yachtman praktijk

Kustvaart tot 200 zeemijl

Cursus yachtman, offshore's cursus yachtman.

De Yachtman is in principe in staat om, waar dan ook ter wereld, een zeereis voor te bereiden en tot een goed einde te brengen (met uitzondering van een oceaanreis). Het Brevet Yachtman is een Belgisch kustvaartbrevet voor de pleziervaart en wordt internationaal aanvaard bij het charteren van zeil- of motorjachten. Offshore's cursus Yachtman is al meer dan twintig jaar een referentie in België. Hoofdlesgever Tom Robeyn staat bekend voor zijn praktische gerichte, no-nonsense aanpak. Aangename lessen gegarandeerd.

Sinds 2020 Is het brevettensysteem in België modulair opgebouwd. Dit wil zeggen dat u pas een brevet Yachtman kan bekomen als u eerst het Algemeen Stuurbrevet heeft behaald. Offshore's cursus Yachtman is meteen een voorbereiding voor het Algemeen Stuurbrevet. U hoeft hiervoor geen aparte cursus te volgen. Als u nog geen stuurbrevet op zak heeft, kan u het examen voor het Stuurbrevet en Yachtman op één dag afleggen. Veel Offshore cursisten doen dat zo.

Vrijblijvende proefles

U kan gratis en vrijblijvend een proefles komen volgen. Neemt u gerust contact op via het contactformulier !

Sfeerbeelden

Praktische Cursusinformatie

Leslocaties en leskalender.

“Loods 25”  (aan de Watersportbaan)

Vissersdijk 1

Leskalender

Info examen.

De Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer is verantwoordelijk voor het organiseren van de theorie-examens. Het examen Yachtman is een theoretisch multiple choice-examen. U kan zich hiervoor online inschrijven. Meer info vindt u op de website van de FOD

Offshore is erkend voor het organiseren van praktijkexmens Yachtmen, Stuurbrevet en Radar.

Nog vragen? Contacteer ons

Ja, ik schrijf me in!

Inschrijving cursus yachtman.

Aan boord beweegt je navigatietafel - een wereld van verschil

Navigeren op getijdenwateren

• Ik wil me optimaal voorbereiden op het examen Yachtman.
• Ik wil praktische navigatie door en door beheersen.
• Ik wil geen ramptoerisme, zoals hiernaast.
• Bereid je voor op de praktijk voor Yachtman

Wat moet ik kennen om mee te mogen?

Je hebt de cursus Yachtman gevolgd.

Wat willen wij bereiken?

• Dat je geen grapjes meemaakt zoals op de foto.
• Je voorbereiden op de taak van schipper.

Hoelang duurt de opleiding?

• 1 (verlengd) weekend

Hoeveel gaat het kosten?

• 2 dagen = €165
• 3 dagen = €245
• 4 dagen = €325 Bespaar en betaal via de KMO-portefeuille

Wat leer ik tijdens de opleiding?

• navigatie: koersbepaling, plaatsbepaling, deviatiebepaling, diepteberekening, peiling met verzeiling,
• beloodsing van een jacht tussen zandbanken,
• toepassing van de reglementen,
• weerkunde in de praktijk,
• praktijk marifoon, motoren, jachttechniek.

Welk brevet haal ik ermee?

Er is geen brevet. Je doet dit voor de onschatbare kennis die je opdoet.

Waar varen wij?

Vanuit Nieuwpoort varen we in een weekend bv. naar Duinkerke. Tijdens een verlengd weekend is een overtocht naar Engeland mogelijk. Vanuit Zeebrugge verkennen we de Scheldemonding.

Wanneer kan je best deelnemen?

• Voor het examen : natuurlijk de beste voorbereiding.
• Na het examen : het is mogelijk in het theoretische examen te slagen zonder praktijkervaring. Het is daarom nuttig ook na het examen dit praktijkweekend te volgen.

Praktijktest Yachtman: zeilen+motor

Een officiële test in functie van het behalen van uw Yachtman brevet. Hier doe je enkel een losse test en krijg je  geen les.

Praktijktest Yachtman

Om uw brevet Yachtman te behalen dien je een praktijktest af te leggen. We werken hiervoor samen met volgende 2 partners: Skyline Sailing en Quadrant Events. De testen worden op hun boten afgelegd maar alle attesten e.d. gebeurt via ons eigen testcentrum: Vlaamse Yachthaven NIeuwpoort, afdeling Vlaamse Vaarschool.

Na de test krijg je een officïeel attest waarmee je, na slagen voor het theorie examen, uw yachtmanbrevet kan aanvragen bij FOD Mobiliteit.

SCOREFORMULIER:

Het scoreformulier met de beoogde eindcompetenties van de test kan je hier raadplegen:  https://leidraadyachtman.be/wp-content/uploads/2021/07/Scoreformulier-met-stoppers.pdf

De zaken die op het scoreformulier in het rood zijn aangeduid, zijn STOPPERS. Dit zijn competenties waarbij je falen op die competentie meteen faalt voor de volledige test. Als je een stopper doet, dan stopt de test ook meteen.

Samenwerking:

Andere leuke cursussen

Sportkieljacht

Ken je de basis zeiltechnieken na de cursus Kustvaart KV1 en mag het allemaal wat sportiever? Dan is de J80 de ideale boot voor jou om jouw zeiltechniek verder te verbeteren.

