yacht a forma di cigno

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Lo yacht a forma di cigno della Lazzarini Design Studio

Lazzarini design studio progetta uno yacht molto particolare. dal valore di 500 milioni di dollari, il panfilo italiano può assumere in acqua le sembianze di un cigno, sollevando la cabina di pilotaggio.

È italiano lo yacht a forma di cigno che stupisce tutti gli appassionati del mondo degli yacht di lusso e non solo. Vale 500 milioni di dollari il panfilo chiamato “Avanguardia” e disegnato da Pierpaolo Lazzarini , padre di altre idee strabilianti come la casa galleggiante e la richiestissima Jet Capsule .

Lo studio Lazzarini padre dello yacht a forma di cigno

Lo yacht a forma di cigno prende forma sulla scrivania di Pierpaolo Lazzarini. Il designer italiano nasce a Roma nel 1982 e si trasferisce a Milano per studiare. Nel capoluogo lombardo, Pierpaolo Lazzarini completa il Master in Car Design & Mobility nel 2008 presso Domus Academy . Dopo aver lavorato diversi anni nel settore automobilistico, fonda a Roma il proprio studio nel 2010 .

Lazzarini Design Studio fin dalla nascita è specializzato nella progettazione di yatch di lusso, con lo sguardo rivolto verso l’innovazione. Attento al mondo delle start up, cerca e sviluppa progetti sbalorditivi grazie alle innumerevoli competenze che vanno dalla modellazione 3D e texturing ai processi di natura ingegneristica.

Avanguardia: lo yacht a forma di cigno

Lo studio rivela il progetto del nuovo panfilo chiamato “Avanguardia” al termine dell’estate 2020. Lo yacht a forma di cigno è lungo 137 metri a cui si aggiungono altri 20 metri se si considera la massima estensione del braccio meccanico che fa da “collo del cigno”. Avanguardia può contare sul motore centrale MTU Rolls Royce, grazie a cui può navigare fino alla velocità di 18 nodi . Come spiegato da Pierpaolo Lazzarini, questo motore si occupa solo della propulsione; altri due motori ibridi laterali , oltre che spingere, influiscono sulla manovrabilità.

Sviluppato su 5 ponti possiede un garage, una piscina e piste d’atterraggio per due elicotteri . A bordo dello yacht a forma di cigno possono salire sessanta persone in totale, contate tra passeggeri ed equipaggio. Si possono inoltre aggiungere le Jet Capsules sempre disegnate da Lazzarini. Il valore dello yacht a forma di cigno ammonta a 500 milioni di dollari.

La “trasformazione” dello yacht a forma di cigno

Il designer Pierpaolo Lazzarini afferma che si è ispirato ad un noto personaggio delle serie anime giapponesi protagonista degli anni ’70: Mazinga. Il modo in cui il panfilo da mega yacht si trasforma in cigno effettivamente ricorda i super robot trasmessi in TV durante quegli anni .

Quando il panfilo inizia la sua trasformazione, comincia a sollevare un braccio posto sotto la cabina di pilotaggio. Tale cabina allora si allontana dal corpo principale e posta in alto ricorda la testa di un cigno, il braccio invece fa da “collo”. Questa funzione non ha solo funzione di intrattenimento ma è utile in quanto migliora enormemente la visuale attraverso la vista panoramica .

A questo punto, la torre di controllo così ottenuta può ulteriormente muoversi e trasformare ancora una volta lo yacht. Quando il collo ruota al punto da adagiare la cabina di pilotaggio in mare, scopriamo che essa è in realtà un mezzo navale del tutto autonomo. La testa del cigno diventa così un tender di lusso da 16 metri con cui il proprietario può navigare per brevi gite sull’acqua.

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Lo yatch Somnio è il primo Yacht Liner del mondo . A consegnare nella prima metà del 2024 questo meraviglioso hotel galleggiante sarà il cantiere norvegese VARD. Lo yatch Somnio nasce con l’intenzione di superare tutti gli altri superyacht finora costruiti ma anche quelli futuri. Il progetto resisterà alla prova del tempo secondo i progettisti e molti sostengono che diverrà una pietra miliare di questo settore .

Sembra una richiesta paradossale costruire uno yacht che assomigli a una città ma Yacht Island Design ce l’ha fatta! Col nome Streets of Monaco, lo yacht riproduce tutte le attrazioni più importanti del principato : dimensioni enormi, secondo solo ai giganteschi MY Eclipse e MY Azzam. Con un prezzo che si aggira attorno al miliardo di dollari, non è per tutte le tasche.

Studente magistrale di Ingegneria Navale presso l’Università degli Studi di Napoli Federico II.

Scrivo articoli inerenti allo scenario marittimo e cantieristico internazionale con maggiore attenzione verso tematiche ambientali e militari.

FONTI VERIFICATE

• Domus Academy – Pierpaolo Lazzarini
• Il Messaggero – Avanguardia, è italiano lo yacht da 500 milioni di dollari che si trasforma in cigno

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Questo megayacht a forma di cigno si ispira a Mazinga e lo ha disegnato un italiano

Si chiama Avanguardia e mai nome poteva essere più azzeccato per il nuovo megayacht progettato da Pierpaolo Lazzarini , il designer viterbese noto nel mondo per i suoi progetti al limite della realtà. 137 metri di lusso su cinque ponti e una testa reclinabile che ha doppia funzione, che conferisce all'intera struttura l'aspetto di un cigno.

Da un lato è una torre di controllo quando l'imbarcazione è in navigazione, dall'antro diventa un mini jet ausiliario di 16 metri che si stacca dal 'collo'. Un'idea che ha tratto ispirazione da un famoso manga degli anni '70.

"Inconsciamente mi sono ispirato a Mazinga - racconta a Mashable Italia Lazzarini - con Tetsuya che si attacca al corpo di questo gigante per guidarlo". E poi c'è il lungo collo-ponte dell'imbarcazione che ricorda il tunnel con cui Tetsuya arriva all'interno di Brian Condor, il jet che si inserirà nella testa del grande robot.

