Wider fleet
Wider Group
Marcello Maggi
PRESIDENT Marcello Maggi started his career at CRN in 1986 and, after few years, he became Sales & Marketing Manager. In his position, he helped to facilitate the merger of the shipyard with Ferretti Group, as well as its successful IPO later on. He was one of the founders of ISA Yachts in 2001, which became as one of the world’s top players in the yachting industry, and reached an international reputation with dozens of world renowned yachts being built. He decided to leave the Company and sell his shares in 2013, and he founded MMYB (Marcello Maggi Yachting Boutique), a Monaco-based consultancy assisting clients in every aspect related to yachting. In 2019 he acquired 100% share capital of WIDER with the vision of expanding the Company and the focus of building electric and hybrid yachts and passenger units. As of today, Marcello is one of the Founders, Shareholder and President of W-Fin Sarl, the holding Company that owns 100% of Wider equity.
Fabio Fraternale
CEO He served as CEO of Pershing starting in 1996. He helped to facilitate the merger with the Ferretti Group and the subsequent successful IPO. He led the acquisition of Itama Yachts (well known Italian yachting brand) in 2005. The company grew up from € 15 m to € 200 m in revenues under his leadership in 12 years.
Luciano Cardini
BOARD MEMBER HEAD OF WIDER ENGINEERING Worked in the engineering department in a yachting refit company where he gained a lot of experience and skills. For Wider, he led the important project of the “serial hybrid technology” to its completion. He managed the whole project, including key internal and external stakeholders as well as strategic suppliers.
Maurizio Magri
CHIEF COMMERCIAL OFFICER He started his career in the yacht industry and held many top management positions. He has been Associated with globally renowned shipyards specialized in aluminium/ steel and GRP construction of S/Y from 25m to 65m: CBI NAVI, Admiral, Tecnomar and Mangusta. He has got extensive experience in building yachts.
Corrado Baldazzi
HEAD OF SALES – SERIAL YACHT DIVISION He started his career as a luxury and real estate consultant He was appointed in 2010 by Ferretti Group as Sales Manager for Pershing and Itama brands He joined Groupe Beneteau in 2017 as Sales director for Beneteau brand in Italy, Middle – East and Central Europe He has got important skills and experience on dealer network management and marine business
Michele Lubrano Lobianco
HEAD OF WIDER CENTRO STILE He served as naval engineer at Rodriquez Yachts. He worked as project manager at Ferretti Group. He moved to Peter Lowe Design in Sydney and later to Francesco Paszkowski Design in Florence where he acquired deep skills in yacht design. He worked in Dominator Yachts and now is the Head of Wider Centro Stile.
Maurizio Zappelli
CHIEF OPERATING OFFICER He always worked in the nautical sector mainly as Chief Operating Officer. Thanks to his deep knowledge of the business, he is able to manage also other activities in technical, sales and after sales departments.
Roberto Zappelli
HEAD OF PROJECT MANAGEMENT He gained more than 35 years of experience in the business, covering different roles for the most important international shipyard as CEO, Director, Technical Director, Head of Projects Managers, sales Manager Surveyor. He engineered, built and delivered more than 200 yachts of every size.
Enrico Sora
PRODUCTION MANAGER – GRP DIVISION He started his carrier in Wally Yacht as Quality Manager and PM. Successively, he moved to Team Italia and worked for more than 200 projects from 24 to 105 meters, including some of the most iconic yacht and superyacht models.
Serena Rossi
ACCOUNTING MANAGER She spent 26 years in Ferretti Group in the accounting department gaining a deep experience with tax and duties, salaries and balance sheets. She joined Wider at the foundation of the brand and since 2010 is the Accounting Manager of the shipyard.
A bordo dello yacht del futuro pronto a scrivere un nuovo capitolo del design nautico
La redazione di Forbes.
Wally è l’unico marchio del mondo dello yachting ad avere vinto due volte l’ADI Compasso d’Oro, il più importante premio mondiale per il design. E questo perché dal 1994, anno in cui è stata fondata dal velista Luca Bassani , la realtà parte di Ferretti group, ha saputo coniugare tecnologia e design contemporaneo all’insegna del comfort e del lusso a bordo.
Ora immaginate uno yacht del futuro, dalle linee avveniristiche e di grande impatto visivo, con una rivoluzionaria suite armatoriale a prua e fino al 50% di abitabilità in più rispetto a imbarcazioni della stessa lunghezza, e dategli un nome: Wally WHY200 , la nuova space ship di 27 metri pronta a scrivere un altro capitolo nel libro del design nautico.
