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Segelyacht kaufen - finden sie ihre traumyacht, die «yacht» unter den segelbooten.

Bei Boat24 finden Sie gebrauchte und neue Segelyachten in vielen Preisklassen – von "Schnäppchen" bis "man gönnt sich ja sonst nichts".

Wer sollte eine Segelyacht kaufen?

• 2.867 Angebote online
• Preise von EUR 133,- bis EUR 6.950.000,-

Aktuelle Angebote

Van de Stadt Pionier 10

• 9,70 x 3,00 m Abmessungen
• 1,80 m Tiefgang
• 1 x 20 PS / 15 kW Motorleistung
• 1973 Baujahr

Kieler Bucht mit Fehmarn » Kiel

Blauwasseryacht, Segelyacht

Steding Glacer 38

• 11,80 x 3,47 m Abmessungen
• 1,90 m Tiefgang
• 1 x 40 PS / 29 kW Motorleistung
• 1988 Baujahr

Lübecker Bucht » Lübeck OT. Schlutup

• 8,99 x 2,75 m Abmessungen
• 1,65 m Tiefgang
• 1 x 10 PS / 7 kW Motorleistung
• 1997 Baujahr

Ostsee » Heiligenhafen

Bavaria 32 Cruiser

Plotter neu 2023, Saildrive neu 2018, Segel neu 2017, Halle

• 10,30 x 3,35 m Abmessungen
• 1,85 m Tiefgang
• 1 x 19 PS / 14 kW Motorleistung
• 2005 Baujahr

Ostsee » Niendorf/Ostsee

Daysailer, Segelyacht

Biga 24 (Wega II)

• 7,50 x 2,50 m Abmessungen
• 0,60 - 1,20 m Tiefgang
• 1972 Baujahr

Nordrhein-Westfalen » Lippetal

Segelyachten sind Sport- oder Freizeitboote mit festem Kiel, die mit einem Deck, einer Kajüte (inkl. Kojen), meistens auch Pantry und Nasszelle ausgestattet sind. Ihr Rumpf ist aus Holz, Stahl, Aluminium, GFK oder anderen Verbundstoffen gefertigt. Noch vor 50 Jahren galt die Regel, dass Yachten erst ab einer Länge von über 12 Metern als solche bezeichnet werden dürfen. Heute ist auch das 5,50 m kurze Kajütboot für Küstengewässer schon eine Yacht.

Was ist denn nun eine Segelyacht?

Die «Yacht» unter den Segelbooten ist begrifflich nur oberflächlich einzukreisen. Geschichtlich betrachtet, zierte die Yacht mit diversen Schreibweisen die unterschiedlichsten Schiffs- und Bootstypen. Niederländische, dreimastige «Jagten» mit Spiegelheck, rahgetakeltem Fock- und Großmast aus dem 17. Jahrhundert gelten ebenso als Ursprung des heutigen Begriffs wie herrschaftliche Segelschiffe (Herenjacht), die höhergestellten Persönlichkeiten als Reise- und Lustfahrzeug dienten. In Dänemark wurde schließlich ein Frachtschifftyp mit der (englischen) Bezeichnung «Yacht» entwickelt, der bis ins späte 19. Jahrhundert in der Ost- und Nordsee zum Einsatz kam.

Der Begriff Yacht

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts etablierte sich die Bezeichnung «Yacht» für luxuriös ausgestattete, meist bildschöne Segelboote mit festem Kiel, mehreren Kabinen, einem Salon und WC an Bord. Damals wurde die Yacht als solche noch an ihrer Länge (ab ca. 12 Meter) und einem gewissen Luxus definiert. Mit steigender Serienproduktion in der Mitte des letzten Jahrhunderts bezeichneten schließlich immer mehr Eigner ihr Kajütsegelboot als «Yacht». Heute kann davon ausgegangen werden, dass man sich auch schon mit einem 8-Meter Kajütboot mit festem Kiel als stolzer Skipper einer Yacht fühlen und bezeichnen darf. Kurz: Segelyachten sind Sport- oder Freizeitboote mit festem Kiel, die mit einem Deck, einer Kajüte mit Kojen, meist auch Pantry und Nasszelle ausgestattet sind.

