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Sailing Yacht A

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80 m / 262 ft

143 m / 468 ft

73 m / 239 ft

73,5 m / 241 ft

68 m / 223 ft

60 m / 196 ft

67 m / 219 ft

92,5 m / 303 ft

Ablieferung: 2017

LüA: 142,81 m

Breite: 24,88 m

Tiefgang: 8,00 m

Inneneinrichtung: Philippe Starck

Außendesign: Philippe Starck

Schiffskörper: Stahl

Aufbauten: Stahl / GFK

Max. Geschwindigkeit: 21 Knoten

Reisegeschwindigkeit: 16 Knoten

BRZ: 12.558

“Entstanden aus dem Eignerwunsch‚ die Grenzen des Ingenieurwesens zu überschreiten und damit alles bislang Vorhandene in der Superyachtbranche in Frage zu stellen, ist die SAILING YACHT  A zweifelsohne eines der visionärsten Projekte an dem NOBISKRUG jemals beteiligt war.“

SAILING YACHT A ist die ultimative Verkörperung einer Superyacht, kreiert und konstruiert für das 22. Jahrhundert.

Sie ist einzigartig.

Sie ist eine der größten ihrer Art. Sie ist ein Meisterstück in jedem Detail. Ihr Name: SAILING YACHT A. Sie zieht die Blicke auf der ganzen Welt auf sich wie keine andere Superyacht zuvor.

Sie ist innovativ.

Als eine der innovativsten Superyachten der Welt, bietet die SAILING YACHT A einzigartige Features, darunter eine Unterwasser-Beobachtungslonge, einen Hybrid-Diesel-Antrieb sowie ein hochmodernes Navigationssystem. Ebenso beeindrucken die Dimensionen der drei Segelmasten. So thront der Hauptmast 100 Meter über der Wasserlinie und ist damit die höchste alleinstehende, belastete Verbundstruktur weltweit.

Sie ist unkonventionell…

Das unkonventionelle Design des Schiffes stammt von dem weltbekannten Philippe Starck. Ermöglicht wurde das faszinierende Design dank NOBISKRUGs spezifischer Methodik frei formbare GFK-Bauteile in jeder Größe zu fertigen und diese an die tragende Stahlstruktur anzubinden. 

Eine Technologie, die NOBISKRUG in den vergangenen 15 Jahren in enger Zusammenarbeit mit Klassifikationsgesellschaften und Zulieferern entwickelt und perfektioniert hat.

Dank ihrer außergewöhnlichen Ästhetik sowie den technischen Innovationen stellt die "Sailing Yacht A" nicht alleine einen Meilenstein innerhalb der NOBISKRUG-Flotte dar, sondern wird sicherlich auch prägend für die gesamte Yachting-Industrie sein.

Sie ist streng vertraulich!

Dieses Projekt ist streng geheim, das ist alles, was wir erzählen dürfen.

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• Die Segelyacht A: Ein Wunderwerk der Technik und des Luxus

Sind Sie bereit, die Segel zu setzen und eine Reise wie keine andere zu unternehmen? Stellen Sie sich vor, Sie wären an Bord der Sailing Yacht A, der größten und beeindruckendsten Yacht der Welt. Dieses prächtige Schiff vereint modernste Technologie, bemerkenswertes Design und ultimativen Luxus. In diesem Artikel werden wir die Großartigkeit und Opulenz der Segelyacht A erkunden, von ihrer beeindruckenden Größe bis hin zu ihren fesselnden Eigenschaften. Lassen Sie uns gemeinsam auf eine außergewöhnliche Reise gehen!

1. Einführung

Die Segelyacht A ist ein Schiff, das die Grenzen der Technik, des Designs und des Luxus sprengt. Sie besticht durch ihre schiere Größe, ihre innovativen Funktionen und ihre luxuriösen Annehmlichkeiten. Lassen Sie uns in die faszinierende Geschichte dieser bemerkenswerten Yacht eintauchen.

