de plage avec sports nautiques et des restaurants. Pour l'instant, le superyacht est en cours d'élaboration en Norvège, sur le chantier naval de Vard Group. Cerise sur le gâteau : “Des soins médicaux de classe mondiale seront également disponibles à bord, offrant aux propriétaires d'appartements le plus haut niveau de sécurité loin des pandémies et autres risques mondiaux”, a déclaré un autre communiqué cité par le Daily Mail . Recréer une micro-société mobile et richissime, voila ce qui semble animer le projet.

Winch Design

Par Cristina Vila

Par Eduardo Limón

Par Néstor Parrondo

Par Sarah James

Par Sophia Benoit

Par Guillermina Carro

Les 25 plus grands yachts du monde – Superyacht

Même en cas de pandémie, la taille de la superyacht flotte ne cesse de croître. Les 25 plus grands yachts dans le monde totalisent désormais 11 849 pieds combinés, avec le plus petit yacht de la liste, Maryah , mesurant un énorme 410 pieds.

Construits par des chantiers navals du monde entier, des Pays-Bas aux Émirats arabes unis, en passant par l’Italie, la Turquie, la Grèce et le Royaume-Uni, pour n’en nommer que quelques-uns, de nouveaux lancements et radoub sont livrés chaque année. Les nouveaux venus 2021 sont originaires de Lürssen, Dream Ship Victory et Lloyd Werft.

Avec de nombreuses nouvelles constructions de gigayachts en préparation, la liste sera beaucoup plus compétitive dans les années à venir. Voici les 25 meilleurs yachts au monde par taille, de Maryah  à Azzam.

Contenus de la page

25. ‘Maryah’ (410 pieds, 1 pouce), Neorion

Néorion Maryah 

Cet ancien navire de recherche russe a été initialement lancé par le chantier Szczecin en Pologne. En 2010, il a subi une reconstruction de cinq ans au chantier Elefsis en Grèce. Le navire de recherche lourd qui est entré en service est réapparu en 2014 en tant que superyacht construit sur mesure tout à fait moderne. Le basé au Royaume-Uni Conception de yacht H2 a fait à la fois l’intérieur et l’extérieur, incorporant tout le luxe que l’on peut attendre d’un yacht de cette taille. La piscine, le spa, la décoration contemporaine (y compris les meubles sur mesure, la menuiserie de marque et les détails sur mesure comme les luminaires et l’éclairage) et l’espace intérieur généreux ont transformé le vilain petit canard en cygne. Marie , qui atteint une vitesse de pointe de 18 nœuds propulsée par un système de propulsion double Azipod , dispose d’un hébergement pour 54 personnes.

24. ‘Octopus’ (414 pieds), Lürssen

Lürssen Poulpe

Construit à l’origine par Lürssen pour le cofondateur de Microsoft Paul Allen, le Poulpe est le plus grand yacht d’expédition au monde. Allen a conservé toutes les caractéristiques luxueuses d’un superyacht mais voulait Poulpe pouvoir s’ancrer au bout du monde pour l’exploration. Le Lürssen, livré en 2003, dispose d’un espace de stockage pour deux hélicoptères, sept annexes et un grand SUV, ainsi qu’un quai interne qui s’étend à travers la coque et contient deux submersibles. Un salon d’observation à fond de verre permet une visualisation spectaculaire lors de la croisière. Le yacht a été impliqué dans de multiples découvertes d’exploration, aidé par son centre de plongée à bord et sa chambre hyperbare. Espen Øino a dessiné l’extérieur, y compris un terrain de basket pleine grandeur sur le pont arrière, tandis que Jonathan Quinn Barnett a fait l’intérieur. Subissant une refonte en 2019, le yacht atteint une pointe de 20 nœuds.

23. ‘Al Mirqab’ (436 pieds, 4 pouces), Kusch Yachts

Kusch Yachts Al Mirqab

Lancé en 2008, Al Mirqab a été construit pour l’ancien Premier ministre du Qatar sous la supervision de Kusch Yachts dans le Chantier naval Peters Werft à Wewelsfleth, en Allemagne. Les Tim Heywood l’extérieur comprend une longue coque bleu marine avec une superstructure blanche. La propulsion diesel-électrique du yacht implique un entraînement de nacelle en azimut et donne au 436,4 pieds une extrémité supérieure de 21 nœuds. Son intérieur d’Andrew Winch a remporté plusieurs prix, avec des images montrant des motifs d’influence arabe sur les sols en marbre de grands espaces sociaux. La pièce maîtresse du yacht est un magnifique escalier flottant compliqué entouré de panneaux de verre sur mesure. Al Mirqab a des cabines pour 36 et des quartiers d’équipage pour 45.

22. « Serene » (439 pieds, 3 pouces), Fincantieri

Fincantieri Serein

Serein était Fincantieri dans le segment des superyachts, et quels débuts ce fut. Le plus grand yacht jamais lancé en Italie lors de sa livraison en 2011 (dépassé trois ans plus tard par Victoire de l’océan ), la conception à sept ponts Espen Øino présente une longue coque bleue élégante couronnée d’une superstructure blanche. Les courbes quelque peu racées servent de contrepartie aux sections plus sérieuses du yacht, qui comprennent des découpes le long des ponts principaux et supérieurs pour permettre une forte visibilité depuis le salon et les cabines. Les balcons incurvés sur trois niveaux sont une belle touche qui fonctionnent esthétiquement et pratiquement pour de meilleures vues. La zone arrière ouverte dispose d’un jardin d’hiver (serre fermée) qui permet de manger en toutes saisons. Serein dispose également de deux héliports et d’un hangar, d’une grande piscine et d’un garage annexe assez grand pour un sous-marin. Pascale Reymond de Reymond Langton Design a créé l’intérieur de 43 056 pieds carrés pour le propriétaire russe, bien que ses détails soient restés étroitement surveillés.

21. « Crescent » (443 pieds), Lürssen

Lürssen Croissant

La coque sombre et la superstructure à plusieurs niveaux d’Espen Øino ont été l’un des lancements les plus excitants de 2018. Appelé Project Thunder en interne à Lürssen, le yacht sur mesure présente des découpes le long des côtés de la coque qui permettent une vue complète sur l’océan depuis le salon sur le pont principal, dans le cadre de Croissant la superstructure incurvée distinctive de. Sa caractéristique la plus remarquable est la banque à couper le souffle de fenêtres à trois ponts de hauteur au centre du yacht. Cette caractéristique architecturale est la pièce maîtresse d’un design très convaincant. Le yacht peut accueillir 18 personnes dans neuf cabines. On sait peu de choses sur le Conçu par François Zuretti intérieur, autre que Lürssen le décrit comme étant « style traditionnel. S’il est à la hauteur Croissant extérieur impétueux, le yacht complet promet d’être un design entièrement révolutionnaire.

20. « Savarona » (446 pieds, 2 pouces), Blohm + Voss

Blohm + Voss Savarone

Lancé en 1931, Savarone a été construit pour l’héritière américaine Emily Roebling Cadwalader. Le yacht a finalement été acquis par la Turquie pour être le yacht présidentiel de Kemal Atatürk, fondateur de la Turquie moderne. Les navires de combat de Jane a décrit le yacht en 1949 comme « probablement le yacht le plus somptueusement équipé à flot ». Savarone a ensuite été converti en navire-école pour la marine turque et, en 1978, détruit par un incendie. Le yacht est resté en lambeaux pendant 10 ans. Un homme d’affaires turc a dépensé environ 45 millions de dollars pour rénover Savarone , mettant en service Donald Starkey pour l’intérieur et remplaçant les moteurs à turbine à vapeur d’origine par des moteurs diesel Caterpillar modernes. L’intérieur du yacht a été réaménagé à nouveau en 2013, redevenant le yacht présidentiel officiel en 2014. Savarone dispose d’une piscine, d’un bain turc, d’un grand escalier de 280 pieds, d’une salle de cinéma et d’une bibliothèque dédiée à Atatürk.