A muovere questo gigante del mare, che con il collo esteso diventerebbe il quinto yacht più grande al mondo (160 m) , è un motore centrale MTU Roll-Royce, in grado di raggiungere i 18 nodi di crociera. "Questo primo motore spinge l'imbarcazione e basta - specifica il designer - mentre i due laterali sono ibridi e, oltre a spingere, danno anche la sterzata".

In aggiunta ci sono due motori più piccoli che da soli possono muovere il cigno a circa 8 nodi: sono quelli delle due jet capsule, altro prodotto ideato e già creato e venduto da Lazzarini, che possono essere ospitate sul retro dello yacht. "Si possono usare per fare piccole manovre senza mettere in moto tutto".

Per ora Avanguardia è solo un concept, ma il progetto è stato pensato in ogni dettaglio. " È sempre tutto ideato con un minimo di ingegneria fattibile - spiega l'ideatore - In questo caso il collo ha un meccanismo, un carro gru a tre snodi con pompe elettro-idrauliche, che farebbero muovere la struttura. Ovviamente la barca secondaria deve essere il più leggera possibile, realizzata per esempio in composto o in fibra di carbonio".

"Ingegnerizzata e messa in produzione, ovviamente l'idea un pochino cambia. Un meccanismo del genere, come quello del collo, avrebbe degli ingombri tali da dover rivedere un minimo il design".

Oltre alla piscina e al garage, sullo yacht ci sono anche due piste di atterraggio per l'elicottero . È chiaro che il prodotto, una volta realizzato, si rivolgerebbe a una ristretta nicchia di persone perché i l prezzo stimato da Lazzarini per la costruzione si aggira sul mezzo miliardo di euro.

" Sembra irrealizzabile, ma con i soldi si fa tutto - conclude - già oggi ci sono megayacht costruiti a prezzi superiori a quello che ho stimato io per Avanguardia. Però non è un mercato che non si può trovare in Italia. Dovrei trovare qualcuno che si innamori dell'idea e affiderebbe la costruzione di questo bestione a uno dei tre più grandi cantieri navali al mondo".

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Avanguardia, è italiano lo yacht da 500 milioni a forma di cigno

Si chiama avanguardia il mega yacht italiano progettato dal designer viterbese pierpaolo lazzarini: la sua particolarità è la forma che ricorda un cigno.

Al termine di un’ estate 2020 segnata in maniera profonda dall’emergenza Coronavirus , il designer viterbese Pierpaolo Lazzarini ha svelato il progetto Avanguardia : si tratta di un mega yacht italiano da 500 milioni di dollari che ha la forma e le sembianze di un cigno e si ispira anche al personaggio dei cartoni animati Mazinga.

L’imbarcazione, che sembra uscita direttamente da un film di fantascienza, è caratterizzata da una sorta di collo lungo, proprio come quello di un cigno , che una volta alzato fa della testa dello yacht la sua torre di controllo. Quando è reclinata, invece, la testa si stacca e diventa un tender da 16 metri che può prendere il mare in qualsiasi momento e allontanarsi velocemente dalla nave.

Lo yacth Avanguardia progettato dal designer Pierpaolo Lazzarini è lungo 137 metri e si sviluppa su 5 ponti. L’imbarcazione è dotata di due basi per l’atterraggio e il decollo di un elicottero sull’upper deck. Il mega yacht a forma di cigno è stato concepito per montare un motore centrale Mtu Rolls-Royce capace di raggiungere la velocità massima di 18 nodi.

Al propulsore principale, inoltre, andrebbero aggiunti altri due motori elettrici, le speciali Jet Capsules che lo stesso Lazzarini ha progettato per consentire una navigazione più lenta o per poter spostare il motoscafo senza il bisogno di mettere in azione l’unità centrale. Specifiche al top per un’imbarcazione che costerà qualcosa come 500 milioni di dollari. La particolarità che lo rende unico, però, resta la forma che ricorda le sembianze di un cigno. Il collo, costituito da una gru a tre snodi con pompe elettro-idrauliche, è completamente reclinabile.

Durante la navigazione di Avanguardia, il collo viene richiuso al centro dello yacht e all’occorrenza può essere dispiegato. La testa è il fiore all’occhiello del progetto: un vero e proprio mini-jet ausiliario che aggiunge altri 20 metri di lunghezza all’imbarcazione, consentendole di superare anche  Flying Fox, lo yacht a noleggio più grande del mondo .

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Avanguardia, il megayacht a forma di cigno: realtà o utopia?

La nostra opinione su Avanguardia, il concept disegnato dall’estroso Pierpaolo Lazzarini  

Si chiama “Avanguardia” (il nome, in effetti, la dice lunga) e prende forma dalla creatività di Pierpaolo Lazzarini , uno che quando impugna la matita promette sempre qualcosa di kafkiano, come la floating city piramidale o l’ ufo galleggiante partoriti qualche anno fa dalla sua mente estrosa.

Anche Avanguardia al momento è solo un concept . E se tra dire e il fare mai come in questo caso c’è di mezzo il mare, noi ci chiediamo: questa imbarcazione tratta da un manga nipponico (“ Inconsciamente mi sono ispirato a Mazinga , con Tetsuya che si attacca al corpo di questo gigante per guidarlo ”, ha ammesso il designer viterbese) è davvero fattibile?

Le nostre perplessità sono legittime e non è una questione di stare per partito preso dalla parte dei detrattori. Ma questo meccanismo che consentirebbe, attraverso un carro gru a tre snodi con pompe elettro-idrauliche , il movimento completamente reclinabile del collo, da cui oltretutto si staccherebbe un mini-jet ausiliario di 16 metri fatto interamente in fibra di carbonio per non sovraccaricare la barca principale, ci sembra un’idea piuttosto ardita.

Più all’avanguardia di così! Ma sarà anche utile?