2. Die Geburt der Segelyacht A

Die Segelyacht A wurde von dem russischen Milliardär Andrey Melnichenko in Auftrag gegeben und von der renommierten deutschen Werft Nobiskrug gebaut. Der Bau begann im Jahr 2012 und wurde 2017 abgeschlossen. Ziel dieses ehrgeizigen Projekts war es, eine Yacht zu schaffen, die die Standards für Luxus neu definiert und die Meere mit unvergleichlicher Eleganz befährt.

3. Ingenieurswunder: Enthüllung der Spezifikationen

Die Segelyacht A ist ein technisches Wunderwerk mit einer Länge von 143 Metern (468 Fuß). Ihre drei Masten, die eine Höhe von 100 Metern (328 Fuß) erreichen, tragen eine beeindruckende Segelfläche von 3.900 Quadratmetern (42.000 Quadratfuß). Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 21 Knoten (39 Stundenkilometern) verbindet diese Yacht Kraft und Eleganz in perfekter Harmonie.

4. Herausragendes Design: Die Vision von Philippe Starck

Der Visionär hinter dem Design der Sailing Yacht A ist Philippe Starck, ein weltbekannter französischer Designer. Sein Konzept zielte darauf ab, ein schnittiges und futuristisches Schiff zu schaffen, das sich über die traditionellen Normen des Yachtdesigns hinwegsetzt. Das Ergebnis ist ein atemberaubendes Meisterwerk, das Ehrfurcht und Staunen hervorruft.

5. Unübertroffener Luxus und Komfort

Wenn Sie an Bord der Segelyacht A gehen, betreten Sie eine Welt der Opulenz und des Komforts. Die Innenausstattung ist ein Zeugnis feinster Handwerkskunst und exquisiter Liebe zum Detail. Von den großzügigen Kabinen bis hin zu den eleganten Lounges strahlt jeder Raum Luxus und Raffinesse aus.

6. Entdecken Sie die Annehmlichkeiten an Bord

Die Segelyacht A bietet eine Vielzahl von Annehmlichkeiten, um ihren Gästen ein unvergessliches Erlebnis zu bieten. Gönnen Sie sich die Ruhe im Spa an Bord, nehmen Sie ein Bad im Swimmingpool oder genießen Sie ein Gourmet-Menü in einem der eleganten Essbereiche. Die Yacht verfügt außerdem über einen Hubschrauberlandeplatz, einen Beach Club und sogar über eine Unterwasser-Beobachtungskapsel für alle, die das Abenteuer suchen.

7. Segelyacht A: Eine nachhaltige Ikone

Die Segelyacht A zeichnet sich nicht nur durch ihre Größe aus, sondern auch durch den Einsatz nachhaltiger Technologien, um die Umweltbelastung zu minimieren. Sie verfügt über ein Hybrid-Antriebssystem und fortschrittliche Abfallmanagementsysteme. Das Design der Yacht maximiert zudem die Energieeffizienz und macht sie zu einem Symbol für nachhaltigen Luxus.

Lesen Sie unsere hochkarätigen Artikel zu Themen wie Segeln, Segeltipps und Reiseziele in unserem Magazin .

Mit freundlicher Genehmigung von Nobiskrug

8. Der rätselhafte Eigner der Segelyacht A

Die Segelyacht A ist im Besitz von Andrey Melnichenko, einem russischen Milliardär mit einer Leidenschaft für den Segelsport. Bekannt für seine Vorliebe für Extravaganz, scheute Melnichenko keine Kosten, um dieses schwimmende Meisterwerk zu schaffen. Der Besitz der Sailing Yacht A hat seinen Status als prominente Persönlichkeit in der Welt der Luxusyachten gefestigt.

9. Segelyacht A: Der Preis der Extravaganz

Der Bau der Segelyacht A war mit einem horrenden Preis verbunden. Schätzungen zufolge beliefen sich die Gesamtkosten auf über 450 Millionen Dollar, was sie zu einer der teuersten Yachten macht, die je gebaut wurden. Diese immense Investition spiegelt das unermüdliche Streben nach Perfektion und den Wunsch wider, etwas wirklich Außergewöhnliches zu schaffen.