19 : « Flying Fox » (446 pieds, 2 pouces), Lürssen

Lürssen Renard volant

Livré conjointement par Imperial et Lürssen en 2019, 446,2 pieds Renard volant est le plus grand yacht disponible sur le marché de la location. Les principales caractéristiques de l’extérieur conçu par Espen Øino sont une coque gris tourterelle tout en courbes et une piscine de 3,7 pieds qui traverse le pont arrière principal, la plus grande jamais trouvée à bord d’un yacht. Un spa à deux étages permet également aux clients d’accéder à un cryosauna, un hammam et une salle de relaxation avec un balcon rabattable au niveau de la mer. Emballé jusqu’aux chevrons avec les dernières commodités, le yacht contient un centre de plongée, une chambre de décompression et deux héliports. Renard volant est conforme PYC et peut accueillir 25 personnes.

18. ‘Rising Sun’ (454 pieds, 1 pouce), Lürssen

Lürssen Soleil levant 

Conçu par le gourou original des concepteurs de yachts, Jon Bannenberg, Soleil levant a été construit par Lürssen pour le PDG d’Oracle Larry Ellison et appartient actuellement au milliardaire David Geffen. Le yacht a été livré en 2004 et réaménagé pour la dernière fois en 2011. Défini par des rangées de fenêtres à travers la superstructure, Soleil levant a 86 000 pieds carrés d’espace de vie dans 82 chambres. Il peut accueillir 18 invités dans neuf cabines, avec la capacité de transporter jusqu’à 46 membres d’équipage. L’intérieur signé Seccombe Design comprend une salle de sport, un cinéma et une cave à vin. Le pont arrière du cockpit a été conçu comme un terrain de basket. Geffen a reçu une réaction des médias mondiaux en 2020 pour ses publications sur les réseaux sociaux « sourds » qui se sont représentés à bord de son yacht pendant le verrouillage de Covid-19.

17. « Al Salamah » (456 pieds), Lürssen

Lürssen Al Salamah

Quand Lürssen a lancé Al Salamah en 1999, c’était le troisième plus grand yacht au monde. Son classement numéro 14 montre à quel point il a changé au cours des 20 dernières années. Nom de code MIPOS, ou Mission Possible, le yacht a été conçu par Terence Disdale . Le grand extérieur imposant est principalement un espace protégé, avec un pont supérieur exposé aux éléments. Al Salamah dispose de cabines pour 40 invités, dont deux suites propriétaires, 11 cabines VIP et huit cabines doubles. Le yacht peut transporter jusqu’à 96 membres d’équipage et a une vitesse de pointe de 22 nœuds. Al Salamah a été réaménagé pour la dernière fois en 2009.

16. « Scheherazade » (459 pieds, 3 pouces), Lürssen

Lürssen Shéhérazade

Le propriétaire de 459,3 pieds, construit à Lürssen Shéhérazade (anciennement connu sous le nom de Project Lightning) a finalement pris livraison du mégayacht en juin 2020 après avoir été photographié lors d’essais en mer en novembre 2019. Ce que l’on peut voir sur les photographies disponibles comprend deux héliports, à l’avant et à l’arrière, et un grand club de plage à l’arrière, comme ainsi qu’un faisceau signalé de sept pieds. Très peu de détails ont encore été publiés sur le navire hautement privé, y compris les noms des concepteurs ou des architectes navals impliqués dans la construction.

15 : « Ocean Victory » (459 pieds, 3 pouces), Fincantieri

Fincantieri Victoire de l’océan

Le plus grand yacht à moteur jamais construit en Italie, le Fincantieri Victoire de l’océan a été livré à son propriétaire en 2014. L’extérieur à sept ponts d’Espen Øino comprend deux plates-formes hélideck et un hangar sous les ponts, ainsi que des espaces sociaux extérieurs exceptionnels et un quai d’appel d’offres inondable. Victoire de l’océan a des logements pour 28 invités ainsi que des quartiers pour 56 membres d’équipage. Victoire de l’océan dispose également de six piscines, d’un spa de 3 300 pieds carrés et d’une salle d’observation sous-marine. L’intérieur d’Alberto Pinto reste un secret.

14 : « Solaris » (459 pieds, 3 pouces), Lloyd Werft

Solaris par Lloyd Werft

Le 476 pieds Solaris est l’un des plus grands yachts à livrer en 2021, et pourtant on sait peu de choses à son sujet. Le vaste explorateur très privé est construit par le chantier naval allemand Lloyd Werft et a subi des essais en mer en mer du Nord. L’extérieur à huit ponts a été conçu par le designer australien Marc Newson et comprend une coque en acier à déplacement avec une proue à bulbe et une superstructure en acier avec des ponts en teck. Apparemment détenu par Roman Abramovich, il abrite un grand héliport, une terrasse et un spacieux club de plage à l’arrière. Lloyd Werft a construit le précédent yacht explorateur du milliardaire russe Lune , qu’il aurait vendu pour 360 millions de dollars à son ami proche Farkhad Akhmedov en 2014.

13. ‘Yas’ (462 pieds, 6 pouces), Abu Dhabi Mar

Abou Dhabi Mar’s Oui

En tant que yacht converti, Oui est l’un des navires les plus intéressants de cette liste. L’extérieur en forme de dauphin était à l’origine une ancienne frégate de la marine néerlandaise lancée en 1978 et finalement vendue à la marine des Émirats arabes unis, où elle a été renommée Al Émirat . Le yacht a subi sa transformation spectaculaire dans une installation du port principal d’Abou Dhabi, devenant un superyacht étincelant en 2011, avec l’un des profils les plus intéressants sur l’eau. Il a finalement été livré quatre ans plus tard. Le design du Pierrejean Vision, basé à Paris, défini par des surfaces vitrées massives, peut accueillir 60 invités et 58 membres d’équipage. Accouplé à une coque en acier, la superstructure est le plus grand édifice composite jamais construit. Oui est capable d’une vitesse de pointe de 26 nœuds et a été réaménagé pour la dernière fois en 2019.

12. ‘Dream Symphony’ (462 pieds, 6 pouces), Dream Ship Victory

Symphonie de rêve par Dream Ship Victory

Voilier Symphonie de rêve est une magnifique goélette de 462,7 pieds construite par le chantier naval turc Dream Ship Victory. Lorsqu’il sera livré en 2021, il deviendra le plus grand voilier privé au monde, battant le plus grand voilier actuel, Perle noire , hors du podium. Avec une architecture navale de Dykstra Naval Architects et un extérieur et un intérieur de Ken Freivokh, elle réunit la même équipe qui était à l’origine du légendaire Faucon maltais Falcon DynaRig révolutionnaire. Symphonie de rêve’ La coque de s est bois-collée et stratifiée utilisant les dernières techniques époxydes et composées. Le bois, le carbone et l’acier inoxydable parcourent l’intérieur contemporain, tandis que la plate-forme comprend des flèches Hoyt pour un contrôle maximal. Le yacht dispose d’un duplex de propriétaire entièrement privé, avec une suite parentale, un salon et un bureau au niveau du pont principal, ainsi qu’un autre spa, une salle de sport et des salles de soins sur le pont inférieur. Un pont ouvert abrité entre les installations du propriétaire et le rouf des invités peut être fermé aux intempéries, créant des canaux dissimulés pour une protection complète. Et lorsque le soleil brille, une piscine en verre à double hauteur est dotée d’un plancher montant qui peut servir d’héliport ou de piste de danse.

11. « Nord » (466 pieds), Lürssen

Lürssen Nord (Projet Opus)

Nord (Projet Opus) a été long à venir. Il a été annoncé en 2015 mais n’a touché l’eau qu’en novembre 2020 lorsqu’il a effectué des essais en mer dans la mer Baltique. Le yacht de 466 pieds présente un design intérieur du studio italien Nuvolari Lenard et est le premier yacht de Lürssen lancé depuis son hangar flottant nouvellement amélioré dans ses installations de Vegasack. Bénéficiant de nombreux équipements de haut niveau, le yacht comprend un centre de sports et de plongée sur le pont inférieur, plusieurs annexes allant jusqu’à 50 pieds et une grande piscine. Les deux héliports prennent en charge les capacités de croisière à longue distance du yacht pour une exploration autonome, et un hangar rétractable signifie qu’un hélicoptère peut glisser parfaitement dans la superstructure pour le stockage lorsqu’il n’est pas utilisé. Les 20 cabines généreuses peuvent accueillir 36 passagers sur six ponts, tandis qu’une superstructure élégante et inclinée vers l’arrière donne au Nord un profil individuel sur l’eau.