Sviluppato dal design team Wally guidato da Bassani, insieme a Ferretti group engineering department con la collaborazione dello studio Laurent Giles NA per l’architettura navale e dello Studio A. Vallicelli & C per l’interior design, questo superyacht di 33 metri comprende un’area living open space che raggiunge l’impressionante superficie di 61 metri quadrati. Più grande del 50% rispetto ai saloni nella stessa categoria, è servito da una scala strutturale e centrale in carbonio che collega i tre ponti. Come optional, si può avere inoltre un layout con una cucina a vista.
“Per Wally”, ha aggiunto Bassani, “è prioritario che l’armatore viva un’esperienza unica e intensa a bordo del suo yacht, per questo da tempo pensavamo di realizzare una struttura in vetro che, avvolgendo interamente il ponte principale, regalasse un’emozione totalmente nuova. Oggi la tecnologia ci ha finalmente permesso di farlo e liberando volume extra all’interno, abbiamo creato qualcosa di assolutamente inedito: una strepitosa suite padronale di 37 mq a prua del ponte principale, che supera ogni precedente capolavoro stilistico. Grazie alle ampie finestrature l’armatore godrà, dal suo letto, di una vista ininterrotta a 200 gradi, come se fosse a diretto contatto con il mare. È una sensazione meravigliosa, siamo particolarmente orgogliosi di quello che abbiamo ottenuto con questo layout rivoluzionario”.
Per capire perché questo yacht è così straordinario, basta guardare i numeri: a bordo di WHY200 ci sono oltre 200 mq di area living al coperto, inclusi gli spazi interni dell’upper deck e del main che misurano, rispettivamente, 22 mq e 100 mq. Il ponte inferiore, poi, può ospitare tre o quattro cabine doppie per gli ospiti, mentre la zona equipaggio è la più grande della categoria, con 32 metri quadrati che comprendono cucina, servizi e tre cabine per un massimo di cinque persone.
“Oggi più che mai”, ha detto Stefano de Vivo , managing director di Wally, “è difficile passare del tempo con i nostri cari; per questo, quando riusciamo a stare insieme, dobbiamo fare in modo che sia un momento speciale per tutti, indipendentemente dall’età e dagli interessi. Con WHY200 abbiamo realizzato un’imbarcazione fruibile in famiglia o con gli amici, che non scende a compromessi, sfidando tutti gli stereotipi legati al concetto di yacht e al suo utilizzo”.
Anche lo spazio esterno è stato curato nei minimi dettagli: per rispondere alle nuove esigenze degli armatori, Wally ha studiato infatti un sistema per proteggere da sole, vento e pioggia i 144 metri quadrati di area esterna. Il top senza montanti che si prolunga verso poppa a protezione del main deck e i pannelli di vetro laterali riparano la zona pranzo e relax garantendo un panorama mozzafiato.
Il divertimento della crociera comprende poi le attività a diretto contatto con l’acqua. Le murate abbattibili espandono l’area del beach club al livello di quelle tipiche dei superyacht, con una superficie di 32 mq e accesso al mare su tre lati, in una configurazione inedita. Inoltre, ben due garage nascosti, in grado di ospitare un tender di quattro metri e numerosi water toy, offrono una capacità di stivaggio senza precedenti per yacht di questa categoria.
Non da ultima la velocità : se, da un lato, i ritmi frenetici della vita odierna non consentono lunghe navigazioni e le velocità dei classici yacht dislocanti rendono difficile pianificare una crociera, dall’altro sono sempre di più gli armatori di scafi plananti che – attenti ai temi ambientali e all’aspetto economico – cominciano a stancarsi di correre a 30 nodi sull’acqua.
Il Wally WHY200 verrà presentato in occasione della Ferretti group private preview di Monaco a inizio settembre 2021.
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Wally, il coraggio di un grande visionario, la continuità di un grande gruppo industriale
Il coraggio di osare non è cosa per tutti. Ma lo è stato sicuramente per Luca Bassani, quando negli anni 90 ha iniziato una vera rivoluzione design-tecnologica, la "sua" rivoluzione, a cui ha dato il nome di Wally, un brand che racchiude barche dirompenti per look, tecnologia e modo di navigare, sia a vela sia a motore. L'ultima rivoluzione è che da gennaio scorso Wally è entrato a far parte della galassia di Ferretti Group.