A bordo, oltre a numerose camere, sono previsti un garage , una piscina e due piste di atterraggio per elicotteri . Insomma, al robot dei mari non manca proprio nulla, giusto quei 500 milioni di dollari necessari per avviarne la realizzazione. Il talentuoso Lazzarini, che nel campo del design rappresenta un nostro orgoglio made in Italy esportato in tutto il mondo, ha aperto il “bando”: chissà se qualche generosa impresa italiana o straniera abboccherà.

L’intento è decisamente ambizioso, lo scopo a nostro parere ci appare un po’ autoreferenziale , oltre che utopistico: a che serve veramente allungare il collo del cigno? Forse per essere utilizzato come ponte levatoio se tra la prua e la banchina nuotano squali o coccodrilli? Avanguardia ci sembra perfetto come astronave-anfibio di un cartone animato, nella realtà ci riserviamo di ascoltare la testimonianza del suo eventuale futuro armatore. In carne ed ossa.

https://www.instagram.com/p/CEnIDMiCWmd/

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Avanguardia, il mega yacht a forma di cigno di Pierpaolo Lazzarini

Il designer Pierpaolo Lazzarini ha ideato un nuovo yacht che si farà sicuramente notare sui mari del mondo. Ispirato alla forma de cigno, Avanguardia misura 137 metri ed è caratterizzato da una torre di controllo posizionata in alto, proprio come la testa di un cigno che manovra lo yacht e si può staccare dal collo, trasformandosi in una barca ausiliaria di 16 metri. L'originale mega yacht evoca i manga giapponesi degli anni '70 con una forma unica al mondo.

Fortune favours the brave #AVANGUARDIA #yacht #megayacht #superyacht #yachtlife #jetlife #private #yachtshow #boatshow #yachtdesign #custom #swan #transformer #yachts #yachting #ship #future #concept #design #luxurylifestyle #luxury #sea #luxurydesign #transportationdesign #wild #nature #boating #boatlife #power #electric A post shared by Pierpaolo Lazzarini (@pierpaololazzarini) on Sep 1, 2020 at 3:51pm PDT

Avanguardia si sviluppa su 5 ponti. Lo yacht lungo 137 metri può ospitare fino a 60 passeggeri. L'enorme imbarcazione riesce a viaggiare alla velocità di crociera massima di circa 18 nodi grazie a un motore centrale MTU Roll-Royce e due motori laterali completamente elettrici, che possono funzionare anche da soli per una velocità minore. Il mega Yacht di Pierpaolo Lazzarini si contraddistingue per il suo particolare design a forma di cigno. La testa del cigno comprende la torre di controllo che dirige le manovre del mega yacht e proprio come la testa di un animale può cambiare posizione lungo il corpo per gestire meglio il comando. La torre può anche staccarsi dal "collo" del cigno per diventare un'imbarcazione indipendente pronta ad ogni esigenza. Nella parte posteriore del ponte c'è un oblò che contiene due capsule jet , anch'essi disegnato da Lazzarini . Queste due capsule da navigazione possono essere usate separatamente o agganciate allo yacht per una maggiore propulsione in mare. Pierpaolo Lazzarini è un architetto visionario del Lazzarini Design Studio che ci ha abituato già a imbarcazioni, automobili e moto dal design audace. Dalle case galleggianti a forma di piramide alle capsule jet da mare fino ala vespa che diventa una moto ad acqua, la maggior parte dei suoi lavori sono prototipi realizzabili che attendono finanziatori per diventare realtà.

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Il mega yacht del futuro ha le sembianze di un cigno

di Filippo Piva

Elegante come un cigno, possente – e sì, anche potenzialmente costoso – come pochi mega yacht al mondo. È un progetto che guarda al futuro strizzando l'occhio agli anni '80, quello presentato proprio in questi giorni dal visionario designer viterbese Pierpaolo Lazzarini : il suo Avanguardia è un sogno a occhi aperti di lusso e tecnologia, pronto a trasformarsi in un vero e proprio cigno dei mari, con tanto di testa reclinabile che funge sia da torre di controllo sia da mini jet ausiliario. Per la gioia degli appassionati delle grandi saghe di robot in chiave manga .

In particolare, questo mega yacht è stato pensato per montare un motore centrale Mtu Rolls-Royce, capace di raggiungere una velocità massima di 18 nodi . A questo, poi, si andrebbero ad aggiungere altri due motori elettrici, le speciali Jet Capsules progettate dallo stesso Lazzarini, utilizzabili per una navigazione più lenta o per spostare il motoscafo senza dover mettere in moto l'unità centrale. Ma, come si diceva, sono senza alcun dubbio le sembianze di cigno a rendere unico questo Avanguardia . Il collo , in particolare, è costituito da una gru a tre snodi con pompe elettro-idrauliche, ed è completamente reclinabile: durante la navigazione viene richiuso al centro dello yacht, ma può essere dispiegato all'occorrenza e portare la sua «testa» fino all'acqua. Già, la testa: un vero e proprio mini-jet ausiliario, che può andare ad aggiungere ulteriori 20 metri di lunghezza ai 137 dello yacht.

Per il resto, a bordo troviamo servizi e stanze distribuite su 5 ponti, un garage, una piscina e due piste di atterraggio per elicotteri . Al momento l' Avanguardia è ancora un semplice progetto, ma come ha sottolineato lo stesso Lazzarini in un'intervista con Mashable , potrebbe essere adattato alle esigenze pratiche di costruzione senza dover stravolgere l'intera estetica. Basterebbe solo trovare il giusto cantiere navale a cui affidare l'impresa, oltre – ovviamente – a un appassionato di mega yacht disposto a investire nel progetto qualcosa come 500 milioni di dollari .

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mezzi speciali

Plectrum, lo yacht a idrogeno tutto italiano

Il mega Yacht Plectrum di Lazzarini Design

È dello studio romano Lazzarini Design il primo mega yacht ad idrogeno da 15.000 cavalli, progettato per volare sull'acqua come una barca da regata 

Savina Confaloni @ savinaconfaloni

È progettato per volare sull'acqua fino a 75 nodi - circa 140 km orari - il megayacht ad idrogeno Plectrum da 15.000 cavalli, ideato dallo studio di design italiano Lazzarini Design: ispirato alle ultime regine iper tecnologiche  dell'America's Cup,  promette di essere il più veloce della sua categoria.  Lancio previsto nel 2025.