10. « A » (468 pieds, 5 pouces), Nobiskrug

Voilier Nobiskrug UNE

Livré en 2017, le look futuriste de voilier UNE comprend des surfaces et des fenêtres lisses en métal argenté qui semblent presque invisibles, trois mâts composites qui se plient légèrement et un pont caché par de hauts pavois. Le Philippe Starck-design est un yacht de fantaisie sauvage du futur. Le voilier de 468 pieds est une victoire technique pour le chantier allemand Nobiskrug , qui a développé des plaques de mode composites pour créer des formes inhabituelles sans compromettre la force ou la fluidité. Il possède les mâts composites autoportants les plus hauts de tous les voiliers, un système de propulsion diesel-électrique et des systèmes de navigation à la pointe de la technologie. Le bateau aurait également une plate-forme d’observation sous-marine dans la quille. « Yacht à voile UNE est sans aucun doute l’un des projets les plus visionnaires auxquels Nobiskrug ait jamais participé », a déclaré Holger Kahl, alors directeur général de la société. L’intérieur de Starck reste un secret. Le chantier naval rapporte que le yacht a une vitesse de pointe de 21 nœuds. Il reste aujourd’hui le plus grand voilier du monde trois ans après sa mise à l’eau.

9. « El Mahrousa » (478 pieds, 1 pouce), Samuda Brothers

yacht royal égyptien, El Mahrousa

El Mahrousa , qui signifie « Le Protégé » en arabe, est actuellement le yacht présidentiel égyptien, bien que le 478,1 pieds ait une histoire distincte en tant que yacht royal de ce pays. Les frères Samuda, basés à Londres, ont commencé la construction en 1863 et ont été lancés en 1865. Il a été construit à l’origine pour le gouverneur ottoman d’Égypte, Khedive Ismail, et a ensuite emmené trois rois égyptiens en exil. Le yacht était également à l’ouverture du canal de Suez en 1869. Le plus ancien superyacht du monde présente un design extérieur de l’architecte naval britannique Sir Oliver Lang et a subi de nombreuses modifications au fil des ans, notamment un allongement de 40 pieds en 1872 et un autre de 17 pieds en 1905. Au cours de la deuxième remise en état, les propriétaires ont remplacé ses moteurs à aubes par des hélices entraînées par turbine. Le yacht, confié à la marine égyptienne, part occasionnellement en mer pendant un jour ou deux. En 2015, il a servi à inaugurer le nouveau canal de Suez.

8. « Prince Abdulaziz » (482 pieds, 3 pouces), Helsingør Værft

Helsingør Værft Prince Abdelaziz

Ce yacht personnalisé, lancé par Helsingør Værft au Danemark en 1984, a été récemment réaménagé en 2005. Le 5 200 tonnes Prince Abdelaziz est l’un des yachts de la famille royale saoudienne, son premier propriétaire étant le roi Fahd. Conçu par Maierform, le yacht était le plus long et le plus haut du monde au moment de son lancement. À 482,3 pieds, Prince Abdelaziz a détenu le titre pendant 22 ans jusqu’à ce que Dubai lancé en 2006. Le regretté David Nightingale Hicks, connu pour son utilisation de couleurs vives, était l’architecte d’intérieur. Le hall serait une réplique du Titanesque . Réaménagé pour la dernière fois en 2005, on dit qu’il transporte des missiles sol-air, bien que cela puisse être une légende urbaine.

7. « A+ » (483 pieds, 1 pouce), Lürssen

On sait très peu de choses sur A+ (Auparavant Topaze) , qui a été lancé par Lürssen en 2012, autre qu’il s’agit du quatrième plus grand yacht jamais construit par le chantier naval allemand. Tim Heywood Designs a réalisé l’extérieur, qui comprend des héliports sur le pont avant et au milieu du navire sur un pont supérieur. Un pont inférieur arrière comprend une piscine. Le chantier allemand n’a publié aucune image de l’intérieur de Terence Disdale. Apparemment, le propriétaire du Manchester City Football Club, Sheikh Mansour bin Zayed al Nahyan, membre de la royauté émiratie et vice-Premier ministre des Émirats arabes unis, A+ a une vitesse de pointe de 22 nœuds et peut transporter 62 invités et jusqu’à 79 membres d’équipage.

6. ‘Al Saïd’ (508 pieds, 5 pouces), Lürssen

Lürssen Al Saïd

Un autre yacht de plus de 500 pieds de Lürssen, l’original Project Sunflower a reçu son nom officiel de Al Saïd après son lancement en 2016. L’extérieur de l’Espen Øino s’apparente à un paquebot de croisière classique, avec les doubles cheminées d’échappement au centre de la superstructure. Propriété du Sultan d’Oman, six ponts Al Saïd peut transporter 154 membres d’équipage et, selon certaines sources, 70 invités. Lürssen dit Al Saïd a une vitesse de pointe de 22 nœuds. Le studio londonien Redman Whiteley Dixon a conçu l’intérieur, qui comprend une salle de concert pouvant accueillir un orchestre de 50 musiciens.

5. « Dilbar » (511 pieds, 8 pouces), Lürssen

Lürssen Dilbar

Le lancement en 2016 de Dilbar a donné à Lürssen la distinction non seulement de construire le yacht le plus long jamais construit ( Azzam ), mais aussi le plus important en termes de volume. Espen Øino a conçu l’extérieur, créant une superstructure pleine de longs ponts fluides, ainsi que deux plates-formes d’hélicoptère. Dilbar possède également une piscine de 82 pieds pouvant contenir un incroyable 6 357 pieds cubes d’eau et, selon Lürssen, est la plus longue du monde sur un yacht. L’intérieur par Conception de treuil se définit par ses « matériaux de luxe rares et exclusifs », explique le constructeur, refusant d’entrer dans les détails. Lürssen a ajouté que le plus grand yacht à moteur du monde était l’un des yachts les plus complexes et les plus difficiles jamais construits en raison de ses dimensions et de sa technologie. Malgré Dilbar , les concepteurs ont fait un travail magistral en donnant au yacht un aspect relativement svelte, sans renflements évidents sur toute la longueur de la coque aux accents d’ivoire clair et de bronze. En juin 2020, Dilbar est retourné à Lürssen pour un important carénage, dont les détails n’ont pas encore été révélés.

4. ‘Dubaï’ (531 pieds, 5 pouces), Platinum Yachts

Le yacht de Cheikh Al Maktoum, Dubai

Cette conception Andrew Winch a été initialement commandée pour le prince Jefri Bolkiah de Brunei en tant que projet conjoint entre Blohm+Voss et Lürssen, avant d’être interrompu en 1998 avec juste une coque nue et une superstructure squelettique. La coque a été vendue au gouvernement de Dubaï et, sous la direction du souverain du pays, le cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, les travaux sur le 531,5 pieds ont repris, mais cette fois par Platinum Yachts. Dubai livré en 2006 et est maintenant le yacht royal du cheikh, avec un hébergement pour 24 invités et des quartiers pour 88 membres d’équipage. Le yacht à sept ponts dispose d’un impressionnant atrium de 70 pieds de large, d’une piste d’atterrissage pour un hélicoptère Black Hawk, d’un garage sous-marin, d’une discothèque et d’un cinéma. La certification complète a été obtenue auprès du Lloyd’s Register en octobre 2006, et il peut atteindre une vitesse maximale de 26 nœuds.