10. Die Beschlagnahmungsvorfälle

Überraschend wurde die Segelyacht A Anfang 2020 aufgrund eines Zahlungsstreits zwischen dem Eigner und einer Werft vorübergehend beschlagnahmt. Dieser Vorfall erregte die Aufmerksamkeit der Medien und brachte die Yacht erneut ins Rampenlicht. Die Angelegenheit wurde später beigelegt, und die Yacht setzte ihre Reise in vollem Glanz fort, bis sie ein zweites Mal von den italienischen Behörden beschlagnahmt wurde, weil gegen ihren Eigner Melnichenko wegen seiner Verbindungen zur russischen Regierung EU-Sanktionen verhängt wurden.

11. Das größte Segelboot der Welt

Die Segelyacht A ist stolz darauf, das größte Segelboot der Welt zu sein. Ihre imposante Erscheinung und unübertroffene Größe haben Segelsportbegeisterte auf der ganzen Welt in ihren Bann gezogen. Dieses monumentale Schiff ist ein Beweis für den menschlichen Erfindungsreichtum, der die Grenzen des Möglichen bei der Konstruktion von Yachten sprengt.

12. Segelyacht A im Vergleich zu anderen Mega-Yachten

Wenn man die Segelyacht A mit anderen Megayachten vergleicht, wird ihre Größe noch deutlicher. Ihre Größe übertrifft viele ihrer Gegenstücke und macht sie zu einer wahren Ikone der Meere. Ihr einzigartiges Design und ihre hochmoderne Technologie heben sie von anderen Yachten ab und machen sie zur Spitze des Luxussegelns.

13. Ein Blick in die Zukunft des Segelsports

Die Sailing Yacht A ist ein Blick in die Zukunft des Segelns. Ihr innovatives Design und ihre nachhaltigen Eigenschaften ebnen den Weg für eine neue Ära des Luxussegelns. Mit dem weiteren Fortschreiten der Technologie können wir erwarten, dass noch mehr bahnbrechende Yachten die Weltmeere bevölkern werden.

Abschließend lässt sich sagen, dass die Segelyacht A ein Zeugnis menschlichen Ehrgeizes und menschlicher Kreativität darstellt. Ihre bemerkenswerte Größe, ihr atemberaubendes Design und ihre luxuriöse Ausstattung machen sie zu einem unvergleichlichen Meisterwerk in der Welt des Yachtsports. Egal, ob Sie ein Enthusiast sind oder einfach nur von technischen Wunderwerken fasziniert sind, die Segelyacht A ist ein wahrer Augenschmaus.

Worauf warten Sie also noch? Werfen Sie einen Blick auf unser Angebot an Charterbooten und machen Sie sich auf den Weg zu einigen unserer beliebtesten Segelreviere .

Segelyacht A FAQ

Sailing Yacht A

Sailing Yacht A © Foto Nobiskrug GmbH

Sailing Yacht A Schiffsdaten

Sailing yacht a aktuelle position, sailing yacht a – die größte segeljacht der welt.

Die 142,8 Meter lange Yacht verfügt über 63 Meter hohe Masten, die sogar höher sind als der Big Ben in London,Ausserdem verfügt Sie über acht Decks , eine freischwebende Wendeltreppe, ein riesiges Schwimmbad auf dem Oberdeck, eine Panorama-Lounge unterhalb der Wasserlinie und ein hybrides dieselelektrisches Antriebssystem sowie über ein eigenes U-Boot.Die Segelyacht  des Milliardärs Andrey Melnichenko gehört zu den größten der Welt. Die riesige Luxusyacht ist mit  ausgebildeten Seeleuten besetzt und ist so groß wie ein mittelgroßes Frachtschiff.Das entspricht in etwa der Hälfte eines Fußballplatzes.Die gesamte Segelfläche von 3.747 Quadratmetern entspricht ebenfalls der Größe eines halben Fußballfeldes und ist 67 Prozent größer als die 2.370 Quadratmeter des Malteser Falken . Entworfen wurde die Yacht im Jahre 2012 vom Designer Philippe Starck . Einer der wichtigsten Designfaktoren war es, das Gewicht so niedrig wie möglich zu halten.