Zeevaart KV2

V-day #Samenophetwater

Gratis komen meezeilen met een booteigenaar uit de jachthaven. 

Kustvaart KV1 Vervolmaking

Ideaal om u nog wat in te zeilen en de maneuvers die nog wat perfectionering nodig hadden terug op niveau te brengen. Dus de perfecte voorbereiding voor je start met de cursus Zeevaart (KV2). Telkens van 09.15 u.  tot 17.00 u. 

Jouw privacy voorkeuren

• Functionele cookies Deze cookies zijn nodig om de website correct te laten werken. Dit is bijvoorbeeld je taalvoorkeur, …
• Statistische cookies Statistische cookies helpen website-eigenaren te begrijpen hoe bezoekers hun website gebruiken door anoniem gegevens te verzamelen en te rapporteren.

Externe opleidingen

Praktijk & theorie zeezeilen en motorbootvaren met kajuitjachten.

De KLYC werk samen met de Antwerp Sailing Academy (ASA) voor de theoretische opleidingen voor het behalen van:

Theorie: Algemeen Stuurbrevet Theorie: Yachtman Brevet DCS – GMDSS (VHF) – voorbereiding examen bij BIPT

ASA geeft ook praktijkopleiding zeezeilen en organiseert proeftochten met zeegaande motor- en zeiljachten

Stan Lettany Tel : +32 475294207 coördinator opleidingen & lesgever

A ntwerp  S ailing  A cademy

A S A    is een gemeenschappelijk initiatief van de    Royal Yacht Club van België & Koninklijke Liberty Yacht Club & Medical Yacht Club  

Lid worden van de KLYC?

Ben je geïnteresseerd in zeillessen, bootstalling of andere diensten? De KLYC biedt bergruimte voor jachten en open sportboten van haar leden op beide locaties.De vereniging ontvangt ook bezoekende en nieuwe watersporters, ze behandelt verwante administratieve aspecten en richt wedstrijden en recreatieve evenementen in. Een club zonder kapsones die voluit draait op vrijwilligerswerk.

Onze Sponsors

Koninklijke Liberty Yacht Club

• Algemene voorwaarden
• Privacybeleid

Schrijf je in op onze nieuwsbrief:

©2023 KLYC.BE

Privacy Overview

• Cursus Planning

Over NaviClass

• Onze opleidingsmodules

STCW OOW & Master Commerciële Yachting 200GT/2,5-24m tot 30 mijl

• STCW OOW & Master Commerciële Yachting 200GT/2,5 – 24m tot 30 mijl

Met dit professioneel vaarbrevet commerciële yachting kan men varen met jachten en boten tot maximum 200GT, tussen 2,5 en 24 meter, met maximaal 12 betalende passagiers, tot 30 zeemijl uit een kust.

NaviClass is erkend door de Belgische FOD Mobiliteit om deze STCW opleidingen te organiseren (conform KB 22/08/2020).

Alle kapiteins/officiers die werken of willen werken op een jacht die commercieel uitgebaat wordt.

STCW Commerciële Yachting 200GT kent 2 niveaus, namelijk:

• Officier 200GT
• Master 200GT

Om deel te nemen dient u te beschikken over een Yachtman brevet of gelijkwaardig beoordeeld door de evaluatiecommissie.

Om een aanvraag te kunnen doen bij de FOD, moeten volgende opleidingen/eisen aangetoond kunnen worden:

– NaviClass OOW/Master modules (II/3)

– STCW Basic Safety (VI/1-1,1-2,1-3,1-4)

• Personal Survival Techniques (VI/1-1) (to be refreshed every 5 years)
• Fire Fighting and Prevention (VI/1-2) (to be refreshed every 5 years)
• Elementary First Aid (VI/1-3)
• Personal Safety and Social Responsibilities (VI/1-4)

– STCW Security Awareness (VI/6-1)

– GMDSS ROC (Restricted Operator Certificate) (to be revalidated every 5 years)

– STCW Medical Fitness (doctors approved by Belgian Maritime Administration)

– Proof of Seatime (1 year for OOW200, 1 extra year as OOW200 for Master200)

NaviClass modules

OOW 200GT module

4 dagen – Prijs € 850,- BTW incl

• Navigatie en Radar
• Zeemanschap en Maritiem Engels
• Regelgeving en documenten (1)

Minimum 4 deelnemers

OOW 200GT praktische proef (op boot klant)

1 dag – Prijs €  (to be checked)

Maximum 4 deelnemers per boot

Master 200GT module

2 dagen – Prijs € 425,- BTW incl

• Stabiliteit en scheepsbouw
• Regelgeving en documenten (2)
• Passenger Safety

Aanmelden en toelating

U kan zich aanmelden via [email protected] . Deze mail dient uw contactgegevens, uw reeds behaalde certificaten en een nautisch CV te bevatten.

Aangezien er vergelijkbare certificaten in verschillende IMO landen behaald kunnen worden, zal de NaviClass evaluatiecommissie na uw aanmelding bepalen of u kan starten in deze opleiding en/of u eventueel een vrijstelling kan verkrijgen voor een bepaalde opleidingsmodule.