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MOTORI A IDROGENO

Si ispira alle barche dell'America's Cup, ma non è il vento a far volare sull'acqua il nuovo mega yacht della Lazzarini Design.  Plectrum è spinto infatti da tre motori alimentati a idrogeno, da 5.000 cavalli ciascuno,  che gli consentono di raggiungere i 140 km orari. Il  bolide da 15.000 cavalli complessivi misura 74 metri in lunghezza ed ha larghezza che cambia a seconda delle esigenze: dai 15 metri con la lamina chiusa quando lo yacht è ormeggiato ai 20 metri con la lamina aperta mentre si trova in navigazione ad alta velocità. Progettato per essere superleggero grazie all'utilizzo di materiali compositi in fibra di carbonio, si sviluppa su quattro ponti, con sei cabine per gli ospiti, una suite armatoriale, e la possibilità di avere a bordo di una piscina panoramica e un eliporto a prua. Non manca  il  garage centrale per due tender privati e uno posteriore dove parcheggiare automobili o altri veicoli acquatici,  elemento caratteristico di altri yacht superlusso della Lazzarini Design, come la  Gran Turismo Meditarrenea, ispirata alle vetture più esclusive di Maranello. Plectrum utilizza in navigazione un sistema simile a quello degli aliscafi, ma una diversa configurazione gli consente di essere lanciato sull'acqua a velocità maggiori. 

Silent 60, varato il primo catamarano elettrico a energia solare

prezzo faraonico

Anima del progetto è Pierpaolo Lazzarini, fondatore della Lazzarini Design e ideatore di altri yacht superlusso come Gran Turismo Mediterranea, Sovrano, il mega yacht a forma di cigno da 500 milioni di dollari, oltre alla casa galleggiante alimentata da energia solare ed eolica, e la Jet Capsule GT-F.  Dopo anni trascorsi nel settore automobilistico, Lazzarini ha aperto nel 2010 lo studio che porta il suo nome, portando tanti stilemi dell'industria automotive nel mondo della nautica milionaria. Il nuovo super yacht a idrogeno Plectrum, ancora in fase di progettazione sarà pronto nel 2025, ad un prezzo di circa 80 milioni di euro.

© RIPRODUZIONE RISERVATA

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Il mega yacht italiano a forma di cigno da 500 milioni

Il concept di lusso del designer ispirato a Mazinga ha la forma di un cigno con un collo semovente

Si chiama Avanguardia ha la forma di un cigno ed è un mega yacht unico al mondo anche solo per il costo di realizzazione: 500 milioni di dollari . Questa opera avveniristica dell’industria navale è la sintesi tra i confini della tecnologia e i massimi livelli di design applicati alla nautica.

Si tratta di uno yacht da 137 metri articolato su cinque ponti, progettato dal designer italiano Pierpaolo Lazzarini , che per ora rimane però un concept da mezzo miliardo di dollari.

Il mega yacht italiano a forma di cigno ispirato a Mazinga

A saltare subito agli occhi la caratteristica principale di questa imbarcazione dalla forma di un cigno con la testa semovente che funge da torre di controllo, ma che reclinandosi sul livello del mare e staccandosi diventerebbe un tender di 16 metri, un motoscafo a tutti gli effetti.

“Inconsciamente mi sono ispirato a Mazinga , con Tetsuya che si attacca al corpo di questo gigante per guidarlo” svela Pierpaolo Lazzarini spiegando come la soluzione futuristica sia una citazione del celebre manga degli anni ‘70.

Il mega yacht italiano a forma di cigno: la testa diventa un tender

Per consentire il movimento del “collo del cigno” in acqua il progettista ha spiegato che sarebbe necessario “un meccanismo, un carro gru a tre snodi con pompe elettro-idrauliche , che farebbero muovere la struttura. Ovviamente la barca secondaria deve essere il più leggera possibile, realizzata per esempio in composto o in fibra di carbonio”.

Un’idea che richiederebbe, però, in caso di realizzazione delle modifiche all’aspetto dello yacht: “Un meccanismo del genere, come quello del collo, avrebbe degli ingombri tali da dover rivedere un minimo il design ” ha spiegato Lazzarini.

Il mega yacht italiano a forma di cigno: le caratteristiche

Avanguardia sarebbe in grado di raggiungere i 18 nodi di crociera, grazie al motore centrale MTU Roll-Royce che spinge l’imbarcazione, mentre due motori laterali permettono di sterzare.

L’imbarcazione di lusso è stata progettata per ospitare ben 60 passeggeri e presenta al suo interno due piste di atterraggio per elicotteri, un garage e una piscina, oltre che interni sfarzosi e all’altezza della modernità.

Se fosse realizzato, con i suoi 160 metri (estensione del collo compresa) lo yacht sarebbe il quinto più grande al mondo.

© Italiaonline S.p.A. 2024 Direzione e coordinamento di Libero Acquisition S.á r.l. P. IVA 03970540963

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Si chiama Ufo, ma è una casa galleggiante extralusso per metà sott'acqua La casa galleggia, per metà sta sott'acqua e ha la forma di un disco volante. Dormire dentro un Ufo insomma è possibile. Anzi, può diventare la propria abitazione - ma anche un resort o un albergo di lusso - grazie al progetto di un viterbese.

E' in questa fase - mentre si manovra il braccione meccanico - che lo yacht assume la forma di un maestoso cigno che di certo non ha mai vissuto lo status di brutto anatroccolo. Alla Lazzarini dicono infatti di non essersi ispirati ad Andersen, ma a un più recente manga giapponese degli anni 70. 

In dotazione anche due di quelle Jet Capsule che stanno facendo conoscere Lazzarini nel mondo. Ora non resta che attendere la chiamata del magnate di turno.

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Avanguardia: il mega yacht a forma di cigno

Avanguardia è uno yacht da 137 mt di Pierpaolo Lazzarini , designer viterbese noto per i suoi progetti ambiziosi e, appunto, all’ avanguardia.