Nel mondo della nautica moderna c'è uno spartiacque , un momento di rottura in cui quello che prima erano solo idee di un immaginario futuribile, nel tempo sono diventate fatti concreti che hanno aperto a un futuro inimmaginabile per gli armatori del tempo. Artefice di tutto questo è Luca Bassani con i suoi Wally .
Con Wally Bassani inizia a riscrivere alcune di quelle regole che nella nautica parevano dover essere immutabili.
Punti di partenza di quest'uomo visionario sono stati l'innovazione tecnologica e il design (Wally ha vinto due volte l’ADI Compasso d’Oro). Ma vi ricordate i primi Wally? Tutto è partito con la vela negli anni Novanta per poi, nel 2001, approdare anche al motore.
Per la prima volta con Wallygator (sloop di 25 metri varato nel 1991) si sente parlare di carbonio su una barca da diporto. Pochi anni e si iniziano a vedere ancore sottomarine , pulsanti e pistoni che regolano le vele e che permettono al timoniere di manovrare grandi yacht da solo , lifting keel idrauliche con bulbo.
E poi Bassani rivoluziona i layout di interni e di coperta : il contatto con il mare diventa cruciale, su Tiketitan (1998), ad esempio, "svuota" la poppa per creare una terrazza a sfioro sull'acqua su cui si affaccia il salone che non è più, come al solito, a centro barca ma in posizione arretrata. È il primo passo verso i moderni beach club (nel 2012 questo concetto è stato ulteriormente reinterpretato nella linea dislocante Wallyace , con la suite armatoriale e le cabine Vip poppiere aperte sulla terrazza).
Tiketitan, del 1998, rende la barca vivibile anche nella zona di poppa a livello del mare.
Intanto i piani di coperta diventano via via sempre più puliti e sgombri e il design più estremo e inconfondibile.
Lo stile e la tecnologia Wally diventano sempre più definiti e senza uguali nel mondo della vela e saranno un marchio di fabbrica anche nei progetti a motore che arriveranno negli anni Duemila
L'inizio del ventunesimo Secolo segna anche l'inizio di una nuova esperienza per Luca Bassani e la sua Wally: l'approdo nella nautica a motore. E naturalmente lo fa nel suo stile, sebbene questo mondo sia già abbastanza popolato di imbarcazioni di estrazione futuribile. Ma i suoi progetti sono talmente di rottura da riuscire a superare ogni barriera dell'immaginario stilistico e progettuale.
I Wallytender e il WallyPower 118 segnano l'ingresso a gamba tesa nel mondo della nautica a motore
Impossibile non ricordare. I primi, i Wallytender, sono oggi un'icona, ma non solo: hanno creato un mercato che prima non esisteva: quello dei megatender . Il WallyPower 118 è un mezzo radicale, futuristico nel design, ipertecnologico, al limite del provocatorio. Tre turbine lo lanciano a oltre 60 nodi , abbonda come mai prima l'uso di vetro strutturale (la spigolosa sovrastruttura ne è un esempio), a prua compare un pozzetto e si vedono le prime murate abbattibili (oggi copiate abbondantemente da molti cantieri). Non si può dire che fu un successo di mercato - ne è stato realizzato solo uno - ma tutto il mondo ne ha parlato, lo abbiamo visto al cinema, in un film guarda caso di fantascienza: The Island, e in tv in Top Gear , programma cult per gli amanti dei mototri in cui il 118 è stato paragonato alla Pagani Zonda, e ha di certo spostato parecchio in avanti l'orizzonte dell’innovazione e dell’avanguardia estetica.
Con i Wallytender nasce un nuovo mercato, quello dei megatender di lusso
L'effetto wow è garantito sia in navigazione sia all'ancora per il Wally 118
Solo potenza e linee affilate? No, nelle visioni di Luca Bassani c'è anche il mondo dei dislocanti. E tutto cambia. Il Wallyace - questo il nome della barca dislocante di Wally - diventa un'opera avveniristica che lascia comunque trasparire un nonsoché di classico.
Il futuro del brand Wally nella galassia di Ferretti Group
Oggi Wally è ormai uno stile. Un'icona. Un modo di dire. E il tutto è diventato anche un nuovo marchio di Ferretti Group . A metà gennaio è stata, infatti, ufficializzata l'entrata di Wally nella scuderia Ferretti (al fianco dei brand Pershing, Itama, Mochi Craft, Riva, CRN, Custom Line, Ferretti). Ed è già partito il nuovo piano di sviluppo.