3. « Eclipse » (533 pieds, 1 pouce), Blohm + Voss

Blohm + Voss Éclipse

Majestueux Éclipse , le yacht de 533,1 pieds livré au milliardaire Roman Abramovich, a mis cinq ans à concevoir et à construire. Lorsqu’il a quitté le chantier naval Blohm+Voss à Hambourg en 2010, c’était le plus grand yacht du monde. L’intérieur dispose de 17 cabines et d’une suite parentale somptueuse, pouvant accueillir 85 membres d’équipage. L’intérieur et l’extérieur sont conçus par Terence Disdale. Un profil proportionnel est défini par des ponts à plusieurs niveaux qui balaient vers le haut et se plient très légèrement aux extrémités arrière. Éclipse possède un pont propriétaire de 185 pieds de long et, au moment de son lancement, la plus grande piscine de tous les superyachts (le fond se soulève et se transforme en piste de danse). Autres caractéristiques reflétant sa stature : la capacité d’accueillir trois hélicoptères, dont un dans son hangar sous les ponts, un système de stabilisation sophistiqué, six annexes et un immense spa, gymnase et club de plage. Les moteurs diesel-électriques hybrides sont connectés à des entraînements Azipod qui donnent Éclipse une vitesse maximale de 21 nœuds, avec une autonomie de 6 000 milles marins.

2. ‘Fulk Al Salamah’ (538 pieds, 1 pouce), Mariotti Yachts

Mariotti Yachts Foulques Al Salamah

Peu d’informations ont été publiées sur le deuxième plus long superyacht du monde, construit sur mesure Foulques Al Salamah , et il est entouré de mystère depuis sa première annonce en 2014. Même la longueur totale de 538,1 pieds a été estimée à partir des données AIS. Cependant, construit et livré par le constructeur italien Mariotti Yachts dans leur chantier naval de Gênes en 2016, l’imposant navire appartiendrait à la famille royale omanaise. Le design extérieur est de Studio de Jorio, et certains considèrent qu’il ressemble plus à un navire de soutien qu’à un superyacht. Néanmoins, la photographie aérienne montre un héliplateforme d’une taille impressionnante, des mâts inclinés et une plate-forme de baignade.

1 : « Azzam » (592 pieds, 6 pouces), Lürssen

Lürssen Azzam

Il n’est pas surprenant que le yacht le plus long du monde soit issu d’un chantier naval comptant 13 des 25 meilleures constructions de l’arène des superyachts. Malheureusement, Lürssen ne pourrait jamais vraiment se vanter Azzam après son lancement en 2013 en raison du penchant du propriétaire pour la vie privée. Mubarak Saad al Ahbabi a dirigé une équipe de concepteurs et d’ingénieurs qui ont commencé avec le concept nu, ont relevé les défis techniques de ce qui pourrait être le superyacht le plus complexe de tous les temps et ont terminé avec un navire exceptionnellement grand qui peut dépasser la barre des 30 nœuds. L’extérieur du Nauta Yacht présente une longue zone avant élégante, avec des gradins bien proportionnés se déplaçant jusqu’au skydeck. Lürssen décrit l’intérieur de Christophe Leoni comme « sophistiqué, avec un décor luxueux inspiré du style Empire du début du XIXe siècle ». Ses turbines à gaz, reliées à des jets d’eau, poussent Azzam à plus de 30 nœuds, ce qui lui donne la capacité d’opérer à grande vitesse dans des eaux peu profondes. Il bénéficie également d’un temps de construction impressionnant pour un yacht de sa taille, la construction ne prenant que trois ans après un an d’ingénierie. Azzam a été rénové pour la dernière fois en 2020 au MB92 à Barcelone.

Articles relatifs:

• Une image satellite fantomatique capture l’Arctique «en train de perdre son âme»
• 10 nouvelles vacances fantastiques au Royaume-Uni sur l’eau | Vacances en bateau

• Specifications
• Download the brochure

ILLUSION PLUS

Price on demand

Pride Mega Yachts Builder

88.50 m Length

15.39 m Width

Send to a friend

Description.

The 88.5m Illusion Plus is built by Pride Mega Yachts and designed by Rainsford Saunders. She has a GT (volume) of 3 642, which is the largest luxury yacht to ever come out of Asia. She was built in 2018, made with a steel hull, and can accommodate 12 guests in 8 state-of-the-art modern cabins. The owner’s deck is composed of an impressive 80-meter squared master cabin, a private office, a private lounge with a dining area, and a private terrace on the aft deck with an al fresco dining area. The beautiful six-decker exterior yacht comes with adventurous sensation; she features a beauty salon, a gym on the main deck, a cinema screen in the main deck lounge, a spa room, two jacuzzis including one on the main deck with a waterfall and a second jacuzzi on the sun deck, as well as a helicopter pad. ILLUSION PLUS also has a double atrium in the main deck lounge allowing for maximum natural light, an elevator connecting the four decks, and a stunning ocean lounge at sea level where the guests can enjoy a cocktail while their children take advantage of the water toys. With her design having flourished from Rolls-Royce motor cars, she offers diesel-electric propulsion engines. Her interior design illustrates first-class craftsmanship, which introduces a combination of outstanding comfort, an exceptional sense of space, and a stunning blend of materials. In 2018 the Monaco Yacht Show awarded Illusion Plus the ‘Interior Design Award’ for her stylish and contemporary interior. ILLUSION PLUS is available for visits to Tarragona in Spain, contact your dedicated broker at G-Yachts for viewing requests.

Steel HULL CONSTRUCTION

12 GUEST (ON BOARD)

Interested by this yacht?

Ferretti Yachts 1000 : le plus grand yacht flybridge de la gamme

Ferretti Yachts 1000 par abys yachting

Conçu en s’inspirant du futur, le Ferretti Yachts 1000 est le vaisseau amiral du chantier naval italien Ferretti Yachts, le plus grand jamais construit à ce jour. 

Le Ferretti Yacht 1000 est le résultat de la collaboration entre le Comité Stratégie Produit et le Département d’Ingénierie du Groupe Ferretti , dirigé par l’ingénieur Piero Ferrarri. L'architecture de ce splendide yacht flybridge de luxe a bénéficié des talents de la même équipe gagnante : Filippo Salvetti pour le design extérieur, et Ideaeitalia pour l’intérieur. Le Ferretti Yachts 1000 représente donc  l’art 100% « Made In Italy » , à son plus haut niveau.

Son design est des plus innovants et présente des lignes épurées aux formes gracieuses . Tout a été pensé pour ne se concentrer que sur l’essentiel : se sentir comme chez soi, peu importe où l'on se trouve.

Ferretti Yachts 1000 : Un succès SANS PRÉCÉDENT

Le Ferretti Yachts 1000 reflète parfaitement l’esprit de la marque italienne : élégance, fonctionnalité et simplicité . Il est la quintessence du bien-être et du style. Avec ses 2 moteurs MTU 16V 2000 M86, il peut atteindre une vitesse de pointe allant jusqu’à 28 nœuds (et 24 nœuds en vitesse de croisière). Révélé officiellement au grand public lors de sa Première Mondiale au Salon Nautique de Venise en juin 2021, capitale de l’amour, il a su marquer les esprits par ses lignes séduisantes et raffinées.

Avec une longueur de plus de 30 mètres sur 6,81 mètres de hauteur, il est le yacht flybridge le plus grand et le plus impressionnant de la flotte Ferretti Yachts . Le concept a été pensé dans les moindres détails, que ce soit au niveau de la conception que des aménagements. Pour le Groupe Ferretti, il est empreint du flair, de la vision et de la passion des personnes qualifiées et talentueuses qui composent leurs équipes. Leurs « facteurs gagnants » … 

Par ailleurs, des investissements extraordinaires ont été déployés pour la conception de ce yacht majestueux, afin de suivre un cahier des charges très précis. A son compte, plus de 4 250 heures de design naval et 9 650 heures de travail sur les moules. A peine dévoilé, 3 coques avaient déjà été vendues. L a première coque, mise à l’eau depuis l’atelier à Cattolica , avait d'ailleurs séduit son premier propriétaire… Français ! Un succès, qui reste encore aujourd'hui toujours d'actualité et dans les tendances pour ce qui est des yachts à acquérir...