Certificatie

Als u alle nodige opleidingsmodules gevolgd heeft, levert NaviClass een getuigschrift af.

Dit getuigschrift, samen met uw STCW veiligheidscertificaten, GMDSS ROC, certificaat van medische geschiktheid en vaartstaat moeten bezorgd worden aan de Belgische FOD mobiliteit.

Contactdetails

• Firstname *
• Email address *
• With cancellation insurance
• Invoice for your company?
• Companyname
• Address * Straat + huisnummer Stad Postcode Afghanistan Aland-eilanden Albanië Algerije Amerikaans Samoa Amerikaanse Maagdeneilanden Andorra Angola Anguilla Antarctica Antigua en Barbuda Arabische Republiek Syrië Argentinië Armenië Aruba Australië Azerbeidzjan Bahama's Bahrein Bangladesh Barbados België Belize Benin Bermuda Bhutan Bolivia Bonaire, Sint Eustatius en Saba Bosnië en Herzegovina Botswana Bouvet eiland Brazilië Brits-Indisch oceaan gebied Britse Maagdeneilanden Brunei Darussalam Bulgarije Burkina Faso Burundi Cambodja Canada Centraal-Afrikaanse Republiek Chili China Cocoseilanden Colombia Comoren Congo Congo, Democratische Republiek Cook eilanden Costa Rica Cuba Curaçao Cyprus Denemarken Djibouti Dominica Dominicaanse Republiek Duitsland Ecuador Egypte El Salvador Equatoriaal-Guinea Eritrea Estland Eswatini Ethiopië Faeröer Falkland eilanden Fiji Filipijnen Finland Frankrijk Frans Guyana Frans-Polynesië Franse zuidelijke gebieden Gabon Gambia Georgië Ghana Gibraltar Grenada Griekenland Groenland Guadeloupe Guam Guatemala Guernsey Guinee Guinee-Bissau Guyana Haïti Heard Eiland en McDonald Eilanden Honduras Hong Kong Hongarije IJsland Ierland India Indonesië Irak Iran Israël Italië Ivoorkust Jamaica Japan Jersey Jordanië Kaaimaneilanden Kaapverdië Kameroen Kazachstan Kenia Kersteiland Kirgizië Kiribati Kleine eilanden van de Verenigde Staten Koeweit Korea, Democratische Volksrepubliek Korea, Republiek van Kroatië Lao Democratische Volksrepubliek Lesotho Letland Libanon Liberia Libië Liechtenstein Litouwen Luxemburg Macau Madagaskar Malawi Maldiven Maleisië Mali Malta Man Marokko Marshalleilanden Martinique Mauritanië Mauritius Mayotte Mexico Micronesia Moldavië Monaco Mongolië Montenegro Montserrat Mozambique Myanmar Namibië Nauru Nederland Nepal Nicaragua Nieuw-Caledonië Nieuw-Zeeland Niger Nigeria Niue Noord-Macedonië Noordelijke Marianen Noorwegen Norfolk eiland Oeganda Oekraïne Oezbekistan Oman Oostenrijk Pakistan Palau Palestina, Staat Panama Papoea-Nieuw-Guinea Paraguay Peru Pitcairn Polen Portugal Puerto Rico Qatar Roemenië Russische Federatie Rwanda Réunion Saint Barthélemy Saint Kitts en Nevis Saint Lucia Saint Pierre en Miquelon Saint Vincent en de Grenadines Salomonseilanden Samoa San Marino Sao Tomé en Principe Saoedi-Arabië Senegal Servië Seychellen Sierra Leone Singapore Sint Maarten Sint Maarten Sint-Helena, Hemelvaart en Tristan da Cunha Slovenië Slowakije Soedan Somalië Spanje Spitsbergen en Jan Mayen Sri Lanka Suriname Tadzjikistan Taiwan Tanzania, de Verenigde Republiek van Thailand Timor-Leste Togo Tokelau Tonga Trinidad en Tobago Tsjaad Tsjechië Tunesië Turkije Turkmenistan Turks- en Caicoseilanden Tuvalu Uruguay Vanuatu Vaticaanstad Venezuela Verenigd Koninkrijk Verenigde Arabische Emiraten Verenigde Staten Vietnam Wallis en Futuna Westelijke Sahara Wit-Rusland Yemen Zambia Zimbabwe Zuid Soedan Zuid-Afrika Zuid-Georgië en de Zuidelijke Sandwich eilanden Zweden Zwitserland Land
• Startdate course Vrijdag 15 maart 2024 Vrijdag 15 maart 2024

Participants

• Couponcode and/or question

Opleidingsadvies nodig?

Weet U niet welke opleiding u het best kan kiezen? Of welke u het meeste baat bij heeft? Laat u gratis informeren door ons. Laat hieronder uw gegevens achter en wij contacteren U zo snel mogelijk:

• STCW Basic Safety Training
• STCW (Refresher) PST
• STCW Elementary First Aid
• STCW (Refresher) Basic Fire Fighting
• STCW Security Awareness
• STCW Officer & Master 500gt
• STCW Estuaire vaart
• STCW Rating FPNW
• Belgisch Stuurbrevet – ICC
• Praktijk zeilboot en motorboot

Belangstelling voor een specifieke training of evenement?