Il progetto di Avanguardia è la proposta di un mega yacht firmata Pierpaolo Lazzarini che, ispirato da un famoso manga Giapponese degli anni ’70, disegna una torre di controllo come se fosse la testa di un cigno.

“ Inconsciamente mi sono ispirato a  Mazinga – racconta Lazzarini – con Tetsuya che si attacca al corpo di questo gigante per guidarlo “. 

La “testa del cigno”, infatti, funziona come torre di controllo o ponte per manovrare lo yacht. Grazie a una gru/ponte estendibile situata a prua, che in questo caso viene chiamata “collo”, la testa del cigno può essere utilizzata come una barca ausiliaria da 16 metri .

In navigazione può essere regolata la posizione della cabina di pilotaggio (testa del cigno) e può abbassarsi fino al centro del corpo dello yacht, proprio come un cigno quando porta il collo al centro delle ali.

Questo yacht, con il collo abbassato, aumenta la sua lunghezza di circa 20 metri , raggiungendo così i 157 metri e posizionandosi nella quinta posizione degli yacht più lunghi al mondo .

La propulsione pensata per Avanguardia è stata concepita con due motori laterali , completamente elettrici , e un motore MTU Rolls-Royce centrale che, in caso di necessità di una maggiore spinta, sarà in grado di portare lo yacht ad una velocità di crociera massima di circa 18 nodi .

Lazzarini spiega: “ Questo primo motore spinge l’imbarcazione e basta, mentre i due laterali sono ibridi e, oltre a spingere, danno anche la sterzata “.

Le Jet Capsule

Il designer Lazzarini è il Fondatore e Amministratore Delegato della Jet Capsule S.r.l. , azienda che già produce su richiesta le Jet Capsule . 

Naturalmente anche nel progetto Avanguardia è stata inserita nel ponte posteriore una porta per due Jet Capsule : queste  possono essere opzionalmente fissate alla struttura principale dello yacht diventando una propulsione aggiuntiva per il posizionamento dell’imbarcazione e si ricaricano una volta attaccate al corpo principale di Avanguardia.

Possono muovere il grande cigno a circa 8 nodi e Lazzarini specifica: “ Si possono usare per fare piccole manovre senza mettere in moto tutto “.

Per ora Avanguardia è solo un esercizio stilistico ma il progetto potrebbe diventare realtà con un cliente in grado di investire $ 500.000.000 per la realizzazione.

“ È sempre tutto ideato con un minimo di ingegneria fattibile – spiega il designer – in questo caso il collo ha un meccanismo, un carro gru a tre snodi con pompe elettro-idrauliche, che farebbero muovere la struttura. Ovviamente la barca secondaria deve essere il più leggera possibile, realizzata per esempio in composto o in fibra di carbonio “.

Avanguardia in numeri

Avanguardia è suddivisa in 5 ponti principali e può ospitare fino a 60 passeggeri.

• Lunghezza totale: 137 metri + 20 metri in caso di collo in giù.
• Larghezza: 22 metri
• Immersione / pescaggio: 6,5 metri
• Personale: 12
• Equipaggio: 10
• Tenders: 5  +1 (testa del cigno)
• Pista atterraggio elicotteri: 2

LAZZARINI DESIGN STUDIO 

www.lazzarinidesignstudio.com

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‘Avanguardia’, il mega yacht ispirato ai manga giapponesi

E’ ispirato a un manga giapponese degli anni ’70, si chiama Avanguardia ed è un mega yacht con la testa di cigno.

Lazzarini Design Studio, con sede a Roma, è noto per i suoi progetti di design audaci e dall’aspetto ‘alieno’.  Per passare dai rendering alle onde stavolta  servono 500 milioni di dollari cioè  430 milioni di euro, ben poca cosa per alcuni  rispetto allo yacht da sogno che può assumere la forma di un cigno. Il progetto è frutto della mente, come le altre geniali idee, del viterbese Pierpaolo Lazzarini che ha già firmato un disco volante  galleggiante e una Jet capsule navigante richiestissimo.

L’ultimo prodotto di Pierpaolo Lazzarini di Lazzarini Design Studio è uno dei super yacht sicuramente più originali del 2020.

Il concetto unico di moto d’acqua elettrica è uno yacht a forma di cigno chiamato “Avanguardia” . La testa del cigno è sia una torre di controllo che una cabina trasformata in una barca di 16 metri. La gru “collo” sposta la testa al livello dell’acqua per consntire la agevole salita dei suoi passeggeri.

Il collo di questo uccello acquatico è flessibile, e funziona con un fulcro che gli conferisce una gamma completa di movimento. Durante la navigazione, il collo abbassa la testa al centro della nave, il che aiuta con stabilità e velocità. Una volta ancorato, il collo può essere abbassato in acqua, dove la testa si stacca e diventa un tender separato di 15,2 metri.

La proposta del mega yacht è una nave lunga 137 metri con 5 ponti e una capacità fino a 60 passeggeri (ospiti: 24 / personale: 12 / equipaggio: 10). Il sistema di propulsione proposto dallo studio di progettazione è una combinazione di due motori laterali completamente elettrici e un motore centrale MTU Roll-Royce che sarà in grado di spingere il gyga-waterbird ad una velocità di crociera massima di circa 18 nodi. Per un aspetto più sorprendente sull’acqua, lo yacht Swan è disponibile in nero e rosso.

I 137 metri di Avanguardia potrebbero diventare realtà con un cliente in grado di investire $ 500.000.000 nei costi di costruzione. In questo momento, Avanguardia è solo un esercizio stilistico dotato di due piscine, prendisole e due eliporti separati.

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25 Settembre 2020

Uno  yacht di lusso che solca i mari come se fosse un elegantissimo cigno . È questo il progetto di  Pierpaolo Lazzarini , designer di Viterbo, capace di stupire tutti per le sue creazioni fuori dal comune . L'imbarcazione si chiama  Avanguardia e si pone al centro tra lusso e tecnologia , strizzando l'occhio al passato ma con uno sguardo sempre al futuro. 