Le yacht flybridge le plus grand jamais construit par la flotte Ferretti Yachts

Un design extérieur aux espaces larges et continus

Au niveau du design extérieur, ce modèle flybridge à coque large affiche des courbes plutôt sportives. De grandes baies vitrées, placées latéralement au milieu de la structure, se dessinent jusqu’à l’arrière. Et ce, grâce à un squelette en acier au niveau de la superstructure  qui lui permet d’obtenir de plus grandes fenêtres, sans pour autant sacrifier la rigidité. Le reste est entièrement construit en fibre de carbone , dont le toit rigide. 

Le flybridge est un des points essentiels sur ce modèle. Très spacieux , il se connecte directement à la plage avant grâce aux passavants. On profite d’une large terrasse offrant un espace de vie de 40 m² (surface que l’on retrouve habituellement sur des super yachts). Des chaises longues sont placées juste sous les fenêtres de la timonerie, complété par un coin repas dans le prolongement. A l’arrière du flybridge, se trouve un coin salon très cosy, où les invités pourront profiter d'une grande table et d'un bar. Le toit reste ouvrant pour s'adapter à toutes les conditions météorologiques.

Second point des plus révolutionnaires, la plateforme de bain arrière  dispose d’un beach club sur plusieurs niveaux . Pratique pour que tous puissent se raffraîchir juste au bord de l’eau… D'autres chaises longues sont disposées sur toute la largeur et offrent un décor des plus tendances. Au niveau du garage, celui-ci a la capacité de contenir une annexe Williams Sportjet 445 , une motomarine et deux Seabobs . Un environnement parfait pour profiter de toutes les activités nautiques en groupe.

Beach club juste au bord de l'eau

Toit ouvrant pour toutes les météos

Un flybridge très spacieux, offrant un espace de vie de 40m² avec chaises longues et coin repas.

Un design intérieur innovant, élégant et moderne

L’intérieur est des plus élégants et modernes . Baigné de lumière naturelle grâce aux grandes baies vitrées , les divers aménagements sont mis en valeur par l’utilisation de matériaux nobles : bois, marbre ou encore verre . Tout est modulable et les meubles sont également autoportants. Dans le grand salon par exemple, les grands vitrages s'ouvrent des deux côtés, ce qui permet de profiter des balcons à bâbord et tribord. Les revêtements sont à base de tissus doux, chauds et confortables . 

Comme sur tous les modèles Ferretti Yachts, il est donc possible de choisir entre deux ambiances . L’une, classique , propose des tons doux et plutôt traditionnels, tandis que l’autre, contemporaine , présente des couleurs plus audacieuses, aux influences plus urbaines. Le style italien reste toutefois prépondérant au niveau des installations, afin de conserver l'ADN de la marque, qui lui vaut un tel succès.

A bord, il est possible d’accueillir jusqu’à 10 personnes. La suite propriétaire se situe directement sur le pont principal. Puis,  4 suites « invités »  de même superficie sont disposées au niveau du pont inférieur. Les quartiers de l’équipage permettent d’accueillir 5 personnes et comprennent une cabine capitaine dédiée. Ces derniers ont l'avantage de se situer à proximité immédiate de la cuisine. Entièrement équipée, celle-ci bénéficie d'ailleurs d'une surface totale de 10 m².

Le Ferretti Yachts 1000 est un véritable bijou intemporel. Avec ses espaces larges et en continue, il procure une sensation de grandeur pour ne plus faire qu’un avec la mer. Parfait pour voyager vers des destinations de rêve, tout en vous sentant comme à la maison !  

Nos derniers articles

Ferretti Yachts VS Infynito : tout ce qu'il faut savoir

Quelle est la différence entre Ferretti Yachts et InFYnito ? Voici tout ce que vous devez savoir sur ces deux gammes de yachts de luxe du Groupe Ferretti...

Lire la suite

La Napoule Boat Show 2024

Découvrez des bateaux d'occasion d'exception à La Napoule Boat Show du 25 au 28 avril 2024. Abys Yachting vous accueille au Quai d'Honneur, Stand U...

INFYNITO 80 : un yacht polyvalent et durable

Le Groupe Ferretti a enfin dévoilé les caractéristiques du nouveau INFYNITO 80, deuxième modèle de la gamme, après le succès de l'INFYNITO 90...

Trouvons ensemble votre yacht !

Nos experts yachting vous accompagnent pour trouver le bien correspondant à vos attentes.

Distributeur exclusif

Recevoir la newsletter

Mais à qui appartiennent ces bateaux? Voici les dix yachts de luxe les plus chers du monde

Lorsqu'on a déjà une Lambo, une Ferrari et un Aston, il faut trouver un autre moyen de montrer son argent. C'est LE souci de tout milliardaire. Mais heureusement pour eux, les superyachts sont là pour prendre le relais. Véritable symbole de statut social, ces super bateaux font partie des indispensables de toute personne ultra-fortunée. Mais pour pouvoir rivaliser avec ses confrères, il faut être prêt à dépenser des centaines de millions, voire plus. Voici les yachts privés les plus chers à admirer dans les ports de plaisance de Monaco ou de Malte.

Sailing Yacht A

On retrouve en 10e position le plus long voilier du monde. Le bateau du milliardaire russe Andreï Melnitchenko aurait coûté plus de 500 millions de dollars américains. Depuis 2022, le voilier se trouve à Trieste, où il a été confisqué par les autorités italiennes. Le richissime homme d'affaires s'est retrouvé sur une liste de sanctions de l'UE après l'invasion russe de l'Ukraine.

Le deuxième voilier de la liste appartient à l'un des hommes les plus riches du monde: le fondateur d'Amazon, Jeff Bezos. L'Américain y aurait consacré plus de 500 millions de dollars américains. Pour transporter l'énorme navire du chantier naval néerlandais Oceano vers la haute mer, il était même prévu de démonter le pont historique Koningshaven à Rotterdam. Ce projet a toutefois été abandonné suite à une forte opposition de la population.

En 2014, Mohammed ben Salmane, le Premier ministre d'Arabie saoudite, a spontanément acheté le Serene à un oligarque russe pour 500 millions de dollars américains. Mais le yacht à moteur n'est devenu célèbre qu'en 2019, lorsqu'on a supposé que le Premier ministre exposait sur son bateau le tableau «Salvator Mundi» de Léonard de Vinci (1452-1519). Avec une valeur de 450 millions de dollars US, ce tableau est le plus cher jamais vendu.

Fulk Al Salamah

Avec ses 164 mètres, le Fulk Al Salamah est le deuxième yacht à moteur le plus long du monde. Le navire a été construit en 2016 par le chantier naval italien Mariotti, qui lance habituellement surtout des navires de croisière. Le yacht, dont le coût est estimé à 500 millions de dollars américains, fait partie du «Royal Yacht Squadron» du sultanat d'Oman et sert de navire de soutien à la famille royale.

Le propriétaire du A+ devrait être surtout connu des fans de football. Depuis 2008, le cheikh Mansour bin Zayed Al Nahyan est le propriétaire du grand club anglais Manchester City. Le yacht géant de 527 millions de dollars US peut accueillir plus de 60 invités et 80 membres d'équipage et provient du chantier naval de luxe allemand Lürssen.

Tout comme le Fulk Al Salamah, l'Al Said est un navire du sultanat d'Oman. Le méga-yacht a été achevé en 2007 par le chantier naval allemand Lürssen et sert depuis lors de navire personnel du sultan. La valeur de ce palais flottant est estimée à 600 millions de dollars américains.

Selon le constructeur Lürssen, le Dilbar est le plus grand yacht à moteur du monde en termes de tonnage brut, c'est-à-dire de volume. Le navire de l'oligarque russe Alischer Ousmanov a subi le même sort que le Sailing Yacht A: en 2022, le yacht de plus de 600 millions de dollars US a été confisqué suite à des sanctions en Allemagne. Depuis, le Russe se bat pour le récupérer – sans succès jusqu'à présent.