Wilt u een gerichte training, workshop of cursus? Of een evenement of zeiltrip met vrienden, collega's of familie? Mail uw wens of idee naar [email protected] . Wij denken graag met u mee en doen een specifiek voorstel.

Onze missie

Onze erkenning

Practical courses

Stcw certificate of competency.

• STCW OOW & Master Commerciële Yachting 200GT/2,5 – 24m tot 30 mijl

STCW Certificate of Proficiency

Theory courses.

• Verkoopvoorwaarden

First refuelling for Russia’s Akademik Lomonosov floating NPP

!{Model.Description}

The FNPP includes two KLT-40S reactor units. In such reactors, nuclear fuel is not replaced in the same way as in standard NPPs – partial replacement of fuel once every 12-18 months. Instead, once every few years the entire reactor core is replaced with and a full load of fresh fuel.

The KLT-40S reactor cores have a number of advantages compared with standard NPPs. For the first time, a cassette core was used, which made it possible to increase the fuel cycle to 3-3.5 years before refuelling, and also reduce by one and a half times the fuel component in the cost of the electricity produced. The operating experience of the FNPP provided the basis for the design of the new series of nuclear icebreaker reactors (series 22220). Currently, three such icebreakers have been launched.

The Akademik Lomonosov was connected to the power grid in December 2019, and put into commercial operation in May 2020.

Electricity generation from the FNPP at the end of 2023 amounted to 194 GWh. The population of Pevek is just over 4,000 people. However, the plant can potentially provide electricity to a city with a population of up to 100,000. The FNPP solved two problems. Firstly, it replaced the retiring capacities of the Bilibino Nuclear Power Plant, which has been operating since 1974, as well as the Chaunskaya Thermal Power Plant, which is more than 70 years old. It also supplies power to the main mining enterprises located in western Chukotka. In September, a 490 km 110 kilovolt power transmission line was put into operation connecting Pevek and Bilibino.

Image courtesy of TVEL

• Terms and conditions
• Privacy Policy
• Newsletter sign up
• Digital Edition
• Editorial Standards

Praktijktesten                                       bel   03-651.40.62

Cursisten die een praktijkstage volgen bij altaïr moeten geen praktijkexamen afleggen.

Wij zijn  officiëel erkend  onder het  nummer CPC001 .

Altaïr biedt twee mogelijkheden om de praktijktesten af te leggen .

- De permanente evaluatie. - Een examen.

Indien je geslaagd bent voor de test, voldoe je aan de wettelijke minimale eisen.

Maar dit is echt het minimale. Helaas kan je dan nog niet écht varen. Het is sterk aan te bevelen verdere praktische opleidingen te volgen.

Permanente evaluatie - de beste keuze

Je kan tijdens een opleiding kiezen voor permanente evaluatie. Dit heeft een dubbel doel.

- Je doet echt praktijkkennis op (leerproces). - Je bewijst je kennis (testproces).

De permanente evaluatie is de goedkoopste oplossing.

De test neemt geen extra tijd in beslag. Tijdens je opleiding doe je de test.

Het slaagpercentage is het grootst.

Praktijkexamen

Wanneer je van mening bent dat je de vereiste praktijkkennis beheerst, kan je je aanmelden voor een afzonderlijk examen.

Tijdens dit examen wordt er GEEN les gegeven. Lees ook volgende informatie :

Examenreglement:  klik hier

Deontologische code:  klik hier

Klachtenregistratie - Beroepsprocedure:  klik hier

Examenreglement

Voor aanvang van de test (aan boord of in de club) bespreekt de examinator:

• de procedure en het verloop van de test,
• de verantwoordelijkheden en de gedragingen van de examinandus aan boord.
• Procedure en voorbereiding test

Controle aanwezigheidslijst.

Controle toelatingsvoorwaarden:   leeftijd,   band met examinator,   deelnameformulier en deelnamekosten,   praktische voorkennis en niveau (indien van toepassing).

Gebeurt de test op het vaartuig van de examinandus, dan wordt via de registratiebrief nagegaan of er een juridische band is tussen het vaartuig en de examinandus. Bespreking en akkoord deontologische code. Toelichting klachtenregistratie en beroepsprocedure. Overlopen scoreblad en stoppers. Bespreking uitreiking van het deelattest.

• Het gedrag aan boord

Kennismaking met het schip. Afspraken vaarkosten, maaltijden, gebruik van het sanitair enz.. Bespreking van de verantwoordelijkheden in het geval van schade. Bespreking rolverdeling aan boord.

Het verloop van de test

Op basis van een scoreblad zullen de eindtermen door de examinator getoetst worden. Altaïr maakt een aangepaste versie van het score systeem, waarin het volgende visueel verwerkt is:

• de stoppers,
• de testonderdelen.

Indien de examinandus te laat komt mag hij/zij meedoen aan het examen maar dit heeft geen impact op de eindtijd van zijn examen dat op het normaal daarvoor voorziene uur zal worden stopgezet.

De examinator behoudt zich het voorrecht om ten alle tijden een praktijktest stop te zetten of iemand te diskwalificeren mocht de examinator onregelmatigheden opmerken.