Leggi qui il piano di sviluppo messo in atto da Ferretti Group per i prossimi tre anni
Questo non significa l'uscita di Luca Bassani dalla sua creatura, è piuttosto un lavoro di sinergia fra la sua genialità progettuale e le potenzialità di sviluppo industriale e commerciale di Ferretti Group: “Il mercato oggi richiede investimenti importanti per poter sviluppare nuovi prodotti e nuovi mercati”, ha dichiarato Bassani durante l’annuncio ufficiale avvenuto al Boot Düsseldorf. “Ferretti Group ha grandi capacità industriali, organizzative e commerciali e potrà far crescere Wally. Io mi concentrerò sull’attività di progettazione e sviluppo, assicurando la continuità del dna Wally”.
Un connubio dalle notevoli potenzialità e noi ci stiamo preparando e vederne delle belle. A cominciare dal nuovo 48 Wallytender in arrivo per giugno.
Scopri qui il nuovo 48 Wallytender
Il palmarès delle innovazioni di Luca Bassani con Wally
1991 La fibra di carbonio
Oggi è molto diffusa, ma trent'anni fa la fibra di carbonio era una novità nel diporto. Wally la introdusse su uno sloop di 25 metri (all'epoca Wallygator, oggi Wally One, foto a sinistra ) che aveva lo scafo in composito di carbonio e l'albero al 100% con questa fibra.
Nel 1994 il ketch Nariida (foto sotto) sperimentò anche le vele in fibra di carbonio.
Ma il record arriva nel 2012 quando Wally presenta il 50,5 metri Better Place, il più grande sloop al mondo in fibra di carbonio e il primo a ottenre la certificazione Rina Green Star.
1991 Easy Sailing
Wally rivede la progettazione di una serie di dettagli per rendere il timoniere sempre più indipendente nella gestione della barca a vela, e nel 1998, introduce sistemi come il Magic Trim e la pulsantiera per la regolazione delle vele ( foto sotto ), che permettono al timoniere di governare completamente da solo anche gli yacht a vela più grandi.
1991 Vivibilità della coperta
Con Wally il pozzetto in barca a vela trova una fruibilità mai vista prima, che viene esaltata anche esteticamente dalla purezza del design.
Lo stesso concetto di godibilità del pozzetto sarà applicato anche nelle imbarcazioni a motore dove, per primi sul Wallytender e poi a seguire su tutti gli altri modelli, compaiono le murate abbattibili per ampliare il piano di calpestio ed eliminare ogni barriera sul mare anche ai lati della barca.
1994 L'ancora sottomarina
Tutto nacque dalla necessità di alleggerire il peso di prua per ridurre il beccheggio del suo ketch Wallygator. Così, Luca Bassani, ha pensato di spostare l'ancora a poppa e permettere di calarla attraverso un sistema subacqueo. Da lì, dopo varie evoluzioni nel corso del tempo, oggi l'ancora sottomarina è una dotazione standard su tutti i Wally, sia a vela sia a motore.
1998 Beach Club
Oggi è la norma, ma negli anni Novanta la spiaggetta poppiera non esisteva a bordo delle barche a vela, finché non ci pensò Luca Bassani. In principio fu il Tiketitan, nel 1998, dove la poppa fu "svuotata" e resa confinante col salone, che a sua volta non era più a centro barca ma fu slittato a poppa, poi si sono avute evoluzioni straordinarie, come il Wally Esense nel 2006, fino ad arrivare al WallyAce (dislocante a motore) nel 2012.
1998 Vernice metallizzata
La vernice metallizzata è un altro tratto distintivo dei Wally, forse è l'elemento di maggior riconoscibilità, non fosse altro perché è quello più immediato alla vista e, dunque, familiare anche per chi non è esperto del mondo Wally.
2000 Lifting keel
La deriva con bulbo a scomparsa. Il nuovo millennio per Wally inizia con questa innovazione. Nel 2000 Wally vara il 77 Carrera, la prima barca al mondo dotata della lifting keel al posto della classica deriva a lama retrattile, che permette anche ai grandi yacht a vela di ridurre il pescaggio e navigare nelle insenature con acqua bassa, oltre a ridurre la resistenza con l'acqua in navigazione nelle andature portanti.