Lo yacht è dotato di un collo sulla parte superiore , che si alza e si abbassa a piacimento, e funge sia da torre di controllo che da mini jet alternativo . Un vero e proprio sogno per tutti gli appassionati del settore. 

Grazie al  motore centrale Mtu Rolls-Royce , il super yacht potrà raggiungere 18 nodi di velocità. Inoltre, Avanguardia monta altri due motori, delle Jet Capsules speciali, che permettono al natante di spostarsi più lentamente e senza azionare il motore centrale. Completano l'opera, 5 ponti, un garage, una piscina e due piste di atterraggio per elicotteri .

La spettacolarità di questa perla di design è senza dubbio il collo, che durante la navigazione resta chiuso, ma si apre ogni volta ce ne sia bisogno. Oltre al alzarsi al di sopra del corpo della barca, può anche allungarsi verso l'estero e sfiorare l'acqua. In questo modo lo yacht di Lazzarini raggiunge la lunghezza di 157 metri . 

Avanguardia oggi è ancora solo un progetto, ma il designer è convinto che possa presto diventare realtà, basta trovare un cantiere navale adeguato e qualcuno che sia disposto a investire ben 500 milioni di dollari .

Ecco qualche foto per poter ammirare Avanguardia in tutta la sua regale bellezza. 

Visualizza questo post su Instagram Private port for @jetcapsule #avanguardia #yacht #yachtdesign #yachts #superyacht #megayacht #monaco #yachting #yachtlife #yachtporn #swan #sea #super #design #boat #boatdesign #conceptyacht #lazzarini #sail #sailing #luxury #luxurious #madeinitaly #investment #vip #bespoke #privatejet #avanguardia #lazzarinidesign #floating Un post condiviso da Lazzarini (@lazzarinidesign) in data: 29 Ago 2020 alle ore 8:24 PDT

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Mega yacht extralusso, ecco i modelli da sogno

Avete mai immaginato di essere su un mega yacht nel mar dei Caraibi ? Navi extralusso dove sembra di vivere in sogno, dotati di suite, palestra, spa e tutti i comfort inimmaginabili in mezzo al mare: ecco a voi una rassegna dei superyacht da sogno , i più costosi del Pianeta.

Cosa sono i mega yacht?

Possono essere progettati per enfatizzare il comfort, la velocità o la capacità di spedizione. A seconda della stagione, i superyacht possono essere trovati più frequentemente nei Caraibi o nel Mediterraneo . Molti sono disponibili per il charter a prezzi che superano i 100.000 euro a settimana e possono arrivare fino ad un milione.

 Quali sono le caratteristiche?

Nati negli anni ’80, quando hanno fatto la loro comparsa per la prima volta sul mercato nautico delle barche, i mega yacht sono stat identificati come imbarcazioni di lusso con alcune caratteristiche specifiche, quali la dimensione che supera gli standard tradizionali degli yacht. Roba che insomma solo i Paperon de Paperoni di questo Pianeta possono permettersi.

Il primo super yacht del mondo  con queste caratteristiche è stato il Nabila. E’ stato varato nel 1979 ed era di proprietà del petroliere Adn ad Kashoggi . Lungo 86 metri e costato 89 milioni di dollari, di costruzione dei cantieri italiani Benetti , questo mega yacht, il cui nome è dedicato alla figlia del multimiliardario saudita, è divenuto negli anni il simbolo dell’eccesso e del lusso più sfrenato. Divenne poi lo yacht di Donald Trump , che lo comprò nel 1986 per 29 milioni di dollari. Il tycoon statunitense lo definì “meglio di un Van Gogh”, e lo ribattezzò in Trump Princess . Ma non è l’unica leggenda attorno al Nabila. Infatti, si narra che i Queen chiesero a Kashoggi il noleggio della nave extralusso per una festa privata a Cannes, e il petroliere (molto geloso del suoi gioiellino) non poté rifiutare, perché il gruppo inglese era il preferito della figlia Nabila, che venne invitata al party da Freddy Mercury.

Interni ricercati, lunghezza e svaghi di ogni genere: i giocattolini degli ultramiliardari del Pianeta

 mega yacht è sinonimo di lusso: i modelli più costosi.

Quanto costa un mega yacht di lusso ? Domanda che in molti si pongono ma bisogna subito chiarire che non esiste un vero e proprio listino prezzi per questi panfili. Le costruzioni degli yacht extralusso di lunghezza superiore ai 40 metri avvengono su commissioni, e rispecchiano i vezzi (e i vizi) di chi intende acquistarli. Gli interni dei mega yacht sono spesso firmati da architetti famosi, oppure da case di interior design tra le migliori al mondo. Proviamo a passare in rassegna quelli più conosciuti.

Ecco i prezzi dei megayacht più costosi del mondo:

• Eclipse Yacht – Costato 1 miliardo e 33 milioni di euro, l’ Eclipse è ritenuto lo yacht più costoso al mondo . 163,5 metri di lunghezza,  costruito dal cantiere navale Blohm + Voss di Amburgo, il panfilo è di proprietà di Roman Abramovich , uno degli uomini più ricchi del mondo e proprietario del Chelsea FC. Eclipse è considerato il secondo yacht privato più grande del mondo : nella parte superiore ha due eliporti con tre elicotteri, oltre a un mini sottomarino che raggiunge i 50 metri di profondità, ed è dotato di un sistema di rilevamento missilistico e di 24 cabine ospiti, due piscine (di cui una misura 16 m), varie vasche idromassaggio e una sala discoteca. Sono necessari 70 membri di equipaggio per far navigare il mega yacht di Abramovich .

• Azzam Yacht – Il più grande mega yacht del mondo , invece, si chiama Azzam ed è più grande di Eclpise di poco più di 17 metri. Lungo 180 metri, in grado di raggiungere un’impressionante velocità massima di quasi 30 nodi, è di proprietà dello sceicco Khgalifa bin Zayed al Nayan, presidente degli Emirati Arabi Uniti ed Emiro di Abu Dhabi. Azzam yacht dispone di un salone principale con una lunghezza di 29 m ed una larghezza di 18 m, completamente sgombro e libero da pilastri. Si stima che il costo di realizzazione sia stato di 605 milioni di dollari, equivalenti a circa 500 milioni di euro.