Elke kandidaat dient zijn deelname aan de praktijktest op voorhand te betalen en ten alle tijden hiervan bewijs te kunnen voorleggen indien er hierrond twijfel zou ontstaan.

Geen vragen mogen worden gesteld m.b.t. de inhoud van de opdrachten van de praktijktest.

Er worden op geen enkele manier vrijstellingen of deliberaties toegestaan.

Deontologisch kader  

Het Altaïr Praktijktestcentrum (afgekort APTC) is een initiatief van Altaïr International bv. Met het APTC wordt hier bedoeld: de administratieve medewerkers, de examinatoren en allen die betrokken zijn bij de organisatie en het afnemen van de praktijktesten.

Art. 1 - De houding van het APTC is gebaseerd op respect voor de persoon van de examinandus. Het APTC drukt zich verzorgd uit en bewaart de zelfbeheersing. Het APTC onthoudt zich van iedere daad van geweld, pesterijen of ongewenst seksueel gedrag.

Art. 2 - Het APTC heeft als centrale opdracht de examinandus op onpartijdige en neutrale wijze te testen. Dit impliceert onder meer het maximaal realiseren van gelijke kansen.

Art. 3 - Het APTC onthoudt zich van uitspraken die iemand schade toebrengen of iemand kunnen raken in de persoonlijke waardigheid.

Art. 4 - De examinandus heeft informatie ter beschikking over de doelstellingen van de test, de mogelijkheden en eventuele begrenzingen. Het APTC en de examinandus maken, indien aangewezen, duidelijke afspraken over elkaars verwachtingen en over de communicatie binnen de testprocedure.

Art. 5 - Indien van toepassing worden de eventuele consequenties meegedeeld voor het geval de examinandus de test weigert of stopzet.

Art. 6 - De examinandus heeft het recht om het persoonlijke evaluatieverslag in te kijken. Persoonlijke notities van de begeleider behoren niet tot het dossier.

Art. 7 - Het APTC vermijdt elke vorm van discriminatie die onder meer is gebaseerd op het geslacht, een zogenaamd ras, de huidskleur, de afkomst, de nationale of etnische afstamming, seksuele geaardheid, de burgerlijke staat, de geboorte, het fortuin, de leeftijd, het geloof of de levensbeschouwing, de gezondheidstoestand, een handicap of een fysieke eigenschap.

• Integriteit

Art. 8 - Het APTC streeft in alle omstandigheden een eerlijke en betrouwbare houding na. Het APTC oordeelt en handelt conform de waarden en normen die daarmee overeenstemmen.

Art.9 - Het APTC plaatst het belang van de examinandus centraal. Wanneer zich situaties voordoen waarin de belangen van de examinandus en deze van andere personen of instanties niet gelijk lopen, moet hierbij omzichtig afgewogen worden, eventueel met raadpleging van collega’s of van de daartoe voorziene instanties. Dit geldt evenzeer wanneer het belang van het APTC in het geding is.

Art. 10 - Het APTC bewaakt zorgvuldig de grens tussen de evaluatieopdracht en alles wat daarbuiten valt of er niet mee te verenigen is. Dit impliceert dat het APTC zich strikt houdt aan fysieke en psychosociale omgangsvormen die passen bij een professionele context. Dit voorschrift geldt ook als het initiatief om deze professionele grens te overschrijden uitgaat van de examinandus. Indien van deze regel wordt afgeweken, gaat het APTC over tot collegiaal overleg of tot overleg met de hiervoor bevoegde persoon of instantie.

Art. 11 - Het APTC gaat zorgvuldig om met professionele dubbelrollen (bijv. verantwoordelijkheid als schipper over het vaartuig/opvarenden en evalueren). Indien dit onvermijdelijk is, worden mogelijke gevolgen vooraf besproken met de examinandus.

• Verantwoordelijkheid

Art. 12 - Het APTC legt een evaluatiedossier aan met alle relevante informatie. De notie dossier slaat op elke vorm van verwerking (papier, elektronisch...). Het dossier wordt zorgvuldig bijgehouden en veilig bewaard. Het dossier moet zodanig opgesteld zijn dat het inzicht verschaft in de evaluatie (feiten, beslissingen en motivering).

Art. 13 - Het APTC reageert op een gepaste wijze bij (vermeende) beroepsethische fouten van een collega van binnen APTC.

Art. 14 - Het APTC voert het professioneel handelen op zo’n wijze uit dat het zich kan verantwoorden bij een eventuele klachtenprocedure of beroepsprocedure.

• Testgerelateerde normen

Art. 15 - Een familiale band tot en met de tweede graad tussen de examinator en de examinandus is niet toegelaten.

Art. 16 - In het geval van falen, mag een nieuwe test niet plaatsvinden op dezelfde dag.

Art. 17 - De examinator kan beslissen de praktijktest te stoppen indien de weersomstandigheden dit vereisen.

Art. 18 – In het geval van permanente evaluatie, zullen de deeltesten op voorhand strikt omschreven zijn.

Art. 19 - De persoonlijke gegevens van de examinadus zullen alleen gebruikt worden voor de afhandeling van zijn/haar dossier ter bekoming van het deelattest of brevet. De regels in verband met de privacywetgeving zijn conform de richtlijnen opgedragen door het GDPR; zie de volledige tekst op de website: www.altairopleidingen.be/nl/vaarschool/privacy2 .