2001 Megatender
Altra barca ormai riconoscibile anche dai "profani" è il WallyTender, un quasi 14 metri che apre una nuova strada: quella dei megatender per i superyacht. Ma la barca è anche un'espressione di design unico ed è allestita con divani, prendisole e un vano sottocoperta; è quindi perfetta anche per il diporto giornaliero di armatori di alto livello. Oggi, l'acquisizione del brand Wally da parte del Gruppo Ferretti parte proprio da un megatender, il nuovo 48 WallyTender un 14,50 metri con due motori Volvo Penta Ips 650, che farà il suo debutto quest'estate.
Approfondisci qui il 48 WallyTender
Approfondisci qui l'acquisizione di Wally da parte del Gruppo Ferretti
Oltre alle vetrate a specchio introdotte per la prima volta nel 2001 sul Tiketitan, il vetro in casa Wally diventa un elemento anche strutturale ed è così che, soprattutto le tughe delle imbarcazioni a motore, diventano delle "opere d'arte" totalmente in cristallo che, in questo caso, assumono le forme spigolose introdotte in primis sul 118 WallyPower nel 2002 e poi, con proporzioni diverse, sugli altri modelli a motore di Wally.
Paola Bertelli
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Nautica, artigianalità e creatività insieme per una nuova imbarcazione dal design inedito
Un Wally Yacht di 24 metri dall'aspetto inedito – nato dall'incontro tra lo yacht design, le arti applicate e il sapiente know how dell’artigianato made in Italy – è stato presentato durante l'ultima edizione del Monaco Yacht Show - il più importante salone nautico internazionale dei superyacht.
Il Salone del Principato è stato l'occasione di debutto per l'esclusiva partnership Wally - Sans Tabù da cui è nato unoyacht a motore della gamma WallyPower , allestito con un nuovo inedito décor Ocean disegnato da Marco Zanuso Jr .
Sans Tabù, brand prevalentemente dedicato alla casa, progetta e crea da diversi anni prodotti su misura per una clientela che ama l' unicità e l' artigianalità . Cosa c'è di meglio allora che offrire i propri prodotti agli armatori Wally boat in modo da personalizzare sia gli esterni sia gli interni con allestimenti completamente ad hoc?
Décor d’Artiste di Sans Tabù si caratterizza per le grafiche raffinate e i materiali innovativi; Marco Zanuso Jr. si è ispirato alla propria collezione di oggetti Policromi per sviluppare il nuovo pattern. Il décor Ocean dalle forme astratte, è stato applicato a cuscini, sedute e materassini ed è un mix intenso di turchese, blu oceano e nero che si fonde con il colore scuro dello scafo Wally. Per gli esterni è stato scelto il polipropilene ad altissima resistenza al sole e al sale mentre negli interni è stata elaborata una mini-collezione coordinata di plaid e cuscini in merino extrafine.
Marco Zanuso Jr. ci racconta di essersi ispirato al Maestro Gio Ponti. «Uno dei miei modelli di sempre, Ponti spaziava dalle arti applicate, all’architettura, dalle ceramiche ai tessuti. Questa apertura e questa libertà, che ora sperimento in questa nuova esaltante avventura con Sans Tabù e Wally, è quello che più mi fa amare il mio lavoro».
La collaborazione Wally - Sans Tabù testimonia ancora una volta come il dialogo tra il mondo dell'interior domestico e la nautica di lusso possa aprire scenari di grande interesse assolutamente sperimentali.
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Descrizione del lavoro:
Stiamo cercando un falegname esperto per unirsi al nostro team specializzato nella costruzione e nella riparazione di imbarcazioni in legno. Il candidato ideale dovrebbe avere almeno 3-4 anni di esperienza nel campo della falegnameria, anche al di fuori del settore nautico.
Requisiti chiave:
– Esperienza comprovata come falegname, con competenze nella lavorazione del legno di alta qualità
– Capacità di leggere e interpretare i piani di costruzione e disegni tecnici
– Abilità nell’uso di attrezzi e macchinari da falegname
– Attitudine al lavoro di squadra e rispetto delle scadenze
– Buone capacità di problem-solving e attenzione ai dettagli
Offriamo un ambiente di lavoro stimolante, opportunità di apprendimento continuo e un salario competitivo in base all’esperienza. Siamo un team appassionato che si impegna nel restauro di imbarcazioni in legno di alta qualità.