Le Blue est le yacht actuel du propriétaire du A+, le cheikh Mansour. Ce yacht de 600 millions de dollars, dont la construction a été achevée en 2022, doit, comme son nom le laisse deviner, miser sur des technologies aussi écologiques que possible. Outre un concept de propulsion hybride, le navire est également équipé d'un système de post-traitement des gaz d'échappement et d'une station de traitement des eaux usées.

Après le navire de recherche REV Ocean, Azzam est le yacht le plus long du monde: le méga-navire mesure 180 mètres. Le yacht record a été construit pour le président des Émirats arabes unis pour environ 600 millions de dollars US et a été achevé en seulement trois ans. Le navire se distingue par sa capacité à naviguer rapidement dans des eaux peu profondes malgré sa taille.

Le yacht actuellement le plus cher du monde est la propriété de l'oligarque russe Roman Abramovitch, connu pour être l'ex-propriétaire du Chelsea Football Club. Ce yacht géant de 162 mètres de long sillonne déjà les mers du monde depuis 2010 et dispose sur neuf ponts de tout ce que le cœur d'un milliardaire peut désirer, de la piscine au sous-marin maison en passant par plusieurs héliports. Après d'innombrables transformations, la valeur du navire est estimée à 850 millions de dollars US, certaines sources parlent même d'une valeur supérieure à un milliard.

• 1 Steaks onéreux et desserts Une famille de huit se barre du resto... sans payer l'addition
• 2 Les signes ne trompent pas Le secteur des voitures électriques à l'aube d'une vague de faillites?
• 3 Squatteurs, sécurité privée... Grosse intervention de police dans la villa vaudoise d'une riche famille russe

Le plus grand yacht hydroptère de luxe au monde dévoilé

Technologie

100% électrique

En partenariat avec BMW, Tyde va bientôt démarrer la production d’un yacht de luxe d’un nouveau genre. Entièrement électrique et équipé de panneaux solaires, son autonomie sera augmentée grâce à des ailes immergées.

au sommaire

Le constructeur allemand de yachts de luxe Tyde vient d'annoncer son second partenariat avec BMW. Les deux entreprises comptent créer cette fois ce qui est annoncé comme le plus grand yacht hydroptère de luxe au monde. Baptisé « The Open », la production n'a pas encore commencé mais Tyde a déjà publié les caractéristiques.

Un hydroptère , ou hydrofoil hydrofoil , est doté de plusieurs ailes immergées qui soulèvent le bateau . À partir d'une certaine vitesse vitesse la coque sort de l'eau, réduisant la traînée, ce qui permet d'augmenter la vitesse ou de réduire la consommation. The Open sera un yacht électrique, avec deux moteurs de 100 kilowatts pour une vitesse de croisière de 25 nœuds nœuds , et une vitesse maximale de 30 nœuds.

Près de 100 km d’autonomie

Le bateau mesurera 14,7 mètres de long pour une largeur au maître-bau de 4,5 mètres et un tirant d' air air (hauteur maximale au-dessus de l'eau) de 3,5 mètres. L'autonomie est annoncée à 50 milles nautiques, soit 93,6 kilomètres, et le toit toit du yacht est couvert de panneaux photovoltaïques . Le poids du navire devrait avoisiner les 11,5 tonnes, et il pourra transporter jusqu'à huit passagers.

Bien entendu, s'agissant d'un yacht de luxe , la cabine est dotée d'un grand espace nuit pour deux personnes, d'une grande télévision, et d'une salle de bains entièrement équipée. Le bateau s'offre aussi un poste de pilotage deux places, une cuisine couverte avec un espace salon, un double transat à l'arrière et un espace de détente sur le pont avant.

La production devrait démarrer dans les prochaines semaines, et la livraison est prévue à l' automne automne 2024.

Mammifère marin

Attaque d'un yacht : les orques sont-elles devenues plus intelligentes ?

• 07/11/2023

À la fois yacht et voilier, ce navire génère sa propre électricité !

• 25/10/2022

Voici le Nautilus, le yacht sous-marin de luxe pour amateurs fortunés

• 09/10/2022

Taxi volant

Le bateau-taxi qui vole sur l'eau arrive en France à Annecy

• 06/07/2023

• 29/12/2023

Quel est le plus grand désert du monde ?

question réponse

• 20/09/2016

Quel est le plus grand arbre du monde ?

• 18/01/2020

Un bateau volant électrique entre en service en Suède !

• 24/11/2023

Ce moteur hors-bord électrique de bateau est le plus puissant du monde

• 31/03/2020

Antarctique

Le plus grand iceberg du monde a définitivement quitté l’Antarctique

• 07/02/2020

Voici le nouveau plus grand organisme vivant du monde, il s'étend sur 180 km !

• 03/06/2022

Comment organiser un voyage de luxe ?

• 07/04/2023

Quel est le plus grand champignon comestible du monde ?

• 11/11/2023

Voiture électrique

Découvrez la Mégane E-Tech en photos

• 21/01/2022

Environnement

Vendée Globe 2016 : le bateau 100 % énergie naturelle de Conrad Colman

• 04/11/2016

La sélection de la

Netflix utilise en secret des images générées par IA dans ses documentaires

Jeunes Pousses

Lutte contre la précarité menstruelle : Marguerite & Cie en première ligne

Les voisins-relais, la bonne idée pour réduire les échecs de livraison

Bureautique

Dernier jour : une réduction de -250 € sur les suites Microsoft Office et Windows sur Godeal24 !

Ne passez plus à côté des aides auxquelles vous avez droit grâce à cette appli

Intelligence artificielle

L’intelligence organoïde, promesse ou utopie ?

Renault Group accélère sur les pièces reconditionnées pour les voitures électriques

Cette startup française change la vision du monde avec des lunettes recyclées à petits prix !

Transmettre la culture

est le plus vieux métier du monde

Inscrivez-vous à la lettre d'information La quotidienne pour recevoir toutes nos dernières Actualités une fois par jour.

Liens externes

• Tyde The Open
• Tyde and BMW collaborate for the "largest foiling motor yacht on Earth"

À voir aussi

hydroptère vitesse

bateau electrique

bateau autonome

aerien bateau

plus grand menhir du monde

pourquoi aimer le luxe

moteur électrique bateau 100cv

Bateau électrique

Définitions associées

• Qu'est-ce que "autonomie" veut dire ?

SEAFAIR GRAND LUXE Nichols Bros Boat Builders

• Inspiration

SEAFAIR GRAND LUXE has 20 Photos

San Francisco

Motor yacht news.

Can a luxury charter yacht survive ...

Similar yachts.

FIREBIRD | From EUR€ 650,000/wk

• Yachts >
• All Yachts >
• All Motor Yachts Over 100ft/30m >
• SEAFAIR GRAND LUXE

If you have any questions about the SEAFAIR GRAND LUXE information page below please contact us .

A General Description of Motor Yacht SEAFAIR 'GRAND LUXE'

Nichols Bros Boat Builders finished building motor yacht SEAFAIR 'GRAND LUXE' in 2007. The yacht is built within the United States. SEAFAIR 'GRAND LUXE' had her design developed by Dejong & Lebet and Luiz De Basto Designs and Dejong & Lebet. This superyacht SEAFAIR 'GRAND LUXE' can sleep overnight the number of 600 aboard as well as 150 qualified crew. Finished and launched in 2007 her interior decoration confirms the neoteric flair of Luiz De Basto Designs.

Shipyard Work & Yacht Design relating to Luxury Yacht SEAFAIR 'GRAND LUXE'

Dejong & Lebet was the naval architect firm involved in the professional nautical composition for SEAFAIR 'GRAND LUXE'. Also the company Dejong & Lebet and Luiz De Basto Designs skillfully collaborated on this project. Interior designer Luiz De Basto Designs was employed for the creative internal ambience. In 2007 she was formally launched to celebration in Freeland Wa and following sea trials and detailing was thereafter delivered to the yacht owner. Nichols Bros Boat Builders completed their new build motor yacht in the United States. A open area is manifested with a maximum beam (width) of 13.41 m / 44 feet. With a 2.01m (6.6ft) draught (maximum depth) she is fairly shallow. The material steel was used in the building of the hull of the motor yacht.