Art. 20 – In het geval van een herkansing zal de examinandus een andere examinator toegewezen krijgen dan de vorige keren.

Klachtenregistratie - Beroepsprocedure

Klachtenregistratie

Art. 1 – Een klacht is een uiting van ontevredenheid over de manier van handelen of het niet handelen van een organisatie.

Art. 2 – Een klacht dient per brief of per mail, uiterlijk 3 dagen na de feiten (vermeld in de klacht) te worden bezorgd aan Altaïr International bv – dienst APTC.

Art. 3 – De klacht vermeld:

    datum,     gegevens examinandus (naam, voornaam, adres, mail, telefoonnummer),     omschrijving van de klacht,     toelichting.

Art. 4 – Het APTC zal de klacht onderzoeken door contact op te nemen met de klager en een oplossing nastreven.

Art. 5 – De volledige afhandeling van de klacht wordt bijgehouden in een klachtendossier.

Beroepsprocedure

Art. 6 – Als u het niet eens bent met een beslissing kunt u een bezwaarschrift indienen (beroep).

Art. 7 – Het beroep dient uiterlijk één week na het afleggen van de test, per aangetekend schrijven te worden bezorgd aan het APTC.

Art. 8 – Eerst geschiedt er een interne beroepsprocedure. Het APTC onderzoekt het beroep door gesprekken te voeren met de eiser en de examinator.

Art. 9 – Indien de interne beroepsprocedure niet leidt tot een bevredigende oplossing kunt u het bezwaar formuleren bij de FOD Mobiliteit & Vervoer.

Art. 10 – Het verzoekschrift tot beroep vermeldt minimaal:

Home » Oefenvragen Yachtman

Uit de eerste druk moeten volgende items niet gekend zijn voor het examen Yachtman:

• Elektriciteit aan boord
• Golven en stroom
• Mariene pollutie
• Politie- en scheepvaartreglement Belgische kust
• Schelde (politie- en scheepvaartreglement)
• Scheepvaartreglement Gent Terneuzen
• Bebakening (boeien kunnen opduiken in navigatieoefeningen)

Oefentest FOD Mobiliteit

Doe hier een examen simulatie van FOD Mobiliteit: https://es.mobilit.fgov.be/ProefExamenPleziervaart/yachtman

Jouw begeleider voor praktijk en theorie

Moscow tours, business travel to moscow, tour guide service, interpreting service

• Our Service
• Our Photo Album

Moscow tours, business travel to Moscow, tour guide service, interpreting service

We are here to navigate you through Moscow and beyond. We specialize in private and customer-tailored tours for individuals and groups.

Tour options include:

• Moscow tours in 1 day/2days/3days (Red Square tour, Kremlin tour, metro tour, panoramic city tour, etc);
• Moscow panoramic city tour / night Moscow by legendary retro cars ;
• Layover tours in Moscow;
• Moscow cultural heritage tours, Moscow themed tours;
• Russian home hosted visits (visit to the Russian dacha);
• Russian culinary classes;
• Moscow-St.Peterburg tour package. Two Russian capitals in one week;
• Moscow-St.Petersburg educational tours for students and children;
• Russian towns of the Golden Ring (Sergiev Posad, Suzdal, Vladimir); Trips out of Moscow
• Shore excursions (Moscow/St.Petersburg)
• Russian honeymoon tours, photo walks in Moscow;
• Moscow tours for children
• Christmas time in Moscow;
• AK-47 shooting tour, tank T-34 ride, segway tour, fishing in Moscow region.
• Group Tours ( offers for travel agencies)

We are officially endorsed by Moscow Government to guide in most iconic tourist attractions of Russia’s capital such as Red Square, St. Basil’s Cathedral, museums of the Moscow Kremlin, the Tretyakov Art Gallery, etc.

We love our city and are ready to share with you our in-depth knowledge of Moscow, this old but very dynamic and amazing city. We will be glad to provide context and fun in equal measure opening up your eyes to Russian history, culture and art.

We know how to make the most of your time while you are here and will be delighted to turn your stay in Moscow into a life experience.

Why book with us?

• We love what we do.
• We highly value responsibility and individual approach.
• Our friendly booking service will help plan your itinerary according to your wishes. We are very flexible and design the tours individually for every customer.
• We are officially recognized by Moscow Government.
• Our training, qualifications, experience and personality will ensure that your visit to Moscow is a great success.

We take part in BBC series of documentaries "World's Busiest Cities"(Moscow)

Buy Tickets to the Bolshoi Theatre

Other special offers...

Interpreting and assistance at exhibitions and conferences, our garage ( vehicles+drivers), where to stay in moscow, what and where to eat in moscow, visa support, learning and discovery, our partners (trips to st.petersburg).

Copyright 2015 - Moscow Navigator

Sailing instruction and sailing trips Zeilopleidingen en zeiltochten

Work in progress on our website

Rya practice.

Thanks to Paul for the Video’s.

Unique RYA Day Skipper combi

Period:  25 June – 2 July 2022                                                                  2 July – 9 July 2022

During the winter season you can do your RYA theory in Belgium. And during the summer we welcome you in sunny Greece, the island of Poros, for the practice. We offer a combination ticket for the complete Day Skipper.