Das wichtigste Merkmal einer Segelyacht

Das vielleicht wichtigste Merkmal einer Segelyacht ist jedoch der Kiel. Auch große und edel wirkende Jollen (etwa aus Holz, aber mit aufholbarem Schwert gegen die Abdrift) werden kaum als Segelyacht bezeichnet (siehe auch Kielyacht). Segelyachten wurden früher naturgemäß aus Holz gebaut, zu Beginn des 20. Jahrhunderts mitunter auch aus Stahl. Im modernen Serienbootsbau haben sich Verbundwerkstoffe wie GfK mittlerweile durchgesetzt. Segelyachten mit Rumpf aus Aluminium werden überwiegend nur für Expeditionen oder Abenteuer-Einsätze in Gebieten wie der Arktis oder Antarktis gebaut. Karbon (spart Gewicht) wird ausschließlich für den Bau (Rumpf, Deck, Aufbauten, Mast) von Regattasegelyachten verwendet.

Die größte Segelyacht der Welt

Größere Yachten (ab ca. 20 Meter Länge) inklusive Super- und Megasegelyachten werden häufig von semi- oder professionellen Crews gesegelt und gewartet. Obwohl nur als «Motoryacht mit Segelunterstützung» zugelassen, gilt die Segelyacht «A» mit 142, 8 Metern Länge als größte Segelyacht der Welt. Auch wenn mit ihr relativ selten richtig gesegelt werden dürfte.

Was macht eine Segelyacht aus?

• Segelyachten haben in nahezu allen Fällen einen Kiel.
• Auch eine Kajüte gehört zum Yacht-Standard.
• In Sachen Länge, Luxus und Komfort sind dem Begriff "Yacht" keine Grenzen gesetzt.
• Noch vor 50 Jahren galt die Regel, dass Yachten erst ab einer Länge von über 12 Metern als solche bezeichnet werden dürfen.
• Allgemein üblich werden heute Wasserfahrzeuge ab einer Länge von 10 Metern als Yachten bezeichnet. Wer jedoch sein 7.50-Segelboot als Yacht bezeichnen möchte, begeht damit keinen Fauxpas.
• Die Bezeichnung Yacht trifft demnach auf über 80 Prozent des weltweiten Freizeit-Bootsbestandes (außer Kleinboote und Jollen) zu!
• Segelyachten werden in der Regel aus folgenden Materialien gebaut: Holz, Stahl, GFK, Karbon, Hanffaser-Epoxy-Verbundstoffe, Ferrozement.
• Yachten werden in nahezu allen Segelbereichen eingesetzt.
• Mehrheitlich sind alle Fahrten- und Blauwasser-Segler auch Yacht-Eigner oder -Charterer.
• Wer möglichst komfortabel bis zu luxuriös segeln will.
• Auch ausgefuchste Regattasegler schwören auf ihre (für den Renneinsatz konzipierte) Segelyacht.

Wer mehr über Segelyachten erfahren will, sollte diese Artikel lesen:

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Ostsee-Sturmflut : Goldene Zeiten für Schnäppchenjäger?

 ·  04.11.2023

Die Bergung der gesunkenen Yachten nähert sich in Maasholm und Damp dem Abschluss, in Schilksee werden die Bergungsteams wohl noch in die kommende Woche hinein arbeiten. Die behördliche Anordnung, nach der die Yachten in den Kieler Häfen bis 31. Oktober geborgen sein sollten, wurde verlängert. Über 50 Yachten wurden bisher an Land gebracht. Allein beim Versicherungsmakler Pantaenius beläuft sich die Schadenssumme derzeit laut Marketingleiter Jonas Ball auf über sechs Millionen Euro und wird wohl noch auf über sieben Millionen steigen. Insgesamt werden die Schäden nur an Booten, ohne zerstörte Infrastruktur, auf bis zu 30 Millionen Euro geschätzt.

Doch mit der Bergung ist der Schrecken für viele Eigner noch nicht ganz überstanden. Was passiert mit leicht beschädigten Booten bis hin zum Totalschaden?