Main Engines And The Speed That M/Y SEAFAIR 'GRAND LUXE' is Capable Of:

The 3512 engine installed in the motor yacht is made by CATERPILLAR.

On board Superyacht SEAFAIR 'GRAND LUXE' She has The Following Accommodation Format:

Bestowing bedding for a maximum of 600 visiting passengers sleeping aboard, the SEAFAIR 'GRAND LUXE' accommodates them in style. Normally the vessel uses approximately 150 expert crewmembers to maintain and sail.

A List of the Specifications of the SEAFAIR 'GRAND LUXE':

Seafair grand luxe disclaimer:.

The luxury yacht SEAFAIR GRAND LUXE displayed on this page is merely informational and she is not necessarily available for yacht charter or for sale, nor is she represented or marketed in anyway by CharterWorld. This web page and the superyacht information contained herein is not contractual. All yacht specifications and informations are displayed in good faith but CharterWorld does not warrant or assume any legal liability or responsibility for the current accuracy, completeness, validity, or usefulness of any superyacht information and/or images displayed. All boat information is subject to change without prior notice and may not be current.

Quick Enquiry

67M FAST SHADOW EXPLORER | From EUR€ 330,000/wk

GLOBAL | From US$ 120,000/wk

LOON | From US$ 540,000/wk

Adapté à vous.

• Yachts à la location

RENAISSANCE

Prix à partir de EUR 3 000 000 par semaine

• Longueur : 112 m
• Invités : 36 dans 19 cabine(s)
• Chantier 2023
• Freire Shipyard

Demande d'informations

• Longueur : 96,6 m
• Invités : 12 dans 7 cabine(s)
• Chantier 2017
• Feadship, De Vries Makkum

MOONLIGHT II

Prix à partir de EUR 750 000 par semaine

• Longueur : 91,4 m
• Invités : 36 dans 18 cabine(s)
• Chantier 2005
• Neorion Syros Shipyards

Prix à partir de USD 497 000† par semaine

• Longueur : 90,1 m
• Invités : 12 dans 6 cabine(s)
• Chantier 2007
• Corsair Yachts

Prix à partir de USD 1 100 000† par semaine

• Longueur : 88,5 m
• Invités : 12 dans 8 cabine(s)

MALTESE FALCON

Prix à partir de USD 490 000 par semaine

• Longueur : 88 m
• Chantier 2006
• Perini Navi

Prix à partir de USD 945 000† par semaine

• Longueur : 85,6 m
• Chantier 2010
• Derecktor Shipyard

Prix à partir de USD 960 000 par semaine

• Longueur : 85,3 m
• Chantier 2022
• SILVERYACHTS

Prix à partir de USD 1 000 000 par semaine

• Longueur : 85 m
• Invités : 12 dans 10 cabine(s)
• Lurssen-Werft

O'PTASIA

Prix à partir de EUR 900 000 par semaine

• Chantier 2018
• Golden Yachts

Vous avez consulté 10 sur 113

Yachts à moteur et voiliers à louer

Découvrez la différence Burgess

Découvrez notre portefeuille de yachts à moteur et de voiliers disponibles à la location. Nos courtiers mettent à profit toute leur expérience pour vous aider à trouver le yacht idéal, prêt à vous mener vers la destination de vos rêves.

Thèmes

Les yachts offrent loisirs, découvertes et détente. Un grand nombre est équipé de spa pour vous aider à déconnecter. Il ne restera qu’à vous préoccuper de ce que vous souhaitez faire après.

Déguster

Les chefs à bord, talentueux et créatifs, connaissent les produits et les régimes alimentaires à la perfection. S’approvisionner dans les endroits les plus reculés n’a aucun secret pour eux.

Les sports nautiques à bord des yachts sont dignes d’un film de James Bond, entre flyboards, SeaBobs, toboggans et parcs aquatiques. Peu importe l’âge ou l’expérience, tout le monde peut participer.

Apportez votre playlist, accédez à Airplay ou à des films et de la musique à la demande. Nous proposons des yachts avec un cinéma sur le pont pour des projections de films à la belle étoile. Magique !

Avec trois, voire quatre générations à bord, optez pour des plateformes hydrauliques de baignade, des ascenseurs, des jacuzzis ombragés ou des stabilisateurs zero speed pour plus de confort.

Tapis de course sur le pont, installations ultramodernes avec climatisation et divertissement, le sport à bord est toujours agréable. Il est même possible d’avoir un équipage avec un coach sportif.

Yachts sportifs

Il existe un yacht pour chaque occasion. Les yachts sportifs rapides dans la gamme de 20 à 35 m sont conçus sur mesure pour naviguer d’une île à l’autre ou longer le littoral le temps d’une semaine.

• Destinations

• Caraïbes

Les Caraïbes offrent un charme enivrant pour les amateurs de superyachts. Une location de yacht dans les Caraïbes est synonyme de grand ciel bleu et d’alizés rafraîchissants pour de magnifiques navigations et des périples d'île en île.

Des villes dynamiques aux paysages préservés à couper le souffle, en passant par les vastes plages et les côtes époustouflantes regorgeant de merveilles naturelles, l’Australie offre des expériences extraordinaires.

• Indonésie

L'Indonésie est le dernier paradis préservé du monde, avec 17000 îles réparties sur 5000 km entre les océans Indien et Pacifique.

Plus que tout autre pays, l'Italie incarne la variété que la Méditerranée a à offrir – et il n'y a pas de meilleure façon d'en faire l'expérience que lors d'une location de yacht avec Burgess.

Avec des plages d'un blanc scintillant bordées d’une eau saphir et des récifs coralliens colorés, l'archipel de plus de 700 îles et îlots des Bahamas est un lieu de croisière priviliégié.

• Croatie et Monténégro

Les côtes et les îles de la Croatie et du Monténégro constituent un lieu de navigation idéal, avec des villes historiques, des paysages époustouflants et une vie nocturne animée.

• Polynésie française

Explorez les îles de Polynésie française à bord d'un yacht. Les îles qui constituent un chapelet de joyaux tropicaux situés dans le Pacifique Sud regorgent de mouillages isolés et offrent certaines des plongées les plus spectaculaires au monde.

Une location de yacht en Grèce offre une évasion de la vie moderne trépidante. Des Cyclades aux îles Ioniennes, passez des journées de détente à explorer des paysages sauvages et des criques de sable désertes, de jolis ports et des villages blancs de pêcheurs.

• Méditerrannée

Une location de yacht en Méditerranée est tout ce que vous souhaitez. Des restaurants étoilés Michelin de Naples aux beach clubs chics et aux boutiques de luxe de Monaco et de la Côte d'Azur en passant par le style de vie décontracté, les ruines antiques et les plages désertes de Mykonos et de Santorin dans les îles grecques, le choix est infini.

• Côte d’Azur

De Monaco à Saint-Tropez, la Côte d’Azur a depuis longtemps conquis le cœur et l'âme des ameteurs de yachting.

Star des Baléares, l'île de Majorque est la destination parfaite pour louer un yacht grâce à ses belles plages, ses montagnes escarpées et sa scène locale animée.

Des stations balnéaires branchées aux marinas modernes en passant par les plages paradisiaques de sable blanc, les criques secrètes et les ruines antiques, pour la plupart accessibles uniquement par la mer, la « Côte Turquoise » de la Turquie représente la Méditerranée dans ce qu’elle a de plus exotique.

• Corse et Sardaigne

Une location de yacht en Corse est une excellente opportunité d'explorer cette île montagneuse et luxuriante. Bordé de falaises vertigineuses et de plages baignées par les eaux chaudes de la Méditerranée, vous pourrez profiter de certaines des meilleures plongées de la région.