In Greece, Poros, for all our practical training,  we work in partnership with : Greek Sails – Poros Yachting Academy  .  All practical training is completed with Greek Sails – PYA,  and certificates are issued by them.

Call us or contact us for more information.

See pictures of Sailing in Greece

In Belgium we offer the  RYA Shorebased Theory courses. These courses enable you to get  the nessasary theoretical foundations to gain the practical qualification out on the water. We start with the Day Skipper course, followed by the Yachtmaster Offshore course.

Leave your e-mail and we will come back to you, via our contact page https://www.kwadrant.eu/contact/

Or contact us by mobile

Mobile Kris 0032 (0) 472 78 81 54

Mobile Philip 0032 (0) 479 41 35 21

Moscow Muled

How to clean and care for copper mugs: the definitive guide.

Oct 15, 2019

In this post, we reveal the complete guide to cleaning and caring for your copper mugs. From how to maximize the lifespan of your mugs to how to ensure that they maintain that brilliant copper shine, we have you covered. Let's get started!

Introduction

Since the creation of the Moscow Mule in the 1940's, copper mugs have never been more popular than they are today. This refreshing cocktail made of lime juice, vodka, and ginger beer is traditionally served over ice in an iconic copper mule mug. No matter what beverage you choose to serve in it, the appeal of the copper mug is hard to deny. As bars, restaurants and at-home use of copper mugs continues to grow in popularity, it is important to know how to properly care for and clean copper. This article will tell you everything you need to know, including:

Why is Cleaning Copper Mugs Important?

Why does copper tarnish.

• How Do you Clean Copper Mugs?
• 5 Easy & Natural Ways to Remove Copper Tarnish
• Is it Safe to Drink from Copper Mugs?

Are Copper Mugs Dishwasher Safe?

• Lined Versus Unlined Copper Mugs
• The Benefits of Using Copper Mugs
• Essential Tips to Care for your Copper Mugs

Like any drinking vessel, copper cups, mugs, water bottles and tumblers need to be washed after every use. Copper does require specific care and maintenance, however it's quite simple and easy to learn and do.

First and foremost, copper mugs should be cleaned properly for health and safety reasons. Whether at a restaurant or at home, you don't want anyone getting sick from drinking from an unwashed cup.

There is something compelling about the warm glow of polished copper. A huge part of the appeal and popularity of cocktails like the Moscow Mule is the unique aesthetic of the copper mug. This metal will tarnish naturally with time and use, so cleaning it properly can be essential to keeping it shiny, and fully experiencing the many benefits of drinking from a copper mug.

Like iron developing rust, copper will naturally tarnish  over time with exposure to humidity and other elements found in the air. Copper's blue-green tarnish, known as patina, can be either useful or annoying, depending on its intended use.

The patina actually serves as a protective layer for the copper beneath, and can be useful in outdoor applications such as roofing or pipes.  However, when it comes to mugs or cups, we want the copper to shine as warmly as possible, so it is essential to know about preventative care and maintenance.

Don't worry, it's super easy to do, and incredibly satisfying to restore and polish your tarnished copper mugs.

How Do You Clean Copper Mugs?

Cleaning copper mugs is like cleaning most anything, except that it MUST be washed by hand. In other words, never put them in the dishwasher, ever. Take 30 seconds to gently wash them by hand with a soft sponge, soap and warm water.

For most people at home, this shouldn't be a problem. But some high-volume bars or restaurants might not be able to dedicate the time needed for proper care. This is one reason a business may prefer a tin-lined  or lacquered copper cup that may need less polishing, although they too should still be washed by hand.

The most important part of cleaning your copper mug is drying it!

Residual water in the slightest amount can lead to tarnishing, so experts highly recommend you dry your copper mug twice, with two different soft towels or cloths until all moisture is removed.  This extra step only takes a few moments, and will go a long way towards the durability and cleanliness of your copper mule mugs.

If you want your copper mug to look nice, dry it twice!

5 Easy and Natural Ways to Remove Copper Tarnish

Owning a copper mug comes with the added responsibility of some occasional, simple maintenance. When your favorite mug starts to turn green, here are some easy solutions to restore its natural shine!

Lemon or Limes and Salt

This simple method is quick and easy, and ideal for bars or restaurants that may have an abundance of lemons on hand. Simply pour some table or sea salt onto a dish, and cut a fresh lemon or lime into 1/4th slices. Dip the fruit slice into the salt, and scrub the copper mug with slow, methodical circles inside and out. The change should be almost instantaneous, and when the tarnish has been removed, wash under warm or cool water, and dry thoroughly.

Vinegar and Salt

Mix one cup of vinegar, one tablespoon of salt, and five cups of water. Pour the solution into a saucepan, place your mug into the saucepan, and bring it to a boil. After a few minutes, the tarnish will have disappeared, and you can remove the mug with tongs, rinse it in cold water, and dry thoroughly with two soft dish towels.

Vinegar and Baking Soda

Create a paste with three parts baking soda, and one part vinegar. Use a sponge to apply it to the mug with small circular motions and let it sit for about 10 minutes in order for the magic to happen. After that, simply rinse and dry until all moisture has been removed.