• Dubai yacht – Lungo 160 metri, è al terzo posto tra le barche private più grandi al mondo. È di proprietà dello sceicco Mohammed bin Rashid Al Maktum, sovrano di Dubai e Primo Ministro degli Emirati Arabi Uniti. Ha sette terrazze perfette per rilassarsi e un piccolo sottomarino. Costato 400 milioni di dollari , può contenere più di 115 ospiti e dispone di 2 sale (sala formale e informale). Ha una grande sala da pranzo per 30 persone, un eliporto che può ospitare un elicottero Eurocopter EC-155 , una piscina sul ponte di poppa , tre vasche idromassaggio (due sul ponte di poppa e uno sul ponte di prua nella cabina del proprietario), una discoteca , un centro benessere, un cinema , una cantina con climatizzazione e sala degustazione, una biblioteca e diversi garage per i jet-ski , delle moto d’acqua, un’imbarcazione e l’attrezzatura subacquea.

• Dilbar yacht – Conosciuta per essere dotata della piscina interna più grande mai costruita su uno yacht (180 metri cubi), Dilbar è un connubio di eleganza e glamour. Questo megayacht ha un motore elettrico da 30.000 kw Diesel in grado di navigare a una velocità di 22,5 nodi. Costato 500 milioni di euro, e costruito dal cantiere tedesco di Lürssen, è stato consegnato nel 2016 al suo proprietario, il magnate del ferro russo Alisher Usmanov . Lungo 156 metri, È stato costruito come Progetto Omar. Il design degli interni di Dilbar è stato progettato da Andrew Winch e l’esterno da Espen Oeino. A partire dal 2020, Dilbar è il sesto yacht più lungo del mondo.

• Kismet yacht – Il suo nome significa destino: il mega yacht da crociera Kismet è un superyacht lungo 95,2 metri che è stato costruito dal cantiere navale di Lürssen nel 2014. Si tratta di uno dei super yacht che spesso arrivano in Costa Smeralda , nello specchio d’acqua di Porto Cervo , ed è uno yacht per charter . Infatti, è gestito dall’ attività di noleggio Moran Yacht & Ship ed è possibile noleggiarla al “modico” costo di 1 milione e 200 mila euro a settimana . Lungo 95 metri, con piscina e vasca idromassaggio a poppa e divani in pelle, è stata noleggiata dalla cantante Beyoncé. Kismet è di proprietà del miliardario pakistano-americano Shahid Khan.

• Avanguardia yacht – Lo hanno ribattezzato il mega yacht a forma di cigno: è stato progettato dal designer italiano Pierpaolo Lazzarini, che si è ispirato a Mazinga . Il costo di realizzazione è stato di 500 milioni di dollari , ma per adesso resta soltanto un concept. Il collo e la testa a forma di cigno di Avanguardia yacht è una torre di controllo a tutti gli effetti che, una volta abbassate, si trasformano in un motoscafo indipendente. Se venisse realizzato, con i suoi 160 metri – estensione del collo compresa – sarebbe il quinto mega yacht più grande al mondo.

Il mega yacht a vela più grande del mondo

Si chiama Sailing A Yacht: questa nave, considerata lo yacht a vela più grande del mondo , merita un capitolo non solo per il suo costo da capogiro, ma anche per le caratteristiche che l’hanno resa celebre nel mondo.

È lungo 142,8 metri, ed è di proprietà del magnate russo Andrey Igorevich Melnichenko, industriale  inserito nella  lista dei più ricchi del Pianeta da Forbes. Il Sailing Yacht A è una barca a motore assistita a vela costata 400 milioni di dollari. Viene anche definita lo yacht più brutto del mondo , nonostante sia stato disegnato dall’ archistar Philip Starck.

Questo mega yacht è dotato di pista di atterraggio per elicotteri e di un equipaggio che conta fino a 54 membri . Può ospitare  fino a 20 passeggeri , l’armamento e la chiglia del superyacht sono stati affidati allo studio olandese Dykstra Naval Architects. L’inglese  Magma Structures  ha realizzato gli alberi in carbonio

Khalialh, lo yacht d’oro interamente in carbonio

Rientra nella categoria dei mega yacht, ma la sua particolarità è che è tutto dorato. Si chiama Khalilah, è il superyacht d’oro il cui valore di mercato è di 33 milioni di dollari. Khalialh è stato costruito negli Stati Uniti nel 2015 dalla Palmer Johnson Yachts ed è il primo yacht realizzato interamente in carbonio .

Sul ponte superiore della barca c’è lo Skylounge dalla vista mozzafiato e all’interno un vero e proprio loft, con poltrone rilassanti ed enormi vetrate da cui ammirare il panorama. A poppa c’è un beach club con piscina. Sul ponte superiore ci sono le due camere da letto principali, dotate di bagno privato e spa. Sul ponte inferiore ci sono ovviamente altre camere, anche se meno lussuose. Lungo 48 metri, il Khalilah arriva a una larghezza di 11 metri. La velocità massima è di 32 nodi e può effettuare viaggi transoceanici.

Il mega yacht del futuro? È a idrogeno

Il valore di mercato è stimato intorno ai 500 milioni di sterline , ed è stato presentato allo scorso  Monaco Boat Show . Il mega yacht a idrogeno dovrebbe essere pronto “solo nel 2024”, spiega il suo ideatore. Ma perché lo hanno definito il superyacht di Bill Gates? Semplice: perché soltanto un miliardario come lui potrebbe permetterselo…

Italia, rotta del Mediterraneo preferita dai mega yacht

Di yacht di lusso sulle nostre coste in Italia se ne vedono spesso. Gli avvistamenti di mega yacht nel 2019 e nel 2020 sono saliti alla ribalta delle cronache per segnalare quanto la costa dello Stivale sia ancora tra le rotte più gettonate degli amanti degli yacht di lusso. Ogni estate vengono avvistati in Sardegna, nella zona della Costa Smeralda ed in particolare di Porto Cervo ma anche in Sicilia , a Capri , oppure nel porto di Genova . I mari italiani, non hanno nulla da invidiare ai Caraibi o agli atolli dell’Oceano Pacifico. Lo sanno bene anche i più ricchi del nostro Pianeta.