Die Segelfläche

Die Gesamtlänge der in dem Segel verwendeten Faser beträgt 1213,45 Kilometer oder, wenn sie gerade gezogen werden, lang genug, um sich von der Werft in Kiel nach Monaco zu erstrecken.Die Segel von Doyle Sailmakers aus den USA sind eine Kombination aus Carbon- und Technora-Fasern und mit Taft überzogen, um sie vor UV-Strahlung zu schützen.Der Trick besteht darin, die Drucklasten auf die Latten zu bestimmen und dann ein weiches inneres Ende zu entwickeln, das zuverlässig einrollen kann, aber gleichzeitig den Vortrieb der Latten ohne Reißen handhabt.

Sicherheitsglas

Die Deutsche Firme (GLY) entwickelte das Glas der Yacht, einschließlich des längsten gebogenen Glases, das jemals gebaut wurde: ein 1,8 Tonnen schweres, 15 Meter langes Bollwerk auf dem Brückendeck.“Der Designer wollte den Look so sauber wie möglich und möglichst ohne Geländer machen. Die einzige Möglichkeit, unsichtbare Geländer herzustellen, bestand darin, sie aus Glas zu machen „Zwei weitere riesige Glasbollwerke befinden sich auf Deck sieben.GLY lieferte auch drei ellipsenförmige Teile für die Unterwasserbeobachtungskapsel, die in den Kiel geformt wird.

Sailing Yacht A Video

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• International

„Sailing Yacht A“: Größte Oligarchen-Segeljacht der Welt in Italien wegen Ukraine-Krieg festgesetzt

Italien setzt oligarchen-schiff fest: größte segeljacht der welt mit eingebautem u-boot.

Die „Sailing Yacht A“ ist 148 Meter lang und 25 Meter breit.

Berlin. Italienische Behörden haben eine weitere Jacht festgesetzt, die einem russischen Milliardär zugerechnet wird. Das auf einen Wert von rund 530 Millionen Euro geschätzte Schiff mit dem Namen „Sailing Yacht A“ liegt im Hafen von Triest. Beamte der italienischen Finanzpolizei setzten es am Freitag fest, wie die Nachrichtenagentur Ansa berichtete.

Die von der deutschen Werft Nobiskrug gebaute Jacht wird dem russischen Kohle-Milliardär Andrej Melnitschenko zugerechnet, der nach Russlands Invasion in die Ukraine auf eine EU-Sanktionsliste gesetzt wurde. Die italienische Finanzpolizei hatte bereits vergangene Woche eine mutmaßliche russische Oligarchen-Jacht festgesetzt.

Die „Sailing Yacht A“ ist knapp 143 Meter lang und fast 25 Meter breit. Laut der Fachzeitschrift „Boote exclusiv“ gibt es auf den Weltmeeren nur wenige Jachten, die noch länger sind als der Dreimaster der Kieler Werft German Naval Yards.

Mit 180 Metern Länge führt die bei Lürssen in Bremen gebaute „Azzam“ die Liste derzeit an, gefolgt von der 163 Meter langen „Eclipse“, die in Hamburg bei Blohm+Voss entstand. „Ich glaube nicht, dass in Zukunft noch einmal eine größere Segeljacht als die „A“ gebaut wird“, sagt „Boote exclusiv“-Chefredakteur Marcus Krall gegenüber der deutschen Presse-Agentur als das Schiff im Jahr 2016 das erste Mal die Segel setzte.

Als Auftraggeber des keilförmigen Dreimasters mit futuristischem Design gilt der russische Milliardär Andrej Melnitschenko.