• Thaïlande

La Thaïlande est diversifiée et exotique, avec ses plages isolées et ses forêts luxuriantes jusqu'aux sanctuaires culturels et aux neuf îles immaculées des Similans. Vous découvrirez des paysages à couper le souffle, des plongées inoubliables et certaines des plus belles plages d'Asie.

Embarquez à bord d'un superyacht aux îles Fidji pour explorer ce paradis tropical de 333 îles et découvrir des baies isolées et des îles inhabitées.

Située à l'extrémité nord de l’archipel des Ioniennes, l’île de Corfou regorge de charmantes villes dotées de boutiques et de restaurants prospères et d'une vie nocturne exubérante. Tout cela complète avec bonheur l’abondance de criques isolées et de mouillages dont seul la mer peut profiter.

Îles Vierges britanniques

Une location de yacht dans les îles Vierges britanniques vous donne la chance d'explorer 60 îles volcaniques préservées. De l'île principale de Tortola aux rochers de granit lisses de Virgin Gorda, en passant par les minuscules îlots de sable, vous aurez la chance de tout explorer à votre guise avec Burgess.

Profitez d'expériences en plein air uniques le long de cette majestueuse côte d'Amérique du Nord. Lors d'une location de yacht en Alaska, vous naviguerez dans des lieux abrités, en passant devant des parcs nationaux, des glaciers scintillants et des sommets montagneux.

• Îles Vierges des États-Unis

Avec 500 espèces de poissons, 40 coraux, une faune abondante dans des intérieurs verdoyants et des plages époustouflantes, les îles Vierges des États-Unis ont tout pour plaire.

99 pour cent d'eau et un pour cent de terre ! Les Maldives sont un royaume aquatique magique dans l’océan Indien. Vous serez accueillis par des plages de sable blanc, des récifs coralliens, des bars décontractés avec vue sur le coucher du soleil, des barbecues sur la plage sur des îles inhabitées et des restaurants gastronomiques.

Galápagos

Situées à 1 000 km (600 miles) au large des côtes équatoriennes, les Galápagos sont un jardin d’Eden moderne et un laboratoire vivant de l’évolution.

Asie du Sud-Est

Lors d'une location de yacht en Asie du Sud-Est, vous pouvez embarquer depuis l'île thaïlandaise de Phuket et naviguer jusqu'à la baie de Phang Nga pour faire du kayak ou faire de la descente en rappel sur les falaises calcaires.

Mykonos est l'épicentre glamour des îles des Cyclades et un élément essentiel de toute location dans les îles grecques. Des bars de plage qui rivalisent avec Ibiza aux moulins à vent du 16ème siècle, en passant par les restaurants sophistiqués de l'arrière-pays et les tavernes qui ne prennent aucune réservation, voilà la juxtaposition et le charme de Mykonos.

Caraïbes - Îles sous le Vent

Dispersé sur 150 milles d’Anguilla à la Dominique, ce groupe d’îles des Caraïbes est d’une diversité fascinante. Naviguer dans les îles sous le Vent est le moyen idéal pour découvrir certaines des plages et des aventures les plus remarquables des Caraïbes.

• Nouvelle-Angleterre

La Nouvelle-Angleterre allie le charme du vieux monde et une fière histoire maritime avec les jolis rivages, les ports pittoresques et les villes et îles historiques du Connecticut, du Rhode Island, du New Hampshire et du Maine.

Vous pourriez passer des semaines à vous perdre dans cette partie du monde à couper le souffle. Une croisière sur un yacht à Tahiti vous permet de plonger dans des récifs coralliens vibrants abritant toutes sortes de vie marine, de faire de la plongée avec tuba dans des eaux claires uniques ou de visiter des îlots sans âme en vue.

La côte est de la mer Rouge est une région sauvage vierge, en grande partie intacte et inexplorée. C'est un endroit où vous pouvez véritablement vous évader et faire des découvertes chaque jour en naviguant d'une baie turquoise isolée à l'autre, d'une île au rivage sablonneux à l'autre.

• Océan Indien

Avec des distances de navigation faciles entre les îles principales montagneuses couvertes de jungle et une abondance de possibilités de découvrir les îles extérieures les plus isolées, une location de yacht dans l'océan Indien autour des Seychelles peut être conçue sur mesure pour une aventure unique.

Connue comme le terrain de jeu de la Méditerranée, Ibiza est aujourd'hui prisée pour son offre incroyablement variée. Toute location de yacht à Ibiza mélangera les sons des DJ internationaux avec la tranquillité, l'ambiance bohème, les marinas élégantes et la scène bien-être au nord.

Phuket offre une combinaison enivrante de plages de sable blanc bordées de palmiers, d'une superbe hospitalité, de divertissements terrestres, d'activités passionnantes, de merveilles culturelles et d'une cuisine délicieuse. Avec du beau temps toute l’année, sa popularité croissante en tant que destination charter n’est pas une surprise.

• Les Baléares

Bien que célèbre comme étant un terrain de jeu festif de la Méditerranée, cet archipel espagnol offre bien plus encore.

• Écosse

Imaginez-vous en croisière au milieu de la beauté sauvage et romantique des îles occidentales, au milieu de certains des paysages les plus époustouflants et préservés que la Grande-Bretagne ait à offrir. Des lochs spectaculaires et abrupts aux parois d'éboulis cèdent la place à des hectares vallonnés de pins sylvestres et de plages de sable doré ensoleillées, désertes et accessibles qu'en yacht.

• Caraïbes - Îles du Vent

Explorez la chaîne d'îles des Caraïbes qui s'étend vers le sud, de la Martinique à la Grenade, lors d'une location de yacht dans les îles du Vent.

Nous sommes ici pour vous aider

Inscrivez-vous à notre newsletter, restez informé.

Inscrivez-vous à notre newsletter pour recevoir toutes les actualités de Burgess.

Quels types d'e-mails souhaitez-vous recevoir ?

• Louer un yacht
• Acheter ou vendre un yacht
• Actualités générales sur les superyachts

Afin de comprendre comment nous utilisons et protégeons vos informations personnelles, veuillez lire notre politique de confidentialité .

• Caraïbes - Îles Sous-le-Vent
• Îles Vierges Britanniques
• Asie du Sud Est
• La mer Rouge
• Yachts à moteur à la location
• Voiliers à la location
• Offres spéciales
• Vous êtes novice dans le domaine de la location ?
• Rencontrez notre équipe de location
• Vidéos de superyachts
• Visites à 360°
• Yachts pour événements d’entreprise
• Découvrez le monde
• Questions fréquentes sur la location
• Every day different

Charter KADIMO'S

Available between 10 June - 10 July

Elevator serving lower to sun decks means the boat can accommodate all generations

Charter BARBARA

Available 1-12 July and August onwards

Spa facilities including massage and beauty rooms, private master deck and indoor and outdoor cinemas

• Yachts à moteur à la vente
• Voiliers à la vente
• Yachts de plus de 50 mètres à vendre
• Yachts de 30 à 50 mètres à vendre
• Yachts de moins de 30 mètres à vendre
• Annexes et bateaux suiveurs à vendre
• Yachts en construction
• Rencontrez notre équipe de vente
• Places de port à vendre
• Ventes récentes
• Marketing des yachts
• New Build Sales
• Rénover un yacht
• Yachts livrés
• Chantiers navals
• Designers de yachts
• Rencontrer l’équipe des services techniques
• Rencontrez notre équipe de gestion de yachts
• Postes d'équipage à pourvoir
• Rencontrez notre équipe de services aux équipages
• Services d’approvisionnement
• Gestion locative
• Vendre un yacht
• Rencontrez notre équipe des assurances
• Yacht shows et événements
• Postes à pourvoir
• Candidatures spontanées
• Nos bureaux
• Burgess en Asie
• Burgess Blue Oceans
• Partenaires stratégiques
• Centre de presse
• Carrières
• Partenaires
• Opérations de l’entreprise
• Services aux équipages
• Nouveau business
• Services techniques
• Gestion de yachts
• Burgess Impact Report 2023

Filtrer vos résultats

• Yachts à la vente
• Éditorial
• Équipe