Giornalista professionista , editor e direttore responsabile di NonsoloNautica.it . Ama il mare in tutte le stagioni e ne respira il suo profumo a pieni polmoni.

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Ecco la Ferrari dei Mari: il lussuosissimo yacht con all’interno un’incredibile sorpresa

7 gennaio 2022

È stato presentato il concept dell’imbarcazione “Gran Turismo Mediterranea” , ideato dallo studio Lazzarini, denominato anche "La Ferrari dei mari" che si ispira al noto brand italiano: lungo 27 metri, lo yatch presenta infatti aperture laterali ad ala di gabbiano in stile supercar ed è in grado di raggiungere i 75 nodi di velocità, circ  137 km/h . Dotato inoltre di un garage situato nella parte posteriore, esso può essere anche utilizzato come ponte per prendere il sole data la sua conformazione. Il costo? Circa 9 milioni di euro .

C ome rivelato da Lazzarini Design Studio , la barca ha ali di alluminio che si aprono per sollevarsi raggiungendo velocità superiori a 20 nodi. Per quanto riguarda invece gli interni al  piano inferiore dello yacht troviamo un ampio soggiorno con cucina e spazio per tre o quattro camere da letto per gli ospiti, oltre a una camera per i due membri dell'equipaggio (spazio che sarà completamente personalizzabile dall'acquirente). Mentre il piano superiore  dispone di una seconda zona giorno, oltre della cabina del capitano.

I l riferimento al design automobilistico è evidente sia per quanto riguarda l'aspetto che la funzione dello yacht stesso: è stata infatti implementata una "presa del cofano", scelta che solitamente migliora il passaggio dell'aria attraverso il motore di un'auto. La lussuosa imbarcazione monterà inoltre motori da 6.600 cavalli e peserà meno di 22 tonnellate. Lazzarini è noto per avere presentato già in passato design straordinari quali superyacht a forma di cigno , un mega-yacht ispirato agli squali da 450 milioni di sterline e uno yacht elegante con un buco nel mezzo.

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• YACHTS FOR CHARTER
• DESTINATIONS

IL CIGNO, YACHT FOR CHARTER

INQUIRE ABOUT IL CIGNO

‘Il Cigno’ is a 141.08ft  /43m  Custom motor yacht built in 1985 by Cantieri Navali Nicolini. She was last refitted in 2015, and previously named Princess Kim.

You’ll love her luxurious interior, the work of Reed Creative. Her exterior is equally as impressive, and is by Cantieri Navali Nicolini.

Il Cigno’s spacious interior layout sleeps up to 12 guests in 5 rooms, including a master suite, 2 double cabins, 2 twin cabins and 1 convertable cabin. She is easily capable of carrying up to 8 crew members onboard to ensure you and your guests get the most out of your charter vacation, and enjoy the most luxurious, memorable charter vacation, utilizing all the available amenities.

Her impressive leisure and entertainment facilities make her perfect for entertaining friends and family. There’s space for enjoying lavish dining on deck, or simply kicking back and soaking up the sunshine.

Built with a steel hull and aluminium superstructure, she has a cruising speed of 12 knots, a maximum speed of 16 knots and a range of 3,000nm from 62,000litre fuel tanks. She combines both style and performance.

She comes complete with a modern stabilization system to reduce roll motion even during rough seas, and the yacht also has ‘at anchor stabilizers’ to keep things smooth even at anchor/zero speed.

A deck Jacuzzi is perfect for relaxing with friends and family, while taking in the view, particularly after a long day of exploration.

The yacht has a great Wi-Fi connection throughout, so you’ll be able to check emails or share your experience on social media. Air conditioning keeps conditions comfortable throughout the cabins, so you’ll stay cool even on the hottest of days or nights.

For fun and recreation, check out toys including 2 x Waverunners, 2 x Kayaks, 3 x Water-Skis, 3 x Wake Boards, Snorkelling Equipment, 3 x Doughnuts, Fishing Equipment, and 4 x Canoes Inflatable.

Il Cigno Photos & Videos

Il cigno features & pricing.

• AIR CONDITIONING • BIKES • CANOE • DIVING • FISHING • KAYAKING • KNEEBOARD • SAILING • SNORKELING • TOWABLE TOYS • WAKEBOARD • WATER SKI • WAVERIDER • WI FI • WIND SURF

CHARTER RATES

2 x Waverunners 2 x Kayaks 3 x Water-Skis 3 x Wake Boards Snorkelling Equipment 3 x Doughnuts Fishing Equipment 4 x Canoes Inflatable

Il Cigno Is Available at These Locations

Amalfi Coast

French Riviera

Italian Riviera

CHARTER IL CIGNO

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imbarcazioni di lusso

Avanguardia, lo yacht a forma di cigno che si ispira a mazinga.

Ideato dal designer Pierpaolo Lazzarini, è al momento solo un concept: per la sua realizzazione, i costi stimati sono circa mezzo miliardo di euro. L’imbarcazione, lunga 137 metri, si caratterizza per la testa a forma di cigno: è infatti reclinabile.

di Davide Urietti

Scheda 4 di 6

4. Avanguardia, motori e velocità

Secondo il progetto, Avanguardia sarebbe in grado di raggiungere i 18 nodi di crociera , grazie al motore centrale MTU Roll-Royce che - specifica Lazzarini - spinge l’imbarcazione, mentre due motori laterali permettono di sterzare. Il cigno, invece, potrebbe raggiungere gli 8 nodi di crociera , sfruttando due motori più piccoli, posti nel retro dello yacht: si tratta di due jet capsule, uno dei prodotti ideati e venduti dal designer.