Se hai passione per la falegnameria e desideri ad una squadra dedicata al restauro di imbarcazioni uniche, ti invitiamo ad inviare il tuo curriculum vitae e una breve lettera di presentazione che descriva la tua esperienza e le tue motivazioni.
Invia la tua candidatura alla mail [email protected]
Candidatura spontanea
Se non hai trovato una posizione aperta in linea con il tuo profilo ma pensi di avere le caratteristiche giuste per entrare a far parte della nostra azienda, inviaci il tuo curriculum vitae.
La nostra organizzazione opera nel rispetto della parità di genere e con l’impegno di sostenere l’inclusività e la diversità: a) la preghiamo di sottoporre la sua candidatura evitando di fornire informazioni relative a matrimonio e gravidanza e responsabilità familiari b) Le candidature non devono contenere informazioni relative allo stato di famiglia dei candidati o alla loro eventuale gravidanza
wallywhy200
"Our 'spaceship' line redefines the volumes, exterior areas and features available in yachts of this size, drawing from a palette of elements such as wrap-around glazing, forward owner’s suite and high bow."
Wally shifted the dial on yacht design with the wallywhy200. Innovative in so many ways, its bold aesthetic is only matched by the incredible range of features that can be offered by its 200-gross tonne volume. With its full-wide body, the signature of this futuristic space ship is the vast owner’s suite in the bow, which seems to hang over the water below. Wally has expertly engineered a strip of tall glass running all the way round the main deck, providing the cabin with a 270-degree panoramic views and astonishing natural light. And yet, this high 4.7m bow is part of a hull form has been studied in minute detail to provide stability, eliminate slamming and still deliver semi-displacement performance. Renowned designer Laurent Giles developed the naval architecture specifically for this yacht, which was exhaustively tank-tested in Southampton. Combined with the Volvo IPS pod propulsion system, the wallywhy200 can cruise at 20 knots and hit 23 knots flat out with the optional enhanced power package. The design is breathtaking, with elegant teak decking and steps that cascade down to the beach club aft, which extends with wings at the side and a hydraulic bathing platform that doubles as a passerelle. A 4.15m tender and other toys are garaged invisibly behind the wings. An enormous upper deck is presided over by Wally’s signature glass and carbon dome. And on the lower deck, there are a luxurious VIP suite and two dazzling guest cabins. An eye-catching carbon fibre staircase connects all the decks – laminated in a single piece to give structural support and eliminate bulkheads. This creates open entertaining spaces that blend seamlessly into the exterior.
The Wow Bow.
Wunderkammer welcome.
Virtual Tour
Technical Sheet
27.03 [m] 88 ft 8 in
23.98 [m] 78 ft 8 in
23.92 [m] 78 ft 6 in
7.66 [m] 25 ft 2 in
2.1 [m] 6 ft 11 in
Unladen displacement
109000 [kg] 240,304 [lbs]
Laden displacement
126000 [kg] 277,782 [lbs]
12000 [l] 3,170 [US gal]
2200 [l] 581 [US gal]
People on board
VOLVO PENTA D13 IPS1200
VOLVO PENTA D13 IPS1350 (optional)
1000 (optional)
Transmission
23 [kn] (optional)
Cruise speed
20 [kn] (optional)
Range at cruising speed
370 [nm] (optional)
Crew cabins
Bathrooms in crew quarter, classification.
Main Deck owner's suite option
Main Deck show kitchen option
Main Deck entertainment option
Lower Deck 4 cabins
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•E' l'interfaccia con il PM e altre aree tecniche per la condivisione e trasferimento delle soluzioni e definizioni tecniche. • Collabora con Project Architect, reparto M&S e Structural Designi per la condivisione e trasferimento delle soluzioni e delle definizioni tecniche.
Working at Ferretti Group means more than just making boats: we create masterpieces of innovation that have propelled our shipyards to the top of the global yachting industry. At Ferretti Group, achieving excellence is about drawing on and adding to our heritage, an enormous wealth of experience and know-how. Day after day, our experts add new ...
Gli yacht Wally sono tutte "opere prime" realizzate prevalentemente in fibra di carbonio. Abbiamo introdotto il carbonio nel settore della nautica da diporto e la nostra abilità nel lavorare questo materiale è ancora ineguagliata. Fin dal nostro primo e pluripremiato ketch Nariida, la gestione push-button delle vele è diventata peculiare.