Harness the power of tomatoes to clean your tarnished copper mug! Apply the ketchup using a soft sponge or toothbrush, always rubbing in small circles. Then let it stand for 30 minutes. Remove the ketchup in the same way you applied it (a specially designated tarnish-toothbrush can be a highly effective tool for getting into those hard to reach places). Finally, rinse with water, and dry thoroughly with two soft towels.

Tamarind Paste

Tamarind is a tropical fruit, popular in Caribbean, African and Indian cuisine. It contains tartaric acid, which helps remove tarnish from brass and copper. If this is something you have access to, simply add water to create a paste, and rub it onto the copper with a soft sponge or cloth.  After a few minutes, rinse off the paste, and dry completely.

Metal Polish

Although the natural methods listed above are all equally effective, inexpensive and safe, another option is to use a tarnish remover or metal polish. Popular brands like Brasso are great for polishing many different kinds of metals, but the main ingredients may be less than desirable (rubbing alcohol, ammonia, mineral spirits and silica powder). Chances are you can easily find most of the ingredients for cleaning copper mugs in your pantry, and can avoid buying a product full of harsh chemicals.

Is It Safe To Drink From Copper Mugs?

Yes, it is safe to drink from copper mugs , despite click-bait headlines, myths and legislation that may suggest otherwise. True, when using 100% pure copper mugs it is possible that trace amounts of copper could be ingested. However, this can be mitigated by using stainless-steel plated copper mugs.

Copper is an essential part of human biology, and is necessary for regulating metabolic systems and vital organs. Copper deficiency can lead to arthritis, osteoporosis, cardiovascular diseases and colon cancer.

Not only do our bodies need copper, we also have systems in place to naturally deal with any excess copper. Verified scientific studies have shown copper can do impressive things.

• Copper and Iron work together to form red blood cells.
• Copper helps maintain collagen, and along with other antioxidants, can reduce signs of aging.
• Copper helps absorb excess iron in the liver.
• Copper improves brain and nerve cell synaptic responses.
• Copper aids in digestion and helps with ulcers and inflammation.

Copper toxicity is quite rare and, according to the World Health Organization , "There is a greater risk of health effects from a deficiency of copper intake than excessive copper intake."

The FDA guidelines do not recommend using copper for any food or beverage purposes, solely because of the extra care needed to maintain it, and applies exclusively to commercial operations, with varying local and state regulations.

This is meant to protect consumers from improperly cleaned or exposed copper mugs and cookware in bars and restaurants, and does not apply to home use. The FDA suggests the public learn about proper care and maintenance before using copper mugs, but scientists have debunked the claim that a Moscow Mule can give you copper poisoning.

When using 100% pure copper mugs and a liquid with a pH below 6.0 (like lime juice), and that liquid remains in the mug for an extended period of time, there is a chance you could consume amounts of copper. This is the reason why it is generally a good idea to use copper mugs lined with stainless-steel .

No, never! All copper cookware, utensils or mugs should be washed by hand, no exceptions. Dishwashers typically use harsh detergent, powerful water sprays and high heat that can seriously harm your copper mug both inside and out.

Dishwashers can lead to dents, tarnishing, and flaking or cracking. So take 30 seconds to do right by your copper mugs, and wash and dry them by hand!

Lines Versus Unlined Copper Mugs

When purchasing a copper mug, there are three basic options - 100% copper, tin-lined, and copper plated.

Copper is a great thermal conductor, and will keep your drink colder for longer (or hotter for longer, depending on the drinks). This is a big part of what makes the Moscow Mule an attractive summer beverage, and why copper mugs are great for cocktails in general.

Lined copper mugs  (usually with zinc, stainless-steel  or tin) can be a great choice. The double lining improves their durability, and can give them a great look. Unlike pure copper, lined copper mugs also offer additional health benefits by avoiding reactions between acids in your drink and pure copper.

Both lined and unlined copper mugs must be washed by hand and both will develop a patina over time. Lined mugs might take slightly less time to polish, because you only need worry about the outside. However, now that you know how to clean tarnished copper mugs, it's nothing you can't handle.

Essential Tips To Care For Your Copper Mugs

Copper mugs are stylish and good for your health. They keep your cold drinks chilled, and your hot drinks steaming. Copper mugs have been used for thousands of years for water purification and health benefits, and have made a triumphant rise in popularity since the invention of the Moscow Mule in the 1940's.

Whatever you choose to put in your copper mug, remember these three simple tips:

• When serving drinks, don't let them sit for more than 4 hours. Drink up!
• After each use, take the time to hand-wash your copper mugs with soap and water, and use TWO TOWELS to dry them thoroughly.
• When your copper mug begins to tarnish, use one of the five easy and natural ways listed above to polish it to perfection.

Thank you for taking the time to become an expert on using, cleaning and caring for copper mugs. Cheers!

Did You Enjoy This Article?

Thank you for reading! If you enjoyed this article, you might also like the following articles:  Why You Should Only Use Moscow Mule Copper Mugs With Stainless Steel Lining and  Which Moscow Mule Copper Mugs Are Best?

Relevant Products

Moscow Mule Copper Mug

Leave a comment

Subscribe to our newsletter.

Receive exclusive deals and our latest blog posts straight to your inbox!