Je ausgefallener die Wünsche, desto höher der Preis. „Standards gibt es dabei eigentlich nicht“, sagt Claus-Ehlert Meyer, Geschäftsführer des Deutschen Boots- und Schiffbauer-Verbandes der deutschen Presse-Agentur. Die „Sailing Yacht A“ beispielsweise verfügt unterhalb der Wasserlinie über eine Panorama-Lounge und neben Beibooten auch über ein eigenes U-Boot.

Beim Blick auf die 200 längsten Motorjachten der Welt fällt auf, dass ein großer Teil von ihnen in Deutschland entstand. „Die Deutschen bauen zwar bei weitem nicht die meisten Superjachten“, sagt Meyer.

Rund 50 Männer und Frauen arbeiten auf der Superjacht

Die Werften hierzulande bauten aber deutlich größere Luxusschiffe als die Konkurrenz in den Niederlanden oder Italien . Denn die deutschen Schiff- und Bootsbauer hätten das dafür nötige Know-how. Und: „Superjachten von der Stange gibt es nicht.“

Die von der Rendsburger Werft Nobiskrug bei German Naval Yards in Kiel gebaute „Sailing Yacht A“ hat der Designer Philippe Starck entworfen. Der Franzose hatte für den russischen Milliardär Melnitschenko vor Jahren bereits die Motorjacht „A“ ersonnen.

Auf dem Schiff soll illegales Tropenholz verbaut worden sein.

Und was kostet der Betrieb einer Superjacht wie der aus Kiel? „Jährlich fallen Betriebskosten in Höhe von bis zu zehn Prozent des Kaufpreises an“, sagt Krall. Die kolportierten 54 Männer und Frauen Besatzung seien im Vergleich zu so mancher reinen Motorjacht noch relativ wenig.

>> Lesen Sie auch: Deutschland nimmt 2500 ukrainische Flüchtlinge aus Moldau auf – und arbeitet an einer Luftbrücke

„Unterm Strich sind die Eigner solcher Jachten im Jahr nur rund vier Wochen damit unterwegs.“ Den Rest der Zeit liegen die Schiffe im Hafen oder sind unterwegs, um gewünschte Reviere zu erreichen. „Denn deren Eigner fahren meist keine längeren Strecken damit.“

Zwar produzierten die Schiffe ihren eigenen Strom und ihr eigenes Süßwasser, dennoch sei der Verbrauch enorm, sagt Meyer. „So eine Jacht muss man sich vorstellen wie eine Kleinstadt, in die man oben Diesel reinkippt“, sagt der Verbands-Geschäftsführer. Die Umweltauswirkungen ihrer Jachten spielten für die Eigner aber durchaus eine große Rolle: „Denn das ist eine Imagefrage.“

Für das Schiff soll illegales Tropenholz verwendet worden sein

Das Image litt im Jahr 2017, nachdem die Kieler Staatsanwaltschaft veröffentlichte, dass illegales Tropenholz für den Bau der Jacht verwendet worden war. „Wir haben ein Gutachten in Auftrag gegeben und das Ergebnis ist eindeutig“, sagte Oberstaatsanwalt Axel Bieler der deutschen Presse-Agentur.

Es handle sich um Teakholz, das nicht aus einer Plantage stamme. Die Staatsanwaltschaft ermittle gegen unbekannt wegen des Verstoßes gegen das Holzhandels-Sicherungs-Gesetz, sagte Bieler.

Zuvor hatten die „Kieler Nachrichten“ darüber berichtet. Ein Sprecher der Werft sagte der Deutschen Presse-Agentur: „Wir haben nach wie vor ein großes Interesse daran, dass der Fall aufgeklärt wird“.

Mit Agenturmaterial

Mehr: Harvard-Ökonom Kenneth Rogoff: „Es ist dem Westen noch nie gelungen, ein Regime mithilfe von Sanktionen zu stürzen“

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