Being Wally. Wally è sinonimo di avanguardia, sviluppo incessante e consapevolezza che la forma è al servizio della funzione. Dal 1994 questi valori ci spingono a realizzare alcuni degli yacht più iconici in circolazione. La nostra unica regola è che non ci sono regole. Scopri di più.
Wider Yachts is lead by Marcello Maggi, one of the Founders, Shareholder and President of W-Fin Sarl, the holding Company that owns 100% of Wider equity. ... He started his carrier in Wally Yacht as Quality Manager and PM. Successively, he moved to Team Italia and worked for more than 200 projects from 24 to 105 meters, including some of the ...
Wally is a world leader in yachting innovation. Our sailing and motor yachts are feats of design, technology and performance with style and comfort. ... Since 1994, these principles have spurred us to create some of the most emblematic yachts afloat. Our only rule is that there are no rules. Read more Singapore Yachting Festival 2024. Wally is ...
Sviluppato dal design team Wally guidato da Bassani, insieme a Ferretti group engineering department con la collaborazione dello studio Laurent Giles NA per l'architettura navale e dello Studio A. Vallicelli & C per l'interior design, questo superyacht di 33 metri comprende un'area living open space che raggiunge l'impressionante superficie di 61 metri quadrati.
Il coraggio di osare non è cosa per tutti. Ma lo è stato sicuramente per Luca Bassani, quando negli anni 90 ha iniziato una vera rivoluzione design-tecnologica, la "sua" rivoluzione, a cui ha dato il nome di Wally, un brand che racchiude barche dirompenti per look, tecnologia e modo di navigare, sia a vela sia a motore. L'ultima rivoluzione è che da gennaio scorso Wally è entrato a far ...
C'è solo un modo per scoprire il potenziale di uno yacht: misurare e monitorare le sue condizioni. Siamo il tuo punto di riferimento quando si tratta di test e prove in mare, analisi, survey e misurazioni tecniche specifiche . Troviamo lo strumento perfetto per far sì che lo yacht sia esattamente conforme alle tue aspettative.
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Exclusive. Wally. brokerage. Con oltre 25 anni di esperienza nell'acquisto e nella vendita dedicata di yacht Wally, il nostro team di brokeraggio è primo in assoluto, avendo venduto il maggior numero di imbarcazioni Wally pre-owned dalla fondazione del marchio. Nessuno conosce le nostre barche come noi e nessuno conosce meglio di noi il mercato.
lavora con noi Let us know who you are and what makes you special Established in 1985 by the Balducci family, who are still running the Company as its sole owner, Overmarine Group is renowned all over the world for the unmistakable style of the Mangusta brand - an artisan tradition that developed in the 1960s and has kept evolving by the day.
Fondato da Luca Bassani Antivari nel 1994 ed entrato in Ferretti Group nel 2019, Wally ha cambiato totalmente il concetto di yacht e creato barche a vela e a motore rivoluzionarie, divenute punti di riferimento nel mondo della nautica e in quello del design. Wally abbina le più avanzate tecnologie al design contemporaneo, con l'obiettivo di ...
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La sede e il cantiere. Il centro produttivo di Forlì realizza le imbarcazioni a marchio Ferretti Yachts, Itama e Wally, e ospita gli uffici dell'headquarter di Ferretti Group. Qui ha luogo inoltre la creazione dei modelli e stampi, nonché la produzione di scafi in vetroresina per alcune linee del Gruppo. Il sito è stato recentemente ...
Questa apertura e questa libertà, che ora sperimento in questa nuova esaltante avventura con Sans Tabù e Wally, è quello che più mi fa amare il mio lavoro». La collaborazione Wally - Sans Tabù testimonia ancora una volta come il dialogo tra il mondo dell'interior domestico e la nautica di lusso possa aprire scenari di grande interesse ...
Drawing on the naval architecture expertise of the celebrated Laurent Giles, the wallyace500 is our first yacht to have a steel hull and aluminium superstructure for operations at displacement speeds. Maxing out at 16 knots, the yacht has an ocean-straddling range of 5,000nm at 12 knots. In other respects, the yacht is immediately identifiable ...
Forlì, 18 gennaio 2019 - Ferretti Group annuncerà in apertura del Boot di Düsseldorf l'ingresso di Wally, iconico brand della nautica di lusso ed emblema di design e innovazione, all'interno del portafoglio dei suoi brand. Attraverso un accordo di licenza in esclusiva del brand Wally, il Gruppo arricchisce ulteriormente la sua gamma ...
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