Wer ist für die Entsorgung zuständig?

Grundsätzlich ist der Eigner selbst für die Reparatur oder im Fall eines Totalschadens für die Entsorgung zuständig. Reparaturen werden jedoch in Anbetracht voller Auftragsbücher bei den in Frage kommenden Werften nicht einfach und meist teuer, teurer als die Versicherungssumme, was das Boot zum Totalschaden macht.

Meistgelesene Artikel

Wie im Fall des Hamburgers Rainer Görge, erfahrener Fahrten- und Regattasegler, unter anderem im 505er. „Ich fühle mich versenkt“, sagt er rückblickend über die Sturmnacht. Denn sein Luvlieger hatte es offenbar versäumt, seine Yacht richtig zu sichern, und diese trieb auf seine Wasa 360 und trug zur Versenkung bei. Zwar wurde sein Boot als erstes in Schilksee gehoben, dennoch lag es rund 60 Stunden unter Wasser. Die Maschine wurde zwar konserviert, benötigt aber eine Generalüberholung, die Elektronik ist Schrott, und im Rumpf klafft ein Loch.

Jetzt hat er das Boot bei Ebay-Kleinanzeigen inseriert und hofft zumindest noch auf einen zu erzielenden Restwert. Was gar nicht so unwahrscheinlich sei. „Es haben schon einige angefragt, darunter ein Verein, der das Boot vielleicht für die Jugendgruppe wieder instand setzen möchte“, so Görge. Eine professionelle Reparatur würde den Versicherungswert bei ihm übersteigen.

Die Jagd nach Restwerten

Sein Boot ist nicht das einzige. Momentan gibt es einige Kleinanzeigen von Yachten, die im Sturm Schaden erlitten haben. Ziel der Angebote ist, je nach Schaden noch einen Restwert zu erzielen. Denn der Eigner ist verpflichtet, die Schadenssumme so gering wie möglich zu halten. Zwar bekommt er von der Versicherung normalerweise die feste Taxe ersetzt, mit dem Verkauf wird jedoch versucht, die Schadenssumme für den Versicherer zu reduzieren. Wird kein Angebot abgegeben, bleibt meist nur die Entsorgung.

Mit diesem Prozedere ist manch Eigner jedoch überfordert. Woher ein Gutachten bekommen, wie das Boot zum Verwerter schaffen, und wo gibt es überhaupt Firmen, die solch große Teile entsorgen können? Es gibt wenige.

Im Falle Pantaenius können die Betroffenen einen Service des Versicherungsmaklers annehmen. Dieser versucht, für Yachten, die noch zu reparieren sind, Auftragnehmer zu finden, organisiert den Abtransport der Totalschäden zum Entsorger und versucht auch, Restwerte für die Yachten zu erzielen. “Die Bündelung der Abwicklung der vielen Schäden macht höhere Restwerte wahrscheinlicher”, so Ball.

Andere Versicherer, die manchmal selbst nicht über die nötige Expertise verfügen, beauftragen Sachverständige mit der Abwicklung, wie etwa das Ingenieur- und Sachverständigenbüro Navitaz Solutions in Lübeck. Auch von ihm gibt es bereits einige Kleinanzeigen. „Das Angebot ist momentan jedoch größer als die Nachfrage“, sagt Geschäftsführer Hannes Häger. Aber auch kleine Summen oder Teilverkäufe bestimmter Ausrüstung würden helfen, den Schaden für den Versicherer zu reduzieren.

Auch bei Pantaenius sei man gerade dabei, die ersten Wertgutachten fertig zu haben. Auch dort kämen viele Anrufe von Kaufinteressenten herein.

Echte Schnäppchen?

Tatsächlich kann ein Sturm-Totalschaden ein Schnäppchen sein. Denn selbst wenn sich eine professionelle Reparatur vielleicht nicht rechnet, kann mancher mittels Eigenleistung so zu einem günstigen Boot kommen.

Doch aufgepasst: Der Käufer ist für den Abtransport verantwortlich und, sollte das angestrebte Projekt doch nicht zu realisieren sein, auch für die Entsorgung. Und diese kann schnell mehrere Tausend Euro kosten und den Kaufpreis deutlich übersteigen.

Mehr zur Ostsee-Sturmflut:

• Nur kleinere Probleme für die Chartersaison
• Riesige Schäden an der Infrastruktur
• Über 200 Totalschäden – “Schilksee gleicht einem Schlachtfeld”
• Zahlen die Versicherungen die Schäden?
• Vor Ort an Bord – Erlebnisse in der Schreckensnacht
• Alle Yachten müssen bis 31. Oktober geborgen sein
• Dramatische Schilderung der Horrornacht

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Viele begeistern sich für das Sammeln kleiner Modellfahrzeuge. Während diese in Form von Autos oder Motorrädern im Mini-Format hauptsächlich für die Präsentation in einer Vitrine oder in einem Regal vorgesehen sind, bieten die Modelle für den Einsatz auf dem Wasser tolle Action. Ein ferngesteuertes Boot führen Sie mit einer präzisen Fernbedienung in rasender Geschwindigkeit über die Wasseroberfläche. Sie veranstalten Rennen gegen andere Bootsbesitzer und leiten die Modelle durch anspruchsvolle Parcours. Bei eBay erwarten Sie ferngesteuerte Boote in vielfältigen Ausführungen. Mit Sicherheit entdecken Sie hier ein Modell nach Ihren persönlichen Vorstellungen. Sie haben die Wahl zwischen Neuware und gut erhaltenen, gebrauchten Booten.

Was macht die Faszination der ferngesteuerten Boote aus?

Ferngesteuerte Boote bezeichnet man als Remote Controlled Boote oder in der Kurzform als RC-Boote . Zahlreiche Bastler haben viel Spaß daran, diese Boote zusammenzusetzen. Bei eBay stehen die Modelle in Form von Bausätzen und als fertig zusammengebaute, ferngesteuerte Boote zur Verfügung. Wenn Sie gern selber an Ihrem Boot basteln, benötigen Sie zusätzlich das passende Modellbau-Werkzeug, wie zum Beispiel speziellen Kleber und Lacke.

Die Vielfalt der unterschiedlichen Modelle ist beeindruckend. Unter anderem gibt es bei eBay Feuerwehrboote, prunkvolle Jachten, Speedboote und Segelboote.

Welche Faktoren spielen beim Kauf eines ferngesteuerten Bootes eine Rolle?

Bei der Auswahl eines ferngesteuerten Bootes sind mehrere Faktoren zu berücksichtigen. Überlegen Sie sich zunächst, wie groß Ihr Boot sein soll. Kleinere Modelle lassen sich wesentlich besser transportieren. Manche der Modelle weisen beispielsweise eine Länge von nicht mehr als 20 cm auf, während andere Ausführungen über 1,50 m groß sind.

Eine ebenso wichtige Rolle spielt die Reichweite der Fernsteuerung. Teilweise ist es ausreichend, das Boot aus wenigen Metern Entfernung zu steuern. Um Ihr ferngesteuertes Boot auf großen Wasserflächen einsetzen zu können, benötigen Sie ein Modell mit großer Reichweite.

Die Beschleunigungsfans und die Bastler, die ihr Boot gern an Rennen auf dem Wasser teilnehmen lassen, legen zusätzlich großen Wert auf die maximale Geschwindigkeit ihres ferngesteuerten Bootes. Wer sich ein überdurchschnittlich schnelles Boot wünscht, entdeckt zum Beispiel Ausführungen, die mehr als 20 km/h auf den Tacho bringen. Nicht zuletzt ist die Laufzeit der Batterie zu beachten, damit der Fahrspaß nicht nach kurzer Zeit beendet ist.

Was ist bei der Nutzung von Booten mit einer Fernsteuerung zu beachten?

Nutzen Sie Ihre Boote mit einer Fernsteuerung ausschließlich auf Gewässern, auf denen es erlaubt ist, Boote fahren zu lassen. In Naturschutzgebieten und auf Privatgewässern ist dies überwiegend nicht der Fall. Stöbern Sie durch die umfassende Auswahl von eBay und lassen Sie sich begeistern.